Срыв загрузки по вине заказчика. Подскажите!

Цитата (ТК Сибвей, ООО @ 03.02.2014 16:15)
Если вы сами согласились, что машина не подходит для перевозки груза, то чья вина в том, что груз не уехал?

Цитата (ТК Сибвей, ООО @ 03.02.2014 16:15)
И это плохо, т.к. у вас нет доказательств того, что на погрузку прибыл именно тот прицеп, который вы собрались измерять сертифицированной линейкой или рулеткой.

Цитата (ТК Сибвей, ООО @ 03.02.2014 16:15)
В ст. 80 ППГ есть ответ на этот вопрос - вторая сторона должна быть предварительно предупреждена о составлении акта.

Цитата (ТК Сибвей, ООО @ 03.02.2014 16:15)
"Более-менее" потому что эту спецификацию я не видел, но полагаю, что она всё-таки составлена не на салфетке. Кроме того, вы могли самовольно внести изменения в конструкцию прицепа (подпилить стойки, чтобы прицеп проходил под некоторыми мостами, например).

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 03.02.2014 15:54)
Не понял. Поясните
Кто сдавал груз...грузчики
В заявке указан адрес и контактное лицо.
Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 03.02.2014 15:54)
Трудно убедить в том, что загрузка сорвалась по вине экспедитора? В том что заявка не соответствует тому грузу, который собирались везти на основании онной?
По-моему тут все прозрачно.
Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 03.02.2014 15:54)
В чем?
Срыв загрузки был. Зафиксирован актом. Но не тем, каким мы хотели (наш вариант с раскладкой по высотам того и другого), а другим.
Подписан нами и третей стороной.
Далее претензия, ответ или не ответ, и досудебное урегулирование или судебное разбирательство.
Где каша?

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 03.02.2014 16:20)
Очевидно, что если прибыла машина соответствующая заявке, то вина лежит на том, кто предоставил груз не соответствующей заявке. И машина для перевозки данного груза не подходила, что логично.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 03.02.2014 16:20)
В акте зафиксировано какой прицеп приехал с какой машиной и каким водителем.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 03.02.2014 16:20)

А если не предупреждена, то акт подписанный обеими сторонами не акт?

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 03.02.2014 16:20)
Хм...ну да не на салфетке, вы правы.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 03.02.2014 16:20)
Ну это же тоже легко доказуемо, что в конструкцию прицепа не вносились ни какие корректировки

Высота трактора2,78 и они всегда идут выше крыши.Доказать у Вас ничего не получится,так как в момент измерений у Вас не было свидетелей.

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 03.02.2014 17:48)

Есть фотография спецификации трактора, и есть прицеп, который если надо будет к суду подвезу и пусть замеряет кто хочет. В заявке гос.номер указан прицепа и в акте тоже. Так что в чем проблема??? Да и спецификацию прицепа можно приложить с размерами.

Цитата (ТК Сибвей, ООО @ 03.02.2014 18:51)

И 2,78 это превышающая высота, чем габариты груза указанные в заявке. По моему тут свидетели не нужны.

Да,но ещё бы накладную по загрузке.Какие трактора собирались грузить.МТЗ-320 ниже.

Плохо,что в АКТе не указали модель трактора и его размеры.

Цитата (ТК Сибвей, ООО @ 03.02.2014 16:28)
вот так и будете в суде рассказывать
акт составляется по договору перевозки, а у Вас его нет. Заявку подал не грузоотправитель по договору перевозки, а клиент по договору экспедиции, в котором Вы экспедитор.

если Вам всё ясно, так, идите в суд, потом поделитесь результатами.

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 04.02.2014 00:12)

В заявке габариты груза указаны, габариты прицепа есть.

Не буду Вас переубеждать.Тем более,что это бесполезно.Вы и так всё знаете.Вам про Фому,Вы про Ерёму.Действуйте,успехов.Вот только не понятно.Тему зачем создали?

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 03.02.2014 20:26)
Антон а с чего Вы решили, что здесь договор экспедиции? я нисколько не оспариваю этот факт, просто интересна Ваша позиция по данному вопросу.

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 03.02.2014 20:26)
Что Вам здесь не понятно? В заявке есть заказчик-клиент и грузоотправитель, в перевозке они должны совпадать, при экспедиции могут отличаться.

Но могут быть и варианты))))

подскажите пожалуйсто. Взяли заявочку на груз. Машина пришла на загрузку. Дату загрузки перенисли на два дня по договоренности. Мы прождали а потом срок продлился еще на два дня!!!! Что делать в такой ситуации? Водитель ждал, машина не работала, сплошные убытки. Хотелось бы компенсации. Как правельно поступить?

Цитата (ТК Сибвей, ООО @ 03.02.2014 15:47)
Чё совета "просил", если есть свое мнение и считается что оно единственно верное.
При этом, как Экспедитор и тем более перевозчик, не знает что есть ППГ.
боевик просто логистический!