|
Цитата (If P&C Insurance @ 25.02.2011 09:13)andrey_romanov@rgs.ru моб. 926 612-4471
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.02.11 20:46
|
Цитата (ООО `Росгосстрах` @ 05.02.2010 09:34)"Суброгация - основанный на законе переход к страховщику права требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования, осуществляемый путем передачи этого права в объеме выплаченного страховщиком страхового возмещения". Андрей, а в Вашем договоре страхования груза предусмотрена суброгация?
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.03.11 00:03
|
Цитата (Магнус Форвардер, ООО @ 17.03.2011 00:03)"Суброгация - основанный на законе переход к страховщику права требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования, осуществляемый путем передачи этого права в объеме выплаченного страховщиком страхового возмещения". Я так понимаю, эта самая пресловутая суброгация помогает страховщику получить назад свои деньги и немного заработать на страховой премии по договору страхования груза.
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.03.11 00:06
|
если Страхователем является перевозчик/экспедитор то, естественно, СК в договоре должна указать, что отказывается от такого права. А сделано это или нет - легко проверить)
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.03.11 11:04
|
Цитата (СК «РОСНО» Allianz, ОАО @ 17.03.2011 11:04)А сделано это или нет - легко проверить) Внимательно прочитав договор ))) А если в нем все таки обнаружиться данный пункт, имею в виду наличие суброгации к эксп, обязана ли СК внести изменения по требованию эксп.?
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.03.11 12:29
|
Нет, не обязана. Это очень добровольно)). Однако, если такой пункт не внесен, но при этом СК готова его внести - я бы, на Вашем, месте сильно задумался, нужен ли мне такой партнер...
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.03.11 14:10
|
А как обстоят дела с этим в Вашей компании?
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.03.11 14:19
|
Цитата (Магнус Форвардер, ООО @ 17.03.2011 14:19)Этот пункт обсуждаем в рамках планируемого сотрудничества (по разовой перевозке будет сложнее). Вы экспедиторы судя по названию?
Поддерживают:
Не поддерживают:
17.03.11 16:30
|
Верно, экспедиторы. Страхуем груз разово, по заявке клиента.
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.03.11 00:42
|
Цитата (ООО `Росгосстрах` @ 17.03.2011 16:30)в рамках планируемого сотрудничества Хотелось бы больше узнать. Электронка в контактах. Будем признательны, если направите договор, а так же тарифы для ознакомления.
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.03.11 00:50
|
Цитата (Магнус Форвардер, ООО @ 17.03.2011 14:19)А как обстоят дела с этим в Вашей компании?
Мы это сделали еще лет 15 назад. И несколько лет были единственными на рынке, у кого это было сделано. остальные вели дискуссию, насколько это все правомерно - прямо как сейчас, по поводу ответственности "по договору )
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.03.11 10:33
|
Цитата (СК «РОСНО» Allianz, ОАО @ 18.03.2011 10:33)Мы это сделали еще лет 15 назад. Что именно Вы сделали? Убрали из договора страхования груза суброгацию к виновнику? Или наоборот внесли?
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.03.11 13:06
|
Вот еще вопрос! Такая цепочка: грузовладелец (выгодоприобретатель)-экспедитор (страхователь)-перевозчик (исполнитель). Экспедитор организует перевозку груза клиента, по его поручению, транспортом перевозчика, а так же страхует груз. У грузовладельца груз, у перевозчика транспорт, у экспедитора ручка и бумага ))) Экспедитор, кроме как поиск транспорта и оформление заявки, других услуг не оказывает. У него нет ни терминалов, ни грузчиков, ни упаковщиков, т.е. никаких действий, в следствии которых мог наступить страховой случай, он, экспедитор, не совершает. На кого в таком случае будет обращен алчный взор СК при требовании своих денюшек обратно?
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.03.11 13:16
|
- отказались от требований к своему Страхователю; - СК может прийти и к экспедитору и к перевозчику. Если Вы хотите, чтобы экспедитор отвечал только за "должную осмотрительность", Вам надо перемещаться на европейский рынок)
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.03.11 14:58
|
Цитата (СК «РОСНО» Allianz, ОАО @ 18.03.2011 14:58)Вам надо перемещаться на европейский рынок С большим удовольствием!!! )) Цитата (СК «РОСНО» Allianz, ОАО @ 18.03.2011 14:58)отказались от требований к своему Страхователю А с кого тогда требуете?
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.03.11 15:11
|
Дмитрий, возможно ли получить на электронку договор и правила страхования грузов? magnus_rnd@mail.ru
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.03.11 15:13
|
Цитата (Магнус Форвардер, ООО @ 18.03.2011 00:42)Верно, экспедиторы. Страхуем груз разово, по заявке клиента. дак и эта мера бесполезна для экспедитора и перевозчика тоже т.к. 1. в ттн в транспортном разделе крайне редко верно указан перевозчик 2. на момент заключения сделки заявка заключается факсимильно, а может случиться так, что подписывать оригианл уже будет некому По сути страховать стоит только при перевозке груза СВОИМ транспортом и верно оформленой ТТН, ну или лояльности клиента - его готовности переделать неверно оформленные документы.
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.03.11 15:31
|
Цитата (Магнус Форвардер, ООО @ 18.03.2011 13:16)Вот еще вопрос! Такая цепочка: грузовладелец (выгодоприобретатель)-экспедитор (страхователь)-перевозчик (исполнитель). Экспедитор организует перевозку груза клиента, по его поручению, транспортом перевозчика, а так же страхует груз. У грузовладельца груз, у перевозчика транспорт, у экспедитора ручка и бумага ))) Экспедитор, кроме как поиск транспорта и оформление заявки, других услуг не оказывает. У него нет ни терминалов, ни грузчиков, ни упаковщиков, т.е. никаких действий, в следствии которых мог наступить страховой случай, он, экспедитор, не совершает. На кого в таком случае будет обращен алчный взор СК при требовании своих денюшек обратно? да в таком случае СК может незаплатить вовсе!!! Экспедитор у которого ручка и бумага - агент, и он, будучи агентом должен работать как агент - страховать груз по поручению клиента в пользу клиента и вести сделку с перевозом как агент, получая агентское вознаграждение. А если агент работает как экспедитором, им не являсь - это уже бредятина и возможность для СК послать такого экспедитора в силу нелигитимности сделки и вообще всей этой цепочки.
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.03.11 15:37
|
Цитата (Планета авто, ООО @ 18.03.2011 15:37)да в таком случае СК может незаплатить вовсе!!! Экспедитор у которого ручка и бумага - агент, и он, будучи агентом должен работать как агент - страховать груз по поручению клиента в пользу клиента и вести сделку с перевозом как агент, получая агентское вознаграждение.
А если агент работает как экспедитором, им не являсь - это уже бредятина и возможность для СК послать такого экспедитора в силу нелигитимности сделки и вообще всей этой цепочки.
Это Вы что-то очень умное написали... Повторюсь наверное, что никто не запрещает экспедитору страховать груз от своего имени в пользу грузовладельца.
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.03.11 16:11
|
Цитата (Магнус Форвардер, ООО @ 18.03.2011 15:13)Дмитрий, возможно ли получить на электронку договор и правила страхования грузов? magnus_rnd@mail.ru
Да конечно, с Вами свяжутся.
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.03.11 16:12
|