Автор
Сообщение
Цитата (Валько Кристина Денисовна, ИП @ 02.11.2020 21:55)
Цитата (ПАРИТЕТ, ООО @ 02.11.2020 19:20)
Всем привет я тоже рассматриваю такого коня в качестве машины доя стажировки новеньких водителей


Хороший подход

И правильный
02.11.20 22:12
Углубился в изучение темы снижения расхода топлива и использовании шин с минимальным сопротивлением качению, поговорив в некоторыми перевозчиками использующие дорогие шины типо мишлен, гудьер, бридстоун, путём расчетов пришёл в выводу что шины типо мишлен за свой пробег в 300-350 т.км полностью себя окупают с прибылью при экономии топлива в 1,5-2 л/100км.
Господа кто каким шинам отдаёт предпочтение?
04.11.20 09:50
Титова Т.П. ИП
(ИНН:661201501596)
Carrier ,
Каменск-Уральский
Код:259598
#2763
Цитата (КА (Кристалл-агро, ООО) @ 18.09.2018 12:56)
Доброго дня. маз 544018
Подскажите пора ли менять сцепление ???пробеги на двух по 600 т.км
(если кто менял подскажите номерок)

Присоединяюсь, тоже будут интересны номерки диска сцепления, подшипников и т.п., от маз 544018

___________________________________________
Отредактировано пользователем 21.11.20 17:17
21.11.20 17:15
Цитата (Титова Т.П. ИП @ 21.11.2020 17:15)
Цитата (КА (Кристалл-агро, ООО) @ 18.09.2018 12:56)
Доброго дня. маз 544018
Подскажите пора ли менять сцепление ???пробеги на двух по 600 т.км
(если кто менял подскажите номерок)

Присоединяюсь, тоже будут интересны номерки диска сцепления, подшипников и т.п., от маз 544018

___________________________________________
Отредактировано пользователем 21.11.20 17:17

Продал машину с пробегом 800 тысяч км, сцепление родное , думаю до 900 тыс. км не стоит париться об этом, хотя на КамАЗе заменили на 600 т. Км, развалился выжимной, корзина и диск ещё бы прошли тыс. 150
21.11.20 17:50
Титова Т.П. ИП
(ИНН:661201501596)
Carrier ,
Каменск-Уральский
Код:259598
#2765
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 21.11.2020 19:50)
Продал машину с пробегом 800 тысяч км, сцепление родное , думаю до 900 тыс. км не стоит париться об этом, хотя на КамАЗе заменили на 600 т. Км, развалился выжимной, корзина и диск ещё бы прошли тыс. 150

На нашей 500т км., но мы 2е хозяева так что реальный пробег гарантировать не могу. Передачи перестали включаться, выжим идет, стружка с фрикциона летит, наверно что то попало между дисками, да и индикатор износа показывает что время пришло. Вдвоем сегодня так и не успели снять кпп, "уперлись" в опоры крепления кпп, пока дискутировали; кронштейны от кпп то ли подушки от рамы отворачивать-солнце село за горизонт.
22.11.20 17:04
Цитата (Титова Т.П. ИП @ 22.11.2020 17:04)
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 21.11.2020 19:50)
Продал машину с пробегом 800 тысяч км, сцепление родное , думаю до 900 тыс. км не стоит париться об этом, хотя на КамАЗе заменили на 600 т. Км, развалился выжимной, корзина и диск ещё бы прошли тыс. 150

На нашей 500т км., но мы 2е хозяева так что реальный пробег гарантировать не могу. Передачи перестали включаться, выжим идет, стружка с фрикциона летит, наверно что то попало между дисками, да и индикатор износа показывает что время пришло. Вдвоем сегодня так и не успели снять кпп, "уперлись" в опоры крепления кпп, пока дискутировали; кронштейны от кпп то ли подушки от рамы отворачивать-солнце село за горизонт.

Какого года машина?
22.11.20 17:43
Семкин Р. Г. ИП
(ИНН:632136213661)
Forwarder-Carrier ,
Тольятти
Код:657335
#2767
Поменяли при 850ткм, пружинка на диске сломалась и попала в корзину и все поломалось( пришлось менять комплект полностью, родное было хамер, поставили валео. Сцепление водитель говорит на много мягче стало) а так если бы не пружина, еще ходило бы. Фередо еще приличное было
22.11.20 22:57
Титова Т.П. ИП
(ИНН:661201501596)
Carrier ,
Каменск-Уральский
Код:259598
#2768
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 22.11.2020 19:43)
Какого года машина?

2011г.в

Цитата (Семкин Р. Г. ИП @ 23.11.2020 00:57)
Поменяли при 850ткм, пружинка на диске сломалась и попала в корзину и все поломалось( пришлось менять комплект полностью, родное было хамер, поставили валео. Сцепление водитель говорит на много мягче стало) а так если бы не пружина, еще ходило бы. Фередо еще приличное было

Если сами меняли может подскажите как открутить опоры с кпп, подушки с рамы открутили они не вылазят, что бы снять с центральных болтов надо поднимать двс задний конец на 10см. а что бы открутить кронштейны с кпп надо снять ТННД и Насос ГУРА?

Прикрепленные файлы:
кронштейн кпп.jpg (105783)
опора.jpg (238877)
центральный болт.jpg (91230)
23.11.20 19:35
Цитата (Титова Т.П. ИП @ 23.11.2020 19:35)
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 22.11.2020 19:43)
Какого года машина?

2011г.в

Цитата (Семкин Р. Г. ИП @ 23.11.2020 00:57)
Поменяли при 850ткм, пружинка на диске сломалась и попала в корзину и все поломалось( пришлось менять комплект полностью, родное было хамер, поставили валео. Сцепление водитель говорит на много мягче стало) а так если бы не пружина, еще ходило бы. Фередо еще приличное было

Если сами меняли может подскажите как открутить опоры с кпп, подушки с рамы открутили они не вылазят, что бы снять с центральных болтов надо поднимать двс задний конец на 10см. а что бы открутить кронштейны с кпп надо снять ТННД и Насос ГУРА?

Прикрепленные файлы:
кронштейн кпп.jpg (105783)
опора.jpg (238877)
центральный болт.jpg (91230)

По моему нужно открутить болты кронштейна от самой Кпп , но многие эти болты сажали на фиксатор резьбы ибо они ослабевали и их ломало
23.11.20 19:45
Титова Т.П. ИП
(ИНН:661201501596)
Carrier ,
Каменск-Уральский
Код:259598
#2770
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 23.11.2020 21:45)
По моему нужно открутить болты кронштейна от самой Кпп , но многие эти болты сажали на фиксатор резьбы ибо они ослабевали и их ломало

Тоже склоняюсь к этому, похоже прийдется снять ТННД и Насос ГУРА. Вроде как бы этот узел самый простой но эти конструкторские гении "родили" такой продукт что немецкие конструктора, одобрявшие женитьбу агрегатов и шасси а\м, до сих пор смеются над нами.
23.11.20 21:09
Цитата (Титова Т.П. ИП @ 23.11.2020 21:09)
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 23.11.2020 21:45)
По моему нужно открутить болты кронштейна от самой Кпп , но многие эти болты сажали на фиксатор резьбы ибо они ослабевали и их ломало

Тоже склоняюсь к этому, похоже прийдется снять ТННД и Насос ГУРА. Вроде как бы этот узел самый простой но эти конструкторские гении "родили" такой продукт что немецкие конструктора, одобрявшие женитьбу агрегатов и шасси а\м, до сих пор смеются над нами.

На моторе ом 501 насос гура и тннд это два в одном. Откручивайте кронштейн от рамы и кпп и снимите кпп.
Мы с новья меняли эти болты на шмитцовские откручивали не снимая тннд

___________________________________________
Отредактировано пользователем 23.11.20 22:03
23.11.20 22:01
Титова Т.П. ИП
(ИНН:661201501596)
Carrier ,
Каменск-Уральский
Код:259598
#2772
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 24.11.2020 00:01)
откручивали не снимая тннд

Все таки это возможно? будем пробовать, а какие shmitzе болты вы ставили?
24.11.20 08:14
Цитата (Титова Т.П. ИП @ 24.11.2020 08:14)
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 24.11.2020 00:01)
откручивали не снимая тннд

Все таки это возможно? будем пробовать, а какие shmitzе болты вы ставили?

Возможно, болты Шмитц амортизаторов, те которые покороче токарь обрезал
24.11.20 08:48
Титова Т.П. ИП
(ИНН:661201501596)
Carrier ,
Каменск-Уральский
Код:259598
#2774
Пока я набирался теории, напарник у меня поддомкратил ДВС ( перед этим открутил гофру от турбины) и выцерапал подухи с низу. Все болты крепления кпп к двс открутились кроме одного- уперся в левый кронштейн(там примерно 10мм, постепенно разъединяли кпп окручивая болт ) Родное сцепление "хаммер".
Сняв гофру увидели что заслонка горняка открыта на 60% а мы ездим и думаем почему у нас перерасход?

Прикрепленные файлы:
левый кронштейн.jpg (100871)
диск.jpg (110428)
заслонка.jpg (81156)
24.11.20 21:06
Семкин Р. Г. ИП
(ИНН:632136213661)
Forwarder-Carrier ,
Тольятти
Код:657335
#2775
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 23.11.2020 19:45)
Цитата (Титова Т.П. ИП @ 23.11.2020 19:35)
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 22.11.2020 19:43)
Какого года машина?

2011г.в

Цитата (Семкин Р. Г. ИП @ 23.11.2020 00:57)
Поменяли при 850ткм, пружинка на диске сломалась и попала в корзину и все поломалось( пришлось менять комплект полностью, родное было хамер, поставили валео. Сцепление водитель говорит на много мягче стало) а так если бы не пружина, еще ходило бы. Фередо еще приличное было

Если сами меняли может подскажите как открутить опоры с кпп, подушки с рамы открутили они не вылазят, что бы снять с центральных болтов надо поднимать двс задний конец на 10см. а что бы открутить кронштейны с кпп надо снять ТННД и Насос ГУРА?

Прикрепленные файлы:
кронштейн кпп.jpg (105783)
опора.jpg (238877)
центральный болт.jpg (91230)

По моему нужно открутить болты кронштейна от самой Кпп , но многие эти болты сажали на фиксатор резьбы ибо они ослабевали и их ломало

Меняли не сами, такие работы на сервис гоняем, время деньги)
25.11.20 09:07
Титова Т.П. ИП
(ИНН:661201501596)
Carrier ,
Каменск-Уральский
Код:259598
#2776
Цитата (Титова Т.П. ИП @ 24.11.2020 23:06)
Сняв гофру увидели что заслонка горняка открыта на 60% а мы ездим и думаем почему у нас перерасход?

Открутив заслонку поняли что она была открыта не 60% а всего на 30% из за её конфигурации.

Прикрепленные файлы:
заслонка горняка в профиль.jpg (213567)
28.11.20 18:35
Дедов Н.В. ИП
(ИНН:680500387963)
Carrier ,
Тамбов
Код:469118
#2777
Парни,подскажите,есть ли у кого информация. МАЗ 631219 14 год 501 мотор.Вода в тормозной системе.Два раза уже поменяли осушитель,на фишке питание есть,подогреватель работает,но проблемы не пропали.Со слов водителя может и стало поменьше,но не пропала.С морозами проблема номер1. Сталкивался кто-нибудь с этим?Пути решения? Додумались уже до того,что коротковат змеевик(у ЯМЗ 651 он делает полтора оборота по двигателю,а тут коротышка)от компрессора к осушителю.В хозяйстве есть ещё такой автомобиль,там таких проблем нет.
09.12.20 17:42
Титова Т.П. ИП
(ИНН:661201501596)
Carrier ,
Каменск-Уральский
Код:259598
#2778
Цитата (Дедов Н.В. ИП @ 09.12.2020 19:42)
Додумались уже до того,что коротковат змеевик(

У нас трубка делает 2петли на КПП с верху

Цитата (Дедов Н.В. ИП @ 09.12.2020 19:42)
на фишке питание есть,подогреватель работает,но проблемы не пропали.

Это подогреватель только для того чтоб РДВ не замерзал а не для осушения воздуха.

Цитата (Дедов Н.В. ИП @ 09.12.2020 19:42)
Пути решения?

Удлиняйте змеевик, ни в коем случае не лейте размораживатель для воздушной системы-он "сухой" смоете все смазку в клапанах.
12.12.20 20:10
так же вода в тормозной системе 7 лет не было на 8 появилась никто не знает из за чего
13.12.20 20:48
Титова Т.П. ИП
(ИНН:661201501596)
Carrier ,
Каменск-Уральский
Код:259598
#2780
Цитата (переслегин сергей николаевич (Переслегин Сергей Нниколаевич, ИП) @ 13.12.2020 20:48)
так же вода в тормозной системе 7 лет не было на 8 появилась никто не знает из за чего

Для эффективной работы влагомаслоотделителя необходимо чтоб были отсечки РДВ, как я понимаю в это время воздух из маленького ресивера продувает осушитель. Если у вас утечка воздуха в сцепке и снижается количество отсечек в РДВ , то эффективность падает.
14.12.20 12:53
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.