Нужен совет и ваше мнение.

Цитата (Эверест Плюс", ООО @ 19.07.2017 16:52)
А вы заявку почитайте в посту номер три.

Согласно заявки все было выполнено, ты сперва суть всего поими

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 19.07.2017 19:42)
Груз принимается к перевозке не по заявке, а по ТрН.


Цитата (Ситдикова Александра Викторовна, ИП @ 19.07.2017 21:10)
Прочитайте сообщение №7. В отношении груза диспетчер никто, грош цена её претензии.

Цитата (Агентство правового сопровождения транспортных правоотношений DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 20.07.2017 04:40)
если бы это касалась недостачи груза то ответственность по тр.н. а если в заявке 5 шкафов. требуемый объём кузова обеспечен. а заказчик напихал 10 шкафов и в результате этого продавились нижние - то перевозчик не при чём.
да и тр. накладную выдают после погрузки

Цитата (Ситдикова Александра Викторовна, ИП @ 19.07.2017 21:16)
Вот и надо было грузить согласно заявки. Согласились взять больше - несите ответственность.

Не путайте перевозчика, прав будет тот кто документы правильно составит. Кто прощелкает - тот и заплатит. Берите товарную, транспортную/ттн, акт, претензию, и всю переписку и идите к юристу. Чем раньше, тем лучше.
Тут вам насоветуют, особенно не глядя в документы...

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 20.07.2017 09:54)
Выходит, если перевозчику грузят на одну единицу больше, чем согласовано, то и за сохранность можно не отвечать? Ну-ну... А что мешает остановить погрузку и брать груза сколько согласовано.



Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 20.07.2017 09:54)
Это у тех, кто не в теме. Не вводите людей в заблуждение.

Цитата (Агентство правового сопровождения транспортных правоотношений DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 20.07.2017 09:21)
утрата и порча груза-разные вещи,причина-верхний ящик продавил нижние,откуда перевощик должэн знать,помнутся они или нет?запихали скока влезит,это ужэ сборный груз,это проблема ГО ужэ,они решили так накидать,авось доедит

Цитата (Версона, ООО @ 20.07.2017 09:59)
Именно, тем более, что это и в законодательстве прописано.
Только к данной ситуации это будет относится после выставления претензии с обоснованием требований. Сейчас голословный развод.

Цитата (Версона, ООО @ 20.07.2017 09:59)

Наделение груза статусом "сборный" изменяет уровень ответственности перевозчика и создает проблему ГО? Термин "сборный груз" известен только менеджерам-логистам, не более того. Придумывать новый повод не нести ответственность не нужно. Этих поводов и способов итак достаточно.

Цитата (Агентство правового сопровождения транспортных правоотношений DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 20.07.2017 14:36)
знатоки

Цитата (Агентство правового сопровождения транспортных правоотношений DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 20.07.2017 14:36)
в заявке количество , а загрузили больше. перевозчик не подписывал заявку с таким количеством ящиков. самовольно загрузили в наглую и перевозчик должен отвечать что верхние ящики помяли нижние?

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 20.07.2017 21:13)
Тут перевозчик скрывает на сколько загрузили больше и сами прикиньте размеры ящиков - там три ящика уже больше половины кузова газели занимает, если ребром их ставить и 12 скамеек в придачу. Какой может быть догруз ? Это не минвата, которую можно запрессовать в кузов ногами..

Цитата (Версона, ООО @ 20.07.2017 16:30)
Мотивировать сможете или как обычно?

Цитата (Илюхин В.А. физ.лицо @ 20.07.2017 21:13)
Виктор, вы что пытаетесь доказать? Что если есть отступление от заявки на погрузке, то за превышение количества груза и его состояние перевозчик после принятия не отвечает? Если да-на чем основана такая позиция?

Цитата (Кудрявцев В.Г. ИП @ 21.07.2017 00:01)
Что бы такого не было надо присутствовать на погрузке, а не спать в кабине. И не надо брать груза больше, чем согласовано в заявке. Раз уж принял к перевозке больше, чем следовало, то неси ответственность за свои действия/бездействия.

Цитата (Агентство правового сопровождения транспортных правоотношений DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 21.07.2017 07:19)
потому что гладиолус

Цитата (Эверест Плюс", ООО @ 21.07.2017 12:05)

По моему мнению, водитель прав. Мыслим постепенно, не валим все в одну кучу. Помялись нижние ящики, значит их нельзя было штабелировать в таком количестве. Открываем Устав автомобильного транспорта. Статья 11 "Статья 11. Погрузка грузов в транспортные средства, контейнеры и выгрузка грузов из них"
п.п. 8. Погрузка груза в транспортное средство, контейнер осуществляется грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства, контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза. ( тут все ясно, грузоотправитель осуществляет погрузку)
п.п. 9. Погрузка грузов в транспортное средство, контейнер осуществляется таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозок грузов и их сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.
Получается нарушен п 9, и грузоотправитель при погрузке не обеспечил "безопасность перевозки и сохранность груза"

Водитель не нарушал условия заявки, не нарушал УАТ Может он что то и нарушал, но не это повлекло порчу груза.