|
Цитата (Трансавто", ООО @ 22.03.2010 15:29)Так об чем и речь? Ключевое слово: напишу скока захочет. Писать то, по требованию, один перец придется. Не пишу я, я спрашивал Вас о другом - чем руководствовались законодатели когда писали закон о том, что самовоз обязан иметь путёвку. Для чего она и кому нужна? Только гайцу на дороге? А для чего она ему нужна?
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.03.10 15:39
|
Цитата (Слуянов Александр Евгеньевич, ИП @ 22.03.2010 15:34)Еду я в субботу из Белгорода домой, а на Воронежских весах малый в рацию орет:-"Ребят подскажите, что можно сделать, был без путевки, гайци машину задерживают..." Ну я ж писал - советовать здесь нельзя. Его припугнули, что машину сейчас арестуем или плати. Я же писал про шлем - гаец скажет: нет шлема ща машину арестуем- плати. Я ещё раз повторяю - не призыаваю ездить без путёвок. Показывай тех паспорт и говори гайцу: читай машина моя!
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.03.10 15:44
|
Цитата (Илюхин , ИП @ 22.03.2010 15:44)Показывай тех паспорт и говори гайцу: читай машина моя! В Черкесске произнес точь в точь эту фразу. на что получил конструктивный ответ:-" ну ты же не тещу с огорода везешь, а осуществляешь перевозку груза..." :/ Благо, что перед поездкой посидел на форуме и выписал сам себе путевой лист... Скажу тока, что гаец был изрядно огорчен....
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.03.10 15:52
|
Цитата (Слуянов Александр Евгеньевич, ИП @ 22.03.2010 15:52)Скажу тока, что гаец был изрядно огорчен. Ну вот гайцу они и нужны для того чтобы деньги содрать..
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.03.10 15:55
|
Цитата (Трансавто", ООО @ 22.03.2010 15:29)Так об чем и речь? А речь о том - открыветк, Маця, на каждргр водилу ИП - доверки пишите им на управление Вашими авто и ноу проблем. Учитесь - пока есть у кого.
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.03.10 20:29
|
Цитата (Илюхин , ИП @ 22.03.2010 20:29)открыветк, Маця, читать "открываете, Майя," - очепятка
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.03.10 20:31
|
Цитата (Слуянов Александр Евгеньевич, ИП @ 22.03.2010 15:34):-"Ребят подскажите, что можно сделать, был без путевки, гайци машину задерживают..." Вот все тут спорят,"нужно"-"не нужно".У нас было дважды ситуация на дороге: Это было прошлой зимой.В первый раз водителя(он же собственник машины)проверили на наличие пут.листа.Естественно его не было.На что водитель попросил выписать официально штраф.(накануне,мы консультировались в своей инспекции ГАИ,нам сказали,что с сентября или октября 2008г.,сейчас точно не помню,путевые листы для ИП отменили).ГАИшники выписать штраф не смогли (было бы незаконно). А второй раз,это уже было летом 2009г.Также,при проверке потребовали пут.лист.Так же потребовали свидетельства ИП (чего не имеют права делать).Свидетельста естественно не было.Начали угрожать задержанием транспорта и выяснением наличия у водителя ИП.На споры с ними не было времени,так как дело было к ночи и сроки доставки поджимали,поэтому после солидной нервотрёпки,водитель решается на штраф (а не на взятку).Выписали штраф 100 рублей...... А нервы трепали как на лишение.Так что где та правда,до сих пор не разобрались.Кто знает какой предусмотрен штраф(если это всё таки законно со стороны ГАИ)?
Поддерживают:
Не поддерживают:
31.03.10 06:44
|
Цитата (Слуянов Александр Евгеньевич, ИП @ 22.03.2010 15:52)Цитата (Илюхин , ИП @ 22.03.2010 15:44)Показывай тех паспорт и говори гайцу: читай машина моя! В Черкесске произнес точь в точь эту фразу. на что получил конструктивный ответ:- " ну ты же не тещу с огорода везешь, а осуществляешь перевозку груза..." :/ на свой машине или на (арендованной,НО по генеральной доверенности или по договору аренды с правом заниматься коммерческой перевозкой) - можешь везти хоть чёрта в ад!!! вот вчера в курской области пытались развести, на отсутствие путевого листа, я сказал, что я сам на себя, показал свидетельство ИП, и сказал пиши!!! и ВСЁ!!! естественно - никто ничего не написал!!!
Поддерживают:
Не поддерживают:
31.03.10 10:18
|
Отмена лецензирования НЕ ОТМЕНА ведения учета. ПЛ является основным документом подтверждения работы, не путайте с системами налогообложения. Если Вы ИП и у Вас всего один автомобиль Вы уже являетесь АВТОТРАНСПОРТНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ, те у вас должны перед рейсом и после проходит ТО, плюс ТО2 и тд. Водитель также перед рейсом должен проходить пред рейсовый и после рейсовый медосмотр, и все это должно быть отражено в ПЛ. А еще раз в два года к ВАШЕМУ АТП может прийти проверка из УГАДН (отмена лицензии это не отменяла) и проверить ВСЮ работу Вашего АТП, договора, стоянки, РТО, СЭС, и много еще всякого для них интересного. Найдя всего 3 три нарушения за 1 год они вправе приостановит Вашу деятельность, а вот тогда и расскажите инспектору как Вы на коленках гайцам ПЛ выписываете. Там еще много всего интересного есть, ведение около 12 обязательных журналов, командировочные удостоверения и тд И то что сам владелец предприятия сам же и водитель эти правила не отменяют. Вы и зарплату должны сами себе платить это Вам в любой налоговой скажут. Удачи Всем!
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.04.10 12:59
|
Цитата (Илюхин , ИП @ 22.03.2010 18:44)Показывай тех паспорт и говори гайцу: читай машина моя! По хорошему грузоотправители должны груз передавать перевозчику только после предъявления водителем документа, удостоверяющего личность, и путевого листа. Документ нужный, и перевозки без него запрещены, только вот ответственности за его отсутствие ПОКА не предусмотрено. А у нас принцип то такой действует: что не наказывается, то разрешено.
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.04.10 13:24
|
Цитата (Илюхин , ИП @ 22.03.2010 15:39)чем руководствовались законодатели когда писали закон о том, что самовоз обязан иметь путёвку. путевка-документ отчетности..никому неизвесно заранее,кто и какую форму налогооблажения выберет..сегодня вмененка-а завтра ОСН или еще че-нито..Ее наличие подтверждает.что человек являясь предпринимателем,занимается коммерчскими перевозками. А вообще,это очень удобная бумага для "подбивания" доходов-расходов по итогом месяца..отражения общего пробега и прочих мелочей.коих не упомнишь ,но которые важны...Да и кстати..надо у страховщиков спросить..принаступлении страхового случая является ли путевка обязательным для предоставления документом???
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.04.10 09:53
|
Господа перевозчики,откройте в поисковике приказ Минтранса №152 от 18.09.2008.Там всё прописано,что надо и что не надо.А голословно утверждать о том,что отменены не нужно.Всем удачи на дорогах!
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.04.10 10:23
|
Цитата (АТЛАНТ-Л ("Атлант Л", ООО) @ 01.04.2010 12:59)А еще раз в два года к ВАШЕМУ АТП может прийти проверка из УГАДН (отмена лицензии это не отменяла) К международному перевозчику, российские к этому отношения не имеют. Цитата (АТЛАНТ-Л ("Атлант Л", ООО) @ 01.04.2010 12:59)Там еще много всего интересного есть, ведение около 12 обязательных журналов, командировочные удостоверения и тд гораздо меньше 12, не пугайте напрасно Цитата (АТЛАНТ-Л ("Атлант Л", ООО) @ 01.04.2010 12:59)Вы и зарплату должны сами себе платить это Вам в любой налоговой скажут. Ерунда. ИП, если сам за рулем, платит только ЕНВД и пенсионный, исходя из стоимости страхового года (т.е. фиксированную сумму). А зарплату только наемным водителям должен платить. Или вы хотите сказать, что, платя себе самому зарплату, он должен ещё отчислять пенсионные, фсс и 2 ндфл?
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.04.10 17:02
|
Цитата (АТЛАНТ-Л ("Атлант Л", ООО) @ 01.04.2010 12:59)Вы сами то понимаете, что пишите!? У меня один личный грузовик оформленный на меня. И что я должен всю эту "бадягу" разводить?
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.04.10 23:03
|
Цитата (АТЛАНТ-Л ("Атлант Л", ООО) @ 01.04.2010 12:59)Отмена лецензирования НЕ ОТМЕНА ведения учета. ПЛ является основным документом подтверждения работы, не путайте с системами налогообложения. Если Вы ИП и у Вас всего один автомобиль Вы уже являетесь АВТОТРАНСПОРТНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ, те у вас должны перед рейсом и после проходит ТО, плюс ТО2 и тд. Водитель также перед рейсом должен проходить пред рейсовый и после рейсовый медосмотр, и все это должно быть отражено в ПЛ. А еще раз в два года к ВАШЕМУ АТП может прийти проверка из УГАДН (отмена лицензии это не отменяла) и проверить ВСЮ работу Вашего АТП, договора, стоянки, РТО, СЭС, и много еще всякого для них интересного. Найдя всего 3 три нарушения за 1 год они вправе приостановит Вашу деятельность, а вот тогда и расскажите инспектору как Вы на коленках гайцам ПЛ выписываете. Там еще много всего интересного есть, ведение около 12 обязательных журналов, командировочные удостоверения и тд И то что сам владелец предприятия сам же и водитель эти правила не отменяют. Вы и зарплату должны сами себе платить это Вам в любой налоговой скажут. Удачи Всем! О, извините! Сразу и не понял, что это первоапрельская шутка!
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.04.10 23:06
|
Цитата (Какурин Александр Анатольевич, ИП @ 07.04.2010 23:06)Цитата (АТЛАНТ-Л ("Атлант Л", ООО) @ 01.04.2010 12:59)Отмена лецензирования НЕ ОТМЕНА ведения учета. ПЛ является основным документом подтверждения работы, не путайте с системами налогообложения. Если Вы ИП и у Вас всего один автомобиль Вы уже являетесь АВТОТРАНСПОРТНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ, те у вас должны перед рейсом и после проходит ТО, плюс ТО2 и тд. Водитель также перед рейсом должен проходить пред рейсовый и после рейсовый медосмотр, и все это должно быть отражено в ПЛ. А еще раз в два года к ВАШЕМУ АТП может прийти проверка из УГАДН (отмена лицензии это не отменяла) и проверить ВСЮ работу Вашего АТП, договора, стоянки, РТО, СЭС, и много еще всякого для них интересного. Найдя всего 3 три нарушения за 1 год они вправе приостановит Вашу деятельность, а вот тогда и расскажите инспектору как Вы на коленках гайцам ПЛ выписываете. Там еще много всего интересного есть, ведение около 12 обязательных журналов, командировочные удостоверения и тд И то что сам владелец предприятия сам же и водитель эти правила не отменяют. Вы и зарплату должны сами себе платить это Вам в любой налоговой скажут. Удачи Всем! О, извините! Сразу и не понял, что это первоапрельская шутка! Это не шутка, недавно у нас была такая проверка. На вопрос о равных условиях ведения бизнеса(АТП,ИП несколько машин и ИП сам за рулем) ответили, что пока проверяют средних и крупных, потом возьмутся за одиночек. Данные берутся в налоговой, план на одного инспектора 35-40 проверок в год, вне зависимости от величины предприятия. в случае отсутствия ведения документооборота первый штраф 5 тыс, по результатам вторичной проверки-штраф от 40 тыс и в суд на приостановление деятельности
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.04.10 07:43
|
Цитата (Шашин Денис Николаевич, ИП @ 09.04.2010 07:43)Это не шутка, недавно у нас была такая проверка. На вопрос о равных условиях ведения бизнеса(АТП,ИП несколько машин и ИП сам за рулем) ответили, что пока проверяют средних и крупных, потом возьмутся за одиночек. Данные берутся в налоговой, план на одного инспектора 35-40 проверок в год, вне зависимости от величины предприятия. в случае отсутствия ведения документооборота первый штраф 5 тыс, по результатам вторичной проверки-штраф от 40 тыс и в суд на приостановление деятельности То, что проверка возможна - не шутка. А то, что 12 журналов вести и зарплату самому себе ИПшник платить должен - ерунда. У вас что проверяли если не секрет?
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.04.10 11:54
|
Подскажите, пожалуйста! Кто на вмененке платится ли в пенсионный фонд медицинское страхование территориальное и федеральное?
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.04.10 15:53
|
Цитата (Царёва Елена Альбертовна, ИП @ 09.04.2010 11:54)У вас что проверяли если не секрет? Наличие/отсутсвие вот этих двенадцати журналов. Если конкретика- нужна позвоните в местную инспекцию УГАДН
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.04.10 19:19
|
Цитата (Шашин Денис Николаевич, ИП @ 15.04.2010 19:19)путевка нужна только для наемных водителей кто сам за рулем берет с сабой копию договора и заявку где указан маршрут доставки
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.04.10 19:38
|