Новая форма ТТН

Проблема в том, что, пока в связи с новыми правилами вырисовыватся одни проблемы, причем, у всех.

пока в связи с новыми правилами вырисовыватся одни проблемы, причем, у всех.

если договор ТЭО - от куда вы перевозчики? Перевозчик НЕ МОЖЕТ ЗАКЛЮЧИТЬ ДОГОВОР ТЭО, ТОЛЬКО ПЕРЕВОЗКИ

Да не можете Вы для ГО быть перевозчиком, хоть убейтесь ап стену, Вы для ГО - экспедитор и договор у Вас с ним на ТЭУ. Ответьте мне, в каких НПА написано, что экспедитор=перевозчику?

Ну так и заключайте с Васей договор, и вписывайте Васю в ТН в качестве того, кем Вася и является, то бишь в качестве - перевозчика. А сами, как экспедитор, который получил груз по расписке от грузовладельца, для последующей транспортировки, вписывайте себя в ТН в качестве грузоотправителя. И не нужно будет Вашему грузовладельцу заключать договор с Васей, т.к. вся ответственность перед грузовладельцем лежит на Вас по договору о ТЭУ. И платить за перемещение груза из п.А в п.Б будет грузовладелец не Васе, а Вам, как экспедитору. А Вы, в свою очередь, будете платить Васе, с кем у Вас догвор и для кого Вы являетесь заказчиком. В чем проблема? Бумаг кучу придется оформлять, человека на склад грузоотправителя придется посадить, чтобы ТН выписывать? А кому сейчас легко? Перевозчики по новым ППГ вообще должны, мало того, что генеральную доверенность на право подписи ТН каждому водителю выдать, так еще и печатями каждого снабдить. Ну, или кипу дубликатов доверенностей придется водителям возить с собой, чтобы к каждому экземляру ТН прикладывать. И ничо, как в НПА написано, так и делаем, проблем не видим. Только у экспедиторов проблемы появились, причем, надуманные.

Для нас это оказание транспортных услуг с приемом груза по количеству и качеству и с ответственностью до момента его сдачи получателю.

Вы что-то недопонимаете, есть такое понятие как Исполнитель, а это в свою очередь и перевозчик и экспедитор, могут так называться. И если водитель принимает груз по колич-ву и качеству, то естественно он водитель-экспедитор, поэтому услуга и называется транспортно-экспедиционная!!! Это для непонятливых. Ежели вы совсем не понимаете о чем речь, так не пишите... И не путайте людей.

Вы самостоятельно пересчитываете?Или это делает привлеченный водитель на безвозмездной основе?Всегда ставлю в ТТН рядом с подписью "принял без пересчета по кол-ву и качеству"

о наличии пломб

Ну, когда люди, наконец, поймут, что перевозчик - есть перевозчик, а не мифический "исполнитель"
чужих желаний и потребностей.
Есть четкое определение, что есть перевозчик. Вот им и надо руководствоваться.
А не домысливать, как Вам удобно.
Сложившаяся, порочная практика, когда на водителя вешают все, что захочется, должна уйти в прошлое.
Каждый обязан самостоятельно выполнять свои обязанности, а не взваливать все на перевозчика.

И последнее: уясните, в конце концов, хочется этого Вам или нет, что перевозка - это не доровор подряда.
А договор перевозки. Для этого и существует специальная статья в ГК, так и называется "ПЕРЕВОЗКА" (гл.40 ГК РФ).
Не путайте кислое с пресным!

Если кузов пломбируется, то перевозчик не отвечает за вложение.
Только за целостность пломбы и тента.
ВСЕ!
Нахрена ему что-то считать и проверять? А?

Если кузов пломбируется, то перевозчик не отвечает за вложение.
Только за целостность пломбы и тента.
ВСЕ!
Нахрена ему что-то считать и проверять? А?

А на хрена тогда вы как перевозчик вообще в этой ТН и ваша подпись в ней же, ежели вы ни за что не отвечаете????

Любой водитель, который принимает груз к перевозке и расписывается в ТН

в котором четко прописано что и как он принимает и считает, поэтому все считается и принимается согласно перечню в ТН,

А на хрена тогда вы как перевозчик вообще в этой ТН и ваша подпись в ней же, ежели вы ни за что не отвечаете????

И не валите все в кучу...
Ясность изложения - есть признак ясности ума.

Статья 15. УАТиГНэТ:
8. Выдача грузов, доставленных в исправных крытых транспортных средствах, контейнерах при наличии исправных пломб грузоотправителей, осуществляется грузополучателям без проверки массы, состояния грузов, количества грузовых мест.
По-русски читать умеете?

И не валите все в кучу...
Ясность изложения - есть признак ясности ума.

Любой водитель, который принимает груз к перевозке и расписывается в ТН, уже является водителем-экспедитором, т.е он везет и экспедирует груз, а именно принимает, перевозит и сдаёт.

Печать наша подтверждает, что именно наша организация в лице данного водителя и в этом транспортном средстве перевезла груз, вверенный ему отправителем и сдала груз(не товар) грузополучателю, за что и должна получить провозную плату, указанную в п.16

Перед загрузкой, хоть привлеченный, хоть наш подписывает Приложение к Договору