Выгодоприобретатель по договору страхования риска ГО перевозчика

Доброго времени суток!
Мой вопрос адресован представителям страховых организаций, присутствующим на форуме.

Договоры страхования гражданской ответственности перевозчика грузов заключаются в пользу лиц, имуществу которых может быть причинен вред во время осуществления перевозки.
С учетом того, что грузоотправитель и грузополучатель могут не являться собственниками перевозимого груза, можно ли таких несобственников рассматривать в качестве выгодоприобретателей по указанному договору страхования?










___________________________________________
Отредактировано пользователем 18.12.16 16:50

Цитата (Кичигин М.Л. физ.лицо @ 18.12.2016 14:02)


Михаил,
Как-то вы витиевато излагаете.

Выплата страхового возмещения не обязательно осуществляется собственнику груза. Выгодоприобретатель должен доказать факт причинения ему ущерба.
А им может быть и экспедитор и даже сам перевозчик ( после соответствующей оплаты убытка).

Попробую упростить.
Грузоотправитель предъявил к перевозчику требование о возмещении ущерба в связи с порчей принятого для перевозки груза.
Ответственность перевозчика была застрахована.
Перевозчик возместил ущерб грузоотправителю.
Может ли перевозчик рассчитывать на компенсацию от страховщика в случаях, если право собственности на груз грузоотправителю не принадлежало?

Цитата (Кичигин М.Л. физ.лицо @ 19.12.2016 12:52)


Михаил,

Мы (Росгосстрах) либо платим выгодоприобретателю напрямую (например, грузовладельцу), либо - перевозчику после того, как последний по согласованию с нами (мы должны понимать, что не оспаривается факт убытка, его сумма, выгодоприобретатель, наступление ответственности перевозчика и то, что это событие застраховано) компенсирует убыток самостоятельно!

Используется ли первый или второй вариант, как правило, зависит от суммы убытка (вряд ли у перевозчика есть свободные сотни тысяч или миллионы рублей), а так же скорости оплаты, когда счет идет на дни, и мы технологически ( при том, что нам по убытку все понятно), не можем заплатить "завтра"!

Технология перехода права на получение страховой выплаты от выгодоприобретателя к страхователю мне понятна.
Но мы с Вами отклонились от темы.

Кто Выгодоприобретатель?
Грузовладелец и грузоотправитель не всегда совпадают в одном лице.



___________________________________________
Отредактировано пользователем 19.12.16 13:57

Цитата (Кичигин М.Л. физ.лицо @ 19.12.2016 12:52)

Михаил, по общему правилу страхователь обязан не признавать в добровольном порядке без согласия Страховщика требования, связанные с причинением вреда, не принимать на себя какие-либо обязательства по урегулированию таких требований, а также не возмещать причиненный вред.

При страховании ответственности за причинение вреда выгодоприобретателем всегда является лицо, которому может быть причинен вред, — потерпевший, а именно юридическое лицо в случае причинения вреда его имуществу.
Поэтому несобственник не может являться выгодоприобретателем.

Цитата (Кичигин М.Л. физ.лицо @ 19.12.2016 13:55)


Михаил,

если я правильно вас понимаю...

1. Перевозчик (а так же его страховщик) должен возместить ущерб лицу, которое предоставило документы, подтверждающие его права.
2. Если перевозчик по каким-то причинам компенсировал ущерб неправомерному лицу, то у страховой компании автоматически не возникает обязанность компенсировать ущерб перевозчику.
К перевозчику, вполне вероятно, придет правомерное лицо (рано или поздно).

Выгодоприобретателем может быть как грузовладелец, так и экспедитор. При этом совсем необязательно быть собственником груза (в случае с экспедитором это четко видно).

Цитата (СК "Росгосстрах", ПАО @ 20.12.2016 10:52)

Такие случаи крайне редки, только если в тексте договора ГО перевозчика/экспедитора есть оговорка, что страхователь вправе признавать в добровольном порядке без согласия Страховщика требования, связанные с причинением вреда, принимать на себя какие-либо обязательства по урегулированию таких требований, а также возмещать причиненный вред.

Цитата (Ситухин Александр Владимирович, физ.лицо @ 20.12.2016 15:53)


т.е. в вашем варианте страхования Выгодоприобретателем может быть только собственник?
Что за чудесную компанию вы представляете?

Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 28.12.2016 15:30)


Алексей,

я ценю ваше желание разобраться и "пнуть нерадивого". Если бы не одно "Но":

1. Ваше сообщение к теме не относится.
2. По данному убытку Росгосстрах не отказывал (убыток открыт), а запрашивал необходимые для принятия решения документы. То, что страхователь решил посудиться, вместо предоставления нужных документов - его право! Согласитесь: большая разница!

3. Нас лучше характеризуют такие из недавних выплат (ноябрь):

• Страховое возмещение в 9 млн рублей за утрату груза при транспортировке выплатил Краснодарский филиал компании РОСГОССТРАХ. Ответственность автоперевозчика за груз была застрахована по варианту «Дальнобойщик ЦМР Плюс», предусматривающему в том числе защиту при дорожно-транспортных происшествиях по вине водителя страхователя. Алюминиевые пробки для бутылок были загружены в автотранспорт для доставки по маршруту Краснодар – Липецк. На пути следования к месту назначения в ст. Ленинградская произошло ДТП: на перекрестке автопоезд грузоперевозчика столкнулся с автомобилем «Газель». В результате аварии произошло возгорание, пламя перекинулось на прицеп с грузом. Перевозимая продукция и автомобиль были полностью уничтожены огнем. После проведения проверки и предоставления всех необходимых документов данное событие было признано страховым случаем, а груз — полностью утраченным. «По данным ГИБДД, в Краснодарском крае произошло более 5000 ДТП за 9 месяцев 2016 года. Более 4500 из них произошли по вине водителей, нарушивших правила дорожного движения. И авария, произошедшая в ст. Ленинградской, наглядно демонстрирует, к каким последствиям это может привести — ведь потеряны и груз, и транспортное средство, — отмечает заместитель директора по клиентскому сервису филиала компании РОСГОССТРАХ в Краснодарском крае Виталий Чумаченко. — Грузоперевозчик получил значительные убытки, однако страховая выплата поможет ему продолжить бизнес».

• РОСГОССТРАХ выплатил страховое возмещение за дорогостоящую технику, поврежденную при перевозке автомобилем одной из транспортных компаний, с которой был заключен договор комплексного страхования ответственности экспедитора и автоперевозчика. Принадлежавший этому грузоперевозчику автомобиль попал в дорожно-транспортное происшествие на маршруте из Москвы в Челябинск. В этой аварии перевозимый груз — буровая машина — получил множественные повреждения. После получения комплекта документов, предусмотренного правилами страхования транспортных операторов №183, это событие было признано страховым случаем. Размер выплаты владельцу груза превысил 3,7 млн рублей. РОСГОССТРАХ сегодня является одним из крупнейших в России страховщиков рисков транспортных компаний. Страховщиком разработаны продукты как для крупных грузоперевозчиков, так и для небольших компаний, бизнес которых может существенно пострадать даже после одного ДТП. «Появление в нашей продуктовой линейке таких вариантов по страхованию ответственности автоперевозчиков грузов, как «Дальнобойщик» и «Грузович’ОК», дало нам возможность предлагать полный комплексный пакет страховых услуг для самых различных транспортных компаний с учетом специфики деятельности и парка транспортных средств предприятия», — напоминает директор Управления страхования транспортных операторов Департамента транспортного страхования Андрей Кузнецов

Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 29.12.2016 11:46)


Алексей,

вы же не производите впечатление наивного человека.
Если вы считаете, что любой убыток должен стать страховым случаем - вы явно лукавите перед аудиторией.
Мы отклоняемся от темы топика.

И я не буду вас разубеждать в отношении вашей позиции.

У вас есть страхование ответственности? Оно вас устраивает?

Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 29.12.2016 12:23)


Алексей,

мы же не на допросе, я отвечаю на те вопросы или темы, которые считаю для себя интересными.
Собственно, как и вы!
Вы (напомню) эту тему уже отбарабанили некоторое время назад.
Я совершенно не вижу смысла в дискуссии ( и не в том топике), т.к. мы не усматриваем проблемы в том, что вы пытаетесь вытащить на обсуждение, поэтому попробуйте попытать других желающих!

Цитата (Кичигин М.Л. физ.лицо @ 18.12.2016 14:02)


Михаил,

я на ваш вопрос ответил или еще остались вопросы?

Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 29.12.2016 14:46)


Цитата (КОМПАНИЯ ОКТА, ООО @ 29.12.2016 18:12)

Может это звенья одной цепи? Сначала выдумать субъектов, потом оплатить каждое двенадцатое событие?
П.С. Статистику выплат со ссылкой на конкретный сайт регулятора лучше выкладывать. Так и нагляднее и доходчивее.

Цитата (Агентство правового сопровождения транспортных правоотношений DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 04.01.2017 11:11)


Эти данные неверные, Росгосстрах урегулирует в год не 12 случаев по страхованию грузов. Так же, как и заявляется гораздо больше, чем указано.