Цитата (Агентство правового сопровождения транспортных правоотношений DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 15.09.2016 09:59)Александр,
1. Я привел пример для того, чтобы мы охладили дискуссию о том, что "такое хорошо, а что такое - плохо"!
В т.ч. и на других ветках, где уже недалеко до рукоприкладства...
2. Плох ведь не сам продукт, а то, как его зачастую применяют!
Ведь, значительные трудности при продаже ответственности связаны с тем, что работающий во многих странах мира продукт выхолащивают сами страховщики по невольному желанию самих страхователей, считающих, что они лучше всех знают, сколько все должно стоить. +невежество обеих групп.
Мы же в магазин не приходим и не говорим продавцу, что пачка печенья должна стоить в два раза дешевле: мы или проходим мимо или покупаем другое печенье. Но при этом мы соглашаемся с тем, что более дешевое печенье не такое вкусное, полезное и т.п.
А почему со страхованием должно быть иначе?
Упрощенно: на рынке разными СК предлагается ответственность перевозчика за условные 10, 20 и 30 тыс. рублей за 1ТС в год. И условный уровень рентабельности для всех СК - 20 тыс. рублей. При этом перевозчик хочет дешевле и страховщику хочется по любому продать..... Что они делают?