Разгрузка на "метро"

Вот и я вляпался в это Метро.

Вчера Катя (Экспедитор ООО "Автокарго" они же ООО "Континент авто" Москва +7 (925) 0210163) попросила машинку Спб-Мск (точнее Ногинск) перевезти ТНП между складами Метро. Ни про какую выгрузку водителем естественно и речи не шло. В заявке от них этого тоже не указано!!!

Сейчас звонит водитель и говорит что его заставляют фуру выгружать САМОМУ, а грузчиков там нет ВООБЩЕ! Только тетки кладовщицы.

В диспетчерской Метро на мой звонок только посмеялись и сказали что у них так принято, и даже прописано в договоре с экспедиторами. Т.е. экспедитор заказывая такую перевозку ЗНАЕТ но сознательно не говорит про то что водила после бессонной ночи будет САМ выгружать привезенный груз.


На мой звонок экспедитор Катя хамски ответила, что вчера со мной это оговаривалось (что-то про 400 кг), после того как я сказал что это ложь и в заявке ничего подобного не указано она позвонила водителю, вынюхала у него сколько я ему плачу за рейс и решила что 1тр будет с неё, а еще 1тр будет С МЕНЯ.

А когда я спросил, на каком основании я должен платить из своего заработка за разгрузку она сказала "ПОТОМУ ЧТО, не хотите, давайте я ЗАБЕРУ У ВАС ЭТОГО ВОДИТЕЛЯ, и заплачу ему сама". Интересный ход, не правдали? Особенно после того как я еще на загрузке привез водиле предоплату за рейс. :/

Будте осторожны с Метро - оговаривайте ЗАРАНЕЕ кто и почем разгружает.

а вы с водителем не друзья чтоль? мой бы прям на коленки поставил по телефону. больше 20 секунд она бьы с ним не проговорила.
а я пишу все телефонные разговоры с экспами чтобы потом если чего а вот смотрете на

Цитата (Металл-Инвест, ООО @ 24.11.2009 16:03)

Так разные люди есть.. этот не сообразил что сказать, завтра буду грузить, так тот вот тоже наверног бы поставил по телефону...
Я как бы перезвонил ему сразу и сказал - проси с неё за разгрузку сколько тебе нужно, я навариваться на ПРР уж точно не буду. Ну он видимо и сказал лишнего... Ну был бы смекалистей, так и сидел бы не за баранкой а в офисе каком-нить...

Да везде так.На "АШАНЕ" в Ростове пытались заставить минералку с палета на палет переставить у них оказывается если на кубике палета нет EU то это не европалет.Бросил машину и пошел домой на выходе охранник догнал отдал документы.

Ездили в Метро-Киров, там грузчики все выгрузили, даже не заикнулись водителю ни о чем!

Цитата (relogic (Релоджик, ООО) @ 24.11.2009 15:43)
Вот вам и цепочка диспов перекупщиков,в итоге водитель стоит "раком".

Но как эти перекупы трясутся за свое заработаное???

Цитата (Черкашин @ 25.11.2009 09:42)
"Заработанное"!

Пардон забыл кавычки поставить.

Цитата (Кувыков, ЧП @ 25.11.2009 09:52)

Нет проблем, господа! Давайте исключим вообще ненавистных Вам "дармоедов"-экспедиторов/диспетчеров. Зарабатывайте сами и выжимайте из Метро все до последней копейки. Заключайте с ними договора по 3 месяца, выставляйте им счета с НДС, и потом ждите проплаты еще по 1-2 месяца.

Хотите брать от жизни все? Пожалуйста, можете даже за бутылкой пива ездить на завод-изготовитель.... за солярой с ведерком ехать в Тюменскую область прямо к скважине.

В моем случае я даю водителям предоплату на загрузке наличными, а с заказчика потом по месяцу выбиваю безнал с НДС. Естественно все это не может быть бесплатно. И чудесное превращение безнала с НДС в нал, и риски неоплаты и месяц, а то и два ожидания оплаты - все это исчисляется в конечном итоге деньгами. Считаю что при этом 2-3 рубля вполне адекватная цена. Это даже меньше НДС на данную перевозку.

При этом я никого не принуждаю никуда ехать, наоборот это НАМ звонят водители, с которыми мы работаем и просят найти им загрузку. При этом ставка которую они получают вполне адекватная, а не 12-13 руб за Спб-МСк.

Всем удачи.

Цитата (relogic (Релоджик, ООО) @ 25.11.2009 11:01)
Красиво написали,и,может быть даже правильно.Если бы не одно НО.Не урезали ставку,предлженную Вам,а попросту отдали водителя.Но Вы же решили урвать своё,не прилагая при этом никаких усилий.Это и называется перекупом.Или диспетчер-перевозчик.Я перевозчик,но никогда не буду"диспетчером".Если ко мне обращается коллега,то никогда не буду рвать кусок пирога на его праздничном столе,а просто,без комиссий направлю его к диспетчеру.Это Вам удачи в Вашем нелёгком труде.Работайте по прямым договорам,вопросов не будет по мизерным ставкам.

Наконец-то хоть у одного экс-ра появилась умная мысль,что среди вашего брата нужно убрать дармоедов-перекупов.

не вижу причин по которым нужно "истреблять" диспетчеров как класс

Насчёт таких разгрузок, я тоже стоял раком с этими палетами. Начал возмущаться сказали вези обратно. Диспетчер типа не сном не духом об этом не знал. А по поводу истребления их как вида это не правильно, ни один грузовладелец с большим объёмом грузов не будет работать с водителем напрямую, это бред. Для этого и нужен диспетчер который регулирует все эти вопросы. А вот то что некоторые реально борзеют это факт и надо как-то с этим бороться. Не нужно считать кто сколько зарабатывает нужно считать как!!! Когда тебя ставят раком на разгрузке после бессонной ночи за бесплатно то это жесть. Я узнавал в Метро и Карусели, разгрузка водителем оплачивается и это оговорено в договоре о перевозке, но мы то видим только заявку от диспетчера((( Вот за это нужно реально наказывать как-то. Только вот как???

Здесь вся система виновата!
по агентскому договору нужно рабоать:

а)Грузоотправитель или грузополучатель поручают экспедитору за комисионные привлечь на прямых договорных отношениях к перевозке грузов ПЕРЕВОЗЧИКА непосредственно.
при этом Перевозчик работает напрямую с Заказчиком, а экспедитор получает свое вознаграждение от ЗАКАЗЧИКА по каждой ТТН, где, собственно, он тоже указывается.

2)Перевозчик поручает экспедитору за комисионные обеспечить его работой на прямых договорных отношениях непосредственно с Грузоотправителем или Грузополучателем.
при этом Экспедитор получает вознаграждение от ПЕРЕВОЗЧИКА так же по ТТН.

ВОТ ЭТО БУДЕТ ЧЕСТНО! А пока правовая база здесь весьма скользкая, и диспетчеры (мне очень нравится слово "диспетчера" )будут иметь повод думать что это перевозчики и заказчики работают у них, а не наоборот.


С уважением ко всем!

Цитата (БЕСТ-ПАК, ЗАО @ 25.11.2009 20:58)
Это точно))) Наверняка они так и думают что это мы у них работаем

Ребята читайте правильно,речь идет о дармоедах-перекупах.Уничтожить диспетчеров просто не возможно да и глупо.А вот искоренить эту спекуляцию с грузами можно и нужно.

Цитата (ФрахтКонсалт @ 25.11.2009 17:20)
Кто же их истребляет?Без них никуда-нужное звено в цепочке перевозок.Только эта цепочка должна,по логике, состоять из трёх звеньев,а не из 4-...Или я не прав?

Цитата (Кувыков, ЧП @ 26.11.2009 10:34)а Вы сейчас руководствуетесь революционным правосознанием или экономической целесообразностью? Если последним, то Вы не правы.

Цитата (Черкашин @ 26.11.2009 07:13)
Хорошо расскажи нам как убрать перекупщика??? А то вот я допустим не догоняю как это сделать))) А вообще этим должен заниматься я думаю так называемый профсоюз, который должен регулировать взаимоотношение перевозчика и диспетчера. И диспетчера должны быть подконтрольны. Они и без перекупов беспределят. Пример: Везу мебель с квартиры в Москве за нал, привожу в Питер на разгрузке заказчик отдаёт мне деньги за перевоз и спрашивает у меня а куда платить остальные вам или диспетчеру, я спрашиваю а сколько остальных он называет сумму равную той что отдал мне , то есть диспетчер наварился на 100%. Я просто сказал заказчику давайте я передам))) забрал деньги и звоню диспетчеру и начинаю с ним выяснять отношения, по поводу моей цены так у него аж резина дымила от пробуксовок. Результат я отдал диспетчеру 2 тыс. за его работу и он был вынужден со мной согласится))) Вот когда система станет прозрачной от грузовладельца до перевозчика тогда и ставки поменяются. А так это реально игра в тёмную.