Новый МАЗ, как альтернатива?! (Частья II)

Просто на этом фильтре я 800 км проехал! А на предыдущих меньше 10000 км.

Поменял фильтр,нифига не едет! Работает и на высоких оборотах начинает троить,потом вообще глохнет! Останавливаясь ,перегазовываясь,уже на месте газуешь,начинает работать! И когда глохнет дым сильный идёт!стою на трассе !!! Ребята посоветуйте! Надоел мне этот маз уже ,замучили!!!

И заводится ужасно,когда состоит несколько часов,ночь! Вначале цилиндр или два сзватывают и так работает ,потом постепенно остальные подхватывают! Может связано это?

Цитата (Ахметшин Э.М. ИП @ 18.12.2015 19:43)
Если имеешь в виду с двигателем Ямз 536, не стоит брать!

Цитата (Копытов С.С. ИП @ 20.12.2015 08:48)
Дым какого цвета?

Цитата (Гарипов А.Я. ИП @ 20.12.2015 11:20)
А что с ним не так?

Цитата (Копытов С.С. ИП @ 20.12.2015 08:48)
Может воздух в систему подсасывает.

Цитата (Решетников А.Г. ИП @ 20.12.2015 20:30)
Потом фильтр грубой очистки поменял и машина поехала! Там из бака грязюка какая-то засасывается и забивает! Надо промывать бак!
P.S.: тема давно на ветке, но руки только дошли! До установки второго радиатора на печку! Греет супер! -25- -30 - тепло в машине! До -20 градусов на трассе не включать моторчик можно, самотеком дует нормально! И стекла не замерзают вообще! Респект тому, чья идея)))

тоже кайфую с двумя радиаторами, самое главное что холодный воздух уже ни откуда не заходит)))

ребята подскажите может была у кого похожая проблема,прицеп шмитц 2003 года загруженная заваливается в право,а пустая едит ровно в чем проблема не могу понять?

Цитата (Ахметшин Э.М. ИП @ 28.12.2015 11:48)

Неужели все же не внял голосам разума и купил таки сцепку?!!
по теме - спец по пневматике найдет и устранит проблему...

Цитата (Меркурий-Авто, ООО @ 28.12.2015 12:03)
Кто рискует пьет шампанское кто продал такую телегу перекрестился и пьем Johnnie Walker

Цитата (Ахметшин Э.М. ИП @ 28.12.2015 11:48)
вы о чем думали покупая 13 летнюю телегу? сколько вы планируете ее эксплуатировать ещё?

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 28.12.2015 14:16)
спасибо за помощь!

Цитата (Ахметшин Э.М. ИП @ 28.12.2015 15:18)
Без обид, но надо было смотреть при покупке, а так вряд ли вам здесь кто то что то скажет, только диагностика. Кран какой стоит механический, электронный?

Цитата (Меркурий-Авто, ООО @ 28.12.2015 12:03)
Коллега кто у вас в Тольятти грамотный диагност? целый день простояли у Букалова на Комсомольской 90 без результатно. знаю что надо заменить распылители на форсунках, но все же надо сначала сделать диагностику, потом снять форсунки и отвезти Борису на Транспортную 26. Водитель с субботу живет в Тольятти только ради того чтобы потом мне на маленькой не гоняться не везти форсунки на ремонт, но у меня самого терпение уже на исходе, лучше бы дома сами сделали диагностику и сняли форсунки. Машина МАЗ 544019 евро4, мотор мерс ом501 евро4, форсунки отличаются от евро3 тем что на евро4/5 нет обратки на форсунках

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 28.12.2015 20:36)
Вы так еще и не победили свое "троение"?

Цитата (Титова Т.П. ИП @ 28.12.2015 19:06)
с того раза ошибку выявили, была ошибка по 1 цилиндру, сняли форсу с 1 цилиндра и со 2го на всякий случай, отвез на проверку, форса с первого цилиндра умерла, со второго уже начинала ссать, отремонтировали обе, надо было снимать все и на всех менять распылители и регулировать, но правильно говорят скупой платит дважды, после установки проехали 3 тыс.км и проблема повторилась, думаю теперь проблема по остальный 4 форсам, вот надо сделать диагностику (балансировку по цилиндрам) и сделать остальные форсы, распылители уже лежат новые в кабине.

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 28.12.2015 21:47)
Если не затруднит, номерок коталожный, цена?? и какой пробег на родных?

Цитата (Титова Т.П. ИП @ 28.12.2015 20:03)
если у вас маз 544018 то номера будут разные, на евро3 форсунки другие и ходят дольше, евро4/5 без обратки и ходят со слов топливщиков 300 тыс.км +/- у нас пробег 295 тыс.км