Автор
Сообщение
Shipper-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#621
Вот даже ни кого не буду ни в чем убеждать и неразубеждать. Все взрослые дяденьки
22.10 16:55
Carrier ,
Воронеж
Код:48452
#622
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 22.10.2024 16:55)
Вот даже ни кого не буду ни в чем убеждать и неразубеждать. Все взрослые дяденьки

И не надо, через розовые очки 50 р\км с Атракса смотрится шикарно Только тот "типчик" перевыложит этот груз в ати в 2 раза дороже с расчетом их вообще не отдавать, а вы прикупили себе 3 сцепки... но это не точно В прошлом году вы брали новых китайцев десятками, но только один Фотон тут мелькнул и на этом финиш.
22.10 17:08
Forwarder-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#623
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 22.10.2024 12:46)
Константин, ты застыл в деприсняке. ИМХО
Тут один знакомый у своим 50 сцепкам взял еше 50 и у него по математике все шикарно. Прибыль примерно 6% от оборота при средней лизинговой нагрузке

Еще один 20
Еще один 50
я взял 3

если посчитать новые дешевые цены на тягачи и высокий % получается через 3 года примерно тоже самое, что дорогая машина прощлого года и низкие %


Да не, я просто исхожу из того что по серьёзному пока ещё ничего и не начиналось. Пока ещё всё более менее в рамках. А всё самое интересное будет впереди.
Я не знаю на какое чудо надеются ваши знакомые. Обычно если увеличивают автопарк в два раза, значит надеются на увеличение грузооборота в те же самые два раза. Дай бог конечно. Но по мне так это слишком оптимистичное мышление.
22.10 21:23
Shipper-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#624
Константин, ты в экспресс перевозках не очень силен?
23.10 14:01
Forwarder-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#625
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 23.10.2024 14:01)
Константин, ты в экспресс перевозках не очень силен?

Да я если честно даже и не знаю что это такое
Судя по названию, полагаю что это когда надо за сутки сделать то что положено делать за два дня. Угадал?
23.10 14:13
Carrier ,
Воронеж
Код:48452
#626
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 23.10.2024 14:13)
Да я если честно даже и не знаю что это такое

Это когда "гастербайтеры" за рулем по очереди проезжают 40 тысяч в месяц и низкая ставка компенсируется большим пробегом. Китайская "лошадка" в таком режиме начинает умирать уже через год-полтора и ее приходится продавать в пол цены, как эти владельцы при таком раскладе умудряются извлекать прибыль лично для меня большая загадка, ответ на которую я особо и не хочу знать.
23.10 15:59
Shipper-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#627
1400 км в сутки на экипаж
При условии, что по сибири все идут немного быстрее
23.10 16:10
Ремина, ООО
(ИНН:3905074491)
Carrier ,
Калининград
Код:122334
#628
Кто знает расклад по эксрессу в среднем по больнице?
сколько р/км в круг получается и оплата водителям сколько?
Исключительно спортивный интерес.
23.10 16:37
Carrier ,
Ступино г. (г.о. Ступино)
Код:204306
#629
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 23.10.2024 16:10)
1400 км в сутки на экипаж
При условии, что по сибири все идут немного быстрее
500 тыс км в год приблизительно, это если представить ,что китаец ломаться небудет .Через 2 года ресурс чайна трака будет высосан под ноль.
И вот тут вопрос - отобьется сцепка за это время по нынешним расценкам ?.про прибыль даже и не спрашиваю
23.10 16:40
Юнион Карго, АО
(ИНН:5013046604)
Carrier ,
Жуковский
Код:17256
#630
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 23.10.2024 16:10)
1400 км в сутки на экипаж

++ Что противоречит всем нормам 424 приказа, однако строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения, а тут даже ответственность для галочки.

Вот к примеру в той же Польше:
17 октября инспекторы ITD на трассе А4 остановили для проверки автобус, принадлежащий украинскому перевозчику, выполняющему регулярный рейс Киев-Брюссель.

Оказалось, что второй водитель вынул свою карту из тахографа несколькими часами ранее, так как у него закончилось время вождения.
Водитель, который в данный момент управлял автобусом, использовал чужую карту.
Свою карту он также достал из тахографа несколькими часами ранее, потому что у него тоже закончилось время вождения.

Дальнейшая проверка показала, что водитель, чья карта в данный момент была вставлена в тахограф, также ехал в автобусе, но в качестве пассажира!

Анализ предъявленных карт водителей и загруженных данных тахографа показал многочисленные нарушения рабочего времени у всех троих водителей.

Все три водителя были лишены водительских удостоверений на три месяца (!!!) за нерегистрирование своей активности.

Карта тахографа, не принадлежавшая водителю, который управлял автобусом в момент остановки, была конфискована.

Дальнейшее движение также было запрещено до тех пор, пока водители не получат положенный ежедневный отдых.

Однако автобусу было разрешено продолжить движение после прибытия другого водителя, так как весь "тройной экипаж" уже был без прав на вождение.

В отношении перевозчика возбуждено административное дело, в счет будущего штрафа был внесён залог в размере 10200 злотых. (примерно 250 000 рублей).

На водителей было наложено одиннадцать штрафов на сумму 8950 злотых. (215 000/3 = примерно по 71 500 на каждого).
++ И все, аля-улю.

+++ А весь этот так называемый экспресс бизнес построен на хищнической эксплуатации людей, которые по своей глупости теряют время и здоровье в погоне за призраками.
23.10 16:46
Ремина, ООО
(ИНН:3905074491)
Carrier ,
Калининград
Код:122334
#631
Цитата (Юнион Карго, АО @ 23.10.2024 16:46)
Вот к примеру в той же Польше:

Не все там тоже так однозначно, поверьте мне. Да, штрафы космос. Но и там хватает, кто ездит с отключками.
Есть индивидуумы, кто ездит только ночами, когда ИТД не стоит. И это не славяне на ес номерах, а сами поляки.
23.10 16:49
Юнион Карго, АО
(ИНН:5013046604)
Carrier ,
Жуковский
Код:17256
#632
Цитата (Ремина, ООО @ 23.10.2024 16:49)
Не все там тоже так однозначно, поверьте мне. Да, штрафы космос. Но и там хватает, кто ездит с отключками.
Есть индивидуумы, кто ездит только ночами, когда ИТД не стоит. И это не славяне на ес номерах, а сами поляки.

++ Так я в курсе. Если бы все соблюдали, не было бы таких новостей. Но все равно, контроль и штрафы отличаются уровнем +9000.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 23.10.24 17:14
23.10 17:14
Carrier ,
Воронеж
Код:48452
#633
Цитата (Ремина, ООО @ 23.10.2024 16:37)
Кто знает расклад по эксрессу в среднем по больнице?
сколько р/км в круг получается и оплата водителям сколько?
Исключительно спортивный интерес

Точно знает Дмитрий из Казани, но расскажет он тут полный расклад неизвестно кому, большой вопрос Он как раз сейчас годовалый Фав продает с пробегом 450 т.км. из под "экспересса", как раз на его примере можно увидеть какова потеря стоимости от первоначальной. В 23-м году они все продавались выше 10 млн. через год он его скидывает за 5, т.к. к такому пробегу его содержать становится дорого. Но это моя примитивная арифметика, он поправит если захочет.
23.10 20:03
Ремина, ООО
(ИНН:3905074491)
Carrier ,
Калининград
Код:122334
#634
Цитата (Пешехонов Артем Владимирович, ИП @ 23.10.2024 20:03)
но расскажет он тут полный расклад неизвестно кому, большой вопрос

Да мне просто интересно сколько выходит валом р/км хотя бы.
24.10 10:09
Кто-нибудь смотрел сериал "Наркос"?) Барыги в нашем переводе. Замечательный сериал. Там явно видно на какие категории подразделяются крысы. Есть умные крысы (картель Кали), которые пытаются все делать незаметно и в тени. Есть глупые крысы (Пабло Эскобар), которые не ограничивают себя ни в методах, ни в скрытности. Но есть еще безумные крысы (Эль Чапо), которые вообще хотят, чтобы их почитали и восхваляли за то, что они такие успешные крысы. Это я так, сугубо оффтоп, все совпадения случайны.
24.10 11:08
Carrier ,
Ступино г. (г.о. Ступино)
Код:204306
#636
Цитата (Ремина, ООО @ 24.10.2024 10:09)
Цитата (Пешехонов Артем Владимирович, ИП @ 23.10.2024 20:03)
но расскажет он тут полный расклад неизвестно кому, большой вопрос

Да мне просто интересно сколько выходит валом р/км хотя бы.
примерно75 р/км с ндс максимум максимум наверное 80 .опять же от направления зависит +-3-5 рублей .это по валдберису.как озон и яндекс плати незнаю ,но думаю что не сильно отличаются цены .
Штрафы конечно в разы болше ставок на экспресе .



___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.10.24 11:45
24.10 11:43
Carrier ,
Ступино г. (г.о. Ступино)
Код:204306
#637
Это если напрямую .если через экспов то 63-70 р/км с ндс .
24.10 11:59
Forwarder-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#638
Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 24.10.2024 11:43)
Штрафы конечно в разы болше ставок на экспресе .

Плюс кадровый вопрос. Где они таких камикадзе находят, согласных на такие жестокие условия работы, и на сколько их в среднем хватает. Единственно чем можно туда водителей заманить, это только зарплатой на порядок выше средней по рынку. Так же всегда должны быть подменные под рукой, готовые в случае чего моментально подменить выпавшего, а иначе вся схема сразу рушится. Заболел например водитель, или через неделю понял во что он влип и что надо срочно бежать.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 24.10.24 12:01
24.10 12:00
Ремина, ООО
(ИНН:3905074491)
Carrier ,
Калининград
Код:122334
#639
Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 24.10.2024 11:43)
примерно75 р/км с ндс максимум максимум наверное 80

Примерно так и представлял.
Как по мне, не стоит оно того. Сильно жесткая организация всего.
Но раз так делает, значит кому-то это нравится.


Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 24.10.2024 12:00)
Единственно чем можно туда водителей заманить, это только зарплатой на порядок выше средней по рынку

Не могу сказать правда или нет, но слышал цифру что каждый на кабине за 30 или 40 дней по 440т заработал.
24.10 12:32
Forwarder-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#640
Цитата (Ремина, ООО @ 24.10.2024 12:32)
слышал цифру что каждый на кабине за 30 или 40 дней по 440т заработал.

Ну в целом неплохо.... Так где вы говорите собеседование проходят?
24.10 13:16
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.