Юридические услуги. Взыскание ущерба, защита от взысканий. Споры, связанные с утратой груза. Бесплатные консультации.

поэтому и спрашиваю,что делать?

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Обжаловать. Порядок обжалования можете посмотреть в гл. 30 КоАП РФ.

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (Шимова И.В. ИП @ 04.05.2016 13:26)


В данном случае ни кто не может остановить ТС для проверки его технического состояния, в случае поломки вправе проследовать к месту ремонта, за исключение случаев, когда при такой поломки движение на ТС запрещено в соответствии с пунктом 2.3.1 (части 2) Правил дорожного движения и Приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации. Если Ваша поломка указана в данных нормативных актах - обязаны прекратить движения и принять меры к эвакуации ТС, в противном случае при любом ДТП будете виновником, доказать обратное будет почти что не возможно.

Советую не эксплуатировать неисправное ТС, особенно, если данная неисправность влияет на безопасность участников дорожного движения и Вашу безопасность, в указанных нормативных актах как раз и указаны данные обстоятельства, как например неисправность тормозной системы, системы управления и т.д.

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Мы должны сами эвакуировать машину или транспортники за бешенные деньги

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (Шимова И.В. ИП @ 04.05.2016 15:28)

Законодатель не регламентирует, на Ваше усмотрение.

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Добрый день. Подскажите как поступить в данной ситуации. С фирмой перевозчиком работаем давно и проблем никогда не было. На последней погрузке был груз 19 рулонов погружен в машину(есть видео с погрузки где четко видно сколько погружено), но выгружено было только 18шт, о чем написано в накладной привезенной водителем. На вопрос может быть случайно выгрузили в другом месте был конкретный ответ - точно нет. А в итоге рулон до места выгрузки не доехал. Перевозчик вину свою не признает, а рулон стоит 25000р. Заказчик готовит документы на нашу фирму в суд. В итоге ужасная ситуация с заказчиком и мы еще и должны платить свои деньги за этот рулон. Правильно ли ведет себя перевозчик просто игнорируя нас и ответ от них только - "вину не признаем".?

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (ТК "АвтоТранс" (Гришова Наталья Геннадьевна, ИП) @ 05.05.2016 15:58)
Готовит документы в суд о чем? Не платите? Акт о недостаче на выгрузке составлен был? Отметка о составлении акта есть в ТН? Претензия от грузововладельца к вам выставлена?


_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (ТК "АвтоТранс" (Гришова Наталья Геннадьевна, ИП) @ 05.05.2016 12:58)


В данном случае возник убыток во время перевозки, загрузили 19 шт., доставили 18 шт. С вашей стороны необходимо выставить претензию (дополнительно можно выставить АТИ) с просьбой оплатить стоимость недостающего рулона. К претензии приложить договор/договор-заявку с перевозчиком, претензию заказчика, документы а груз, документы об установлении недостачи. Срок рассмотрения претензии - 1 месяц, дальше подаёте иск о взыскании недостачи.
Если потребуется помощь - пишите на мейл centr.prava@inbox.ru

По поводу видео записи, такое доказательство будет принято в виде самой видеозаписи с заключением эксперта/специалиста, который проанализирует видео и придёт к выводу о том, сколько было фактически загружено и на какую машину - стоимость такой экспертизы от 20 т.р.

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

спасибо большое. обратимся обязательно

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Здравствуйте, Максим Николаевич. Заключали договор заявку с фирмой "ТРАНС ПРО"(код в АТИ 800636), но к моменту оплаты(71 000 рублей) у них возникли проблемы, пошли не оплаты и соответственно отзывы на форуме "недобросовестные партнёры" почти 40 претензий. Фирма оборвала все связи, хотя ещё накануне праздников обещали перегнать деньги на карту. Подскажите, пожалуйста, есть какие то реальные меры воздействия, ведь общая сумма долгов переваливает, по нашим прикидкам, за 3 миллиона. Кто то подал заявление в прокуратуру. Может нам как то объединиться и что-то предпринять?

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (Абасов А.Р. ИП @ 05.05.2016 14:33)

Можете подать заявление в прокуратуру или УВД - привлечение к уг. ответственности за не оплату возможно лишь в том случае, если будет установлено, что сторона заключила с вами договор с преднамеренной целью его не оплаты и получить материальную выгоду,путём злоупотребления доверия и/или обмана заключило данный договор - как вы понимаете, привлечь возможно по ст. 159 УК РФ, но фактически таких привлечений к уг. ответственности не так много, сложность в доказывания субъективной стороны - вины подозреваемого. В противном случае любая не оплата попадала приравнивалась к уголовному преступлению.

Советую обратиться в суд, нужен долг свыше 300 000 рублей установленный решением суда чтоб начать процедуру банкротства, на первом собрании кредиторов необходимо выбрать управляющего и установить ему вознаграждение - в данном случае управляющий собрал бы всех кредиторов и проанализировал действия директора и учредителя фирмы исходя из документов (если документов нет, собрал бы их из банка и ИФНС и т.п.), в случае обнаружения состава преступления - передал бы в правоохранительные органы со всеми уже собранными доказательствами либо привлёк к субсидиарной ответственности (непредставление документов управляющему основание для привлечение дир./учред. к субсидиарной ответственности)

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Доброго времени суток!!! Можно ли верить этим документам и предоставлять их в полицию....

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Прикрепленные файлы:
акт 3182.pdf (4086542)
претензия по Рельф для ЭлТиКом.pdf (182638)

Цитата (Тимофеева Евгения Викторовна, ИП @ 07.05.2016 10:12)


В данном случая необходимо, так как из претензии и акта следует, что во время перевозки ТС возможно был "вскрыто", т.к. нарушена пломба и один паллет, можно предположить, что неизвестные лица в период остановки или стоянки проникли и совершили тайное хищение (кражу) на сумму 17 010,13 рублей. Пусть водитель вспомнит все места остановки и стоянки, где и когда покидал ТС, когда последний раз видел целую пломбу, возможно он предполагает, где могло произойти событие.

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

в полицию обращались кражу зафиксировали ....нужно отправить доки...что украли и сумму ущерба ....мое мнение что доки с нарушениями...машина была застрахована...

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (Тимофеева Евгения Викторовна, ИП @ 09.05.2016 12:58)


Если ответственность или груз был застрахован - данное событие скорее всего относится к страховому. По ошибкам в документах - не вижу подписи водителя.

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

товар принимали без него....

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 02.05.2016 16:48)
Добрый день! Помогите пожалуйста решить проблему.
12.04.2016 г между ООО « АЛИАН» и ООО «АвтоСити», был заключен договор-заявка на перевозку груза 15.04.2016 г по маршруту Челябинск - Златоуст, вес брутто 20 тонн, стоимость перевозки 9000 руб. без НДС. В связи с закрытием дорог в Челябинской области с 15 апреля 2016 года, завод- грузоотправитель отгрузил 13 тонн (10 поддонов), что соответствует предельно допустимым нагрузкам на ось в период весеннего закрытия дорог.
В момент начала загрузки транспортного средства, менеджер Иванова Елена позвонила водителю Маточкину Сергею, обвинив его в самовольном отказе от погрузки 20 тонн. Водитель разъяснил ситуацию, что решение о количестве и тоннаже груза было принято материально ответственным лицом, непосредственно отпускавшим продукцию со склада и , согласно закона штрафные санкции за перегруз автотранспортного средства ложатся непосредственно на грузоотправителя, перевозчика и водителя. Со стороны менеджера поступило предложение либо «договориться» на весовых за свой счет, либо ночью проехать объездными дорогами, но привезти 20 тонн груза!
В период погрузки и оформления документов требований и предложений о погрузке 20 тонн со стороны грузоотправителя не поступало. Водитель самостоятельного решения о погрузке 13 тонн не принимал! Актов и претензий о самовольном отказе водителя на погрузку 20 тонн со стороны грузоотправителя составлено и подписано не было. Завод-грузополучатель так - же никаких претензий к водителю не предъявил.
Ссылаясь на указанный вес брутто 20 тонн, в договоре-заявке и якобы самовольном отказе водителя от погрузки 20 тонн, ООО «АвтоСити» оплачивать счет в размере 9000 руб., без НДС за рейс по маршруту Челябинск-Златоуст, в полной мере отказывается. Требует пересчитать оплату из расчета 450 рублей за тонну и выставить счет на сумму 5 625 рублей. В противном случае обещают перевозку не оплачивать вообще!
Данное решение принятое заказчиком считаю неправомерным, т.к заявка была заключена на перевозку груза по маршруту Челябинск-Златоуст, стоимостью 9000 руб. без НДС, а не 450 рублей за тонну.
Документы на оплату и ТТН были отправлены заказчику 18 апреля, крайний срок оплаты был 25 апреля.
Скан-копию договора-заявки и ТТН прилагаю.
PS: ООО «АвтоСити» ( ИНН 7452122021, ОГРН 1157452001464) в системе АТИ не зарегистрирована. На эту фирму заключаются договора-заявки, а в системе АТИ зарегистрирована ТТК «АвтоСити» (код 730674),от лица которой ведется вся переписка по загрузкам. Данные о руководителе и контактная информация о сотрудниках в обеих организациях полностью совпадает. Руководитель ТТК «АвтоСити» и ООО»АвтоСити» Дмитриев Дмитрий Николаевич.
Руководитель транспортного отдела: Белянкин Виктор Сергеевич,
Тел.: 8(922) 725-555-3, isq: 602662080, e.mail: ttkavtocity1@mail.ru
Отклоняет претензию о неоплате счета, ссылаясь на несоответствие реквизитов организаций ТТК «АвтоСити» и ООО «АвтоСити».


_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Прикрепленные файлы:
заявка.jpg (2147881)
ТТН1.jpg (1641489)
ТТН2.jpg (1641489)

Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 02.05.2016 16:48)
Добрый день! Помогите пожалуйста решить проблему.
12.04.2016 г между ООО « АЛИАН» и ООО «АвтоСити», был заключен договор-заявка на перевозку груза 15.04.2016 г по маршруту Челябинск - Златоуст, вес брутто 20 тонн, стоимость перевозки 9000 руб. без НДС. В связи с закрытием дорог в Челябинской области с 15 апреля 2016 года, завод- грузоотправитель отгрузил 13 тонн (10 поддонов), что соответствует предельно допустимым нагрузкам на ось в период весеннего закрытия дорог.
В момент начала загрузки транспортного средства, менеджер Иванова Елена позвонила водителю Маточкину Сергею, обвинив его в самовольном отказе от погрузки 20 тонн. Водитель разъяснил ситуацию, что решение о количестве и тоннаже груза было принято материально ответственным лицом, непосредственно отпускавшим продукцию со склада и , согласно закона штрафные санкции за перегруз автотранспортного средства ложатся непосредственно на грузоотправителя, перевозчика и водителя. Со стороны менеджера поступило предложение либо «договориться» на весовых за свой счет, либо ночью проехать объездными дорогами, но привезти 20 тонн груза!
В период погрузки и оформления документов требований и предложений о погрузке 20 тонн со стороны грузоотправителя не поступало. Водитель самостоятельного решения о погрузке 13 тонн не принимал! Актов и претензий о самовольном отказе водителя на погрузку 20 тонн со стороны грузоотправителя составлено и подписано не было. Завод-грузополучатель так - же никаких претензий к водителю не предъявил.
Ссылаясь на указанный вес брутто 20 тонн, в договоре-заявке и якобы самовольном отказе водителя от погрузки 20 тонн, ООО «АвтоСити» оплачивать счет в размере 9000 руб., без НДС за рейс по маршруту Челябинск-Златоуст, в полной мере отказывается. Требует пересчитать оплату из расчета 450 рублей за тонну и выставить счет на сумму 5 625 рублей. В противном случае обещают перевозку не оплачивать вообще!

Документы на оплату и ТТН были отправлены заказчику 18 апреля, крайний срок оплаты был 25 апреля.
Скан-копию договора-заявки и ТТН прилагаю.
PS: ООО «АвтоСити» ( ИНН 7452122021, ОГРН 1157452001464) в системе АТИ не зарегистрирована. На эту фирму заключаются договора-заявки, а в системе АТИ зарегистрирована ТТК «АвтоСити» (код 730674),от лица которой ведется вся переписка по загрузкам. Данные о руководителе и контактная информация о сотрудниках в обеих организациях полностью совпадает. Руководителем ТТК «АвтоСити» и ООО»АвтоСити» является Дмитриев Дмитрий Николаевич.

ТТК "АвтоСити" Отклоняет претензию о неоплате счета, ссылаясь на несоответствие реквизитов организаций ТТК «АвтоСити» и ООО «АвтоСити».


_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (Тимофеева Евгения Викторовна, ИП @ 09.05.2016 15:04)

В данном случае отсутствует бесспорное доказательство о наличии ущерба, так как указанный акт составлен в нарушении ст. 38 Устава автомобильного транспорта и п.79-85 Правил перевозок грузов, если не согласны с данным ущербом вправе отказать в удовлетворении претензии по этим основаниям


_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (АЛИАН, ООО @ 11.05.2016 15:08)


Согласно ст. 10 Устава автомобильного транспорта грузоотправитель обязан предъявить и согласно п. 22 Правил перевозок вы исполнили обязанность, подали на погрузку ТС, ТС было загружено предъявленным грузом, какой-либо акт о том, что водитель не принял весь груз или отказался от перевозки 7 тн. груза не составлялся, из документов следует, что был перевезён груз в том количестве, в котором он был предъявлена.

В данном случае советую обратиться с соответствующим иском о взыскании задолженности, в иске описать причину отказа от оплаты, до полачи иска исполните п. 3.2. договора-заявки

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00