|
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 08.01.2015 21:57). Кстати, роль стабилизатора и состояние его втулок в "плавании моста" считаю преувеличенной. Его роль только в минимизации кренов и положение моста он никак не фиксирует, здесь работают только продольные рычаги и V-образная тяга. Так что при идеальных сайлент-блоках в рычагах и вообще без стабилизатора мост все равно будет стоять "мертво", но на поворотах авто будет страшно крениться. Гулять мост не будет из за них однозначно..Но при износе оных авто еще имеет противное поведение на дороге.."рыскает" особенно на дороге с коллейностью..
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.01.15 00:27
|
Здравствуйте коллеги.Может кто сталкивался с проблемой"ТС",т.е. противобуксовки (ещё кнопка есть).На 544018 при пробуксовке колеса раздаётся оглушительный свист,сильное шипение воздуха и происходит полное торможение колеса.Причём,чем сильнее пробуксовка,тем больше уходит воздух,даже гудит зуммер.Кто знает куда лезть?
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.01.15 19:52
|
Цитата (Евсеев А.К. ИП @ 10.01.2015 19:52)Здравствуйте коллеги.Может кто сталкивался с проблемой"ТС",т.е. противобуксовки (ещё кнопка есть).На 544018 при пробуксовке колеса раздаётся оглушительный свист,сильное шипение воздуха и происходит полное торможение колеса.Причём,чем сильнее пробуксовка,тем больше уходит воздух,даже гудит зуммер.Кто знает куда лезть? Наверное дело не в пробуксовке, а в утечке воздуха от эл. магнитного клапана блокировки до самого механизма блок., т.е. смотрите шланг. Утечка начинаеться сразу после нажатия кнопки?
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01.15 18:50
|
Цитата (Титова Т.П. ИП @ 11.01.2015 18:50)Наверное дело не в пробуксовке, а в утечке воздуха от эл. магнитного клапана блокировки до самого механизма блок., т.е. смотрите шланг. Утечка начинаеться сразу после нажатия кнопки? Нет,тут дело не в блокировке.Кнопку вообще не трогаю.Всё вышеописанное происходит во время движения при пробуксовке одного из колёс.
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.01.15 19:54
|
Цитата (Тетюшев Александр Алексеевич, ИП @ 06.01.2015 23:36)Парни подскажите.Маз5440Б9 с реновским мотором.Пробег 95тыс., компрессор стал подкидывать масло.Компрессор Кнорр Бремсе "Сделано в России".Сегодня снял, разобрал, на цилиндрах небольшая выработка если провести ногтем немного ощюшается.Кольца тоже имеют выработку примерно 2мм.Что предпринять? 1)Попробовать повторить номинальные колечки.2)Расточить под ремонтные поршни с кольцами.3)Купить новый компрессор.Может быть у кого была такая проблема? Заменил колечки, поставил фирмы Majorsella, продаваны сказали Виликобритания.Посмотрим на сколько хватит.Кстати родные кольца пробовал напильником попилить, очень хорошо пилятся .
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.01.15 17:28
|
Цитата (Тетюшев Александр Алексеевич, ИП @ 13.01.2015 17:28).Кстати родные кольца пробовал напильником попилить, очень хорошо пилятся . Это хорошо! Цилиндров на дольше хватит. Помню давно-давно втулили мне на наш авто-ВАЗ КОЛЬЦА ИМПОРТНЫЕ ( якобы хорошие ), а в итоге через 100 тыс. км. расточка на два размера, ЗАТО КОЛЬЦА КАК НОВЫЕ!!!! ВСЕХ СО СТАРЫМ НОВЫМ ГОДОМ!!!! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
Поддерживают:
Не поддерживают:
13.01.15 22:10
|
Приветствую всех, хотим дополнительно в свой автопарк купить автомобиль МАЗ 5440А9 2012 г.в с пробегом 110 тыс, с двигателем 412 л.с.(рено)
Подскажите подводные камни такого двигателя и автомобиля, на что обратить внимание при диагностике.
вот сам авто http://www.td-eurotrade.ru/cat/sedelnie-tyagachi/maz/maz-5440a9-%D0%BA842/
Работа есть, по этому прошу не шутить по этому поводу., заранее всем багодарен.
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.01.15 08:49
|
Цитата (Металл, ЗАО @ 14.01.2015 08:49)Может не надо оно Вам.. может передумаете..
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.01.15 23:08
|
Цитата (Металл, ЗАО @ 14.01.2015 08:49)http://auto.e1.ru/truck/used/maz/5440a9_1320_031/6895059 не этот уже перепродают
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.01.15 23:13
|
Цитата (Дурин Алексей Иванович, ИП @ 14.01.2015 23:08)Цитата (Металл, ЗАО @ 14.01.2015 08:49)Может не надо оно Вам.. может передумаете.. Значит считаете все это мероприятие рискованным, как вариант рассматриваем еще эту Сканию, но по дороже уже немного http://auto.e1.ru/truck/used/scania/p340/6473802
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.01.15 07:29
|
Цитата (Металл, ЗАО @ 15.01.2015 07:29)Цитата (Дурин Алексей Иванович, ИП @ 14.01.2015 23:08)Цитата (Металл, ЗАО @ 14.01.2015 08:49)Может не надо оно Вам.. может передумаете.. Значит считаете все это мероприятие рискованным, как вариант рассматриваем еще эту Сканию, но по дороже уже немного http://auto.e1.ru/truck/used/scania/p340/6473802 Я лично ничего не имею против авто серии А9..Но..но есть и довольно много досадных мелочей.и не совсем в процессе эксплуатации..Тут как то определенно сказать Вам что они уж совсем проблемные..нет.. И уж если хотите именно Маз.. рассмотрите вариант А8 или 018
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.01.15 21:59
|
Где то об этом писали уже,но не могу найти. Какое маскло залито в КПП на МАз 5440-18 синтетика или полу, вязкость? Если не трудно бросьте спецификацию. хотим залить что нибудь из Шелла.
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.01.15 11:14
|
Цитата (Логистика, ООО @ 16.01.2015 11:14)Где то об этом писали уже,но не могу найти. Какое маскло залито в КПП на МАз 5440-18 синтетика или полу, вязкость? Если не трудно бросьте спецификацию. хотим залить что нибудь из Шелла.
Синтетика.75х80 Спиракс по Шелл маркировка вроде ASVX
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.01.15 15:04
|
Цитата (Металл, ЗАО @ 14.01.2015 10:49)вот сам авто http://www.td-eurotrade.ru/cat/sedelnie-tyagachi/maz/maz-5440a9-%D0%BA842/ Не предполагал даже, что а9 будет с кабиной "простор"! Приятно удивлен, всегда считал, что кабину "простор" стали только применять в моделях таких как "б9", "б5" и других из свежей линейки.
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.01.15 22:00
|
Помогите пожалуйста!!! Пневмоподвеска перестала работать вообще! Никаких движений от кнопки в кабине и тп., накачали воздух напрямую,так и едем пока!! 5440 а8 2012г.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01.15 04:38
|
Помогите пожалуйста!!! Пневмоподвеска перестала работать вообще! Никаких движений от кнопки в кабине и тп., накачали воздух напрямую,так и едем пока!! 5440 а8 2012г.
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01.15 04:38
|
Самое простое-проверить поступает ли питание(электричество)-предохранители, да и какая подвеска-вабко или другая. И на диагностику. Если нет питания-диагностика тож ничего не покажет. С прицепами такая же у нас была проблема-воздух на подушки и до дома как нибудь доехать
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01.15 11:14
|
Цитата (Копытов С.С. ИП @ 21.01.2015 04:38)Помогите пожалуйста!!! Пневмоподвеска перестала работать вообще! Никаких движений от кнопки в кабине и тп., накачали воздух напрямую,так и едем пока!! 5440 а8 2012г. если мимо Чувашии проезжаеете к Вам сразу 15 диагностов автоэлектриков подьедут.и вообще самые сильные спецы по мазам в Чувашии. по теме светодиоды на пульте включаются? и смотрите 2-й предохранитель был случай перетерся провод питания .нашелся путем вскрытия проводки. на будущее я сторонник того чтоб всю электрику управления пневмоподвески переделать на механику. слишком много проблем создает. при цене за старый доллар переделка стоит 5 кил денег работа +зч, когда блок вабко 446... стоил 8 кил денег
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01.15 17:34
|
Цитата (Риони, ООО @ 21.01.2015 11:14). Если нет питания-диагностика тож ничего не покажет. на мазовскую блок управления пневмоподвески диагностика не нужна. ремонтируеться взглядом и консультируеться не видя авто по тел. проста как "Валенок"
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01.15 17:36
|
Разве на подвеску предохранители есть?? Где стоят,подскажите, по схеме нет вроде никаких предохранителей!!!
Дак подскажите тогда, с чего поиск причины начать, если для вас все просто, как валенок, я мало знаком с подобными системами!!!!
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.01.15 12:20
|