Новый МАЗ, как альтернатива?! (Частья II)

Цитата (Караван, ООО @ 12.10.2014 16:00)
коллега всем чем могу помочь тел. в тольятти 89278910280 и в кузнецке пензенской области 89273777227

Спасибо, позвоню.

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 12.10.2014 20:51)

День добрый!
Подскажите, чей это т/ф в Тольятти? Частник или сервис? Насколько компетентен?
У меня машинки в Тольятти, иногда возникают вопросы, на которые никто ответить не может :-(

Коллеги! Подскажите по мазу 5440А5, ломает траверсу крепления КПП китай (верхнее крепление к раме), на двух автомобилях уже происходило такое. Может кто подскажет?

Цитата (ТК-Скатертью дорога" (Ильин Артем Борисович, ИП) @ 17.10.2014 20:03)

Из нашего опыта эксплуатации (на 544018, не знаю одинаково ли) крепление траверсы ломает, когда подушки КПП проседают, т.е. под замену их. После замены все стоит ровно и траверсу вообще убрали.

Цитата (Караван, ООО @ 13.10.2014 08:52)
коллега решили проблему, что было? кого нашли диагноста?

Цитата (Меркурий-Авто, ООО @ 17.10.2014 02:00)
читаю форумы диагностов, как понимаю люди занимаются работой на себя, специализируются на мерсах и понимают в мазах с мотором мерс, перепрошивают 544019 евро4 на евро3, но я в питере нашел человека который мне мой 544019 евро4 без перепрошивки мозгов на. евро3, просто смог отключить функцию ограничение крутящего момента при проблемах с ад блю, то есть также осталось евро4, но мочевину можно не лить, ограничение крутящего момента не происходит. а так отзывы о диагностики тольятти не плохие

господа подскажите в нижнем новгороде, чебоксарах, казани, есть диагносты, кто может подвинуть ограничение скорости на мазе с мотором мерседес, с 85км/ч до 95км/ч? знаю что не каждый диагностик по мерсам может это сделать, ибо нужен диагност работающий с блоком управления двигателем ADM, на мерсах стоит FR блок

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 19.10.2014 19:35)
Андрей 89172804434 в г. Набережные Челны. Он может, я делал у него. На сколько хотите, на столько выставляет.

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 19.10.2014 19:35)
Александр, здравствуйте!
В Чебоксарах обращаюсь по вопросам электрики МАЗов (018 и А9) к бывшему работнику "Автодизеля" (дилер МАЗа в Чебах)Владимир тел. 8 927 852-72-34. С вопросом перепрошивки 018-х правда не обращался, но думаю решат сей вопрос. Выезжают сами на трассу М7 в небольшом радиусе от Чебоксар и тарифы вроде терпимые. Консультируют по телефону, пару раз неплохо выручали.
У меня на одном из 018-х ограничитель, ушлые водители "обезвредили", сняв клемму которая вроде сзади к спидометру или тахометру подключена... сам как то не лез, но один из уволившихся водителей в ответ на вопрос где и когда перепрошил ограничитель, сказал, что надо просто вернуть "в гнездо" снятый разъем, откинув панель спидометра.
А позвольте полюбопытствовать, что решили ограничитель подвинуть? Водитель ноет, что на подъемах не вытягивает без хорошего разгона?
По своему опыту могу сказать, что развязав ограничитель сразу увеличиться средняя скорость и соответственно расход. Практически никто из водителей не будет держать прежние 85км/ч, а будут использовать возможность ехать быстрее. Насколько я понимаю, те цифры расхода о которых Вы писали ранее на уровне 32л/100км достигались на авто с работающим на 85 км/ч ограничителем?
Ограничитель действительно не позволяет разогнаться перед подъемом, да и еще подхват начинается только при падении скорости до уровня около 80-82км/ч, а в этом случае 8-ая повышенная уже не тянет, обороты маловаты... "Рецепт", сразу "подтыкать" 8-ую пониженную, которая "подхватит" при более высоких оборотах (примерно на 180-200)и позволит дальше "вкатиться" без переключений и потери скорости на небольших подъемах.

Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 19.10.2014 21:34)
Вечер добрый, Иван!
вы правы, водители жалуются, что в подъем не вытягивают, ограничитель срабатывает на 85 и как вы и написали подхватывает только на 80-82км/ч поэтому начинается игра палкой кпп, у меня машина работала на ровнине и поэтому жалоб не было, но с введением имбарго на продукты из европы объем упал и работы стало мало, перекинул машину на другое направление и пошли направления на Н.Новгород, Казань, Чебоксары, а здесь подъемы, особенно на Н.Новгород вот и просят водители хотя бы до 95км поднять, как отключить вообще я знаю, снять разъем с та хо графа, но таха сейчас оттарирована и под пломбой и разъем не снять, таха работать не будет. вроде и понимают что нехер двигать ограничитель, но водители говорят расход будет ниже если с разгона брать подъемы и не переходить в плоть до 5 передачи вниз

Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 19.10.2014 21:34)
Иван, вы имеете ввиду 1 800-2 000 оборотов? но это очень высокие обороты для этого двигателя, вы учтите, что тахометр стоит мазовский, а двигатель ом501 мерседес работает в зеленой зоне от 800 до 1 300 оборотов, край 1 500 это по тахометру актроса, поэтому водители держат для более экономичного режима 1 000-1 300 оборотов. у нас на 8 повышенной при скорости 85км/ч всего 1 250 оборотов

Цитата (Меркурий-Авто, ООО @ 17.10.2014 20:39)

Спасибо! Будем менять!

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 19.10.2014 23:53)
Немного другое имел ввиду, Александр. Когда скорость наката падает и доходит до скорости "подхвата" (около 82км/ч) уже должна стоять 8-ая пониженная и тяга появится при оборотах около 1350-1400 об/мин, что на подъемах со средним уклоном и протяженностью позволит "вытащить" с минимумом переключений и на максимально высокой передаче. Конечно все это "работает" в идеальных условиях, а в реальных выбор передачи и режима движения зачастую диктуется дорожной ситуацией. А "работа" на оборотах 1800-2000 действительно "противопоказана" и минимум приведет к большому перерасходу ДТ, в таком стиле в "заветные" 32-34л/100км (для 018го/ -019го)не уложиться. В памяти до сих пор пример:в 2008г.купили новый МАN TGA 18.480 и "штору" к нему, посадили водителя ранее работавшего у нас на МАЗе с 8-и ступкой и турбованной 6-ой. Отработали месяц, стали сводить все отчеты водителя... расход 42-43литра, при этом не всегда возили по 20тн. Первый вопрос: водитель сливает..., но до этого как то не был уличен в воровстве. Вторая версия: что то не то в авто! Звоню в Трак-Центр в Казань где брали машину, рассказываю про проблему с расходом, в итоге после долгих разговоров пришли к версии о стиле вождения нашего "пилота". Пообщавшись с ним о том как ездит?,в каких режимах? на каких оборотах? тот сказал, что пока машина новая, чтобы не нагружать двигатель держу повышенные обороты... как на МАЗе с ЯМЗ (около 1400-1600). И вот итог, расход 43литра. В последствии дав ему "установку" держать обороты в зеленой зоне тахи, не перекручивая двигатель, а работая "в натяг", вышли на расход 33-34 литра.
Коллеги, подскажите, на одном 018-м при работе прогретой машины на холостых оборотах от КПП идет какой то стук, как будто прямозубые шестерни в старой ГАЗоновской КПП стучат... Не скажу что стук очень сильный, но настораживает.. При выжиме сцепления пропадает. Что это? норма, и можно не переживать и работать дальше, либо что-то не то, и пока что-то не "крякнуло" лучше сделать профилактический ремонт?

Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 21.10.2014 21:26)
Это у многих кпп такая вот шняга появляется.но работает долго.Одна модель у меня после 100т запела и отработал до продажи 500т и ничего.один продал 300т с такой ..говорят так работает первичка со временем..

Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 21.10.2014 21:26)
Иван вы читаете мои мысли хотел тоже описать похожую проблему, 2-3 месяца назад стоял около своего маза 019 около аккумуляторного ящика, машина тарахтела на холостых, и тут я услышал посторонний стук, начал слушать, было такое ощущение что стучит компрессор, ибо стук шел откуда то сзади мотора, теперь понимаю, это скорее всего как и у вас в коробке, слушал несколько актросов такого стука компрессора не услышал. походу нормальный рабочий стук, хотя меня насторожил

и еще господа уже не первый раз соседи по стоянке говорят что у нас самопроизвольно включается сырая автономка, сегодня сам приехал, посмотрел все выключенно, а она работает, работала минут 15 и выключилась, летом была такая же шняга

Добрый день! Подскажите кто сталкивался с ремонтом пневмоподушек кабины на А9, которая с уровнем пола, перетерло подушку - чулок, разобрать не можем, кто подскажет? Слышал что подходят чулки от скании 3 серии.

Цитата (Дурин Алексей Иванович, ИП @ 21.10.2014 23:15)

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 22.10.2014 00:21)
Такое предположение "с потолка": в мокрой печке Ебешпехер таймера нет? Может он как то активировался и она регулярно включается на заданное время для прогрева?