Штрафы на весовых

Цитата (Самлог, ООО @ 14.05.2012 12:28)
совершенно верно, весовая на въезде в казань... Решили уже штраф оплатить - теперь ещё там что-то возникло непонятное.
Эти весовщики поставили там себе кассовый аппарат и принимают только наличку. и выписывают свои собственные пропуска, которые, по словам Волго-Вятскавтодора в этом году нет... Вот так вот. Частная лавочка, купил себе кто-то там весы, поставил кассу и на пенсию откладывает.

Цитата (СтальПромУрал, ООО @ 14.05.2012 15:11)
Эти персоны давным-давно известны. Вы думали, прежде чем ехать в Казань? Тут такие ситуации в день по многу раз случаются, весь форум об этом писан-переписан.

На казань постоянно возим. В этот раз подняли стандартную ставку на 10 тысяч, компания согласилась и поехала. Мы торгуем, перевозчики возят. Всё логично.
А машина до сих пор на штрафняке.

Цитата (СтальПромУрал, ООО @ 14.05.2012 15:11)
скан чека есть?

Чек и всё, что будет выложу, как водитель доберётся! Сегодня он только разгрузиться. С субботы простоял.
Так же крайне интересна легальность самой штрафстоянки - водителю ни устава, ни свидетельства регистрации не показали

Цитата (Филатова И.В. ИП @ 13.03.2012 13:58)
Странно исковое в Арбитражный суд Нижегородской области, а исполнительный лист от Борского городского суда!

У меня только одну ось пробило.((( Перевозил всего 12тонн... Есть шансы уменьшить сумму штрафа попробовав доказать, что груз сместился не задолго до весовой?

Прикрепленные файлы:
Акт.jpg (701,8 КБ)
Акт1.jpg (682,2 КБ)

тоже пробило на одной оси 11 тонн.общая масса на 4 оси вышла около 33-х тонн.вот жду пока документы придут в гаи.дорожники оценили ущерб в 200 рублей.неужто лишат?

Господа! Подскажите кто знает? Правомерно ли в динамическом взвешивании установление перегруза по осям на полуприцепе-цистерне(груз со смещенным центром тяжести). По общей массе все ок! Слышал что такие авто взвешиваються только полным погружением на весы?(вроде как по закону о единстве измерений). Кинте ссылочку кто знает где это конкретно написано???

акт с весовой

Прикрепленные файлы:
акт (54,2 КБ)

Цитата (Нишляев А.М. ИП @ 14.06.2012 09:49)
Это не акт, а расчётный лист разового сбора...
Предполагается, что должен быть акт!

перевозил арматуру длиной 11,7 м.Причем при выезде с металлобазы общая масса транспортного средства была 34100кг.Никак не пойму,возил по 21тн блока на паллетах.Полностью набитый кузов и проходил двое весов,а тут 20-ка и залёт.За ущерб дороге,ладно уже,пришлют письмо оплачу.Но самый интересный вопрос это ГИБДД.12.21.ч.1 это мне кажется сильно круто в данном случае.у кого нибудь есть конкретная ссылка как можно изменить вменяемую статью?

Прикрепленные файлы:
акт90001.pdf (115,7 КБ)
акт90002.pdf (263,1 КБ)

Мдаа... Ужжж... Полностью прочитать протокол не представляется возможным...
Оно, конечно, понятно, что на а/м МАЗ может и на пустом пробить в силу плохих амортизаторов высокой скорости проезда по весам и жгучего желания дорожников и полиционеров...
1. Не в контексте нарушения как-то Ваше пояснение, что "перевозил делимый груз согласно грузоподъёмности автомобиля"... Вам вменяют не превышение грузоподъёмности автомобиля, а неправильное распределение груза в кузове... Соотвтственно первое, что Вы должны написать - это "С нарушением не согласен", второе зависит от перевозимого груза и обязательств грузоотправителя на погрузке (по общему правилу - погрузка его головная боль, если договором не предусмотрено иного). Здесь второй строкой пишем "погрузка и крепление груза осуществлялась грузоотправителем". В случае наличия пломбы будут основания для вывода о том, что данный автомобиль проследовал до пункта разгрузки (назначения) в неизменном виде. На крайняк, если без пломбы и груз очевидно смещён, можно ещё слезу выбить "смещение произошло вследствие объезда многочисленных ям на участке дороги...". Далее рассматриваем вариант с контрольным взвешиванием (в случае, если по-Вашему превышения быть не должно). А в Вашей версии они Вам про Фому, а Вы им - про Ерёму :-)
2. Данная категория дел сложная. Есть уловки, но к Вам они не подойдут, поскольку Вы сам и водитель и ИП.
3. Обычно я слышу наоборот, ущерб большой (от 50 тыров), а административка - ерунда, так что ещё легко отделались... ИМХО: лишить сразу не должны, говорите, что перевозки - Ваш единственный источник дохода, а превышение не существенно, явилось следствием незначительных смещений при движении по ухабам, будет Вам штраф от 2 до 2,5 тыров...

по негласному паролю цена проезда 500р.Умные учатся на чужих ошибках,а дураки на своих.Езжу не первый год и часто сталкиваюсь с новыми и новыми приколами на дорогах.Были личные случаи из жизни когда на ходу задний мост выбивал 12 тн,а при контрольном укладывался в норму.Иногда просто злость душит,когда я иду с нормой по весу и с меня пытаются что то ещё выжать.А под прикрытием ментовских крыш таскают тот же груз по 45-50 тн и они молодцы.через недельку документы домой придут,отпишусь.Хотя 2-2,5 тыс.мне кажется обеспеченно в лучшем случае.

Цитата (Гусаров Сергей Николаевич, ИП @ 15.06.2012 14:19)
Не "с НАРУШЕНИЕМ...",а "с ОБВИНЕНИЕМ не согласен"!!! Потому что факт нарушения есть,и отрицать его бессмысленно,а вот в чем вас обвиняют,с этим можно поспорить!

нашёл где то такую фразу,что при перевозке до38 тн. разрешение на тяжеловоз не требуется.Вот пытаюсь найти какое то письмо или комментарий или разъяснение по этому поводу.Пока нашёл такое интересное высказывание на сайте росавтодора,что допускается движение с разрешённой максимальной массой при отклонении нагрузки на оси в 35%,а на переднюю 40%.Кто прокомментирует?На этих вроде бы малозначащих фразах на нас кормится куча всякого сброда.Давайте разберёмся сами.

Цитата (Шустов Андрей Александрович, ИП @ 18.06.2012 15:20)
Слово ОБВИНЕНИЕ в юриспруденции существует лишь в уголовном процессе в связи с совершением преступления. В КоАП такого слова нет, за исключением описательных частей объективной стороны некоторых административных правонарушений...
Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.
Именно предлагаемые мною варианты пояснений ставят под вопрос вопрос виновности правоНАРУШИТЕЛЯ...
Учи матчасть, земляк!

Цитата (Нишляев А.М. ИП @ 18.06.2012 16:53)
Ограничения движения по отдельно взятой дороге вводятся не в зависимости от грузоподъёмности автомобиля, а в зависимости от несущей способности дорожного полотна (по крайней мере декларируется именно так), поэтому вот это
Цитата (Нишляев А.М. ИП @ 18.06.2012 16:53)
в качестве мотивации дальнейшего разбирательства НЕ ПРИНИМАЕТСЯ!

я не настаиваю,что ссылка на то ,что бабушка рассказала,является аргументом.интересует примечание к приложению 1,о допустимости отклонения в нагрузке на оси в35%,при соблюдении общей массы.

Давайте название/номер/дату документа, который Вы имеете ввиду. я посмотрю на досуге...

Вообще эта тема псевдопричинения якобы ущерба нашим дорогам - интересная тема для реально-научного исследования, в том числе и юридического копательства... Почему, например, в рассчёт берётся лишь нагрузка на ось и расстояние между осями? Лично мне из школьного курса физики хорошо известно, что давление на дорожное полотно (а значит и ущерб) в бо'льшей степени зависит от площади опоры (ширина и радиус каждого колеса = площадь контактного пятна) и в значительно ме'ньшей от расстояния между осями...........