|
Цитата (Ситников Сергей Николаевич, ИП @ 09.09.2011 17:51)теперь всё ясно - разговор глухого со слепым Так прозревайте уже. И слуховым аппаратом обзаведитесь
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.09.11 19:10
|
Цитата (Овечкин Евгений Иосифович, ИП @ 09.09.2011 19:10)Так прозревайте уже. И слуховым аппаратом обзаведитесь уважаемый хамишь? или неудачная шутка? жене указывай.те что делать, ясно?
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.09.11 20:42
|
Цитата (Овечкин Евгений Иосифович, ИП @ 09.09.2011 13:01)Водитель подписывает ТТН, Подписывая ттн - водитель соглашается с условиями. Его что, под страхом смерти заставили ее подписать???
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.09.11 20:59
|
Цитата (Ситников Сергей Николаевич, ИП @ 09.09.2011 20:42)Цитата (Овечкин Евгений Иосифович, ИП @ 09.09.2011 19:10)Так прозревайте уже. И слуховым аппаратом обзаведитесь уважаемый хамишь? или неудачная шутка? Ни то ни другое. Всего лишь рекомендации по исправлению физических недостатков.
Поддерживают:
Не поддерживают:
09.09.11 23:03
|
Цитата (Овечкин Евгений Иосифович, ИП @ 09.09.2011 23:03)Ни то ни другое. Всего лишь рекомендации по исправлению физических недостатков. так пора к 50 определяться кто вы и что здесь делаете, "доХтУрь-консультант-альтруист" или "экспедитор-советчик-перевозчик" или "Head&Shoulders"
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.09.11 11:59
|
Цитата (Ситников Сергей Николаевич, ИП @ 10.09.2011 11:59)кто вы , Все данные есть в контактной информации. Если Вас интересует что то сверх, чиркните, я отпишусь Цитатаи что здесь делаете. Да вобщем то тоже что и Вы: обмениваюсь информацией, касаемой профессиональной деятельности - грузоперевозки.
Поддерживают:
Не поддерживают:
10.09.11 13:09
|
Спасибо всем за участие в нашей проблеме))) Я выслушала все мнения. Признаюсь, я и сама прекрасно понимаю, что мы тут "лопухнулись", но это все по неопытности, честно говоря. Конечно,выводы я для себя и водитель тоже сделали. Обидно то , что некоторые коллеги тут, пытались действительно "додавить" нас в нашей беде,создается впечатление, что у них все шито-крыто всегда, а мы тут "левые дураки" какие-то,но есть и те, кто действительно помог, хоть и не юридически, а просто по-человечески поддержал. Думаю, у любого здесь был такой печальный опыт в практике. Очень часто бывает, что пытаются загрузить по весу больше, чем указано в ТТН. Но у нас немного другая ситуация.Со своей стороны мы конечно пытаемся договорится о доплате к ставке, не знаю, что получится))И еще хочу сказать в защиту своего водителя, он не пытается с меня вытянуть эти деньги за перегруз,он понимает, что сам виноват. Просто я не хочу оставлять эту тему без внимания, если даже я не добьюсь этой компенсации, но нервы им потереблю, и в суд обязательно подам. Будут думать в следующий раз, прежде чем нас за дураков держать.
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.09.11 19:53
|
А у водителя была доверенность на изменение условий договора - принятие груза в бОльшем колчестве, чем согласовано?
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.09.11 19:56
|
Цитата (Андреева Н.А., ИП @ 11.09.2011 19:53)Просто я не хочу оставлять эту тему без внимания, если даже я не добьюсь этой компенсации, но нервы им потереблю, и в суд обязательно подам. Правильно мыслите, Наталья. Проще всего утереться и, следуя совету "доброжелателей" типа- сами виноваты, сидите не рыпайтесь, - опустить руки и прогибаться дальше. Когда я, три года назад, простой водила, с юриспруденцией знакомый на уровне гаишных штрафов, вписался в блудняк с банком по поводу незаконных начислений по кредиту - многие, в том числе и знакомый оч хороший юрист, крутили пальцем у виска, советуя мне не лезть на рожон, решить дело по мирному, обещая мне, что ничего не добьюсь, плюс потеряю на судебных издержках. Правда они не видели, что после рейса, вместо того чёбы снимать стресс известным всем водилам способом я лез в дебри статей ГК, мониторил судебную практику. ища доводы, могущие помочь умерить аппетиты банка.В результате - не потерял. Из 172 тыр, предъявляемых мне банком, суд, приняв во внимание все мои доводы, оставил 67 ( я настаивал на 43) Но главное даже не в этом. Когда " галстуки ", считающие что все интересы дальнобойщика - это нажраться и трахнуть проститутку - получают от меня оплеуху в виде выигранного мною суда - мля, это такой драйв, который трудно сравнить с чем то. Мой актив не богат. Выиграный арбитраж и три гражданские "бытовухи". Не буду понтоваться. Все дела не сложные. Плюс посильная помощь друзьям -приятелям в разъяснении тех или иных норм. Но здесь - главное начать. Как грица - мы бы никогда не сделали этого, если бы как то раз не сделали это сдуру. Удачи Вам, и по возможности держите в курсе.
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.09.11 21:55
|
Цитата (Ситников Сергей Николаевич, ИП @ 09.09.2011 13:09)водитель в первую очередь нарушил ПДД, начав движение в таким перегрузом и подверг других участников движения опасности. в первую очередь несет ответственность фирма загрузчик т.е. ГО, затем владелец автотранпорта, и в последнюю очередь водитель. всё это выражено в штрафах. но по пдд водителю тоже отвечать придется (это если поймали на весах). а по хорошему: все бумажки и всуд, за нарушение условий договора предоставления транспора под погрузку.
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.09.11 03:48
|
Цитата (Овечкин Евгений Иосифович, ИП @ 11.09.2011 21:55)Но здесь - главное начать. Как грица - мы бы никогда не сделали этого, если бы как то раз не сделали это сдуру. Спасибо Вам большое Евгений за поддержку. Завтра выставлю Претензию на АТИ, т.к договорится не получается, хотя они предлагают 1500 тыс рублей, но нас это никак не устраивает, хотя я им уже сегодня 2500 предложила оплатить (50% от моего требования), но они и тут артачатся. Я стараюсь сделать шаг навстречу, но, но...Главное пытаются меня еще и пристыдить, типа : А вы законы знаете? А как вы сумму посчитали за перегруз? А у вас чеки есть? Ну что ж не хочется им по-хорошему, будет по-другому...
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.09.11 13:16
|
с перегрузом это конечно конек диспетчеров и грузоотправителей,за чужой счет в рай хотят! и это постоянно! не надо валить на водителя,работать честно и все!вот для меня принцыпы! что водитель попросил на колесо а ему зажали? совести совсем нет!попадал я в такие ситуации но заказчику это боком выходило!спасибо добрым людям!
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.09.11 17:15
|
водитель должен смотреть сколько ему грузят (что в бумажке под названием транспортная накладная написано - масса и способ её определения).
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.09.11 18:30
|
иногда не пишут вес,иногда он не верен.только не надо говорить что водитель какимто чувством может определить массу.реальный разговор заказчик уверяет что перегруза нет,а ты заехал на весовую -он есть и что делать?пусть доплачивают или это не справедливо?
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.09.11 18:38
|
Цитата (исакова светлана алексеевна, ИП @ 22.09.2011 18:38)иногда не пишут вес тогда ехать не надо, нет? В таком случае с т.з. административного права вина водителя очевидна. В форме неосторожности, как минимум. Цитата (исакова светлана алексеевна, ИП @ 22.09.2011 18:38)иногда он не верен это другой вопрос, для этого и нужен способ определения массы. Цитата (исакова светлана алексеевна, ИП @ 22.09.2011 18:38)а ты заехал на весовую -он есть и что делать?пусть доплачивают или это не справедливо? пусть выгружает и завешивает авто, к примеру. Если с авто всё в порядке по массе, то грузоотправитель обязан уплатить.
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.09.11 19:24
|
это все хорошо но на практике по разному получается.и тут масса вариантов ,просто надо быть порядочным.в данном варианте полюбовно можно разойтись сумма не большая.зато перевозчик надежный довез в целости и сохранности с таким и дальше можно работать,а это главное чтоб доверие было.
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.09.11 20:16
|
Цитата (исакова светлана алексеевна, ИП @ 22.09.2011 20:16)просто надо быть порядочным когда всё хорошо - законы и юристы не нужны... ...правда, у каждого своя правда
Поддерживают:
Не поддерживают:
23.09.11 02:16
|
Цитата (Овечкин Евгений Иосифович, ИП @ 11.09.2011 21:55)Но здесь - главное начать. Что я всем, обращающимся на юрвопросы, и талдычу. Надежда на благополучный исход дела всегда должна иметься, если, конечно, требования разумны и подкреплены законодательно, т.к. наш закон, что дышло, суд - самый гуманный, а право непрецедентное.
Поддерживают:
Не поддерживают:
23.09.11 13:23
|
Прошу совета, т.к.никогда не сталкивалась с подобной ситуацией. Загрузили машину. По заявке - 20 т, в ТТН - тоже. ТН не дали - некому в порту их писать, грузились последней машиной, до нас ушло 8 машин, сказали - никому не давали, - бланков нет, печатей тоже, чтобы на наши бланки поставить (ну, это ещё отдельный разговор с водителем, что не сказал ничего). В Тюмени на весах - перегруз, - вес груза 24т. Выписали штраф на меня 15000, у водителя отобрали права. То, что груз я без оплаты мне доп. издержек я не отдам - понятно. Вопрос - сколько и как считать доплату за перегруз? Ехать ещё 3000 км.
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09.11 16:11
|
Цитата (Таликина Е.А., ИП @ 25.09.2011 16:11)Вопрос - сколько и как считать доплату за перегруз? Ехать ещё 3000 км. Ни сколько, получать официальные бумаги на весовом контроле и складывать в кучу. Затем пишете претензию и прилагаете копии подтвержденных затрат на перегруз. Груз, ессно не отдаете до полной оплаты за рейс и всех понесенных расходов. P.S. Но это слишком жестокий путь. А вообще, т/с опломбировано? Если опломбировано, то советую Вам за свой счет на выгрузке, после оплаты рейса и связанных с ним издержек, вызвать представителей ТПП, дабы в будущем отмести все претензии к Вам со стороны отправителя груза. И если окажется, что вес груза превышает 20 тн, то это поможет водителю забрать свои права, т.к. его вины тут не будет. Также советую Вам известить грузоотправителя о случившемся на весовом контроле, вдруг он примет решение приехать и разгрузить часть груза. Вы вообще должны уведомлять грузоотправителя обо всех нюансах, возникающих в процессе перевозки. Вот как то так.
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.09.11 16:33
|