Рабочие моменты по работе в ЭПД, роуминг, настройки, подписи , ГО/ГП

...Коллеги предлагаю здесь делится только реальными проблемами, решениями, вопросами по ЭПД, что сейчас мы выяснили 9 дней работы:
1. Роуминга НЕТ, вернее не было , сейчас начинает коннектится , основная проблема это Контур с ним никто не смог вначале связаться , при этом на Контуре много заказчиков, проблема решается завести несколько операторов, думаю роуминг наладился
2. Были проблемы с заполнением адресов, я перевоз не знаю, пишите кто знает
3. вопрос по справочникам, по сохранению данных , поделиесь у кого как
4. вопрос по переносу данных в свои учетные программы, 1С и другие , Астрал устанавливает 1СЭПД сразу бесплатно, но пока Астрал нет роуминга
4. перевозчикам будет интересен вопрос ка фиксируется время прибытия/погрузки и разгрузки как зафиксировать простой!?
5. вопрос по ЛОПу , какие данные заполняются по складу, терминалу, ЛОП вообще где?
6. ставка за перевозку! фигурирует в ЭТрН но сейчас ее игнорируют ! какая позиция у перевозчиков?

... коллеги поделитесь опытом и как вы решили вопросы,

9Цитата (ПАРСЕК ТРАНС, ООО @ 09.09.2026 16:11)

есть но лагает, вчера грузак на астрале прислал мне заявку (электронную) в диадок, я подписал и он создал трн, отправил мне я подписал и отправил ему

он её не видит, у меня висит что в пути .

что интересно, в контур логистике статус заявки, согласованно, в контур диадок , ошибка роуминга

___________________________________________
Отредактировано пользователем 09.9.26 17:24


Прикрепленные файлы:
2026-09-09_19-15-56.png (151638)

Цитата (ПАРСЕК ТРАНС, ООО @ 09.09.2026 16:11)

в контур логистике цену ставит перевозчик при согласовании заявки

Цитата (Андронов (Андронов Сергей Михайлович, ИП) @ 09.09.2026 18:20)
... диадок еще пишет: "КАЛУГА АСТРАЛ" признаков документооборота ЭПД не обнаружено)
... мы забили не Калугу, подключили Диадок и работаем, ну думаю наладят мне АСТРАЛ выгодней у них бесплатная 1С ЭПД, прям в УАТ стоит, а вот Контур просит 19 т. чтобы настроить обмен с 1С

Цитата (Андронов (Андронов Сергей Михайлович, ИП) @ 09.09.2026 18:25)
.. это везде так, цену назначает перевоз , но сейчас многие Заказчики делают сразу ЭТрН без ЭЗЗ и цену не ставят
... причем и в ЭТрН цену может изменить только перевоз , титулы 5,6 это для доп. затрат после закрытия

Цитата (ПАРСЕК ТРАНС, ООО @ 09.09.2026 19:31)

есть такое

... столкнулись с проблемой ГП , нет электронной приемки, только бумага и не собираются переходить
... в сентябре будет стоять вопрос по каким документам платить? у заказчика нет понимания, есть комплекты например и бумага и электронно, выставил счет, приложил ЭЗЗ, ЭТрН в статусе завершено, бухгалтерия заказчика отказалась платить)

В Контуре в роуминг документы уходить могут в течение 2-х часов.
Если Клиент торопыжка и говорить, что не видит их, не спешите отправлять повторно.
Потом они вырастут как грибы на полянке
Ждите минимум 2 часа.

И еще: каждый раз!!! акцентирую - проверяйте ID ГО/ГП/перевозчика
Меняется регулярно
Может даже "притянуть" компанию с таким же наименованием, но другим ID или того интереснее с другим ИНН/КПП

Цитата (ПАРСЕК ТРАНС, ООО @ 09.09.2026 14:11)
Вот не надо клеветать
Как это нет? Если у многих процесс обмена транспортными документами отлажен с 2022 года!!!
По-моему "реформаторы" так везде говорили?
Да и Вы об этом глаголили
В действительности: техподдержка не справляется. Боты на первый запрос предлагают решить любой нюанс касающийся "монетизации" канала оператора
На уточняющий запрос ищут свободного специалиста, который поможет в течение нескольких часов
Появившийся свободный специалист "Игорь" начинает вновь запрашивать причину обращения. В течение 10 минут решает проблему, потом ему требуется еще 10 минут
Потом появляется новый свободный специалист "Давид" и "пляски с бубнами" продолжаются по новому кругу

Приобретаемые уроки обучения по работе с ЭПД "нижайшего" качества.
Поделитесь, если не жалко, кто из операторов оказал вам реальную помощь по работе с ЭПД, пожалуйста!!!

Цитата (Горобец Н.А. ИП @ 11.09.2026 15:09)
... не уточнил НЕ БЫЛО роуминга ЭПД
... проблема у операторов, вернее : не было роуминга с КОНТУРОМ, у них с ФНС старый какой то был протокол , ЭДО работало а вот ЭПД с другими операторами не передавалось, Контур так и писал про Калугу: "не обнаружено признаков документов ЭПД" . НаКонтуре сидят процентов 90 производителей и сети, 31,1, 2 роуминга например не было совсем Контур и Астрал, я просто подключил Контур, с одним заказчиком работаю в Астрале

Еще один важный момент:
Следите за сроком действия КЭП!!!
Закончить оформление одного рейса разными ключами не получится

Добрый вечер! Кто сталкивался с такой ситуацией - я экспедитор, работали с заказчиком по сценарию, когда экспедитор не принимает груз во владение. Поэтому ЭТРН создал заказчик, данные перевозчика ему были все переданы верно, перевозчик документ в системе для подписи увидел и подписал после отправителя. Но я в системе просмотра вижу вот эту картину - ошибка получения куар - кода. Заказчик пытался общаться с техподдержкой, не узнал ничего кроме как создать ЭТРН заново, аж два экземпляра сделал. И опять та же ситуация - красный крест в разделе погрузка ошибка получения куар-куда . В поддержку сама пишу - ответа внятного нет. Перевозчик говорит, что куар-код есть. Про получателя сказать ничего не могу, только что он просто забраковал эту ЭТРН по другим ошибкам (
Кто с таким сталкивался и чья все-таки ошибка в итоге?

Прикрепленные файлы:
2026-09-13_19-28-26.png (129017)

Вариантов и причин куча, но основная - это желание как можно скорее начать зарабатывать, не смотря даже на то что продукт совершенно сырой и вообще не готов к запуску.
Вполне действенный способ, подача жалобы на некорректную работу сразу в ФНС, там есть упрощённая форма обращения. Налоговая специально сделала такой механизм, чтобы пользователям не пришлось писать длинные письма или заполнять сложные формы. Просто кликаете, описываете проблему — и система сама дублирует обращение и в ФНС, и в техподдержку вашего оператора.

- Откройте страницу с перечнем операторов на сайте ФНС

- Найдите в списке своего оператора и кликните на его название. Откроется карточка с подробностями.
- Внутри карточки оператора есть раздел «Роуминг с иными операторами» — там listed все остальные операторы, с которыми настроена или не настроена связь.
- Найдите в этом списке оператора вашего контрагента. Напротив него будет кнопка:
«Пожаловаться на связь между Операторами» (значок дизлайка справа) — если роуминг заявлен, но не работает.
- После нажатия откроется форма. Заполните её — сообщение уйдёт одновременно вашему оператору и в ФНС (копия придёт вам на почту).

Обращение будет зафиксировано, так ещё и на почте сохраняется, удобно, его будет легко в случае чего найти по дате. Задаст допустим в дальнейшем налоговая вопрос, а почему вы нам бумагу предъявляете… а вот почему.

Не работает если что-то, желательно сразу это отмечать и фиксировать, хоть так подстраховаться, возможно потом это очень пригодится. Заодно может шевелиться начнут быстрее, хотя пора уже начинать спрашивать со всей серьёзностью и применять строгие меры. Участники не должны терять деньги из-за навязанного некачественного продукта, это вообще подсудное дело и в принципе можно даже компенсацию требовать. А то очень хорошо устроились, лепят хрен пойми чего и ни за что не отвечают. Им вообще очень повезло что дело происходит не где-нибудь за рубежом, их бы там уже завалили исками.

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 13.09.2026 21:13)
В результате пока я сегодня решила написать своему оператору, приложила скрин, они запросили ссылку на документ. Ответили - что это проблемы перевозчика ( Странно что заказчику - если он конечно меня не обманывает - велели просто заново создать ЭТРН, в которой опять появилась эта ошибка создания куар-кода. ( Завтра уже скажу перевозчику в поддержку писать. Так даже удобнее чем звонить.

Цитата (Русагротрансэкспедиция, ООО @ 13.09.2026 21:25)
Это какой у вас оператор?

Цитата (Сорокина Юлия Васильевна, ИП @ 14.09.2026 20:33)

У меня контур диадок, у перевозчика и заказчика - Калуга Астрал. Предполагаю, что это заказчика вина, неправильно выбрал данные перевозчика. Так как когда я делаю ЭТРН, все нормально получается.

Это вам служба поддержки оператора внушает? Сначала вам ответили - что это проблемы перевозчика, а спустя два дня появилось подозрение что проблема со стороны заказчика… но и это пока лишь гипотеза. Само собой, у оператора будут виноваты кто угодно, но только не они сами. А время идёт, деньги за продукт уплачены, но он работает не корректно, и ничего как я понимаю толком так и не решилось.

Лично у меня всё более-менее работать начало только после обращений через ФНС. И скорость как будто побыстрее стала, и ЭТрН волшебным образом сразу тереться перестали… Почувствую снова что не так, сразу же полетит письмо, с подробным описанием проблемы. Ну нету времени бесконечно разбираться и искать крайнего, входить в положение и относиться с пониманием, тем более это изначально не бесплатная услуга. Считаю более эффективным требовать заявленное качество, а не терпеть, ждать, надеяться, и верить.

В последние несколько месяцев в основном слышу только лишь требования к участникам рынка, теперь вы должны то, и это, и ещё то… А операторы тут как будто вообще не причём, хотя они теперь являются важнейшим звеном во всех этих процессах, от них теперь зависит многое, и цена их ошибок дорого обходится бизнесу.

Оператор предоставляет платные услуги и обязан: Обеспечивать бесперебойный и непрерывный режим работы. Своевременную передачу документов (это не когда документ идёт несколько часов, или вообще теряется в процессе передачи). Обеспечить качественный роуминг с другими операторами. Оператор обеспечивает совместимость с сервисами других аккредитованных операторов, чтобы контрагенты, подключенные к разным системам, могли обмениваться документами без проблем. И участников не должны волновать технические вопросы, как они это взаимодействие будут налаживать, оно просто должно работать.

Если оператор не соблюдает технические требования — в том числе не обеспечивает бесперебойную работу или нарушает сроки передачи документов, — он может быть исключён из реестра аккредитованных операторов ИС ЭПД. Это фактически означает потерю права оказывать услуги по электронному обмену перевозочными документами.
Всё это закреплено в ст. 18.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ и постановлении Правительства РФ от 03.03.2022 № 281.

Цитата (Русагротрансэкспедиция, ООО @ 15.09.2026 07:56)
...перевозчик и заказчик должны связаться без проблем один оператор? вот вам с Астрлом будет не просто связаться
...уточняйте еще на какой ID обмениваются с перевозчиком и подключен у перевозчика ЭДО? пусть по нему сперва попробуют что то отправить для проверки