Новая форма ТТН

Цитата (Регентов Владимир Сергеевич, ИП @ 01.09.2011 14:44)
Дмитрий в точку!!!!!! Вот так мы и живём Вопрос, а для чего тогда вообще писались эти правила ? Сторонников новых правил единицы.Я сам стараюсь по ним работать будучи и хозяином и водителем авто одновременно,но ни чего не получается.Если посмотреть как оформляется новая ТН, где перевозчиком выступает табуретка ,а это в 99,9 процентов из 100,путём несложных действий со стороны табурета или псевдоэкспедитора,возникает 100 процентная возможность кидка перевозчика на деньги. Про предоплату не говорю,не хотят, просто сразу все заканчивается на начальной стадии Вот сижу и думаю как работать дальше

Владимир Геннадьевич!
Ваш оппонент - типичный носитель табуреточной психологии.
Этот вид "деятельности", хотя и не признается законным видом деятельности,
но продолжает существовать.
Одна из характернейших особенностей носителей этой психологии - желание переложить
ответственность за свои, принятые ими на себя, обязательства на других.
Этот тип "предпринимателей" прекрасно сознает свою юридическую безответственность
и, самое удивительное, именно эта безответственность их очень устраивает!
Они прекрасно понимают, что для того, чтобы "поиметь" (во всех значениях этого слова),
важно не то, что написано в законах, а то, чтобы верили им, а не закону,
их "трактованию" нормативно-правовых актов...

Цитата (Суханов В.Н., ИП @ 04.09.2011 08:28)


Да понимаю, что на лицо "профессионалная табуретка". Но мне очень интересно услышать его аргументы против статей ГК.

Цитата (Грузовое Такси (Хураськин Сергей Анатольевич, ИП) @ 04.09.2011 08:22)
Да, это так.

Цитата (Грузовое Такси (Хураськин Сергей Анатольевич, ИП) @ 04.09.2011 08:22)
Пока есть перевозчики, которые везут с оплатой после выгрузки, беря тем самым, "на себя" все риски,
пока таких перевозчиков бОльшая часть, так и будет!
Но это пока. Сейчас переходной период. Старая схема "работы" через табуретку умирает
и, умрет, куда ж она от этого денется?

Цитата (Грузовое Такси (Хураськин Сергей Анатольевич, ИП) @ 04.09.2011 08:22)
Чтобы исполнялись...

Цитата (Серов В. Г., ИП @ 04.09.2011 08:45)
Оно Вам нужно?
По мне его комментарии ровным счетом ничего не значат.
Лучше бы не было ни их, ни ему подобных "комментаторов", вообще, в природе.

Цитата (Суханов В.Н., ИП @ 04.09.2011 08:48)
Мне кажется Вы забыли дописать,"Для тех, кто живёт и работает в РОССИИ". В нашей стране всё делается через ..опу

Цитата (Грузовое Такси (Хураськин Сергей Анатольевич, ИП) @ 04.09.2011 08:57)
Да ничего я не забыл, мы ж не "за границей" рабатаем и наши "страсти" и проблемы -
не адресованы тем, кто живет за "бугром".
У них свои проблемы, у нас, свои...

Цитата (Грузовое Такси (Хураськин Сергей Анатольевич, ИП) @ 04.09.2011 11:57)

Какое абстрактное понятие "делается через ..опу". Типа кто-то делает, а я тут ни причем. Ни сами ли мы делаем такой нашу жизнь?

Цитата (Серов В. Г., ИП @ 04.09.2011 09:30)
Лично я стараюсь работать по новым правилам,НО, есть Уйма народу - перевозы, табуретки,экседиторы, грузоотправители, для которых новые ППГ,как серпом по я..ам!И таких деятелей большинство,и что же делать ? Их же больше!!! Как только я говорю, что хочу работать по новым правилам Всё заканчивается ,ещё не начавшись Вот такие дела

Цитата (Грузовое Такси (Хураськин Сергей Анатольевич, ИП) @ 04.09.2011 09:55)
Вам же не задают вопрос:"По каким правилам работаете?". Не задают.
Вот и Вы можете не предупреждать "по каким".
Приехал, загрузился, попросил исправить на правильно...отказали...
выехал за ворота...поставил в известность плательщика, ГО и ГП о том,
что у Вас нет юридически правильно оформленных на перевозку ТН и это
грозит для Вас не получением провозной платы после выгрузки,
следовательно, Вы никак не можете выгрузиться до дого, как увидите деньги...
И все!
Учить надо фактами, действием, а не предупреждениями...на эту публику предупреждения не действуют.
Они знают зачем и почему нарушают законодательство.

Мой, личный опыт, говорит о том, что уверенность в своей правоте, следование букве закона,
только на пользу перевозчику.
Вам, как и мне (многократно), все оплатят до выгрузки, но после скандала, куда они денутся?

Цитата (Суханов В.Н., ИП @ 04.09.2011 10:48)
Спасибо за дельный совет!!! Возьму на вооружение Со стороны похоже на военные действия

Цитата (Грузовое Такси (Хураськин Сергей Анатольевич, ИП) @ 04.09.2011 11:21)
А тож...на войне, как на войне...

Цитата (Грузовое Такси (Хураськин Сергей Анатольевич, ИП) @ 04.09.2011 11:21)
Ну во-первых, грузаку наплевать на какого то перевоза, требующего вписать себя в ТН. Я тут недавно с грузаком посчет пломбы ругалась. Итог наших дебатов: пломбы нету и не будем опломбировать т/с, вписывать номер пломбы в ТН тож не будем, кстати, ТН вообще нет, есть тока ТТН, товарная накладная и счет-фактура. На закономерный вопрос, что по УАТ и ППГ грузы в пакетированном состоянии являются генеральными и при погрузке в крытые т/с должны поломбироваться, а также должна выдаваться новая форма транспортной накладной, закономерный ответ: не нравится, не загружайтесь. Я конечно же могла разгрузиться и выставить генеральному экспу претензию за срыв погрузки по вине отправителя, т.к. он не выполняет требования законодательства Рф. Но, опять же, грузака я этим не проучу, а лишь создам геморрой порядочной компании-экспедитору (правда, я всех таких Рассейских экспедиторов все-равно приравниваю к табуреткам, просто эта табуретка - порядочная ) выставив генеральному экспу претензию. Но я на 100% уверена, что эксп мне то за срыв оплатит, но от грузака получит от мертвого осла уши и со мной уже больше не будет работать ни в кукаем случае. А также сама останусь в будущем без хорошо оплачиваемого рейса, и что, мне отказываться от загрузки и везти с диспетчером-агентом т.Клавой за наличку, т.е. за ставку, которая на 30%-40% меньше от порядочной табуретки? Ну и как жить то дальше? Сами перевозчики ни на чо не смогут повлиять, только тотальный контроль со стороны контролирующих органов власти могут заставить всех участников рынка грузоперевозок исполнять действующие НПА. Не нужно во всем винить бесправных перевозов, т.к. кто платит, тот музыку заказывает и девушку танцует. Вот как то так.

Цитата (Грузовое Такси (Хураськин Сергей Анатольевич, ИП) @ 04.09.2011 08:22)
Сергей, Вы думаете я не сталкиваюсь с такой же проблемой - сталкиваюсь... и всё меньше и меньше иду на компромисс, и стал замечать - всё равно находится подходящая загрузка, пусть не с предоплатой, но по факту выгрузки... и это уже прогресс, разговор про оплату через сколько нибудь б\д с непостоянными партёрами сразу прекращаю, причём настолько резко, что один раз аж неудобно получилось услышав слово безнал кинул трубку, табурет перезванивает - Вы чего трубку то кидаете, безнал без НДС по факту загрузки Вода камень точит

Цитата (`Трансавто`, ООО @ 04.09.2011 13:58)
Могут, начхать мне на ЕНВД на документооборот, оплата до выгрузки и мне документооборот не интересен... прикроют ЕНВД, ну будем на УСН, там для ИП обязательна книга учёта доходов-расходов, тоже чхать на документооборот... чем больше перевозчиков будет настойчиво требовать своевременной оплаты, тем тяжелее будет работать табуреткам в нынешнем виде, выживать будут те, кто свои деньги будет вкладывать в бизнес, чтобы перевозчикам платить своевременно, а вкладывая свои деньги в бизнес они сами дойдут до необходимости присутствия своего представителя на погрузке, т.е. станут нормальным экспедитором... я вижу ситуёвину вот как то так

Цитата (Регентов Владимир Сергеевич, ИП @ 04.09.2011 14:09)
Да я не про оплату имею ввиду, а про документооборот и соблюдение НПА. С оплатой то все ровно, как договорились, так и оплатили.

Цитата (`Трансавто`, ООО @ 04.09.2011 14:41)
Цитата (Регентов Владимир Сергеевич, ИП @ 04.09.2011 14:09)

Цитата (Регентов Владимир Сергеевич, ИП @ 04.09.2011 15:01)
А мне на ЕНВД не начихать на документооборот, т.к. я не ИП, а ООО и в том числе кассу ведем, т.к. каждые 2 года банк требует соблюдение кассовой дисциплины на законном основании. Вот так то.

Цитата (`Трансавто`, ООО @ 04.09.2011 15:04)
Согласен, ну так сделайся ИП и тоже чихай, зачем тебе эти заморочки не пойму?