Новый МАЗ, как альтернатива?! (Частья II)

Цитата (Коленов Р. В. физ.лицо @ 15.07.2014 02:13)

Скорее НЕТ, чем да.
Да и потерял за 2,5 года в цене много.
Актрос 2003 г, меньше стоит, чем 018 2011 г, постоянно что то надо делать
Хотя если будет вариант "ключ в ключ"
018 не старше 11-го на Актроса 03-го заберу не думая

Цитата (ИП Королева (спецавтотранс, ООО) @ 12.07.2014 08:14)
Если тосол идет в масло то оно светлеет, в движках с центрефугой, можно определить по большому отложению "грязи", ну и обычный фильтр быстро "забьеться".

Ребята, не подскажите?! коробка zf221 начала выбивать пониженные, повышенные работают отлично. При включении пониженных авто медленно трогается, а если добавить газа сразу выскакивают передачи. При этом на приборке загорается значок, что вкл. повышенная. в чем может быть причина?

Цитата (Перевозка73 (Ибрагимова Н.С. ИП) @ 15.07.2014 16:14)
Все в норме. Расширитель в ЯМЗ 650 проточный. Мелкие пузырьки у всех.

Цитата (Коленов Р. В. физ.лицо @ 15.07.2014 02:13)
У меня А9 прошел 370000 км. Второй покупать не стал, а разорился на скании R400. Не могу однозначно сказать, что машина сильно геморойная, но на нее нужен очень хороший водитель с головой и руками, иначе кошмар, ну или механик штатный. С трехлетней иномаркой пожалуй не вытянет сравнения, а вот с 5-ти летней уж точно лучше новый МАЗ. А вот если сравнить с новым КАМАЗом (не тот который аксор частично), то конечно МАЗ вне конкуренции . Осенью еще хочу скании с самосвальными прицепами прикупить.

Цитата (Коленов Р. В. физ.лицо @ 15.07.2014 05:13)
Однозначно ДА. Ведь мы говорим не только о проблемах с ним, но еще о сочетании цены и качества. Когда брали первый побаивались,с опаской и настороженностью к нему относились. Сейчас он прошел 300000. Изучили, докрутили. Вроде все ОК. У второго все сразу сделали. Пропал страх и не уверенность за "МАЗерати". Первый брали в лизинг за 2250000 за тягач и 1110000 за МАЗовскую телегу. Телегу выкупили через год, тягач собираемся в ноябре.(ему будет 2 года). Второй брали в августе 2013 за 2020000 за наличные, уже В9, думаем к весне отобьем. Как отбить иномарку стоимостью 4000000 за полтора-два года?!!!
Мы же не говорим лучше МАЗ или хуже Скании(например), мы говорим стал ли он альтернативой, составил он конкуренцию иномаркам. Мое мнение ОДНОЗНАЧНО и альтернативой стал и конкуренцию составил! Достаточно посчитать их на стоянках на трассах, до 30 процентов МАЗы стоят.
А для еще большей остроты ощущений собрались попробовать В5, 1650000. Вообще за год отобьется.

Цитата (Коленов Р. В. физ.лицо @ 15.07.2014 02:13)
Однозначно ДА. Ведь мы говорим не только о проблемах с ним, но еще о сочетании цены и качества. Когда брали первый побаивались,с опаской и настороженностью к нему относились. Сейчас он прошел 300000. Изучили, докрутили. Вроде все ОК. У второго все сразу сделали. Пропал страх и не уверенность за "МАЗерати". Первый брали в лизинг за 2250000 за тягач и 1110000 за МАЗовскую телегу. Телегу выкупили через год, тягач собираемся в ноябре.(ему будет 2 года). Второй брали в августе 2013 за 2020000 за наличные, уже В9, думаем к весне отобьем. Как отбить иномарку стоимостью 4000000 за полтора-два года?!!!
Мы же не говорим лучше МАЗ или хуже Скании(например), мы говорим стал ли он альтернативой, составил он конкуренцию иномаркам. Мое мнение ОДНОЗНАЧНО и альтернативой стал и конкуренцию составил! Достаточно посчитать их на стоянках на трассах, до 30 процентов МАЗы стоят.
А для еще большей остроты ощущений собрались попробовать В5, 1650000. Вообще за год отобьется.

Цитата (Варновская А.А. физ.лицо @ 23.07.2014 09:52)
У нас в парке четыре А9 . Осенью планируем взять один В5.

Цитата (Варновская А.А. физ.лицо @ 23.07.2014 09:50)
При Ваших размахах за 9 месяцев. У нас на равнине и плече 500-700км за 12месяцев отбили..

Всем добрый день.Прочитал почти всю ветку и хочу просить у вас совета.2 года занимаюсь грузоперевозками(1 машиной DAF ati 1992г) сейчас отбил весь кредит за него и задумался о том чтобы приобрести новый тягач либо маз либо камаз 5490-но на мой взгляд он дороговат.Хочу приобрести сцепку маз в лизинг,пока конкретно по лизинговым компаниям не ездил,а просто собираю информацию.Подскажите какого маза лучше выбрать для начала? работать будут водители.Может кто брал в лизинг если не секрет расскажите что внесли первоначально,какие были ежемесячные платежи?очень нуждаюсь в грамотных советах.И кто что знает от "счастливый пользователей" нового камаза 5490?

Цитата (Степанов Денис Вадимович, ИП @ 24.07.2014 15:19)
На сайтах крупных лизинговых компаний есть лизинговый калькулятор. Я брал в ВЭБ-лизинг. Все устраевает. А самое главное, не истерят при просрочках, правда предупредить надо. При росрочке берут всего 0.08% в день.

Цитата (Степанов Денис Вадимович, ИП @ 24.07.2014 15:19)
вообще лизинг выгоден если работаете с ндс, если без ндс лучше тогда кредит, но раз уж решились на лизинг берите Камаз 5490 он лучше Маза и программа лизинга на него есть привлекательная 7%

Цитата (Валько Денис Николаевич, ИП @ 15.07.2014 21:50)
соглашусь с коллегой Маз не альтернатива 3х летним тягачам таким, как Мерседес, вольво,скания, да ф. качество покраски рам и кабин полное гав..о, на Скании которой почти 6 лет рама не поржавела нигде, только головки болтов и гайки покрылись ржавчиной, кабина в идеале, качество сборки Маза тоже полное г...., в Мазе без нареканий только агрегаты импортного производства, двигатель, коробка, краны, датчики, а подвеска в частности саленблоки, втулки резинки, рулевые пальцы долго не ходят, на скании первый раз полезли в ремонт ходовой на пробеге подходящем к 500 тыс.км, сейчас на скании 800тыс. км и через 3 месяца ей 6 лет, машина окупила себя трижды, вряд ли маз без вложений столько проживет, Маз это альтернатива 5 летним иномаркам. до владения Мазом я не знал, что такое ремонтировать самому свой коммерческий транспорт, после покупки Маза самому с водителями приходится лазить под ним, сколько перерыто интернета и всякой литературы, что я уже лучше водителей знаю Маз, порой задумываюсь, нах..н мне это нужно, каждый должен заниматься своим делом, не для этого я 6лет учился в институтах, а сейчас я был бы отличным слесарем по мазам
плюс конечно есть в покупке Маза, это быстрая окупаемость, при меньшем вложении начальном, льготное кредитование, но сколько внимания требует к себе Маз, это что то с чем то , вообщем от покупок Мазов я себя пока воздерживаю, посмотрю на сколько его хватит и на сколько хватит меня его ремонтировать, есть с чем сравнивать Маз, сейчас выставил на продажу свою Скамеечку, буду менять на новый тягач, но это будет точно не Маз, взял бы опять Сканию, но бюджет по составленному экономическому плану не больше 3,8 ляма, думаю это будет Мерседес Аксор с высокой крышей, а может даже и с низкой

https://m.youtube.com/watch?v=Dksx1m0laWA
где все это?

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 25.07.2014 14:42)
Кризис батенька.и у батьки.Вот нынче европа опустит занавес(санкции манкции)и все иномарки станут одноразовыми.а вот маз и станет супер авто..

Хочу рассказать про 5490. Машину осматривал на стоянке долго, кабина внутри-мерс, выглядит очень неплохо, даже хоть и предыдущей модели. Хороший пластик, сидения, эл. пакет. Реальный прогресс. Не берусь утверждать, но возможно рама покрашена не очень, тусклая черная краска. Рядом стояла итальянская с/х техника, там видно, что на раме толстый слой краски, и выглядит как-то лучше-на Ивеко точно такая же покраска. Но это мое мнение , визуально. Да еще увидел, зад. мост снизу крепится, кронштейн чугунный, краска на нем облезла снизу. А в остальном-придраться не к чему. Переднюю решетку с надписью камаз снял-а там круглое отверстие от эмблемы мерса , вставляй звезду-и мерс. Лизинг у камаза самый выгодный, при цене машины 3.1 лям при первом взносе 930 тыс на три года переплата составит за три года чуть более 400 тысяч. Каско на три года-60 тысяч(не на 1 год). Покупал недавно запчасти на камаз у дилера в воронеже, к ним с челнов пришла фура с запчастями(актрос челнинской сборки). С водителем разговорился, он сказал их контора купила в 13 году 10 , а в этом году 30 этих камазов, и проблем нет, люди не жалуются. Причем на этом актросе кабина на пружинах а на камазе - пневмо. Никого не агитирую за это авто, но хочу сказать, что на рынке появился конкурентный продукт, правда с малым периодом эксплуатации.

мне тоже кажется Камаз 5490 не хуже Маза 544019 и точно лучше Маза 5440А9

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 27.07.2014 23:18)
Так разница почти в миллион , а если у него будут такие же простои, то смысл?

Цитата (Фрегат, ООО @ 30.07.2014 13:08)
маз 544019 стоит 2,830 камаз 5490 стоит 3,100 где миллион?

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 30.07.2014 21:59)
Я про а9.