|
|
Цитата (Щерба А.Г. ИП @ 07.09.2016 12:36)1. Страхование груза всегда дороже, чем страхование ответственности. Факторы, влияющие, отчасти перечислены в п.2. стоимость - скажем, по ответственности - это тариф за автопоезд в год (примерно 15-20 тыс. рублей при некоем парке), по страхованию груза - 0,15% от стоимости груза за 1 отправку. Цифры, разумеется, примерные. Вот, и считайте расходную часть. 2. Что касается страхового покрытия - разумеется и там, и там есть свои плюсы и минусы, особенности, технологии и т.п.. В одном случае защищаются интересы грузовладельца, в другом - транспортной компании. Детальную информацию здесь в тексте и не уместить. Если интересно, сообщите почту, перешлю некоторые мысли и идеи. 3. Что лучше - продать машину для выплаты убытка или потратить условные 15 тыс. рублей - каждый решает самостоятельно. Ведь, полно умников, которые просто от убытков бегают, меняя фирмы, города и т.д. Я считаю, что лучше потратить малое, чем скрываться и продавать.
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.09.16 14:11
|
Цитата (Агентство правового сопровождения транспортных правоотношений DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 07.09.2016 12:23)Порядок действий представляется иным.
1. Вы получаете от страховщика принципиальное согласие страховать по-видимому Вашу ответственность перевозчика (если он возьмется), условия страхования и ответы на все возникшие ваши вопросы.
2. После этого при наличии сомнений, подозрений или просто вопросов вы задаете их практикующему юристу (не обязательно нам, мы не настаиваем). За такую разовую услугу с Вас конечно возьмут деньги.
А чем ответит практикующий юрист, если будет неправ? А будет ли он нести ответственность, если из-за его "подсказок" Вы будете вынуждены купить более дорогой продукт, чем намечали, но с тем же результатом? А откуда Вы можете знать, что этот юрист не сидит на "зарплате" в страховой компании, которую рекомендует? Это, кстати, к вопросу мотивации  А кто дал рекомендации практикующему юристу, и не получил за это "мотивацию"... и тп А в остальном - Вы так много написали, что я не стал все читать, тем более, что с первых же строк видно, что Вы остались себе верны - сплошные противоречия. Просто лень комментировать. К слову, я думаю, что многие перевозчики здесь знают тему лучше Вас - у них даже вопросы логичнее ваших ответов.
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.09.16 14:45
|
Цитата (СК "Капитал Полис", ЗАО @ 07.09.2016 11:12)бесплатные консультации ??? хорошо- ответьте мне пожалуйста, в какую сумму мне обойдется страховка на 1 машину на 1 год при всех отягчающих ))) груз самый разный, стоимостью от 1 до 10 млн руб, годовой пробег 100 т.км., техника давно уже не 7 лет от роду. Диагностическая карта и ОСАГО разумеется есть, а вот отметки проверяющих организаций в путевом листе часто отсутствуют.
Как то бог миловал с ......, но хотелось бы подстраховаться от всяких случаев.
ЧТО надо иметь (кроме доков на груз) из документов чтобы получить выплату ? справка ГИБДД..... и т.д. не станет ли отсутствие штампов в путевом листе основанием для отказа в выплате по ущербу, в стоимость ущерба входит только груз или еще и авто ? зайдите на сайт "моей Компании и увидите там все, что Вам нужно. Если вдруг не увидите - позвоните, Вам все расскажут, покажут и посчитают. Координату у меня в кабинете.
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.09.16 14:48
|
да ведь я не против страховаться, токмо в практике того что я вижу- это игра в одни ворота.
К примеру по ОСАГО у племянника ударили мб е220 в зад, СК предложила 15 тыр, все посмеялись и обратились к юристу- в итоге 220 тыр вышло.
Я вот понять не могу- что надо иметь в обязательном пакете чтобы знать о том что ты защищен от нежданчиков. Если я этот пакет физически (или финансово) собрать не могу- зачем мне деньги в костер кидать ? Покрытия я все равно не получу.
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.09.16 14:50
|
Цитата (Щерба А.Г. ИП @ 07.09.2016 14:50)да ведь я не против страховаться, токмо в практике того что я вижу- это игра в одни ворота.
К примеру по ОСАГО у племянника ударили мб е220 в зад, СК предложила 15 тыр, все посмеялись и обратились к юристу- в итоге 220 тыр вышло.
Я вот понять не могу- что надо иметь в обязательном пакете чтобы знать о том что ты защищен от нежданчиков. Если я этот пакет физически (или финансово) собрать не могу- зачем мне деньги в костер кидать ? Покрытия я все равно не получу. Если все мешать в одну корзину, то получиться принцип - "все мужики - сволочи". Может оно и так, а мужикам - все равно обидно  Вот при чем тут ОСАГО?! или КАСКО? Это совершенно другая "непотоковая" тема. Почитайте на сайте и узнаете, что не все так страшно.
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.09.16 15:15
|
Цитата (Щерба А.Г. ИП @ 07.09.2016 14:50)Александр Григорьевич, лучше страхования грузов и ответственности перевозчика в мире не придумано в плане защиты интересов перевозчика. И лучше это сочетать, если получается. А для того, чтобы говорить о больших материях не расплывчато, а предметно - нужно обсуждать ваши конкретные параметры (что возите, чем, куда, как). И не на сайте, а в двустороннем порядке!
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.09.16 15:17
|
Цитата (СК "Росгосстрах", ПАО @ 07.09.2016 15:17)И не на сайте, а в двустороннем порядке!
Ну это кто как подготовился
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.09.16 15:19
|
Цитата (Щерба А.Г. ИП @ 07.09.2016 14:50)Покрытия я все равно не получу.
В этом можно быть абсолютно уверенным только в одном случае - если Вы не купили Полис 
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.09.16 15:21
|
Цитата (СК "Капитал Полис", ЗАО @ 07.09.2016 14:45)А в остальном - Вы так много написали, что я не стал все читать, тем более, что с первых же строк видно, что Вы остались себе верны - сплошные противоречия. Просто лень комментировать. У вас комментировать слабо выходит, одни необоснованные предположения. Не утруждайте себя, это не Ваше. 
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.09.16 10:27
|
Цитата (Агентство правового сопровождения транспортных правоотношений DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 08.09.2016 10:27)У вас комментировать слабо выходит, одни необоснованные предположения. Не утруждайте себя, это не Ваше.
Ну на Вашем фоне я смотрюсь весьма достойно, это не трудно
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.09.16 10:31
|
Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 08.09.2016 12:48)Указание в ТН посторонней организации - не будет являться страховым случаем Ну Вы прям так красиво вышли, сразу всем нахамили - чувствуется сильная юридическая подготовка жаль, что Вы не успеваете читать доводы, которые пытаетесь оспорить. Выше написано, что все эти "тонкости" возможно оговорить в договоре страхования. А правила - это только общая часть. Да, повезло всем, что вы не страховщик  К слову, вероятность наступления события не зависит от того, кто указан в накладной отправителем (ну если конечно отправитель сам все не украл)))
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.09.16 15:10
|
Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 08.09.2016 12:48)В страховании грузов аналогично - средняя выплата по 2015 году составляет 128000 тысяч рублей. Отказов в выплатах 17%. Рентабельность страхования грузов - высокая, поэтому и предлагают данный вид страхования все кому не лень.
Ничего, мы это сейчас исправим)) Как раз выплачиваем 7 000 000 долл сша по грузам)
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.09.16 15:12
|
Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 08.09.2016 15:29)допишите - на правах рекламы
Для рекламы дорогова-то, не находите? Скорее на правах СК, которая выполняет свои обязательства.
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.09.16 16:38
|
Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 08.09.2016 15:24)вот с этого момента поподробнее уважаемый страховщик Вы хотите сказать что обойдете норму ГК РФ в своем договоре страхования? Прикрываясь 421 ГК РФ ?
Задаю прямой вопрос - вашему отделу андеррайтинга без разницы как оформлена ТН ? Варианты ответа ДА или НЕТ
Я работаю с Вашими коллегами, которые в отличии от Вас дают ясные и не двусмысленные формулировки, а у ВАс - тонкости вместо ответа на поставленный вопрос Переставайте заниматься демагогией.
Какую именно норму ГК я должен обойти с помощью другой нормы ГК?! У меня нет отдела андеррайтинга! А если бы и был, то он не занимался бы работой отдела по рассмотрению страховых случаев! На ваш вопрос я уже ответил по меньшей мере трижды - читайте! Или вы только умеете бессвязно писать?!
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.09.16 16:43
|
Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 08.09.2016 15:19)ТО есть указание норм права - это по Вашему хамство?
У вас это получается именно так. Может быть потому, что большинство "норм" которые вы приводите, не имеют отношения к делу. Складывается впечатление, что вы просто не знаете, куда же прислонить тяжкий груз своих знаний...
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.09.16 16:47
|
Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 08.09.2016 16:59)а вот для Ваших коллег - разница есть. Перестаньте заниматься рекламой - смешно получается. Ну так вы с коллегами и общайтесь в таком тоне, я -то тут причем?! Или мне тоже начать вам предъявлять претензии, но уже по поводу того, что говорят ваши коллеги?
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.09.16 20:31
|
Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 08.09.2016 16:52)Точно, читаю арбитраж, обязательствами аж веет , поэтому реклама и не более того
Не интересно, что у вас где веет, после арбитража.
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.09.16 20:33
|
Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 08.09.2016 16:56)Специально для глубокоуважаемой и супер обязательной компании повторяю вопросы:
1)Задаю прямой вопрос - вашему отделу андеррайтинга без разницы как оформлена ТН ? Варианты ответа ДА или НЕТ
2) 4.4. Не подпадают под страхование события, происшедшие вследствие:
4.4.1. нарушения Страхователем, Выгодоприобретателем или их представителем установленных правил
перевозки, перегрузки или хранения груза;
То есть на прямую взять данную формулировку и исключить Вы не можете, а вместо этого оставляете ее и ссылаетесь на договор. А теперь вопрос - а для чего писать в правилах одно а в договоре другое? Это что у Вас за двойные стандарты такие? Я вот не пойму, вы прикидываетесь, или действительно все так нехорошо? Вы можете привести мне пример события, происшедшего вследствие нарушения Страхователем заполнения графы отправитель? Что и зачем исправлять?! У вас походу какое-то ассоциативное мышление - вы не текст читает, а то, что вам чудится 
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.09.16 20:40
|
Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 08.09.2016 16:59)Ваше впечатление отношения к вопросу не имеет - вместо того, чтобы ответить на элементарный вопрос - демагогия. Вы не один, таких страховщиков встречаю чуть ли не каждый день, одно и тоже - как вопросы по существу - сказки про договор. Радует, что есть Ваши коллеги, которые замечательно разбираются в данном вопросе и не занимаются подменой терминов и понятий.
А я вот таких странных людей, слава богу, встречаю редко, так что редкостный вы человек На будущее, если вы спрашиваете про то, чего нет, то и ответ будет таким же невероятным)
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.09.16 20:42
|
Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 08.09.2016 16:56)Я Вам привожу всего лишь одну норму, а именно ст.785 ГК РФ, а Вы не замечаете ее и летите далее в высшие материи. Вот в этом Вы весь. Для Вас без разницы кто будет указан в ТН, а вот для Ваших коллег - разница есть. Перестаньте заниматься рекламой - смешно получается. В этом вашем предложении сколько норм : "вот с этого момента поподробнее уважаемый страховщик Вы хотите сказать что обойдете норму ГК РФ в своем договоре страхования? Прикрываясь 421 ГК РФ ? " Я думал, что до 2 мы все умеем считать, ан нет При чем тут коллеги, если вы пытаетесь обсуждать правила и договор моей компании ?!!! Мало ли кто из ваших коллег что говорит, я вам как-то про это не напоминаю По поводу рекламы..., даже не знаю, а вы давно в зеркало смотрелись  ?
Поддерживают:
Не поддерживают:
08.09.16 20:49
|