Автор
Сообщение
Forwarder-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#701
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 25.10.2024 19:55)
Даёшь скидки на квадратные метры! Только это всё ложные лозунги.


У всего ведь есть причины. Почему недвига вдруг резко пошла верх? Рост начался с перехода на новые правила работы, эскроу-счета, проектное финансирование. Обесценивание рубля, так же заставляло людей искать способы сохранить свои финансы в недвижимости, банки предлагали не больше 4-5%. Потом ввели субсидирования, льготную ипотеку, и пошла волна. Очень много для роста правительство само же и сделало. Только они в этом не признаются.

Та же самая инфляция, и так же всё дорожало, от строительных материалов, до доставки этих материалов. Кадровый голод, работа там не из лёгких и за копейки работать желающих не много, а после борьбы с гастрабайтерами-нелегалами он усилился ещё больше, часть народу на СВО ушла. В целом там такие же проблемы как и у всех.

Ну вот получится снизить цены процентов на 20. И чего дальше? Для абсолютного большинства это всё равно останется неподъёмной суммой. А с учётом ипотеки от 25% тем более... Да и ничего по сути не поменяется, было 6% по льготной ипотеке, но на 20% дороже, а станет на 20% дешевле, но с ипотекой под 25%. Проблема вообще не решена. И к тому же ещё далеко не факт что получится недвигу на 20% опустить.



___________________________________________
Отредактировано пользователем 27.10.24 23:34
27.10 20:58
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 27.10.2024 20:58)
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 25.10.2024 19:55)
Даёшь скидки на квадратные метры! Только это всё ложные лозунги.


У всего ведь есть причины. Почему недвига вдруг резко пошла верх? Рост начался с перехода на новые правила работы, эскроу-счета, проектное финансирование. Обесценивание рубля, так же заставляло людей искать способы сохранить свои финансы в недвижимости, банки предлагали не больше 4-5%. Потом ввели субсидирования, льготную ипотеку, и пошла волна. Очень много для роста правительство само же и сделало. Только они в этом не признаются.

Та же самая инфляция, и так же всё дорожало, от строительных материалов, до доставки этих материалов. Кадровый голод, работа там не из лёгких и за копейки работать желающих не много, а после борьбы с гастрабайтерами-нелегалами он усилился ещё больше, часть народу на СВО ушла. В целом там такие же проблемы как и у всех.

Ну вот получится снизить цены процентов на 20. И чего дальше? Для абсолютного большинства это всё равно останется неподъёмной суммой. А с учётом ипотеки от 25% тем более... Да и ничего по сути не поменяется, было 6% по льготной ипотеке, но на 20% дороже, а станет на 20% дешевле, но с ипотекой под 25%. Проблема вообще не решена. И к тому же ещё далеко не факт что получится недвигу на 20% опустить.



___________________________________________
Отредактировано пользователем 27.10.24 23:34

Вы не с той стороны рассматриваете вопрос. Высокая доля собственников среди населения (по Европе) имеется преимущественно в России и странах СНГ. Это, как вы понимаете, наследие кровавого совка. А во всех развитых и успешных капиталистических странах процент арендаторов и собственников где-то фифти-фифти. Не буду кидать ссылки на пруфы, гуглится правда элементарно все. Ну так вот, мы же стремимся стать развитой и успешной капиталистической страной? Ну и вот)) Походу получается))
28.10 10:20
Цитата (Воскресенский Р.В. ИП @ 28.10.2024 10:20)
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 27.10.2024 20:58)
Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 25.10.2024 19:55)
Даёшь скидки на квадратные метры! Только это всё ложные лозунги.


У всего ведь есть причины. Почему недвига вдруг резко пошла верх? Рост начался с перехода на новые правила работы, эскроу-счета, проектное финансирование. Обесценивание рубля, так же заставляло людей искать способы сохранить свои финансы в недвижимости, банки предлагали не больше 4-5%. Потом ввели субсидирования, льготную ипотеку, и пошла волна. Очень много для роста правительство само же и сделало. Только они в этом не признаются.

Та же самая инфляция, и так же всё дорожало, от строительных материалов, до доставки этих материалов. Кадровый голод, работа там не из лёгких и за копейки работать желающих не много, а после борьбы с гастрабайтерами-нелегалами он усилился ещё больше, часть народу на СВО ушла. В целом там такие же проблемы как и у всех.

Ну вот получится снизить цены процентов на 20. И чего дальше? Для абсолютного большинства это всё равно останется неподъёмной суммой. А с учётом ипотеки от 25% тем более... Да и ничего по сути не поменяется, было 6% по льготной ипотеке, но на 20% дороже, а станет на 20% дешевле, но с ипотекой под 25%. Проблема вообще не решена. И к тому же ещё далеко не факт что получится недвигу на 20% опустить.



___________________________________________
Отредактировано пользователем 27.10.24 23:34

Вы не с той стороны рассматриваете вопрос. Высокая доля собственников среди населения (по Европе) имеется преимущественно в России и странах СНГ. Это, как вы понимаете, наследие кровавого совка. А во всех развитых и успешных капиталистических странах процент арендаторов и собственников где-то фифти-фифти. Не буду кидать ссылки на пруфы, гуглится правда элементарно все. Ну так вот, мы же стремимся стать развитой и успешной капиталистической страной? Ну и вот)) Походу получается))

Как все печально с пониманием сарказма на этом сайте)))
28.10 11:11
Shipper-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#704
Константин
Рост аренды, рост налоговой нагрузки, рост зарплат и налогов с нее будут очень сильно давить на повышение цен

По определенным видам продукции уже элементарно нет рабочих в цехах и приостанавливается производство или очень резкое повышение цен, чтобы можно было рабочих привлечь
28.10 12:23
Shipper-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#705
Еще рост курсовой разницы по сырью из Китая и других стран и плюс дополнительные затраты на перевод денег
28.10 12:24
Shipper-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#706
Надо минимум на 20% дорожать и это скорее всего во всех отраслях
28.10 12:25
Shipper-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#707
Мотус Трак 1000 автопоездов
с 17октября начал возвращать сцепки в лизинговые компании
28.10 13:33
Shipper-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#708
МТЭК 120 сцепок
28.10 13:33
Forwarder-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#709
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 28.10.2024 12:25)
Надо минимум на 20% дорожать и это скорее всего во всех отраслях

Так да, я про это и говорю. И с января это давление всех вышеперечисленных факторов начнёт ощущаться ещё острее. И естественно всё будет пытаться расти, это логично.
Только желание бизнеса компенсировать возросшие издержки, ростом стоимости, будет трактоваться исключительно как очередной виток инфляции. И как только начнётся рост цен, ключевая ставка моментально будет повышаться. ЦБ чётко дал понять, что предела повышению нет. В теории могут и как в Турции сделать 40%, если потребуется. Вопрос только, до какого размера ключа, бизнес сможет нормально существовать.
Предприятия набравшие кредитов по плавающим ставкам, и те что с длинным оборотом денег, которые в принципе без заёмных средств не могут существовать, падут первыми. Следом пойдут контрагенты, которые их обслуживают и т.д.

В ЦБ и не скрывают. Высокая ставка приводит к устранению неэффективных компаний, перераспределяя дефицитные ресурсы на перспективные направления, повышая производительность экономики. Им сейчас вообще пофиг сколько в новые реалии не впишется, это всё второстепенно, потом новые вырастут.
28.10 14:21
Юнион Карго, АО
(ИНН:5013046604)
Carrier ,
Жуковский
Код:17256
#710
Цитата (Воскресенский Р.В. ИП @ 28.10.2024 11:11)
А во всех развитых и успешных капиталистических странах процент арендаторов и собственников где-то фифти-фифти

++ В Ирландии почти 90% жителей не имеет собственного жилья и проживает в жилье предоставленном государством про программе Local Authority Accommodation. В Великобритании процент не такой, но тоже больше 50.
28.10 14:46
Shipper-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#711
Думаю сейчас более 90% это кридитные линии с плавающими ставками

В 2022 году попросили производственников поддержать страну и сделать импортозамещение. Станоков набрали. Кредиты и лизинги по ним выросли, зарплаты выросли, многие изделия при таком раскладе становятся неконкурентными.
Зарплаты во многих отраслях уже приближаются к Европейским, значит и недвижимость и продукты питания скоро будут по ценам как в Европе
28.10 14:53
Юнион Карго, АО
(ИНН:5013046604)
Carrier ,
Жуковский
Код:17256
#712
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 28.10.2024 14:53)
Думаю сейчас более 90% это кридитные линии с плавающими ставками

В 2022 году попросили производственников поддержать страну и сделать импортозамещение. Станоков набрали. Кредиты и лизинги по ним выросли, зарплаты выросли, многие изделия при таком раскладе становятся неконкурентными.
Зарплаты во многих отраслях уже приближаются к Европейским, значит и недвижимость и продукты питания скоро будут по ценам как в Европе


++
Повышение ставок наперекор рыночным ожиданиям - есть проявление отчаяния и фактическое признание провала политики высоких ставок. И вообще не умения управлять.
Инфляция не обращает внимания на монетарные тиски и продолжает жить по своим, структурно-ориентированным правилам. А методичку в ЦБ читали только одну. Причем очень старую. Поэтому инструмент у них один, ставки вверх.

И мало того, зажатые инвестиции и кредитование могут спровоцировать недостаток предложения в отраслях, чувствительных к высокой ставке. Потому что деньги утекут на депозиты, денежный рынок, в сферы, нечувствительные к ключевой ставке - вариантов много, только оглянуться надо. И это еще дефолтов со стороны корпоратов не было, но могут бахнуть. Время самое подходящее.
28.10 15:11
Код:198237
#713
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 28.10.2024 12:25)
Надо минимум на 20% дорожать и это скорее всего во всех отраслях


Путин подтвердил прогноз роста экономики на 3,9%
"По оценке Минэкономразвития, за январь-август ВВП прибавил 4,2 процента", - сообщил глава государства в ходе совещания по экономическим вопросам.Российская газета
«За восемь месяцев текущего года индустриальный рост в России составил 4,5%. Обрабатывающий сектор прибавил 8,1%, а машиностроение — почти 20%»,— сказал Владимир Путин.Коммерсантъ
Президент добавил, что хороший опережающий тон задает российская промышленность, в том числе высокотехнологичная.ТАСС
Аналитики Международного валютного фонда (МВФ) ожидают роста глобального ВВП в 2024 году на уровне 3,2 процента, напомнил Путин.Lenta.ru
28.10 15:18
Юнион Карго, АО
(ИНН:5013046604)
Carrier ,
Жуковский
Код:17256
#714
Цитата (Транс Стар (Суслов Владимир Сергеевич, ИП) @ 28.10.2024 15:18)
Путин подтвердил прогноз роста экономики на 3,9%
"По оценке Минэкономразвития, за январь-август ВВП прибавил 4,2 процента", - сообщил глава государства в ходе совещания по экономическим вопросам.Российская газета
«За восемь месяцев текущего года индустриальный рост в России составил 4,5%. Обрабатывающий сектор прибавил 8,1%, а машиностроение — почти 20%»,— сказал Владимир Путин.Коммерсантъ
Президент добавил, что хороший опережающий тон задает российская промышленность, в том числе высокотехнологичная.ТАСС
Аналитики Международного валютного фонда (МВФ) ожидают роста глобального ВВП в 2024 году на уровне 3,2 процента, напомнил Путин.Lenta.ru


++ Такое подозрение, что у нас сейчас две экономики. Одна — ориентированный на госзаказ (например, ВПК), который процветает, и вторая — коммерческая (например, строительство, ранее дававшее до 13% ВВП, транспорт), который переживает рецессию из-за высоких процентных ставок, нехватки рабочей силы и роста затрат. Спад в коммерческой экономике пока компенсируется ростом в госзаказе.
28.10 15:22
ТатТрансАвто, ООО
(ИНН:1657083206)
Forwarder-Carrier ,
Казань
Код:273136
#715
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 28.10.2024 14:53)
многие изделия при таком раскладе становятся неконкурентными.

произведенное в России всегда было неконкурентным. держались только за счет пошлин, админ преград, дотаций, льгот.
28.10 15:39
ТатТрансАвто, ООО
(ИНН:1657083206)
Forwarder-Carrier ,
Казань
Код:273136
#716
Цитата (Транс Стар (Суслов Владимир Сергеевич, ИП) @ 28.10.2024 15:18)
Путин подтвердил прогноз роста экономики на 3,9%

это с учетом инфляции в 25%?
или на такую мелочь внимания не обращают?
28.10 15:41
Forwarder-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#717
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 28.10.2024 12:25)
Надо минимум на 20% дорожать и это скорее всего во всех отраслях

Только в грузоперевозках это реализуется немного по другому. Повышение цен сложно остановить там, где конкуренция не высокая, а предложение ограниченно, и при этом количество покупателей выше. Но это к сожалению не про грузоперевозки. Повышать конечно же никто не запрещает, но кто покупать будет?

Покупатель в нашем случае это ГВ, на которого так же будет давить инфляция издержек, у него так же увеличились расходы, а продажи просели, и кратно сократилось количество доставок. Ему уже не нужно столько транспорта. Спрос на транспортные услуги сократился, а предложение по транспорту осталось низменным. Тут не то что стоимость поднять, а хотя бы сохранить имеющийся уровень цен, даже не смотря на высокий рост издержек. Издержки растут, а стоимость на услуги падает, ещё и конкуренция нарастает.
28.10 16:42
Forwarder-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#718
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 28.10.2024 14:53)
Думаю сейчас более 90% это кридитные линии с плавающими ставками

В 2022 году попросили производственников поддержать страну и сделать импортозамещение. Станоков набрали. Кредиты и лизинги по ним выросли, зарплаты выросли, многие изделия при таком раскладе становятся неконкурентными.


Тоже хотел об этом написать… Все эти красивые слова про импортозамещение, огромные возможности и поддержку. А потом такой кидок.
В 2023 Глава ЦБ зазывала граждан и компании на фондовый рынок — «времени обсуждать плюсы и минусы нет». «Не жалуйтесь на высокие ставки по кредитам, а размещайте акции». А потом заодно и весь рынок акций высокой ставкой положить.
По данным на 3 сентября 2024 года, с начала года российский рынок акций потерял 19%. За четыре месяца подряд с майского пика фондовый индикатор потерял почти 28% — это самый длительный период падения с 2008 года. И тоже много кто поверил….
28.10 17:30
Shipper-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:1024
#719
до июня 2025 года много чего произойдет
переживут не все
28.10 18:36
Forwarder-Carrier ,
Санкт-Петербург
Код:46981
#720
Цитата (АССОЦИАЦИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ (ПК "АКЦЕНТ", ООО) @ 28.10.2024 18:36)
до июня 2025 года много чего произойдет
переживут не все

Ну так нельзя.... Давайте уж подробности...
28.10 18:47
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.