Автор
Сообщение
Shipper ,
Чебоксары
Код:3749572
#761
Цитата (Гарипов А.Я. ИП @ 09.12.2014 14:14)

вот на этот вопрос я пытался ответить.
10.12.14 18:01
Shipper ,
Чебоксары
Код:3749572
#762
Цитата (Гарипов А.Я. ИП @ 09.12.2014 13:14)
Привет всем! Может кто сталкивался: сегодня маз, с двиг. мерс, евро3, остановился водитель, заглушил двигатель, через минут 20 стал заводить, не заводится.Стартер крутит. Я сам лично подкачал с кнопки грубого фильтра, машина завелась. Возникает вопрос: в чем причина: фильтр, клапан топливный, насос....? В чем может быть причина?

Блин... вот так правильно.
10.12.14 18:02
Shipper ,
Чебоксары
Код:3749572
#763
Коллеги, нужен совет. На 018-ом, да и А9 и А5, В5 такие же по конструкции этого узла, обломало нижний палец крепления амортизатора на заднем мосту. У кого то была практика замены этого пальца? Отдельно как запчасть его что то в инете не нашел, кронштейн где он стоит в запчасти идет вместе с этим пальцем. Как его менять? Можно ли выбить не снимая сам кронштейн с машины, а сняв только задние колеса с той стороны? Прогреть кронштейн и кувалдой хорошей...? Или все таки снимать? Разбирать много чего придется если демонтировать и все наверняка прикипело... стремянки и прочее. И где можно купить палец, какой у него номер? Или они не поставляются в запчасти и придется заказывать токарю по образцу?
Буду рад любой рекомендации.
Заранее благодарен.
10.12.14 20:04
Shipper ,
Чебоксары
Код:3749572
#764
Еще хочу поделиться своими "успехами" на фронте поиска более дешевого моторного масла для 018-ых взамен используемого мноя Мобила Делвака LE 5W-30. В результате закупил Кастрол Эндурон Лау Сапс (извините что на русском ). 100% синтетика, вязкость 5W-30, допуски по МВ 228.51!!! И цена.... за 20л. 4890 руб.!!! Что ровно в 2 раза дешевле Мобила что я лил. Лукойл и Газпромнефть такого уровня качества и допуска стоят около 7000 руб за 20 л.
В ответ на информацию Александра, по поводу того, что у меня Евро-3 и не стоит гнаться за допуском МВ 228.51 ( это сегодня вроде пока самый "крутой" допуск по маслу от МВ), я согласен что масло с допуском 228.5 будет дешевле и для моего двигателя отлично подойдет, но все таки считаю что масло 228.51 имеет удлиненный срок использования по сравнению с 228.5 и наверное дольше сохраняет свои свойства. На нем (масле с допуском 228.51) МВ допускает пробег до замены 120000 км., правда в Европе..., т.е если лить нам такую же соляру как в Европе то тоже можно менять через 120т.км, а это офигенная экономия на масле. Только вот нет 100% уверенности в качестве ДТ, хотя как я ранее говорил, льем только Лукойл Евро 5 и Экто, а оно по идее не хуже европейского дт по уровню содержания серы. Вот и думаю через сколько все же менять масло при использовании самого лучшего масле? Может через 60000км как я делаю, рано, и масло еще может нормально работать не теряя своих свойств? Где бы приобрести недорогой экспресс- анализатор качества моторного масла? Наверно есть такие? Померил и работай дальше спокойно или меняй. А Вы как коллеги, что льете и как часто меняете моторное масло? И чем А9-ых "мажете"? Двигатель в смысле.
10.12.14 20:27
Forwarder-Carrier ,
Москва
Код:278378
#765
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 10.12.2014 21:04)
обломало нижний палец крепления амортизатора на заднем мосту. У кого то была практика замены этого пальца? Отдельно как запчасть его что то в инете не нашел, кронштейн где он стоит в запчасти идет вместе с этим пальцем. Как его менять?

В запчасть поставляется этот палец, меняли его, каталожный номер 6430-2915470 делается на яме. Снимаются колеса, греется рычаг, в том месте где палец установлен, выбивается выколоткой подходящего размера, при этом листом асбеста прикройте подушку, чтоб не сжечь ее. И забиваете новый.
10.12.14 21:16
Иван, я лью шелл римула R6 5w30 крайний раз, налил мобил делвак 5w40 взял в одном парке у водителей по халяве 2 канистры 20л за 8 000 руб.
по поводу нижнего кранштейна заднего амортизатора помню когда мы начинали наше общение ещё в первой части темы Алексей Иванович что то писал на эту тему. позвоните ему.
10.12.14 21:30
Forwarder-Carrier ,
Москва
Код:278378
#767
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 10.12.2014 22:30)
Алексей Иванович что то писал на эту тему. позвоните ему.

Алексей Иванович предлагал решить проблему мне иным способом - изготовить этот палец, так как в запчастях палец не нашел, однако в запчасти поставляется этот палец.
10.12.14 23:21
Код:1434431
#768
Цитата (Скурлатов, ИП @ 10.12.2014 15:13)

Сегодня поменял радиатор печки,сложного и правда ничего нет,дольше шланги дубовые выковыривал,да и руки об пластмассу поцарапал!
11.12.14 19:31
Shipper ,
Чебоксары
Код:3749572
#769
Цитата (Геркулес, ООО @ 10.12.2014 23:21)
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 10.12.2014 22:30)
Алексей Иванович что то писал на эту тему. позвоните ему.

Алексей Иванович предлагал решить проблему мне иным способом - изготовить этот палец, так как в запчастях палец не нашел, однако в запчасти поставляется этот палец.

Спасибо, всем! Нашел этот палец в Авторесурсе, оплатили вместе с еще несколькими позициями, надеюсь завтра отгрузят. Получу, будем ставить. Заодно амортизаторы задние БААЗ заказал на задний мост, втулок резиновых родных, освежу заднюю подвеску чуток.
Коллеги, а сайленты на продольных рычагах кто то менял? При каких побегах и как определяли что пора менять? Я пока на самом первом А9-м большой сайленты на V-образной тяге при пробеге 300т.км поменял и то надо ли было...? Водитель говорил, что зад плавает, пора менять.
11.12.14 22:37
Дурин Алексей Иванович, ИП (удалена)
(ИНН:235300879040)
Shipper-Carrier ,
Тимашевск г.
Код:7616816
#770
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 11.12.2014 22:37)
что зад плавает, пора менять.

Это больше зависит от стабилизатора..там втулки желательно каждый год менять.и лучше брать от 5432 маза и протачивать на 54 т.к. тяга уже вырабатывается..она родной размер 55..
13.12.14 09:26
Дурин Алексей Иванович, ИП (удалена)
(ИНН:235300879040)
Shipper-Carrier ,
Тимашевск г.
Код:7616816
#771
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 11.12.2014 22:37)

И сколько палец стоит.. раньше их и не найти было..тока в сборе с кронштейном..я делал из гусеничных пальцев.там работы пшик.а крепость супер..
13.12.14 09:28
Shipper ,
Чебоксары
Код:3749572
#772
Цитата (Дурин Алексей Иванович, ИП @ 13.12.2014 09:28)
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 11.12.2014 22:37)

И сколько палец стоит.. раньше их и не найти было..тока в сборе с кронштейном..я делал из гусеничных пальцев.там работы пшик.а крепость супер..

Палец купил за 462 руб.с НДС, производства РУП "МАЗ" (оригинал), были неоригинальные, дешевле раза в 2-а, но решил копейки не экономить, все-таки деталь нагруженная, и замена дороже, чем запчасть.
14.12.14 14:40
Ефимов, ИП (удалена)
Car service/dealer ,
Чебоксары
Код:706266
#773
у кого в Чувашии меняете?
15.12.14 15:50
Парни, подскажите кто отключал Егр на Маз Б9.Как это лучше сделать? И стои ли с этим замарачиваться?
15.12.14 20:25
Цитата (Тетюшев Александр Алексеевич, ИП @ 15.12.2014 20:25)
Парни, подскажите кто отключал Егр на Маз Б9.Как это лучше сделать? И стои ли с этим замарачиваться?

тоже интересует этот вопрос, заинтересовал данный авто www.maz.by/ru/products/cargo_vehicle/dump_vehicles/2292/ с мотором мерседес их нет, только ямз 651, вот и делема можно егр отключить и как это сделать?
15.12.14 21:01
ФМ-Логистик, ООО (удалена)
(ИНН:7424030570)
Shipper-Carrier ,
Увельский п.
Код:664506
#776
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 15.12.2014 21:01)
Цитата (Тетюшев Александр Алексеевич, ИП @ 15.12.2014 20:25)
Парни, подскажите кто отключал Егр на Маз Б9.Как это лучше сделать? И стои ли с этим замарачиваться?

тоже интересует этот вопрос, заинтересовал данный авто www.maz.by/ru/products/cargo_vehicle/dump_vehicles/2292/ с мотором мерседес их нет, только ямз 651, вот и делема можно егр отключить и как это сделать?

программы сейчас есть можно просто совсем отключить егр но при этом мозги видят заслонку есть программа которая закрывает заслонку в холодную погоду я отключил ехать бодрее стал но расход увеличил литра на три тут пришлось выбирать либо пережок топлива лобо гидроудар опыт был уже причём сразу как только приобрёл в9
16.12.14 10:08
Carrier ,
Завьялово с.
Код:857062
#777
хочу взять автомобиль маз сцепку в пределах 1 200 000 года 11-12 как считаете есть смысл такой сделки или нет нашёл несколько объявлений 5440а9
прошу сильно не пинать
16.12.14 17:17
Carrier ,
Аргаяш с.
Код:110154
#778
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 10.12.2014 20:27)
Еще хочу поделиться своими "успехами" на фронте поиска более дешевого моторного масла для 018-ых взамен используемого мноя Мобила Делвака LE 5W-30. В результате закупил Кастрол Эндурон Лау Сапс (извините что на русском ). 100% синтетика, вязкость 5W-30, допуски по МВ 228.51!!! И цена.... за 20л. 4890 руб.!!! Что ровно в 2 раза дешевле Мобила что я лил. Лукойл и Газпромнефть такого уровня качества и допуска стоят около 7000 руб за 20 л.
В ответ на информацию Александра, по поводу того, что у меня Евро-3 и не стоит гнаться за допуском МВ 228.51 ( это сегодня вроде пока самый "крутой" допуск по маслу от МВ), я согласен что масло с допуском 228.5 будет дешевле и для моего двигателя отлично подойдет, но все таки считаю что масло 228.51 имеет удлиненный срок использования по сравнению с 228.5 и наверное дольше сохраняет свои свойства. На нем (масле с допуском 228.51) МВ допускает пробег до замены 120000 км., правда в Европе..., т.е если лить нам такую же соляру как в Европе то тоже можно менять через 120т.км, а это офигенная экономия на масле. Только вот нет 100% уверенности в качестве ДТ, хотя как я ранее говорил, льем только Лукойл Евро 5 и Экто, а оно по идее не хуже европейского дт по уровню содержания серы. Вот и думаю через сколько все же менять масло при использовании самого лучшего масле? Может через 60000км как я делаю, рано, и масло еще может нормально работать не теряя своих свойств? Где бы приобрести недорогой экспресс- анализатор качества моторного масла? Наверно есть такие? Померил и работай дальше спокойно или меняй. А Вы как коллеги, что льете и как часто меняете моторное масло? И чем А9-ых "мажете"? Двигатель в смысле.


Уже три года пользуюсь Castrol Enduron10W40 щас заменено на Vecton LongDrain10W40, все устраиват на А8 меняю через 30-35тыс км, на В9 буду менять через 40тыс км. Стоимость раньше была 200руб. щас 220руб. Масло 100% из-за бугра.
20.12.14 09:34
Ковалькова И.В. ИП (удалена)
(ИНН:720700096300)
Forwarder-Carrier ,
Ялуторовск г.
Код:2435850
#779
Цитата (Bulaev (Синицких С.А. ИП) @ 20.12.2014 09:34)
Цитата (Боркина Т. И. ИП @ 10.12.2014 20:27)
Еще хочу поделиться своими "успехами" на фронте поиска более дешевого моторного масла для 018-ых взамен используемого мноя Мобила Делвака LE 5W-30. В результате закупил Кастрол Эндурон Лау Сапс (извините что на русском ). 100% синтетика, вязкость 5W-30, допуски по МВ 228.51!!! И цена.... за 20л. 4890 руб.!!! Что ровно в 2 раза дешевле Мобила что я лил. Лукойл и Газпромнефть такого уровня качества и допуска стоят около 7000 руб за 20 л.
В ответ на информацию Александра, по поводу того, что у меня Евро-3 и не стоит гнаться за допуском МВ 228.51 ( это сегодня вроде пока самый "крутой" допуск по маслу от МВ), я согласен что масло с допуском 228.5 будет дешевле и для моего двигателя отлично подойдет, но все таки считаю что масло 228.51 имеет удлиненный срок использования по сравнению с 228.5 и наверное дольше сохраняет свои свойства. На нем (масле с допуском 228.51) МВ допускает пробег до замены 120000 км., правда в Европе..., т.е если лить нам такую же соляру как в Европе то тоже можно менять через 120т.км, а это офигенная экономия на масле. Только вот нет 100% уверенности в качестве ДТ, хотя как я ранее говорил, льем только Лукойл Евро 5 и Экто, а оно по идее не хуже европейского дт по уровню содержания серы. Вот и думаю через сколько все же менять масло при использовании самого лучшего масле? Может через 60000км как я делаю, рано, и масло еще может нормально работать не теряя своих свойств? Где бы приобрести недорогой экспресс- анализатор качества моторного масла? Наверно есть такие? Померил и работай дальше спокойно или меняй. А Вы как коллеги, что льете и как часто меняете моторное масло? И чем А9-ых "мажете"? Двигатель в смысле.


Уже три года пользуюсь Castrol Enduron10W40 щас заменено на Vecton LongDrain10W40, все устраиват на А8 меняю через 30-35тыс км, на В9 буду менять через 40тыс км. Стоимость раньше была 200руб. щас 220руб. Масло 100% из-за бугра.

А мы собираемся переходить на ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ M5 10W-40 допуск МАН 3277 216,5л.– 37 754 руб
или Лукойл-Авангард Ультра 10/40 API CI-4/SL п/синт. 216,5л. допуск МАН 3275 – 25 643 руб.
21.12.14 07:58
Ефимов, ИП (удалена)
Car service/dealer ,
Чебоксары
Код:706266
#780
Цитата (Солдатова Анна Александровна, ИП @ 15.12.2014 21:01)
Цитата (Тетюшев Александр Алексеевич, ИП @ 15.12.2014 20:25)
Парни, подскажите кто отключал Егр на Маз Б9.Как это лучше сделать? И стои ли с этим замарачиваться?

тоже интересует этот вопрос, заинтересовал данный авто www.maz.by/ru/products/cargo_vehicle/dump_vehicles/2292/ с мотором мерседес их нет, только ямз 651, вот и делема можно егр отключить и как это сделать?

там ничего сложного. в Чувашии стоит от 3 до 5 кил денег.
21.12.14 14:26
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.