Перегруз, который выявился в процессе заезда на весовую - чья вина?

Цитата (Матюхин В.М. физ.лицо @ 22.04.2015 14:35)
Виктор, извините, но в Акте стоит допустимая норма: 10+10+10+10 = 40 тонн. Полуприцеп 8,2 тонны+6 тонн тягач. 40-14,2 = 25,8т. В реалии рулевая ось не берет такую нагрузку, но допустимая нагрузка на полуприцеп и заднюю ось тягача 32 тонны. Это прописано в паспорте транспортных средств.

Цитата (Апрель, ООО @ 22.04.2015 17:23)
Это по бумажкам, а в реале?

на тягач забейте модель и посмотрите на сайте /маз/ полную допустимую массу сцепки, 36тн весовщики взяли из вашего свидетельсва о регистрации, могли и на штраф стоянку поствить ,

посмотрел тех характер вашего маза-40тн скорей всего 4тн они сняли с рулевой оси но надо разбираться почему они поставили 36тн

что по осям перегруз не обсуждается,у вас еще перегруз по полной массе согласно акта допустиммая 36тн у вас 38тн ,допустимая нагрузка з-д маз-рулевая-6,5тн, седло 10-11,5тн ,за рулевую тоже могут выписать если она больше 6,5 но меньше 10тн

Цитата (Матюхин В.М. физ.лицо @ 22.04.2015 19:01)
Вот же специалисты то бывают. Чего тут разбираться то? Надо просто открыть приложение №1 к Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом, посмотреть какая допустимая полная масса для 4-х осного автопоезда. Чувствую что даже сам факт что такой документ существует будет для кого то настоящим открытием.

Цитата (Матюхин В.М. физ.лицо @ 22.04.2015 19:41)
А рулевую ось вообще реально загрузить более чем на 7 тонн? Я вот уверен что нет. У вас другое мнение?

Цитата (Апрель, ООО @ 22.04.2015 11:56)
Откройте закон о пищевой безопасности и обсуждайте. Температура перевозки молока +2+4. Вы сможете обеспечить такой режим? Не завидую покупателям,?

Цитата (Апрель, ООО @ 22.04.2015 11:56)
Нагрузка идет на ось,а не на колеса. У американских прицепов вес5,5 тонн и тягач трехосный. Не будьте смешным. Оплачивайте штрафы.

Цитата (Илюхин В.А. ИП @ 22.04.2015 14:25)
Открой накладную,прежде чем излагать глупые мысли.

Цитата (Матюхин В.М. физ.лицо @ 22.04.2015 19:01)
ппг. 4 оси макс. 36 тонн

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 23.04.2015 07:31)
Женя, в России законы трактуются слегка по другому. По принципу: если нельзя, но очень хочется, то можно, или: любой каприз за ваши копейки. Простой пример: в челябчермет привез пустые контейнера под цветмет, видел такую картину, выгружается реф 13г.в.(специально подошел спросил) 29т металлолома. Где логика, купить реф за 3 ляма и убивать его под металлом.Так что умом Россию не понять.

Цитата (Кубяков К.М. ИП @ 23.04.2015 07:12)
Вы когда нибудь ели контейнер? А вот кислое молоко покупать доводилось.

если это молоко. то химическое . в бутылках - 30 суток не прокисает.

Цитата (Кувыков В.В. ИП @ 23.04.2015 11:20)
Я такие продукты в магазине не покупаю, привожу свежак из деревни.За то каждый день вижу около рынка "дикую" торговлю с машины, продукты называются "все по двадцать".На солнце лежат рыба, колбаса, сыры и многое другое и народ стоит в очереди, такое ощущение, что маленький ценник отключает часть мозга, отвечающий за самосохранение.

Допустимая полная масса т.с. и нагрузки на оси.

Прикрепленные файлы:
Допустимая полная масса т.с..docx (16626)

Всем хорошего дня. Мне кажется такая тема об усреднения нагрузки на ось уже была пару лет назад на форуме. Сейчас найти не могу. Другая машина у меня приходит с перегрузом на переднюю ось прицепа. 1,5 тонны. Всего в машине, согласно накладным лежит 17 тонн. Детское питание на паллетах. Получается, ведущая ось тягача не догружена, задняя ось проходит, а передняя с перегрузом. На заводе, при погрузки поставили впереди четыре паллета с чем то легким. Под стрейч пленкой ни хрена не видно. А, на зад нагрузили паллеты с соком в стекле. Получился дисбаланс. Если оси суммировать и поделить, то перегруза нет, а если рассматривать по отдельность, то на одной 1,5 тонны, зато на остальных осях двух недогруз. Где почитать о таких моментах. Может, всё таки есть варианты что бы уравнять нагрузку на оси, чисто математически?

Если исходить из банального расчета, то: вес тягача - 6000 кг. вес прицепа 8200 кг. Общая допустимая масса автопоезда 36000 кг. То погрузка 22 тонн не должно вызывать перегруза, но в реалии обстоит дело совсем по другому.

Цитата (Апрель, ООО @ 23.04.2015 10:41)
Такой закон должен был вступить в силу с 01.01.2015г. Но его в последний момент отложили на пол года.


Прикрепленные файлы:
Допустимые массы транспортных средств.docx (13525)

Цитата (Апрель, ООО @ 23.04.2015 10:44)
Вот что интернет говорит про вес МАЗа;
Описание модели МАЗ 5440А5-370-031;
Колесная формула: 4х2
Допустимая полная масса автопоезда, кг: 44000
Допустимая полная масса автомобиля, кг: 18050
Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг: 11500
Допустимая нагрузка на седло, кгс: 10550
Масса снаряженного автомобиля, кг: 7950
Высота седла, мм: 1150
Двигатель: ЯМЗ-6582.10 (Евро-3)
Мощность двигателя, кВт (л.с.): 243 (330)
Коробка передач: 9JS135A
Число передач КП: 8
Передаточное число ведущих мостов: 4.2
Подвеска: пневмоподвеска
Размер шин: 315/70R22.5
Топливный бак, л: 500
Тип кабины: длинная с высокой крышей, с двумя спальными местами. Подвеска кабины пневматическая.
Так что вес вашей сцепки минимум 16000кг. В реальности ещё больше.

Цитата (Апрель, ООО @ 20.04.2015 15:24)
Здесь посмотрите;

Прикрепленные файлы:
12.docx (10966)