Новый МАЗ, как альтернатива?! (Частья II)

Добрый день, скажите у многих тахографы цифровые ЕСТР стоят, на скзи кто менял, или с заводскими работаете.

Пару слов, о своей практике по ремонту топливной аппаратуры комонн рейл. Два вида неисправности, механическая и в электрике. После того как, определились, что, как в моём случае, недобросовестный водитель, влил в бак контрафакт.И в рейсе, дизель и троил и дымил и с трудом авто пришло с рейса. Бак промыл, сеточку на штуцере ТНВД по входу топлива низкого давления смятую от грязи промыл. Влил топливную присадку Liqui Moly Speed Diesel Zusatz топливная система пришла в норму. Пробег за полумиллиона км. на А9. год выпуска 11. Так что не торопитесь к сервисменам, на ремонт форсунок. Через какое -- то время начались глюки с электроникой. Загорается красная лампочка EDC и обороты дизеля ограничиваются 1700.Приобрёл за 17 р. СКАНМАТИК, в котором есть функции, и определение ошибок, и в режиме переменной можно увидеть работу всей системы комонн рейл, и можно изменять все параметры режима дизеля, и можно отключать каждую форсунку на наличие как её работоспособность, так и определение неисправную. Выявил активную ошибку,Р1686 -- неисправность силового каскада управления многофункциональной лампой, замыкания на массу, которая не обозначена как активная. И ошибка активная, не правильная установка дозатора. Не долго думая, перекинул с другого А9 дозатор, и без изменений. Потом появились глюки всевозможные и не вообразимые в виде ошибок как и активных, так и не очень, то появляющиеся, и тут -- же само устраняющие. Вообщем, демонтировал эту самую многофункциональную лампочку, и все глюки прекратились, и ДВС отлично работает и на 1 литр экономит топлива более молодого. Умом, этих МАЗов не понять.Сам радиолюбитель, и не много в электронике разбираюсь. Думаю, в блоке управления ДВС существует не доработка, которая и выявляется судя по другим комментариям существует в этой партии. Так как в последующих выпусках МАЗов, как и в моём втором, такой проблемы не существует,так как там в системе нет уже блока БДИ. Так что если у кого -- то такая проблема есть, появление чека и ограничение оборотов ДВС, нужен не оригинальный подход, в выявление этих глюков. А по другому, обращение к сервисменам, которые Вам ещё приплетут не существующие не исправности, просто потеря денежных кюпюр выльется, если ещё не приведут к более серьёзным неисправностям.

почитал почитал как с коммонрейлом люди мудахаются слава богу взял с мотором ямз с простым экономичным насосом без примочек если и залью какую гадость отремонтировать в пару рублей встанет.хотя запороть мазовский тнвд это надо долго стараться

Цитата (Риони, ООО @ 21.03.2017 08:38)
Да пока на родных, а с скзи с какого времени в обязаловку?

Ребята, что делать? с РЕно-двигателем 3400, с мерсом- 3800руб. примерно уже! берут или нет сейчас в кредит естественно? на калькуляторе посчитал - вроде всё равно выгодно, при условии что пробег за 5 лет будет 500-600тысяч км.

Подскажите пожалуйста, где в Воронеже качественно делают топливную на ЕВРО2?

Добрый день. Маз с мерсом, начала темнеть саляка в баке.Форсунки?

Цитата (Фролов А.Г. ИП @ 21.03.2017 21:13)
А9, 5 лет ранее покупал за 2400р. годом ранее А9 за 1780р Сам и работаю, и калькулятор не нужен, если наёмный водитель будет работать, выброси калькулятор, или сам сбоку с ним нужно ездить.089

___________________________________________
Отредактировано пользователем 22.3.17 9:17

Цитата (Павлов Юрий Васильевич, ИП @ 22.03.2017 09:16)
Льготный кредит , программа работает. Только 5490 можно и за 3570 взять, но только в лизинг и в утиль сдать что-то. Хотя и у него говорят резину на передке жрет. Но при таком раскладе он дешевле маза выходит, а в лизинге переплата будет выше.

Цитата (Кочетов О.Н. ИП @ 22.03.2017 07:57)
Делаю в новой усмани т. 89081408731, 89081459206
Через дорогу Автобат магазин, у них цех топливный, там тоже сделают.
И те и другие на м4

Вообще там делать нех..., любой сделает, механика одна.
Насос е-3 капиталил недавно, около 11 рублей за все отдал.
А вот мерин затроил, снятие установка и проверка форсов, диагностика, замена фильтров-10500 р.

Цитата (Павлов Юрий Васильевич, ИП @ 22.03.2017 09:16)
Теперь нет таких цен. И не будет, доллар падает, а цены растут

Сейчас и нет тех предпринимателей, которые будут покупать вообще технику,в связи с упадком цен за фрахт.

по-моему цены наоборот поднялись немного, не по всем направлениям, но по многим. вроде бы стало получаться работать по 37-38 р/км, в отличии от 2016 года, когда выходили по 33-34 максимум, может это всё временно конечно

Цитата (Фролов А.Г. ИП @ 21.03.2017 21:13)
Исключительно, мерс!!!!

Цитата (Риони, ООО @ 22.03.2017 11:32)
Александр, рассматривали покупку Камаза 5490, по программе минпромторга, цена 4 050 000 рублей, лизинговая делает 10% скидку и на первоначальный взнос Минпром торг, но лизинговая возьмет скрытыми процентами типо за оформление пакета документов, так как мы работаем на ЕНВД и без НДС, покупка камаза получалась не выгодной, ибо ндс не зачесть налог не уменьшить так как на ЕНВД. Камазы 2016 года отдают за 3,7 ляма, они под программу не попадают, но за такую цену даже выгодней взять его, но нашли МАЗ 544019 2016 год отдают за 3 550 ляма, да если еще по беларусской программе, то вообще выгодно, нам дает сбер под 15-16% годовых и минус ключевая ставка, а это 10% возвращается Беларусией, получается Маз опять таки выгодней. Но мы решили ничего не брать

Цитата (Фролов А.Г. ИП @ 22.03.2017 23:02)
+1, сейчас не выезжаю со стоянки если не получается в круг чистыми за минусом уже платона, 35 рублей, но бывает в круг и 40 выходит и 42 руб/км когда еду напрямую минуя диспетчеров, стал ездить не 12 тыс.км в месяц, а 10 тыс.км, а чистыми имеем не меньше, но все равно не перевелись еще дармовозы, готовые ехать за "булку хлеба и стакан воды"

___________________________________________
Отредактировано пользователем 26.3.17 13:35

Цитата (Кузнецов П.И. ИП @ 21.03.2017 18:26)
Коммон рейл, система не плохая, но не терпит СМТ, ДГК и прочею хрень, которую льют водители на трассе ниже 30 рублей, в России сейчас разрешено продавать ДТ только классом не ниже ЕВРО5, на некоторых АЗС торгуют евро3, цена в пределах 31-32 рублей за литр, евро3 не особо отличается от евро5, только содержанием серы в основном, но это больше для экологии, все что ниже 30 рублей это СМТ, ДГК, Газойль и т.п. это и губит не только топливную, но медленно и верно поршневую в целом.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 26.3.17 13:49

Всем привет! Коллеги подскажите как на Мазе с рено мотором проворачивать вал для регулировки зазоров клапанов?

Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 26.03.2017 13:33)
40р в круг, по обоасти что ли катаетесь?

Даже на автовозах 40 в круг не идет сейчас