удерживание груза экспедитором

случае много плясов, главный из них, что ответственность при наступлении необходимых условий, ляжет на лицо выдавшее доверенность, которое, конечно при наличии такой возможности, сможет в регрессном порядке требовать возмещения у конечного перевозчика.

Итог такой, перевозка, довольно сложное правоотношение и относиться к нему с позиции «прихал-взял-уехал» чревато проблемами.

Цитата (Алексей Захаров, Физ.лицо @ 07.11.2011 13:43)

Алексей! Вы кто???? это что-то новое в трактовке понятий и обязанностей?

ЗЫ подскажите, где и кто в этой перевозке ЭКСПЕДИТОР?
и пожалуйста, дайте ссылку на новую редакцию Законов и Правил, где обязанности экспедитора ограничиваются сводничеством и оказанием информ.услуг???

Цитата (Гнильцов Михаил Иванович, ИП @ 06.11.2011 18:17)
не пропадай .пиши как дела.
а на завод телеграмму отправь с уведомлением где груз и почему.
покрайней мере в воровстве уже не обвинят.

Цитата (Ситников Сергей Николаевич, ИП @ 07.11.2011 17:56)

Статья 801. Договор транспортной экспедиции (ГК РФ)

1. По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, СВЯЗАННЫХ с перевозкой груза.

К сожалению этот закон старый, но пока еще действует.

Я человек, прошедший путь за 11 лет от внутрипортового экспедитора до зама по логистике, перед этим поработав следователем в ОВД, в настоящее время изучающий юридическую науку на юрфаке СПбГУ (второе высшее) при этом пишущий работу (об ГПО)под руководством начальника Управление конституционных основ частного права одного из высших судов.

Вы меня хотели публично задеть? Извините, но я не очень хорошо понимаю смайлики.

Цитата (Алексей Захаров, Физ.лицо @ 07.11.2011 23:23)
Ни в коем случае. Смайликами показала , что своим постом Вы сначала, довели меня (как перевозчика) до слез-рыданий,
Вопрос "Вы кто?"- прямой, задала т.к у Вас профиле значатся "Грузовладелец", а пишите как "типаэкспедитор".
Фраза:
Цитата (Алексей Захаров, Физ.лицо @ 07.11.2011 13:43)
в контексте изложения и в рамках рассматриваемой ситуации - просто Ооочень смешно. Без обид

прислано заказчиком как я понял это мною должро быть выполнено

мр

Цитата (Гнильцов Михаил Иванович, ИП @ 08.11.2011 00:11)

Цитата (Гнильцов Михаил Иванович, ИП @ 08.11.2011 00:11)

Цитата (Алексей Захаров, Физ.лицо @ 07.11.2011 23:23)

Есть еще ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", который совершенно ясно говорит о том, что экспедитор обязан дать экспедиторскую расписку и принять груз в свое распоряжение, - согласно п. 2 ст. 2 Правил, ЭР подтверждает заключение договора транспортной экспедиции.
В противном случае услуга по поиску машины и поиску груза для нее - или наоборот - обычная возмездная услуга, или поручение, или комиссия, - в зависимости от предмета договора и полномочий сторон. Обычно такой договор - кривая и не всегда удачная попытка свести в агентском договоре элементы и комиссии, и поручения. Это (увы) порочная практика. Но, когда я начинала работать в автобизнесе в 1997 году, все было гораздо хуже.

Перевозчики - люди серьезные И у них трудный бизнес и опасный хлеб. Кстати, морское и речное право тут слишком отдалено даже по законодательной базе...

Цитата (Алексей Захаров, Физ.лицо @ 07.11.2011 13:43)
Перевозка в контексте закона - правоотношение очень простое. Другое дело, что посредники эти правоотношения сильно запутывают

Цитата (Гнильцов Михаил Иванович, ИП @ 08.11.2011 00:15)
Запросите документы у Вашего заказчика - хотя бы копию расписки.

Цитата (Ситников Сергей Николаевич, ИП @ 08.11.2011 00:08)
Не вопрос на счет обид. А чего смешного? Я б тоже посмеялся бы.

Цитата (Orientir (Ориентир, ООО) @ 08.11.2011 01:52)

Да и Бог с ним с этим ФЗ! ЭР это способ подтвердить заключение договора, но норма, указывающая, что ЭР подтверждает заключение договора не является императивной, это один из способов заключить договор,но только в том случае если экспедитор планирует сам быть грузоотправителем по фактической перевозке - перемещению груза в пространстве. В противном случае ЭР не требуется, а требуется или складская расписка, если экспедитор планирует оказать услуги хранения, или иной документ согласно п.6 Правил. Учитывая, что договор экспедиции носит консенсуальный характер, то для того, чтобы он считался заключенным достаточно согласовать существенные условия.
Все эти расписки дань тому, что Россия вливается в европейское правовое поле, а там, для заключения договора перевозки достаточно выдать CMR или коносамент, для заключения договора экспедиции выдать экспедиторскую расписку, т.к. наиболее часто встречающиеся условия уже отражены либо в законах либо в обычаях делового оборота, а если стороны они (условия) не устраивают, то составляется контракт, где условия и оговариваются.
Не спорю, что любимая всеми ФНС Росии довольно часто не желает ни чего понимать из выше сказанного, но суды, как правило, ставят все на свои места, пусть даже при рассмотрении не в первой инстанции.

77

Прикрепленные файлы:
Рисунок (55).jpg (324 КБ)

если я правильно все понял здесь должен выгрузить в транспортных и товарных накладных поставить печати это склада

Да, печать ООО "Акмалько", только постарайтесь получить заверенную копию доверенности/приказа о полномочии лица (кладовщика), который будет принимать Ваш груз.
Вот только документ негодный, нужен документ такого же содержания, но от АвтоВэй и с указанием, что АвтоВэй переадресовывает в силу своих полномочий по договору-заявке на организацию перевозки груза №731 от 01.11.2011, кроме прочего необходимо указать номера и даты товаросопроводительных документов (товарную накладную, ТТН и транспортную накладную) на груз, который необходимо выгрузить на склад.

Цитата (Гнильцов Михаил Иванович, ИП @ 08.11.2011 14:20)
Михаил Иванович сделайте так как написано в :
Прикрепленные файлы:Рисунок (55).jpg (324 КБ)и Вам никто уже не поможет!
Вам представили документы о которых шла речь выше в этой теме?
Вы выходили на ГО с требование внести исправления в ТН? Да не становитесь Вы "терпилой"!!!
Отправляйте телеграммы ВСЕМ заинтересованным и сдавайте на СВХ от своего имени! А они пусть разбираются кто кому сколько должен!
Предоставят документ о достигнутых договоренностях и оплатят Вашу работу,издержки, услуги склада - отдадите им груз.

Алгоритм действии перевозчика:
1.Заявка Автовей - ИП
2.Загрузились идем оформлять ТН:
_____1.ГО-Автовей перевоз-ИП, подписываем принятие груза, едем до ГП сдаем груз, требуем деньги от Автовея
_____2.ГО-завод перевоз-ИП, подписываем принятие груза, едем до ГП сдаем груз, требуем деньги от Автовея или от завода
3.ГО-завод перевоз-Лайт думаем перед тем как подписать ТН
_____1.Разгружаемся, выставляем срыв Автовею
_____2.Требуем заполнения ТН по пунктам 2,1 или 2,2
_____3.Нам абсолютно все пох, подписываем не глядя,едем до ГП сдаем груз, требуем деньги от Автовея в обмен на ТН
3.Оформили ТН, едем, получаем указание об удержании груза от АВтовей-Лайт и указание от ГО ехать до ГП
_____1.С криком зае...ли все, выходим из кабины идем бухать
_____2.Думаем как поступить
________1.Выгружаем на склад Автовея- следователь с опергруппой тычет ТН с нашей подписью о принятии груза, просим его понять простить и отпустить, никакие деньги уже не нужны
________2. Выгружаем на склад ГП хз с кого требовать деньги
________3. Едем на склад ГО
___________1. Выгружаемся забираем ТН у кладовщика с нашей подписью хз с кого требовать деньги
___________2. Забираем у кладовщика старую ТН выписываем новую ТН ГО-завод перевоз-ИП (см п.2.2)автовей-Лайт нам никто - требуем деньги с завода

Цитата (Алексей Захаров, Физ.лицо @ 08.11.2011 15:23)
Алексей на переодресацию имеет право (согласно ППГ) только ГО