Автор
Сообщение
Экспедитор-перевозчик ,
Краснодар
Код:21679
#21
Антон Владимирович
Цитата (СК "Росгосстрах", ПАО @ 08.02.2017 18:18)
Как ни странно, проблема в получении этих требований или стандартов. Часто говорят, что это "военная тайна".
Если вы сталкивались, наверняка, знаете.

Мне наоборот на руку "засекречивание" этих стандартов, потому что в суде "все так ездют" и "все оплачивают" не прокатывает.
09.02.17 09:30
Страховая компания ,
Москва
Код:6216004
#22
Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 09.02.2017 09:30)


Мы в общем тоже не убиваемся, если их нет. Просто платим в неоспоримой части.
Отношения перевозчика с заказчиком напрягаются, т.к. кто-то пойдет судиться с удержанным без документов фрахтом (или требованием), а кто-то молча стерпит, чтобы не потерять заказ..
09.02.17 09:54
Экспедитор-перевозчик ,
Краснодар
Код:21679
#23
Антон Владимирович
Согласие возместить весь предъявленный ущерб — это часто стратегическое решение. Сохранение постоянных, добропорядочных отношений (в идеале) должно цениться не только диспетчером, но и перевозчиком. Проблема в том, что перевозчика часто не спрашивают, у него из ставки просто вычитают сумму ущерба и всё.
09.02.17 10:16
Показывать  сообщений на странице

Администрация сайта не несет ответственности за информацию, публикуемую в форуме, и ее мнение может не совпадать с мнением авторов сообщений.