Штраф за ограничение высоты ТС с помощью приборов видеофиксации

Отправил жалобу в суд. Приложил акт взвешивания с погрузки, 35110кг. посмотрим, что выйдет.По результатам отпишусь, и других прошу не теряться.

Коллеги ,давайте все таки поговорим по тексту документов которые дейстуют на территории РФ, а именно в рамках ТехРеламента , привожу полностью тект по габаритам ,для начала:
ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к техническому регламенту
о безопасности колесных
транспортных средств
Габаритные и весовые ограничения,
действующие в отношении транспортных средств
1. Требования к размерам транспортных средств
1.1. Максимальная длина не должна превышать:
одиночного транспортного средства категорий М1, N и О (прицепа) - 12 м;
одиночного двухосного транспортного средства категорий М2 и М3 -
13,5 м;
одиночного транспортного средства категорий М2 и М3 с числом осей
более двух - 15 м;
автопоезда в составе тягача и прицепа (полуприцепа) - 20 м;
сочлененного транспортного средства категорий М2 и М3 - 18,75 м.
При измерении длины не учитываются следующие устройства,
смонтированные на транспортном средстве:
устройства очистки и омывания ветрового стекла;
таблички переднего и заднего регистрационных знаков и конструктивные
элементы для установки государственных регистрационных знаков;
таможенная пломбировка и элементы ее защиты;
устройства крепления тента и элементы их защиты;
устройства освещения и световой сигнализации;
наружные зеркала и другие устройства непрямой обзорности;
вспомогательные средства наблюдения;
устройства забора воздуха во впускную систему двигателя внутреннего
сгорания;
стопорные устройства для демонтируемых кузовов;
подножки и поручни;
эластичные буферные устройства или аналогичное оборудование;
подъемные платформы, рампы и аналогичное оборудование в положении
для движения, не увеличивающие габаритные размеры более чем на 300 мм при
условии, что грузоподъемность транспортного средства не увеличена;
2
сцепные и буксирные устройства транспортных средств;
трубы выпускной системы;
съемные спойлеры;
токоприемники транспортных средств с электропитанием от контактной
сети;
наружные солнцезащитные козырьки.
1.2. Максимальная ширина транспортного средства категорий М3, N3, О
не должна превышать 2,55 м. Для изотермических кузовов транспортных
средств допускается максимальная ширина 2,6 м.
При измерении ширины не учитываются следующие устройства,
смонтированные на транспортном средстве:
таможенная пломбировка и элементы ее защиты;
устройства крепления тента и элементы их защиты;
устройства контроля давления в шинах;
выступающие гибкие части системы защиты от разбрызгивания из под
колес;
для транспортных средств категории М3 входные рампы в положении для
движения, подъемные платформы и аналогичное оборудование в положении
для движения при условии, что эти устройства не выступают более чем на
10 мм за боковую поверхность транспортного средства и угловые кромки рамп,
направленные вперед и назад, имеют радиусы закруглений не менее 5 мм;
радиусы закруглений остальных кромок должны при этом быть не менее
2,5 мм;
наружные зеркала и другие устройства непрямой обзорности;
вспомогательные средства наблюдения;
убирающиеся подножки;
устройства освещения и световой сигнализации;
деформирующаяся часть боковых стенок шин непосредственно над
точкой соприкосновения с поверхностью.
1.3. Максимальная высота транспортного средства категорий М3, N3, О не
должна превышать 4 м.
При измерении высоты не учитываются следующие устройства,
смонтированные на транспортном средстве:
антенны;
пантографы или токоприемники в поднятом положении.
Для транспортных средств с подъемной осью следует принимать во
внимание влияние этого устройства.

3. Оценка соответствия транспортных средств,
находящихся в эксплуатации
81. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в
эксплуатации на территории государств Единого экономического
пространства, проводится в отношении каждого зарегистрированного в
установленном порядке в государствах Единого экономического
пространства транспортного средства в форме проверки его конструкции и
технического состояния, которые осуществляются в рамках
государственного технического осмотра, а также государственного
контроля (надзора) за соблюдением нормативных правовых актов в
области обеспечения безопасности дорожного движения.

Проверке технического состояния подвергаются все компоненты
транспортного средства, к которым предусмотрены требования
пунктами 12-15 настоящего технического регламента и приложением № 8
к нему, при условии, что эти компоненты имеются в конструкции
транспортного средства. Результаты проверки технического состояния
вносятся в протокол проверки (диагностическую карту) с указанием:
проверенных параметров транспортного средства;
перечня выявленных несоответствий требованиям технического
регламента.

прошу обратить внимание на то, кто и КАК ( !!!) может, ( имеет право) оформлять соответствие или не соответствие требованиям технического регламента состояния транспортного средства !!
Где написано , что какая то " рамка " может " или " не может" определить соответстствие техрегламенту ???
Только тех осмотр ...
на вашем тр средстве есть дианостическая карта ?
есть ?
значит все гуд...

Подскажите. У нас штраф по высоте 300 тыс. Я написал заявление на рассмотрение дела по месту жительства. 20 дней у меня есть, чтобы оплатить половину суммы. Если я оплачиваю 150, то судиться уже не могу, т.к. тем самым соглашаюсь со штрафом? А если буду судиться и проиграю, то плачу все 300 000 и + издержки?

Цитата (Синицын Андрей Юрьевич, ИП @ 22.03.2017 12:34)
Нет не так. Половину оплатил, жалобу и иски в сроки, Установленные законом подал. Проиграл не должен ничего, выиграл когда то вернут уплаченное ( не знаю когда, это очень долго)
Игра в рулетку с государством.

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 16.03.2017 16:56)
Если за рулем сидел водитель, работающий по гражданско-правовому договору с ИП (доказать эо можно), то штраф перейдет на него в полном обьеме (300 000) или же в сумме 2000 руб.? Как-то об этом ничего не найду в законе. Не понятно.

Цитата (Синицын Андрей Юрьевич, ИП @ 22.03.2017 17:01)
См. ст. 2.6.1 КоАП РФ.

Цитата (Синицын Андрей Юрьевич, ИП @ 22.03.2017 15:34)
Суд не узнает оплатили Вы или нет. Практика возврата половины штрафа после отмены постановления есть, не очень долго. Издержки только свои, ГИБДД не выставляет судебные расходы.

Сталкивался ли кто нибудь с данной проблемой и каковы шансы обжалования данного постановления?[/quote]

У нас уже двоим пришли письма счастья на рамке Навашино-Муром, один за перегрузку на ось, штраф в 300 т.р. опубликован на сайте, ожидает прихода бумаг, вес груза по документам 19,8 тонн, гипс из Пешелани, второй и перегрузка на ось 300 т.р и превышение габарита по высоте 300 т.р., хотя у него изотерм, все в габарите, ездил на независимую экспертизу определять высоту! С его слов посетил областоной центр Н.Новгород, не уточнял какую контору, тьма пострадавших!!!

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 22.03.2017 17:07)
Это я читал. Не понял. Дело в том, что человек работает на нас и возможно штраф будет на компанию? Или после суда и нас оштрафуют и водителя))) А если и перенесут на водителя, то в какой сумме?

http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/56567296/

Цитата (ДОРТЕХСЕРВИС-3, ООО @ 16.03.2017 17:09)
День добрый!
Подскажите, где и во-сколько будет совещание и что нужно, что бы присутствовать на нем?
На днях в Маянге попали под 12.21.1, не габарит термички на 10 см....

Цитата (Синицын Андрей Юрьевич, ИП @ 23.03.2017 19:45)
Обращайтесь к юристу, он Вам разъяснит непонятные моменты.

Цитата (Станислав Владимирович, физ.лицо @ 17.03.2017 23:35)
Расскажите чем закончилось Ваше обращение в суд.

Также получили письмо счастья за превышение высоты.Фура стандартная тент мешок.Модернизации не подвергалась,высота не увеличивалась.Адвокат помочь не смог,нет практики и не знает что делать.Посоветовал ехать в Нижний и на месте подавать жалобу.Завтра будем в Нижнем Новгороде.Автомобиль регулярно проезжает раз в неделю по этому весовому посту.Как это возможно,что в Москву едет и есть нарушение по высоте,а обратно все в порядке.Перевозчик из Еката поделился опытом,надо судиться и доказывать следующее--тент во время движения при порыве ветра надувается и при прохождении фотофиксации его парус как говорится возможно поднялся.И высота таких полуприцепов может быть зафиксирована неверно.Кто столкнулся реально с такой проблемой?Кто реально обратился в суд?Кто в Нижнем собирается с жалобой?Подскажите куда в Нижнем конкретно ехать?Какие подтверждающие документы предоставить нужно?Есть у кого практический совет?

Цитата (САВА Транс" (Гетьман Евгений Владимирович, ИП) @ 30.03.2017 11:12)
В суде это никого не волнует. Мне сказали - натягивайте тент так (или опускайте прицеп), что бы быть в габарите. Нужно искать другие пути...

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 24.03.2017 09:26)
Мы обращались к юристам передачи "Главная дорога", сказали практики нет - советуем оплатить! ВСЕ!!!

Цитата (Синицын Андрей Юрьевич, ИП @ 30.03.2017 19:01)
Это которую Федорцов ведет?