Новый МАЗ, как альтернатива?! (Частья II)

Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 24.06.2016 13:36)
Так и есть оборвало шпильку резьбу сожрало, чтоб быстро поменять поставим новый, а в старом резьбу нарежем и ушкапчик

Цитата (ЧЕЛ-Доставка, ООО @ 23.06.2016 13:14)
если имеете ввиду кронштейн то 544019-1323086 на сколько знаю по каталогу идет кронштейн, а на деле приварена пластина , если подушка кулера то это мерсевская А9305040114

Цитата (ЧЕЛ-Доставка, ООО @ 23.06.2016 13:14)
http://www.astaworld.ru/rusparts?type=2&brand=11&model=1602&group=17 какой номер по ссылке?

Цитата (ЧЕЛ-Доставка, ООО @ 24.06.2016 09:51)

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 24.06.2016 14:52)
Спасибо что откликнулись!!!!

Добрый день. Скажите, если кран уровня пола кабины (стоит ВАБКО 464 007 010) только на подъем работает, снимаешь тягу и рычаг вверх-он накачивает, а вниз -тишина. Другие краны при нажатии рычага вниз воздух из подушек выпускают. Менять, или кто нибудь перебирал? Ремкомплект вроде есть.

Цитата (Риони, ООО @ 04.07.2016 09:19)
Александр, приветствую вас, ни разу такой кран не перебирали, но вообще стараемся менять рем. комплекты если они есть и если разница в цене существенная. Не торопитесь ставить новый если можно перебрать. сколько стоит кран и рем.комплект?

Добрый день. оригинал 6800, а не оригинал-от 1800. Р/к есть за 630 р , трактехник. Вот фото

Прикрепленные файлы:
рк.doc (209920)

Коллеги, прошу совета. На 5440А9 грется двигатель. На пустой машине на совсем не тяжелых и не затяжных подъемах температура подымается до 98С. На улице было 27С.
Снаружи радиатор промыт, чистый. Термостат поставили на 82С. Внутри систему прополоскали и выдержали часа 4 Кока-колой предварительно зафиксировав термостат в открытом положении. Гидромуфта в идеале. Вентилятор тоже, все диффузоры на месте, ни откуда воздух мимо радиатора не проходит.
Температуру контролируем бортовым компьютером который на этой машине установлен штатно на заводе, он получает сигнал от датчиков и не врет как указатель на панели...
Какие версии перегрева?
Кто то подозревает водяной насос. Говорят надо снять проверить лопасти на разрушения. Может и есть в этом здравый смысл, но чтото с трудом верится, что в нем дело... при провывке водой после колы и открытой пробке расширителя вода циркулирует хорошо...
Другая версия радиатор изнутри плохо проходим и часть трубок забита... Исключать нельзя, но всегда ездили на антифризе, разные вроде не мешали (хотя гарантии дать не могу, что водилы делали...). Промывали 1 раз 7-и минуткой Хай Гир, но тогда термостат не фиксировали, возможно через радиатор и не успела проциркулировать промывка... Сейчас Колой...
Результата нет...
И тянет что то не так как раньше, туповата машина.
Подскажите коллеги что смотреть?? Менять все подряд методом тыка накладно, радиатор новый тоже недешевое удовольствие.
А по поводу насоса мастер говорит, что возможно он, якобы на ямз-650 при таких пробегах как у меня (462.000 км) люди по 2 раза помпы меняли...

Добрый день. По поводу промывки хочу посоветовать, промывал кулер средством GRASS MOTOR CLEANER, продается в магазинах для автомоек, концентрат бордового цвета, разводится водой 1:7, брызгалкой брызгаешь сверху и потихоньку отъедает все оч неплохо. Отъедает даже масло подсолнечное, черное уже-подтеки на цистерне снаружи, только не быстро. Кулер снимали с машины примерно с таким же пробегом как у вас, заливали этот концентрат, и только примерно с третьей заливки прочистился. Грязи было просто немерено, словами не описать. То есть, он стоял откисал какое-то время, а потом внутрь шланг с водой, и грязь перла по полной. После антифризов образуется каша какаято, ее не смоешь ничем, кроме рук. Но ту проблему, которую хотели решить мы промывкой, так и не решили, хотя вымыли все отлично.

Скажите, есть тягач МАЗ 018 , кабина на пружинных стойках, это совсем г-но(имеется ввиду стойки пружинные), или наоборот, нормально. 11 год, резина МАТАДОР, родная видимо, пробег 200.

Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 04.07.2016 20:42)
Добрый вечер.Прощупайте весь радиатор на эфект забивание в нутри

Цитата (Риони, ООО @ 05.07.2016 11:13)
Добрый день. Вы про интеркулер пишете, а у меня проблема перегрева двигателя и повышение температуры ОЖ... кулер тут все таки не причем.
Завтра попробуем снять водяной насос, посмотрим в каком состоянии. Моторист говорит для начала его стоит посмотреть, говорит что встречался с тем что крыльчатка на валу начинала проскальзывать и лопасти бывало отламывало... Посмотрим, что вскрытие покажет. Если там все нормально, тогда только водяной радиатор остается, придется на него разориться

Цитата (Ковалькова И.В. ИП @ 05.07.2016 19:12)
Пробовал и прощупывать когда промывали с открытым термостатом.... но так сложно на ощупь понять где теплее, где холоднее... Да и подлезть рукой ко всей поверхности не особо просто... Снаружи кулер мешает, внутри диффузор вентирятора, только если в зоне обдува вентилятора через диффузор... Не понял, если честно где теплее, где менее. Вроде слева были соты более прохладные, а справа, с той стороны куда патрубок верхний от помпы идет вроде теплее..., но это все субъективные ощущения сложно на них делать вывод. А во время работы двигателя так вообще ничего не прощупать... Вроде приборы бывают для дистанционной проверки температуры поверхности, некие тепловизоры, только где его взять?

Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 05.07.2016 20:31)
Просто у меня на одной машине было похожее, приговорили радиатор , в нутру был забит

Привет. По промывке привел пример с кулером, тк имел ввиду, чтобы промыть нормально радиатор, его надо снимать и мыть на земле, тк трубки внутри тонкие, чтобы они откисли, надо средство заливать и ждать долго. Скорее всего пятиминуткой хорошо не промоешь на машине, вот я что имел ввиду. По поводу тепловизора, то вам лучше пирометр-он температуру измеряет на расстоянии от исследуемого объекта,точечно, стоит дешевле тепловизора, в интернете поищите. нА алиэкспресс есть недорогие. Хотя и тепловизор тоже подойдет, он общую тепловую картину нарисует.

Стал руль тяжело крутиться, до щечка в одну сторону-потом легче, и в другую сторону до щелчка-тяжело, потом легче. У кого было что-то подобное. Что как проверить можно, гур или насос? Еще говорят шкворни могут, но там сказали как их проверить?

вообще мерсы дафы и вольвы практически все на пружина амортизатор, и мягко. но маз на них капец жесткий. Там надо какие нибудь другие подбирать, родные очень жесткие, хоть регулируй хоть нет разницы почти нету.

Цитата (Ковалькова И.В. ИП @ 06.07.2016 07:50)


Цитата (Риони, ООО @ 06.07.2016 11:05)

Сегодня сняли водяной насос. Все в абсолютно исправном и рабочем состоянии! Качество Рено на высоте! В 2010г. еще не "подмешивали" российскими комплектующими.
Методом исключения остался водяной радиатор... сняли его. Водитель разогнул пластинки окантовки, снял верхний пластмассовый бачек... а там большая часть трубок забита непонятной массой. Вот и разгадка.
Пытаться чистить или не тратить время по пусту, а сразу заменить? Новый BEHR готовы привезти за 38000 руб...

Цитата (ТК "ВТИ" (Васильева Т.И. ИП) @ 07.07.2016 18:54)


Прикрепленные файлы:
радиатор изнутри (255031)