|
Цитата (ACECOM EXPRESS 87 (ЭЙСКОМ, ООО) @ 09.03.2011 13:12)дык так бы и сказали..что вам путевка нужна просто для отчета в налоговуюю..
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.03.11 11:19
|
Могу я будучи автослесарем по ремонту автомобилей 5-го разряда расписаться как водитель, и как механик одновременно. ?
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.02.18 22:32
|
Или вот так:
Из справочника, Класс водителя автомобиля установлен Квалификационным справочником профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады» (утвержден Постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 20.02.1984 n 58/3-102).
Водитель автомобиля, 1-2 класс.
Характеристика работ.
Управление легковыми и грузовыми автомобилями всех типов и марок, отнесенными к категориям транспортных средств «В», «С» и «Е», или управление автобусами, отнесенными к категории транспортных средств «Д» или «Д» и «Е». Буксирование прицепов весом свыше 750 кг. Устранение возникших во время работы на линии эксплуатационных неисправностей подвижного состава, требующих разборки механизмов. Выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи. Оформление путевых документов. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на линию.
Порядок присвоения классности водителям на предприятии У работодателя классность водительскому составу повышается спецкомиссией, которая утверждается приказом руководства. В своей работе комиссия использует Справочник и внутренний документы, к примеру, Положение о классности, которые определяют, от чего зависит классность водителя.
Соответственно повышение происходит:
с 3 класса на 2; со 2 класса на 1. Водитель 3 класса может его повысить при условии непрерывной трехлетней работы в этой должности.
Водитель 2 класса получает право на повышение при продолжительности работы не менее 2 лет. Соответственно, отработав этот срок на одном месте, он получит статус водитель 1 класса. Какие категории открыты у него в правах уже не будет иметь значения.
Вопрос?
Мелкое ООО, ИП, в лице директора (себя любимого) приказом присвоить себе 1-класс и смело расписываться за механика?
Поддерживают:
Не поддерживают:
15.02.18 23:11
|
Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 15.02.2018 22:32)Могу я будучи автослесарем по ремонту автомобилей 5-го разряда расписаться как водитель, и как механик одновременно. ? Откройте 287 приказ и прочтите там всё сказано .
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 04:56
|
Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 01:32)Могу я будучи автослесарем по ремонту автомобилей 5-го разряда расписаться как водитель, и как механик одновременно. ? Как раз вчера статью написал об этом. Посмотрите здесь Правовед или здесь Кто может подписывать путевой лист за механика?
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 08:14
|
Спасибо конечно за ссылку, но из всего что я прочитал можно сделать вывод что не ту страну назвали гондурасом.
Вася который за 10 серебренников сделал корки контролера может решать выпускать автомобиль на линию или не выпускать, а автослесарь, водитель 1 класса, автомеханик, не может.
Схема как с диагностической картой, 1500 руб и авто исправный. Так и тут, с Васей контролером заключается договор и автоматом 100 путевых листов ставится штамп. А то что я перед каждым рейсом прохожу ТО и слежу за машиной, и даже возьму на себя всю ответственность это нельзя.
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 10:31
|
При проверке транспортниками путевого листа выгоднее его тогда вообще не показывать, улетел в окно, испарился, и.т.д. 500руб. и поехал. По закону видимо не получится 30000 руб. штраф
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 10:35
|
В таком случае будут выписаны штрафы за отсутствие предрейсового технического и медицинского осмотра (это две части одной и той же статьи КоАП РФ) + штраф за отсутствие путевого листа.
Антон.
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 10:36
|
Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 12:31)Васей контролером заключается договор и автоматом 100 путевых листов ставится штамп. А то что я перед каждым рейсом прохожу ТО и слежу за машиной, и даже возьму на себя всю ответственность это нельзя.
этот вася должен быть атестован в ространснадзоре.Без атестации у налоговой будут вопросы если списать гсм решите (в расходы включить ) Вася должен быть в штате . Договор не один вася заключать не будит не с кем ( до семи лет тюрьма в случае дтп со смертельным случаем ) А так все ездят сами себе ставят печать сами расписываются и ездют гайцы не наказывают так говорят.
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 10:51
|
500 руб и все. По 30000 тыс штраф за неправильное оформление и отсутствия печатей. Почему и говорю что лучше не показывать путевку тогда вообще.
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 10:53
|
Цитата (Андрианов Владимир Иванович, ИП @ 16.02.2018 11:51)гайцы не наказывают так говорят. Гайцам вообще фиолетово есть эта путевка или нет, один из 1000 спросит. Достаточно ТТНки на груз. Другое дело транспортники.
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 10:55
|
Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 12:55)уз. Другое дело транспортники. А они то каким боком ? тормозят что ли ?
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 11:01
|
Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 12:53)500 руб и все. По 30000 тыс штраф за неправильное оформление и отсутствия печатей. Почему и говорю что лучше не показывать путевку тогда вообще.
500 или 30000 решает гаец может и просто пожурить . 12,31 помоему .
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 11:03
|
Цитата (Андрианов Владимир Иванович, ИП @ 16.02.2018 12:01)тормозят что ли ? Пытаются, только без гаишника не выходит ничего.
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 11:12
|
Цитата (Андрианов Владимир Иванович, ИП @ 16.02.2018 12:03)12,31 помоему . (ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ)
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 11:14
|
Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 10:53)500 руб и все. Пункт 8 Приказа Министерства транспорта РФ от 6 апреля 2017 г. № 141: "В случае, если при предрейсовом контроле не выявлены несоответствия требованиям, перечисленным в пунктах 6 и 7 настоящего Порядка, в соответствии с пунктом 16.1 порядка заполнения путевых листов, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 сентября 2008 г. № 152*(4), ставится отметка «прошел предрейсовый контроль технического состояния» и подпись с указанием фамилии и инициалов контролера, проводившего предрейсовый контроль, даты и времени его проведения." Часть 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ: "Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - пяти тысяч рублей; на юридических лиц - тридцати тысяч рублей." Пункт 16 Приказа Министерства здравоохранения Российской Федерацииот 15 декабря 2014 г. № 835н: "По результатам прохождения предрейсового медицинского осмотра при вынесении заключения, указанного в подпункте 1 пункта 12 настоящего Порядка, на путевых листах ставится штамп "прошел предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен" и подпись медицинского работника, проводившего медицинский осмотр." Часть 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ: "Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - пяти тысяч рублей; на юридических лиц - тридцати тысяч рублей." Если отсутствует путевой лист, водитель не может подтвердить факт прохождения предрейсовых осмотров. Другими словами, для инспектора нет разницы, отсутствует ли в путевом листе отметка или путевого листа вообще нет — факт непрохождения осмотра налицо. Потом можно это постановление оспаривать и пытаться отменять, но то, кто знаком с реалиями российского правосудия, понимает сколько усилий и времени надо затратить на отмену постановления об административном правонарушении. Антон.
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 11:24
|
Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 13:31)Вася который за 10 серебренников сделал корки контролера может решать выпускать автомобиль на линию или не выпускать, а автослесарь, водитель 1 класса, автомеханик, не может Максим, таковы требования. Гондурас-не Гондурас, а подчиняться нужно. А разве автомеханик 5-го разряда не может соответствовать одному из трех требований к контролёру? В технических специальностях и разрядах автомехаников не силен, проясните пожалуйста. Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 16.02.2018 14:24)Если отсутствует путевой лист, водитель не может подтвердить факт прохождения предрейсовых осмотров. Другими словами, для инспектора нет разницы, отсутствует ли в путевом листе отметка или путевого листа вообще нет — факт непрохождения осмотра налицо. Потом можно это постановление оспаривать и пытаться отменять, но то, кто знаком с реалиями российского правосудия, понимает сколько усилий и времени надо затратить на отмену постановления об административном правонарушении. Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 13:55)Гайцам вообще фиолетово есть эта путевка или нет, один из 1000 спросит. Достаточно ТТНки на груз. Другое дело транспортники. Когда то и за превышение осевых нагрузок редко штрафовали, и рамок автоматических не было. Не спрашивают путевой - спросят.
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 13:28
|
Чем сильнее внешнии санкции, тем сильнее внутренний спрос. Кто знает на сколько увеличилась статья дохода в бюджет от собираемости штрафов? Я думаю это рекордная сумма, от которой трудно будет отказаться) так что порядок в нашей стране-дело времени!
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 15:24
|
Цитата (Агентство правового содействия DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 16.02.2018 14:28)проясните пожалуйста. Я это сам хочу понять, везде написано МЕХАНИК а потом в одном из разделов написано что только КОНТРОЛЁР имеет права расписываться. Общаясь со старой гвардией (еще когда предприятия были государственными) водители 1 и 2 класса всегда сами расписывались в путевках. Вот так я шел с низов, в 2007 году повышая разряды, стаж, получая новые категории, и постепенно перешел в водители. А в дипломе написано обучался в Государственном образовательном учреждении среднего ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО образования. Технологический колледж №49 по специальности Слесарь по ремонту автомобилей. Мне видимо поможет только юрист, могу я расписаться за механика или нет. Раньше учитывали разряды, классность, стаж. Сейчас страна му**ков и воров. Прикрепленные файлы:трудовая.jpeg (816128)
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 16:54
|
Цитата (Стаховцов Дмитрий Владимирович, ИП @ 16.02.2018 16:24)так что порядок в нашей стране-дело времени! Еще 6 лет нищеты при бандитах и ворах в кремле и нефревышках, потом майдан, потом ударная пятилетка, а потом только дети рожденные к 2030 году заживут нормально.
Поддерживают:
Не поддерживают:
16.02.18 16:58
|