|
|
Цитата (Ковалькова И.В. ИП @ 06.02.2016 13:50)Цитата (Базиляк Богдан Богданович, ИП @ 06.02.2016 11:33)Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 06.02.2016 10:30)Цитата... не за что. Мое мнение для замены пальца все же кронштейн лучше снять, удобнее и время сэкономите тоже так думаю, в любом случае на яму вставать. а пока демонтируем амортизаторы и так поработаем. я думаю это не критично будет Мы 5т.км. проездили с одним.Пока время нашли сделать.Первый раз оборвало, обломыш выбили только с помощью нагрева автогеном "ну или как его",во второй раз пришлось демонтировать всю платформу оказалось на втором амортизаторе уже давно нижнее крепление сломано, просто водитель почему то не замечал, пока подушка не рванула. полез менять и увидел. Так что неизвестно сколько тысяч он прошел 
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.02.16 20:31
|
Цитата (Базиляк Богдан Богданович, ИП @ 06.02.2016 20:31)оказалось на втором амортизаторе уже давно нижнее крепление сломано, просто водитель почему то не замечал, пока подушка не рванула. полез менять и увидел. Так что неизвестно сколько тысяч он прошел получается все время амортизатор мотался снизу?  без амортизаторов ловит волну и раскачивается, я бы поставил машину на ремонт, может вылезти в более существенный ремонт.
Поддерживают:
Не поддерживают:
06.02.16 20:54
|
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 06.02.2016 20:54)Цитата (Базиляк Богдан Богданович, ИП @ 06.02.2016 20:31)оказалось на втором амортизаторе уже давно нижнее крепление сломано, просто водитель почему то не замечал, пока подушка не рванула. полез менять и увидел. Так что неизвестно сколько тысяч он прошел получается все время амортизатор мотался снизу? без амортизаторов ловит волну и раскачивается, я бы поставил машину на ремонт, может вылезти в более существенный ремонт. так и сделали. уже на яме
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.02.16 21:33
|
Цитата (Деомидов А.А. ИП @ 05.02.2016 18:36)Кто в курсе, как определить реальный пробег на 544019 Диагност покажет реальный пробег. Через комп, моточасы и все такое.
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.02.16 09:01
|
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 06.02.2016 20:54)Цитата (Базиляк Богдан Богданович, ИП @ 06.02.2016 20:31)оказалось на втором амортизаторе уже давно нижнее крепление сломано, просто водитель почему то не замечал, пока подушка не рванула. полез менять и увидел. Так что неизвестно сколько тысяч он прошел получается все время амортизатор мотался снизу? без амортизаторов ловит волну и раскачивается, я бы поставил машину на ремонт, может вылезти в более существенный ремонт. Подскажите пожалуйста каталожный номер амортизатора. Уже не рабочие
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.02.16 11:46
|
Недавно занимались с доп. радиатором, чтобы заслонку не убирать сделали вот так Прикрепленные файлы:печка1.jpg (2373687) печка2.jpg (2268983)
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.02.16 11:50
|
Цитата (Базиляк Богдан Богданович, ИП @ 08.02.2016 11:46)Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 06.02.2016 20:54)Цитата (Базиляк Богдан Богданович, ИП @ 06.02.2016 20:31)оказалось на втором амортизаторе уже давно нижнее крепление сломано, просто водитель почему то не замечал, пока подушка не рванула. полез менять и увидел. Так что неизвестно сколько тысяч он прошел получается все время амортизатор мотался снизу? без амортизаторов ловит волну и раскачивается, я бы поставил машину на ремонт, может вылезти в более существенный ремонт. Подскажите пожалуйста каталожный номер амортизатора. Уже не рабочие 54327-2915006-60 нашел у себя
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.02.16 12:14
|
Цитата (Титова Т.П. ИП @ 08.02.2016 11:50)Недавно занимались с доп. радиатором, чтобы заслонку не убирать сделали вот так Прикрепленные файлы:печка1.jpg (2,3 МБ) печка2.jpg (2,2 МБ) я параллельно подключал, так теплее.
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02.16 08:40
|
Цитата (Семкин Р. Г. ИП @ 09.02.2016 10:40)я параллельно подключал, так теплее Мы не стали заморачиваться с тройниками, решили что так проще, а тепла и так хватает 
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02.16 11:10
|
Цитата (Семкин Р. Г. ИП @ 09.02.2016 08:40)Цитата (Титова Т.П. ИП @ 08.02.2016 11:50)Недавно занимались с доп. радиатором, чтобы заслонку не убирать сделали вот так Прикрепленные файлы:печка1.jpg (2,3 МБ) печка2.jpg (2,2 МБ) я параллельно подключал, так теплее. А почему теплее?
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.02.16 13:24
|
Цитата (Ковалькова И.В. ИП @ 09.02.2016 13:24)Цитата (Семкин Р. Г. ИП @ 09.02.2016 08:40)Цитата (Титова Т.П. ИП @ 08.02.2016 11:50)Недавно занимались с доп. радиатором, чтобы заслонку не убирать сделали вот так Прикрепленные файлы:печка1.jpg (2,3 МБ) печка2.jpg (2,2 МБ) я параллельно подключал, так теплее. А почему теплее? потому что в тот что в заборнике стоит, антифриз идет после того радиатора который в панели. Может конечно это и не значительно, у меня даже -30 кипяток с печки дул))
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.02.16 10:56
|
раньше на панели температура в морозы была около 30, сейчас постоянно 57))
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.02.16 10:59
|
Цитата (Семкин Р. Г. ИП @ 10.02.2016 10:56)Цитата (Ковалькова И.В. ИП @ 09.02.2016 13:24)Цитата (Семкин Р. Г. ИП @ 09.02.2016 08:40)Цитата... я параллельно подключал, так теплее. А почему теплее? потому что в тот что в заборнике стоит, антифриз идет после того радиатора который в панели. Может конечно это и не значительно, у меня даже -30 кипяток с печки дул)) По вашему объяснению,я понял что у вас последовательно подцеплено.С начало кабинный потом уличный.А вы написали что у вас параллельно, это в оба сразу.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.02.16 12:08
|
да, я тоже тут фото скидывал, ставил тройники,
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.02.16 17:14
|
Цитата (Семкин Р. Г. ИП @ 27.11.2015 10:48) вот мои фото
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.02.16 17:15
|
Цитата (Семкин Р. Г. ИП @ 10.02.2016 17:15)Цитата (Семкин Р. Г. ИП @ 27.11.2015 10:48) вот мои фото У вас параллельно,а я подцепляю последовательно.Вот я и спросил у вас, почему параллельно теплее?По моему теплее последовательно горячая жидкость едет в салонный радиатор затем в улечный и не совсем холодный воздух поступает с улицы в салон кабины.Это моё мнение.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.02.16 18:13
|
Цитата (Меркурий-Авто, ООО @ 28.01.2016 10:26)Цитата (Риони, ООО @ 28.01.2016 09:39)019 подорожает с 1 февраля до 3900, почти четыре. Походу перебор Если подорожает... Может,просто маркетинг - хватай пока не подорожало? Иначе кто возьмет? Мне вот больше интересно - как там наш потенциальный коллега из Озерска? ;-) взял/не взял? Куда пропал? Привет друг!  ни куда я не пропал)))работа работа.взял сцепку маз с рено двс 12 г.в. и телега шмтц 2003 г.в.
Поддерживают:
Не поддерживают:
12.02.16 12:30
|
Цитата (Ахметшин Э.М. ИП @ 12.02.2016 12:30)Цитата (Меркурий-Авто, ООО @ 28.01.2016 10:26)Цитата (Риони, ООО @ 28.01.2016 09:39)019 подорожает с 1 февраля до 3900, почти четыре. Походу перебор Если подорожает... Может,просто маркетинг - хватай пока не подорожало? Иначе кто возьмет? Мне вот больше интересно - как там наш потенциальный коллега из Озерска? ;-) взял/не взял? Куда пропал? Привет друг! ни куда я не пропал)))работа работа.взял сцепку маз с рено двс 12 г.в. и телега шмтц 2003 г.в. Ну и как?
Поддерживают:
Не поддерживают:
12.02.16 13:02
|
Ребят кто нить в курсе, в комплектации где баки на 500 и 700, куда аккумы ставят?)))
Поддерживают:
Не поддерживают:
12.02.16 13:05
|
Цитата (Семкин Р. Г. ИП @ 12.02.2016 13:05)Ребят кто нить в курсе, в комплектации где баки на 500 и 700, куда аккумы ставят?))) Я думаю с зади в раме
Поддерживают:
Не поддерживают:
12.02.16 15:54
|