задержание транспортных средств по " не работающей лампочке ABS"

а абс разве не относится к вспомогательной системе?речь в пдд идет же о неисправности рабочей тормозной системе.

Во соответствии с п. 6 параграфа II "Технического регламента Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств". - антиблокировочная тормозная система - тормозная система транспортного средства с автоматическим регулированием в процессе торможения степени проскальзывания колес транспортного средства в направлении их вращения.

Приложение № 8 к Техническому регламенту Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств:
1.15. Требования к АБС (при наличии):
1.15.1. АБС должна быть в комплектном и работоспособном состоянии. Должны отсутствовать видимые повреждения, ненадежное крепление, отсоединение элементов АБС.
1.15.2. Световой индикатор мониторинга рабочего состояния АБС должен находиться в рабочем состоянии, включаться при активации АБС после включения зажигания и отключаться не позже, чем когда скорость транспортного средства достигнет 10 км/ч.
1.15.3. Транспортные средства, оборудованные АБС, при торможениях в снаряженном состоянии (с учетом массы водителя) с начальной скоростью не менее 40 км/ч должны двигаться в пределах коридора движения прямолинейно, без заноса.
1.16. У транспортных средств с пневматическими тормозными системами глушители шума истечения сжатого воздуха из тормозной системы должны быть герметично закреплены и работоспособны.

Что ещё нужно добавить что бы было понятно - нормативно закреплено:
а) АБС - это тормозная система;
б) Есть порядок определения исправности работы АБС.

еще раТР ТС 018/2011
I. Общие положения

1. Настоящий технический регламент в целях защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды и предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей, устанавливает требования к колесным транспортным средствам в соответствии с пунктом 16, независимо от места их изготовления, при их выпуске в обращение и нахождении в эксплуатации на единой таможенной территории Таможенного союза.

я что то не вижу ссылок на ПДД ...
я что то не вижу ,что ТР ТС 018/2011 как то может запретить эксплуатацию.
з для определения обстоятельств допустимости применения нормы ТР ТС 018/2011
--------------------------
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".

1. Тормозные системы
1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.
1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.
1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.
1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.
1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:
транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне до 16 процентов включительно;

легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно;

грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 процента включительно.
---------------------
ГДЕ условия прописанные по ABS

___________________________________________
Отредактировано пользователем 25.3.21 12:30

Из отмененного ГОСТа Р 51709-2001 - 4.1.16 АТС, оборудованные антиблокировочными тормозными системами (АБС), при торможениях в снаряженном состоянии с начальной скоростью не менее 40 км/ч должны двигаться в пределах коридора движения прямолинейно без заноса, а их колеса не должны оставлять следов юза на дорожном покрытии до момента отключения АБС при достижении скорости движения, соответствующей порогу отключения АБС (не более 15 км/ч). Функционирование сигнализаторов АБС должно соответствовать ее исправному состоянию.

Из нового ГОСТ 33997-2016 "Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки"
2.2 антиблокировочная тормозная система (АБС): Тормозная система КТС с автоматическим регулированием в процессе торможения степени проскальзывания колес в направлении их вращения.
4.1.16 Требования к АБС (при наличии):
4.1.16.1 Видимые повреждения, ненадежное крепление и отсоединение элементов АБС не допускаются.
4.1.16.2 АБС должна быть комплектна и работоспособна: световой индикатор мониторинга рабочего состояния АБС должен находиться в рабочем состоянии, включаться после включения зажигания и отключаться не позже, чем при достижении КТС скорости 10 км/ч.
4.1.17 На КТС с пневматическим тормозным приводом глушители шума истечения сжатого воздуха из тормозного привода должны быть герметичны, закреплены и работоспособны.
5.1.1.5 КТС, оборудованные АБС, которая автоматически отключается при скорости движения меньшей, чем окружная скорость рабочей поверхности роликов стенда, проверяют только в дорожных условиях инерционным методом.
5.1.7.7 АБС (при наличии на КТС) проверяют в дорожных условиях посредством предварительного разгона КТС до нормативной скорости 40 км/ч в пределах коридора движения нормативной ширины, выполнения экстренного торможения и наблюдения прямолинейности движения и следов торможения колес, а также визуального контроля функционирования сигнализаторов АБС на всех режимах ее работы.
5.1.7.8 Функционирование сигнализаторов АБС должно соответствовать ее работоспособному состоянию: при включении зажигания должен на приборной панели включиться на 1...2 с сигнализатор, после чего он должен выключиться и оставаться в выключенном состоянии при любых режимах работы КТС.

Вместе с тем на практике в судах:
- судья утверждает что ГОСТ Р 51709-2001 не отменен в части проверки состояния ТС после выпуска его в обращение;
- судья применяет ГОСТ 33997-2016, хоть он и не указан в ПДД.

На утверждение привлеченных лиц о том, что один ГОСТ отменен, а второй не относится к ПДД некоторые судьи пишут в своих решениях: "Данные заявления направлены на попытку заявителя жалобы избежать административной ответственности".

Если Вы выглянув в окно видите там Россию, то не стоит удивляться поведению судей / судов при вынесении решений по данному вопросу.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 25.3.21 13:59

если можно , выложите решение суда с такой формулировкой..
Я же напротив сейчас вижу ,что в судах стали внимательно слушать и читать мнение сторон...
И если доказательства получены с нарушением законодательства, а именно так можно считать, что сотрудник полиции осуществлял технический контроль вне требований ПДД,
а иные методики не допустимы ..,то суд не будет принимать протокол и постановление как допустимое доказательство..
ТР ТС 018 /2011 и ГОСТ 33997-2016 "Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки" это не для дороги...
P.S

у меня сейчас достаточно интересно развиваются события в суде..
написали обращение для проверки прокуратуру .
написали обращение в Ростандарт.
Идут проверки , именно по методикам вопросы.
Даже применение средств измерения ( давления воздуха и т.д) должно проводиться только средствами измерения соответствующих установленному типу средства измерения , которое должно быть так же внесено в реестр средств измерения ..
А это как бы ФЗ №102
Статья 9. Требования к средствам измерений

1. В сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений к применению допускаются средства измерений утвержденного типа, прошедшие поверку в соответствии с положениями настоящего Федерального закона, а также обеспечивающие соблюдение установленных законодательством Российской Федерации об обеспечении единства измерений обязательных требований, включая обязательные метрологические требования к измерениям, обязательные метрологические и технические требования к средствам измерений, и установленных законодательством Российской Федерации о техническом регулировании обязательных требований. В состав обязательных требований к средствам измерений в необходимых случаях включаются также требования к их составным частям, программному обеспечению и условиям эксплуатации средств измерений. При применении средств измерений должны соблюдаться обязательные требования к условиям их эксплуатации..

И если вам должностное лицо внес в протокол, токак я ранее писал и полагаю,что это может быть и
УК РФ Статья 303. Фальсификация доказательств и результатов оперативно-разыскной деятельности

1. Фальсификация доказательств по гражданскому, административному делу лицом, участвующим в деле, или его представителем, а равно фальсификация доказательств по делу об административном правонарушении участником производства по делу об административном правонарушении или его представителем, а равно фальсификация доказательств должностным лицом, уполномоченным рассматривать дела об административных правонарушениях, либо должностным лицом, уполномоченным составлять протоколы об административных правонарушениях, -
(в ред. Федерального закона от 17.04.2017 N 71-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
наказывается штрафом в размере от ста тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до четырех месяцев.
-------
или как в рамках нарушения Коап
КоАП РФ Статья 19.19. Нарушение законодательства об обеспечении единства измерений

1. Нарушение законодательства об обеспечении единства измерений в части выполнения измерений, относящихся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, без применения аттестованных методик (методов) измерений, с несоблюдением требований аттестованных методик (методов) измерений, либо несоблюдения установленного порядка уведомления о своей деятельности по выпуску из производства предназначенных для применения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений эталонов единиц величин, стандартных образцов и (или) средств измерений или по их ввозу на территорию Российской Федерации и продаже, либо несоблюдения порядка проведения испытаний стандартных образцов или средств измерений в целях утверждения типа, порядка поверки средств измерений,либо применения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений стандартных образцов неутвержденного типа, средств измерений неутвержденного типа и (или) не прошедших в установленном порядке поверку, либо несоблюдения обязательных метрологических и технических требований к средствам измерений и обязательных требований к условиям их эксплуатации, либо несоблюдения порядка утверждения, содержания, сличения и применения государственных первичных эталонов единиц величин, порядка передачи единиц величин от государственных эталонов, порядка установления обязательных требований к эталонам единиц величин, используемым для обеспечения единства измерений в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, порядка оценки соответствия этим требованиям и порядка их применения, либо использования в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений не допущенных к применению в Российской Федерации единиц величин -
влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 25.3.21 21:44

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 25.03.2021 21:31)

Без проблем Решение Ковровского городского суда Владимирской области по Делу 12-114/2020 от 26.02.2020 и Решение Елецкого городского суда Липецкой области по Делу № 12-13/20 от 18.02.2020 .

Решения 2020 года, по тонировке, но ситуация с ГОСТу один в один с AБС. В апелляции данные судебные акты устояли.

В то же время я не искал решений по 19.19 КоАП РФ и приговоров по 303 УК РФ о признаний действий инспекторов ГИБДД МВД РФ незаконными при проверке работы АБС. Может быть такие и есть, что было бы весьма кстати знать перевозчикам и не только. Если такие есть, то прокуратура не упустит возможности воспользоваться.

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 22.03.2021 08:24)

В помощь перевозчику - ответ ГИБДД на мой запрос относительно "есть ли ГОСТ, а если есть - то какой?".

так как они могли ответить
если ПДД иначе прописаы

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 16.04.2021 13:38)


Так кто их поймет... Ну вот так вот они работают, так и живем. И по другому не умеем