если не пускают водителя на погрузку

Цитата (юридическая компания (Советник, ООО) @ 29.10.2013 13:09)
Это нарушение правил дорожного движения, за которое отвечает водитель (не перевозчик). За это полагается административное наказание. Вы смешиваете административное и гражданское законодательство.

в данном случае речь и идет о том, что не допускают водителя. В случае, если водителем является ИП, то водитель и перевозчик совпадают. Но суть не в этом. Водитель выступает от имени перевозчика и является его представителем при погрузке и никак иначе

Цитата (юридическая компания (Советник, ООО) @ 29.10.2013 13:19)
Фактически совпадают, но индивидуальный предприниматель Петров Пётр Петрович несёт ответственность не такую же, как гражданин Петров Пётр Петрович. Пример - ст. 11.23 КоАП РФ (которая про тахографы). Нет тахографа - водителю штраф 1-3 тысячи, предпринимателю - 5-10 тысяч.
Вы написали про то, что водитель обязан контролировать погрузку. Да, по ПДД обязан. Но ГО, ГП, посредник не являются сотрудниками полиции, чтобы контролировать соблюдение водителем правил дорожного движения. А вот согласно ППГ груз должен грузиться и крепиться таким образом, чтобы не было возможности повреждения его [груза] в процессе перевозки. Если перевозчик осуществляет погрузку - то он должен так грузить, если грузоотправитель - то обязанность качественно загрузить ложиться на него.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 29.10.2013 13:25)

да не валите все в кучу, это не я написал. это написано в УАТ и ПП. При чем тут полиция ???? При чем тут крепление груза в части безопасности самого груза ? Вы вообще не о том. Если груз в процессе перевозки будет поврежден вследствие его ненадлежащего крепления, то ответственность несет ГО, а не водитель (или перевозчик). А вот если груз выпадет из кузова и задавит человек, стоящего рядом, то ответственность будет нести водитель. Был конкретный вопрос - что делать, если водителя не допускают к погрузке. А вы тут все свалили. Вы не отличаете крепление груза в целях его сохранности (невозможности повреждения) от крепления груза в целях безопасности дорожного движения. Откройте УАТ и судебную практику. Дебаты закончены. Считаете по другому - ваше право , переубеждать не буду, я дал конкретный совет по конкретной ситуации.

Цитата (юридическая компания (Советник, ООО) @ 29.10.2013 13:39)
Я и не валил, просто не правильно понял ваш ответ (пост №20).