Путевой лист - кто может расписаться за механика

Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 16:54)
Пятница всегда у водил самый лучшей день Общаясь со старой гвардией (еще когда предприятия были государственными) водители 1 и 2 класса всегда сами расписывались в путевках. у них наверное путевые листы были двух видов для водил 1,2 класса у которых графа подпись механика была заменена на подпись водителя 1,2 класса а для 3 класса только через механика,а фельдшер тем у кого 1,2 класс после отметки путёвки,50г спиртику плескала

Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 16:58)
Макс а ты Юру Фельдбуша не знаешь случаем?

Прочитай Квалификационный справочник профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады» (утвержден Постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 20.02.1984 n 58/3-102)

Там написано кто и что должен.

А про синьку ты ошибся, я чай с печеньем пью.

Да и ответа я не получил, одни ссылки на уё***ные путинские законы. Про*рали классность, стаж, еще и платошу повесили осталось только МУу... сказать. Буду подписывать как и раньше раз ничего внятного нету в этих законах.

---------------------------------
И если уж и отвечать в случаи чп то мне, я ответственен за машину как собственник ТС а не ебо.бо с коркой "контролёр" за 85ч обучения и 8500 тыс. денег.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 16.2.18 18:19

Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 16:58)
Шесть лет?! Ни какого майдана не будет пока здравые люди у власти, майдан - это хаос, после хаоса, пол хаоса, и детей меньше чем сейчас. Проблем много, но тенденция усилий в правильном направлении)

8500? Првезло! У нас 14000 еще учится надО! Реально учится! Комплемент уч. Комбинаьу)

Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 18:04)При чём сдесь оплата за классность и путевой лист любой водитель перед выездо на линию должен осмотреть ,и проверить автомобиль на наличие неисправности,после он подписывает путевку сам и у механика,и поехал на линию, А про синьку я лично тебе не писал,в моё, и то время на базе по пятницам всегда собирались водилы и легко и непринуждённо проводили время и травили байки

Про синьку можно забыть, слава Богу ни кого не отпускають! Прогресс на лицо. Самоуверенных дураков вышлестывают на УРА!

Цитата (Лузгин Андрей Владимирович, ИП @ 16.02.2018 19:28)

Вот именно что водитель 1 класса и есть ВОДИТЕЛЬ МЕХАНИК зачем ему ещё МЕХАНИК?

Зайдём с другой стороны тогда. (не берём предприятия) у меня всего одна единица техники, какой смысл мне платить какому то там Васе за штамп? Он даже машину не увидит. Ну где логика?

Цитата (Стаховцов Дмитрий Владимирович, ИП @ 16.02.2018 19:24)

Идеальные законы.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 16.2.18 18:37

Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 18:32)
Макс раскажи тогда за что и как присваивали классность???

Законы не идеальные, но и мы не идеальные)

Цитата (Лузгин Андрей Владимирович, ИП @ 16.02.2018 19:46)

#23 сообщение. Я так на разряды сдавал. Повышение разряда или его присвоение рабочему (класса, категории) полагается на квалификационную комиссию, которая создается по приказу работодателя.

Главный инженер
Начальник ремонтного цеха
Старший мастер
Специалист по охране труда
Нужно рассказать принцип действия того или иного механизма (давали даже учебники)

комиссия создавалась не раньше чем через 3 месяца и то нужно было как минимум найти ещё одного (я с товарищем сдавал) мы вместе выпускались в 2007 году. И нас приняли от колледжа на госпредприятие слесарями по ремонту грузовых автомобилей, хотя первый месяц нам не давали ничего ремонтировать только ямы от мазуты вычищать да ветошь собирать.
(как было у меня)

___________________________________________
Отредактировано пользователем 16.2.18 19:08

А на шиномонтажника по ремонту автошин 4 разряда стажировался месяц подмастерьем, и сдавал ТБ

Тогда это было нужно, востребовано. Собирал, разбирал, вулканизировал, взрывал.

А сейчас нах... никому ничего не нужно. и вообще того предприятия уже давно нету.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 16.2.18 19:17

Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 19:06)

Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 19:06)
Я про класность водителей спросил

Цитата (Лузгин Андрей Владимирович, ИП @ 16.02.2018 20:18)

ТЫК

У меня B,B1,C,C1,D, D1, и мапет))) это по новой е*нутому нововведению. А по старому только Е нету.

Да и за счет стажа можно перескочить с 2 на 1 и уже неважно есть Е или нет.

Цитата (Заугольник Максим Федорович, ИП @ 16.02.2018 19:06)
В 1979 пришёл в таксопарк учеником автослесаря,через 3 месяца дали 1 разряд,ещё через 6 месяцев 2,в армию уходил в 1982 с 5 разрядом.

Раньше было такое понятие - самоконтроль. Водитель 1 го класса по приказу мог подписать за механника написав слово самоконтроль.