Новое в Транспортном законодательстве и не только....

...коллеги что мы будем иметь в ТЗ в период с 01.09.26 по 0103.27?
1. Реестр Экспедиторов
2. ЭТрН
3. Реестр Перевозчиков
... и вдруг депутаты озаботились еще двумя вопросами ! или не вдруг!?
4. Реестр тахографов!
5. Контроль стоимости товара от производителя до покупателя!!!!!!!
... вам не кажется что это все заточено под п.4!? и в принципе к перевозчику вообще не имеет никакого отношения, государство выстраивает новы взаимоотношения с бизнесом посредников, цепочка от производителя до прилавка, конечного продавцов уже посчитали, осталось цепочка посредников которую вычислят по ЭТрН в пункте "стоимость груза" и удалив из процесса табуретки и все под УКЭП.
... даже п.3 в этой системе будет выглядеть по другому, если посчитают тахи, подключат выгрузку в какой нибудь ТахГис то ГО/ГВ вообще поплохеет, вернее посреднику - не будет вообще ему места из-за повышения стоимости перевозки

... а по поводу трудностей с топливом , складов МП скажу что погибли люди это трагедия, а бизнес все перемелет и проблем особо нет, сейчас приехал в Чебоксары на выходные к матушке Волге, на трассе ДТ есть на всех сетевых, 78р, на частных не на всех и цена 100-110р, по платке м12 идет поток ВБ и ОЗОНА
...как отреагирует рынок на все изменения неизвестно, перевозчикам считаю не особо прибавит проблем, табуретки и серые экспы сейчас грузят как бешенные по всем документам) и ТТНки и ЭР и просто товарки) но на трассе есть уже тенденция гайцы и рт/надзор уже интересуются СТС на а/м договора лизинга, путевку смотрят на предмет кто водитель про ТрН спрашивают, я в Нижнем специально останавливался разговаривал , пока команды нет но документы смотрят, присматриваются, тоже ждут ЭТрН , ЭПД проги ставят на планшеты, про тахи ходят разговоры по п.3 за переработку будет команда осенью но не точно)

И вообще тотальный контроль это так здорово и прекрасно

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 26.07.2026 14:30)
А кто его знает. Спроси у американцев.

Цитата (ПАРСЕК ТРАНС, ООО @ 26.07.2026 11:17) А до этого никогда не спрашивали? Видимо вы впервый раз выехали на трассу, если для вас это сенсация ......

Цитата (ПАРСЕК ТРАНС, ООО @ 26.07.2026 11:03)
Да все это делается для обеления. Нет, не перевозчиков, а заказчиков с экспа и, что бы не списывали на несуществующие перевозки.
К этому еще и Платон подключат и всё станет максимально прозрачно.
А бояться этого не надо, обычная цифровизация флоу.

Цитата (ПАРСЕК ТРАНС, ООО @ 26.07.2026 11:17)
А договор лизинга им для чего? Почему он должен быть у водителя и что он дает гаишнику?

Даёт лишний повод докопаться. Я вообще в этой истории, кроме усиления коррупционной составляющей и улучшения благосостояния конкретно самих гаишников, ничего не вижу… про какое там обеление речь

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, ИП @ 26.07.2026 19:25)
...согласен, но не все так просто, вопрос про деньги!

Цитата (ПАРСЕК ТРАНС, ООО @ 26.07.2026 21:01)
... понятно что если уйдут посредники в перевозках и посредники в цепочке торговли то останутся некоторые "свободные" средства) и кто их получит!? вот в чем вопром!
... претендентов в принципе два ГО/ГВ и Перевоз , но это если посмотреть "линейно" есть еще один претендент -ПОКУПАТЕЛЬ, за него выступает государство итого имеем на троих)
... самый близкий к деньгам конечно это ГВ/ГО при условии что он производитель, ессно постарается все оставить себе) но гос-во не даст) контролем себестоимости будет контролировать цену на прилавке, ну и контролем тахов достанется часть денег перевозу , ставки поднимутся однозначно, конечно это грубая матрица но как то такя думаю)

Цитата (БЕЛТРАНС (ГК БЕЛТРАНС, ООО) @ 26.07.2026 19:38)
Договор лизинга не входит в перечень документов предоставляемых водителем для проверки сотруднику ГАИ.

Цитата (ПАРСЕК ТРАНС, ООО @ 26.07.2026 20:15)
Посредники не уйдут-они нужны. Уйдут некоторые фирмы-посредники, а это совсем другое.
Главное для производителя услуг-иметь свою расчетную прибыль. Остальное-это просто жадность.

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, ИП @ 26.07.2026 18:27)это документ ,подтверждающий на каком основании ты владеешь ТС. То же самое что и при аренде ТС , тоже должен быть договор .
Тут неипро то разговор , тут про то ,что человек позиционирующий себя крутым бызнэсмэном ,знающий вме законы , пишет ,что гаишники начали проверять документы.......

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, ИП @ 26.07.2026 23:26)
...гениально)но все таки уйдут потому что в ЭТрН нет места посреднику, п.1 Эксп это не посредник а лицо делающее работу по организации перевозки с приемом груза и вытекающей ответственностью, посредник предоставляет информацию и не за что не отвечает пропуская деньги через себя, вся деятельность табуреток основана на ответственности перевозчика
... вопрос в главном : цена перевозки и кому достанутся деньги ушедших посредников!? думаю это перевоз и покупатель судя по структуре принимаемых изменения в законе

Цитата (Михалёв ВячеславЮрьевич, ИП @ 27.07.2026 08:14)
Прикалываешься? Сразу видно-теоретик, сам в лизинг ничего не брал, зато всех учит.
Лизинг-это не аренда и собственник в СТС вписан лизингополучатель.
Так что никакого договора лизинга водитель возить с собой не обязан.
Договор лизинга как правило хранится в бухгалтерии предприятия.

... лизинг это аренда, СТС документ дающий право передвигаться по дорогам РФ к собственнику не имеет никакого отношения
... да, достаточно СТС что бы подтвердить право на владение ТС, но договор лизинга интересен будет с 01.09., да и сейчас его могут проверить но никто ТрН не оформляет и разобраться в реальном положении списания затрат перевозом никто не хочет)

Цитата (ПАРСЕК ТРАНС, ООО @ 26.07.2026 12:03)
... вот интересен п.4, с ГО/ГВ обсуждали его суть? какое мнение?

Цитата (ПАРСЕК ТРАНС, ООО @ 27.07.2026 22:45)
Аренда-это аренда, ст. 632-649 ГК РФ
Лизинг-это лизинг, Федеральный закон от 29.10.1998 № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)»

Цитата (ПАРСЕК ТРАНС, ООО @ 27.07.2026 22:45)
Еще какие договоры может проверить ГАИшник?
Эксперты , глядь…

Цитата (Соколов Александр Анатольевич, ИП @ 27.07.2026 17:09)твоя правда ! Не брал и не собираюсь
Но с лизинговыми ТС имел дело .Работал на канторской машине в самом начале 2000х .Тягач канторский ,а прицеп был в лизинге .Так вот в уабине лежал договор с лизинговой .И когда кто то цеплял прицеп ,то всегда забирал договор .Потому что как то раз прицеп перецепили ,а договор остался ы моем тягаче .И на МКАДе машину гаишники арестовали .Стояла она около поста ГАИ пока механик не привез договор лизинга .