подскажите как быть?

что делать? взяли груз - стекло в коробках 20км уехал ,ремни повылетали- груз упал на бок .дальше ехать невозможно Грузоотправитель ответственность с себя снимает говорит - я уже груз отправил ничего не знаю что будет если отказаться вести груз

Ильдар, во-первых, крепление груза должно было производится отправителем. Соответственно, нужно получить от него инструкции как действовать дальше. Если отправитель снимает с себя ответственность, груз поврежден не в полном объеме, было бы целесообразно привлечь независимого эксперта, определиться есть ли смысл везти груз до места назначения, какова стоимость оставшегося целого груза. В случае необходимости доставки грузополучателю, стекло необходимо дополнительно закрепить.
Ну а уж если груз поврежден полностью, реализовывайте поврежденный груз (например, как стеклобой сдайте), хоть некоторые затраты оправдаете. Однако в любом случае, претензию вашей компании выставят. А тут уже вам можно будет использовать определенные аргументы относительно крепления, инструкций от отправителя, выводов эксперта и т.д. Очень рекомендуем все свои действия "закреплять" документально.
Постараемся помочь, чем сможем. Удачи!

написали акт мы отправили телеграмму о том что отказываемся везти груз так теперь они требуют от нас чтобы мы написали другую телеграмму о то что первая телеграмма не действительна держат машину не отгружают

Письменно запросите инструкции у отправителя, что делать с грузом. Пусть также письменно ответят. Слова к делу не пришьешь. А на поводу не идите. Все идет к тому, чтобы на Вашу компанию все убытки повесить.

Цитата (СК "РОСНО" Allianz @ 08.07.2009 12:33)

Идеально было бы вызвать на место эксперта, т.к. из Вашей информации непонятно от чего вылетели ремни.
Крепить груз может и сам водитель, поэтому тут тоже нужны уточнения, плюс необходимо еще доказать, что ущерб возник вследствие неправильного крепления!

УАТ обязанность крепления груза оставляет отправителю. Если перевозчик берет на себя эти функции, то в этой части договора, он выполняет функции экспедитора и подпадает под соответствующий закон.

Цитата (СК «РОСНО» Allianz, ОАО @ 09.07.2009 17:52)

Уточните статью про крепление, пожалуйста!

ст.10 и 11 ( п.8, 9), а также параграф 1 раздела 5 Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом. Крепление груза - неотъемлемая часть погрузочных работ. Вообще хотелось бы, чтобы Вы и сами что-нибудь почитали, как представитель крупной страховой компании.

Цитата (СК «РОСНО» Allianz, ОАО @ 10.07.2009 12:40)

Браво! Не забыли еще основополагающие документы

Забыли только одно - эти работы могут осуществляться и водителем, это допускается законодательством, поэтому нужно смотреть заявку на перевозку и договор!

И что "одно" забыли? Вы сперва просите помочь найти соответствующие положения закона , а потом не можете справиться с их прочтением.... Вот откуда все неприятности.

Цитата (СК «РОСНО» Allianz, ОАО @ 11.07.2009 01:06)

Положения законодательства я знаю
Я хотел, чтобы вы еще раз с ними ознакомились, чтобы понять, что возможны варианты
а вы опять упражняетесь в острословии

Тогда приведите хоть одно положение законодательства, позволяющее Вам подменять ответственность по договору ответственностью за вред.