|
Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться. Открыл ИП для оказания автотранспортных услуг, своего авто не имею, сам лично перевозки не осуществляю, для них планирую привлекать сторонних водителей. Заключать трудовые договора с такими водителями не планирую, точнее, водители, по направлению, которому я планирую работать и не будут на такое соглашаться, ибо в случае официального трудоустройства, а стало быть и наличии дохода, будут лишаться различных детских и иных пособий. Поизучав немного тему, узнал, что с физ. лицами можно заключать договор на аренду ТС без экипажа и договор на управление ТС, а с самозанятыми договор на оказание услуг, если опять таки это не будет мешать их пособиям, в чём тоже сомневаюсь. Так вот, цель этого не только в том, чтобы вести честный и чистый бизнес, а ещё и в своей страховке, ведь если оформлять грузы без каких-либо договоров с фактическим перевозчиком ( что делает немало диспетчеров, как я узнал), то в случае чего взыскать что-либо с водителя не получится. И вот если я буду иметь какие-либо договоры с водителями(оказание услуг с самозанятыми и договор аренды с договором управления ТС с физ. лицами), то смогу ли я взыскать с водителя сумму ущерба в случае чего? Заранее спасибо, с Уважением, Ахмедханов Мурад.
Поддерживают:
Не поддерживают:
11.07 22:20
|
Цитата (ИП Степанова О. А. (Степанова Ольга Анатольевна, ИП) @ 11.07.2024 09:47)Доброго времени ! Помогите разобраться пож. По ДЗ дата погрузки 27.03.2024 в 9:00:00 , машина приехала к воротам завода , на проходной сказали , что документов на водителя нет , ждите . 29.03.2024 пригласили на загрузку , ТН и счет фактуру выписали датой погрузки (29.03.2024) . Заказчик оплатил перевозку в полном объеме , а простой не оплачивает ссылаясь на , что в ТНках не указан простой . Как доказать простой транспортного средства в ожидании погрузки . Если документально подтверждено так, как вы сказали - у вас не простой, а опоздание на погрузку. Скорее всего на ТС выдавался пропуск, есть журнал пропусков, в котором указано время заезда и время выезда. Также и в накладной, дата и время принятие груза к перевозке. Если Вас не пускают на территорию завода для погрузки, вы должны были уведомить об этом (при этом письменно). Уведомить о составлении акта либо о простое, либо о срыве перевозке, вас же не запустили на завод и груз не предъявили, вправе требовать 20%. Чтоб требовать простой, он должен документально зафиксирован, либо в накладной, либо акте. В отношении ГЛОНАСС поясняю, прибытие на территорию рядом с погрузкой не является фактом подачи, т.к. каким письменным, именно письменным, доказательством вы подтвердите, что водитель сообщил о своём прибытии и как и когда ГО должен об этом знать (бремя доказывания простоя возложена на перевозчика, достаточно было уведомить о составлении акта и составить его в одностороннем порядке).
Поддерживают:
Не поддерживают:
12.07 15:45
|
Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 12.07.2024 15:45)Если Вас не пускают на территорию завода для погрузки, вы должны были уведомить об этом (при этом письменно). Уведомить о составлении акта либо о простое, либо о срыве перевозке, вас же не запустили на завод и груз не предъявили, вправе требовать 20%. Спасибо за консультацию ! Мы на следующее утро после того как нас не загрузили по заявке , держали связь с логистом и она нам сообщила , что наш груз увезла другая машина , а она нам нашла загрузку с этого же завода на другую точку выгрузки и с нашего согласия переделала заявку (от той же даты погрузки 27.03.2024 и того же номера заявки ) только поменяла место выгрузки и дату выгрузки ( с 28.03.2024 на 30.03.2024) . После выгрузки , я ей скинула на согласование Счет и Акт выполненных работ на перевозку , счет на простой и ТТН , и она их в Эл. почте согласовала попросив отправить им их физически . После чего пришла оплата за рейс , а оплату за простой они попросили доказать .
Поддерживают:
Не поддерживают:
12.07 17:33
|
Цитата (Ахмедханов Мурад Гусейнович, ИП @ 11.07.2024 22:20)Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться. Открыл ИП для оказания автотранспортных услуг, своего авто не имею, сам лично перевозки не осуществляю, для них планирую привлекать сторонних водителей. Заключать трудовые договора с такими водителями не планирую, точнее, водители, по направлению, которому я планирую работать и не будут на такое соглашаться, ибо в случае официального трудоустройства, а стало быть и наличии дохода, будут лишаться различных детских и иных пособий. Поизучав немного тему, узнал, что с физ. лицами можно заключать договор на аренду ТС без экипажа и договор на управление ТС, а с самозанятыми договор на оказание услуг, если опять таки это не будет мешать их пособиям, в чём тоже сомневаюсь. Так вот, цель этого не только в том, чтобы вести честный и чистый бизнес, а ещё и в своей страховке, ведь если оформлять грузы без каких-либо договоров с фактическим перевозчиком ( что делает немало диспетчеров, как я узнал), то в случае чего взыскать что-либо с водителя не получится. И вот если я буду иметь какие-либо договоры с водителями(оказание услуг с самозанятыми и договор аренды с договором управления ТС с физ. лицами), то смогу ли я взыскать с водителя сумму ущерба в случае чего? Заранее спасибо, с Уважением, Ахмедханов Мурад. Если вопрос ставится в таком виде - Да. Сможете взыскать. Но есть, несколько но. Договоры с физическими лицами очень легко признаются трудовыми, а при признании трудовым - ответственность работника устанавливается среднемесячным его заработком (ст. 241 ТК РФ). После признания отношений трудовым, обязаны будете выплатить заработную плату, включая з/п за вынужденный прогул, т.е. со дня заключения договора до даты вынесения судебного акта, также предоставить ему работу и продолжить начислять з/п до увольнения (если факт прекращения труд.отношений не установлен), ещё возместить моральный вред и выплатить компенсацию за неиспользованный отпуск, если работник согласен уволиться, либо отправить его в оплачиваемый отпуск, вариантов много. Также есть вероятность, что взыскав с водителя ущерб останетесь ему ещё и должны. Если дальнобойщик, то 130 т.р. вынужденный прогул. Чем дольше идёт суд, тем больше ко взысканию. Знаком с такими решениями, когда в аналогичной ситуации водителю присуждали з/п в 1,5-2 млн.руб., а если не выплатите присужденную сумму по з/п - до 3-х лет, ст. 145.1 УК РФ Из содержания Вашего вопроса следует, что Вам нужна "схема" работы, разработать подробный порядок работы вашей фирмы. Такой вопрос задается экономистам и финансистам, либо предпринимателям, ведущую аналогичную деятельность, но не юристам. Юрист в этом случае приглашается на последнем этапе чтоб проанализировать правовые риски и рассказать о них вам, чтоб смогли принять взвешенное решение. Как юрист, высказал своё мнение, т.к. помимо вопроса увидел правовые риски для вас
Поддерживают:
Не поддерживают:
14.07 18:55
|
Здравствуйте! Помогите рассудить! Произошла у нас такая ситуация с перевозчиком. Сначала перевозчик нам осуществил четыре рейса по заявкам, с оплатой за каждый рейс. Дальше заказчик попросил нас минимизировать расходы и перейти на по-часовую оплату, так ка плечо доставки очень маленькое. Перевозчик нам огласил стоимость 1200/час минимально 7 часов работы. Выходит 8400руб. Так как мы до этого ездили с перевозчиком 14000руб, то мы решили оставить ставку такую же, но задействовать машину на 7 часов работы между складами. Иногда машина совершала по два рейса, иногда один. Теперь значит перевозчик с нас требует оплату за каждый рейс и утверждает что так указано у нас в заявке. Перевозчик требует нас составить дополнительные заявки и оплатить их. Хотя все сделанные рейсы уже оплачены. Помогите рассудить или доказать кто прав в данной ситуации. И как нам вообще выйти из неё. Прикрепленные файлы:Умная логистика (230) 03.08 Люберцы-Спартак.pdf (372617)
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.08 14:37
|
Цитата (Виктория, ООО @ 21.08.2024 14:37)Здравствуйте! Помогите рассудить! Произошла у нас такая ситуация с перевозчиком. Сначала перевозчик нам осуществил четыре рейса по заявкам, с оплатой за каждый рейс. Дальше заказчик попросил нас минимизировать расходы и перейти на по-часовую оплату, так ка плечо доставки очень маленькое. Перевозчик нам огласил стоимость 1200/час минимально 7 часов работы. Выходит 8400руб. Так как мы до этого ездили с перевозчиком 14000руб, то мы решили оставить ставку такую же, но задействовать машину на 7 часов работы между складами. Иногда машина совершала по два рейса, иногда один. Теперь значит перевозчик с нас требует оплату за каждый рейс и утверждает что так указано у нас в заявке. Перевозчик требует нас составить дополнительные заявки и оплатить их. Хотя все сделанные рейсы уже оплачены. Помогите рассудить или доказать кто прав в данной ситуации. И как нам вообще выйти из неё. Прикрепленные файлы:Умная логистика (230) 03.08 Люберцы-Спартак.pdf (372617) Определен порядок оплаты - 14 000 рублей минимум 7 часов, далее 1200руб/час. Т.е. вы определили почасовую оплату, плату исходя из отработанного времени - не за рейс. Требование об оплате за каждый рейс, когда установлена почасовая оплата - такое требование не законно.
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.08 10:31
|
Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 22.08.2024 10:31)Благодарю за ответ. Но они ссылаются на п.1 договора-заявки "что это договор разовой перевозки". И утверждают что у нас с ними договор перевозки, а я его якобы трактую как договор фрахтования. Вот их фраза: Если вы полагаете, что добавив в договор — заявку на перевозку груза фразу: «минимум 7часов» договор стал договором фрахтования — вы ошибаетесь, мы приложим все усилия чтобы донести до вас это.
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.08 10:43
|
Цитата (Виктория, ООО @ 22.08.2024 10:43)Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 22.08.2024 10:31)Благодарю за ответ. Но они ссылаются на п.1 договора-заявки "что это договор разовой перевозки". И утверждают что у нас с ними договор перевозки, а я его якобы трактую как договор фрахтования. Вот их фраза: Если вы полагаете, что добавив в договор — заявку на перевозку груза фразу: «минимум 7часов» договор стал договором фрахтования — вы ошибаетесь, мы приложим все усилия чтобы донести до вас это. Если у вас оплата перевозки повременная, то это не договор фрахта. Предложите им изучить ст. 797 ГК РФ и ст. 18 УАТ. Если коротко, договор фрахта - перевозка с представителем, когда принимает и сдает груз представитель без участия водителя.
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.08 15:19
|
Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 22.08.2024 15:19)Цитата (Виктория, ООО @ 22.08.2024 10:43)Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 22.08.2024 10:31)Благодарю за ответ. Но они ссылаются на п.1 договора-заявки "что это договор разовой перевозки". И утверждают что у нас с ними договор перевозки, а я его якобы трактую как договор фрахтования. Вот их фраза: Если вы полагаете, что добавив в договор — заявку на перевозку груза фразу: «минимум 7часов» договор стал договором фрахтования — вы ошибаетесь, мы приложим все усилия чтобы донести до вас это. Если у вас оплата перевозки повременная, то это не договор фрахта. Предложите им изучить ст. 797 ГК РФ и ст. 18 УАТ. Если коротко, договор фрахта - перевозка с представителем, когда принимает и сдает груз представитель без участия водителя. Спасибо за разъяснения. С их слов ждем от них теперь сообщения на форуме Ати и выставления претензии нам.
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.08 15:41
|
Произошло дтп. Наезд на стоящее тс. Я пострадавший. У виновника нет ОСАГО и он не владелец тс. Владелец физ лицо. Виновник возмещать ущерб отказывается, только через суд. На кого в суд подавать, на виновника или владельца тс?
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.08 17:22
|
Добрый день! Прошу помочь разобраться в ситуации. 28.08.24 был заключен договор на перевозку груза манипулятором. Заявку прилагаю. Перевозку осуществил без нареканий в полном объеме. Но на выгрузке оказалось, что нужно разгрузить еще одну машину. Поставили перед фактом. Предложил доплатить из расчета 2 часа по 2000 руб. Отказались. Цитата диспетчера из переписки в whatsapp "В стоимость включено 4ч работы. Кто у нас ездил никогда ничего не говорили это работа манипулятора. Загрузить и разгрузить. Если не укладывается то тогда о доплате разговариваем. Работы максимум на час".Обязан ли был я выполнять разгрузку еще одной машины? И какие последствия меня ожидали в случае отказа. Документы на перевозку не предоставляли, помогла бы в случае спорной ситуации фото и видео фиксация фактов погрузки и разгрузки? Прикрепленные файлы:20240828_120101.jpg (1021958)
Поддерживают:
Не поддерживают:
29.08 09:52
|
Цитата (Кузнецов Максим Александрович, ИП @ 29.08.2024 09:52)"В стоимость включено 4ч работы. Кто у нас ездил никогда ничего не говорили это работа манипулятора. Загрузить и разгрузить. Если не укладывается то тогда о доплате разговариваем. Работы максимум на час".Обязан ли был я выполнять разгрузку еще одной машины? Не обязаны. У вас договор-заявка на перевозку груза. Про разгрузку в ней ничего не указано, так же как и про 4 часа работы.
Поддерживают:
Не поддерживают:
30.08 10:50
|
Цитата (Кузнецов Максим Александрович, ИП @ 29.08.2024 09:52)Добрый день! Прошу помочь разобраться в ситуации. 28.08.24 был заключен договор на перевозку груза манипулятором. Заявку прилагаю. Перевозку осуществил без нареканий в полном объеме. Но на выгрузке оказалось, что нужно разгрузить еще одну машину. Поставили перед фактом. Предложил доплатить из расчета 2 часа по 2000 руб. Отказались. Цитата диспетчера из переписки в whatsapp "В стоимость включено 4ч работы. Кто у нас ездил никогда ничего не говорили это работа манипулятора. Загрузить и разгрузить. Если не укладывается то тогда о доплате разговариваем. Работы максимум на час".Обязан ли был я выполнять разгрузку еще одной машины? И какие последствия меня ожидали в случае отказа. Документы на перевозку не предоставляли, помогла бы в случае спорной ситуации фото и видео фиксация фактов погрузки и разгрузки? Прикрепленные файлы:20240828_120101.jpg (1021958) У вас заключен договор перевозки груза, по которому вы осуществили доставку. Не договор подряда на работу спец.техники (работу манипулятора). Т.е. заказали перевозку из точки А в точку Б. Требовать что-либо сверх того - не в праве.
Поддерживают:
Не поддерживают:
03.09 06:18
|