Цифровой тахограф!!!

Вот я правильно понимаю?

1.Тахограф-должен быть сертифицированным или иметь декларацию соответствия это ФЗ
2 Все что написаны приказы, акты, кем либо исполнительной власти имеет только рекомендательный характер по ФЗ №184 статья №4 пункт 3
3 Я отлично знаю Мэра своего города и прошу его написать ПРИКАЗ что моё транспортное средство не имеет право проверки документов это будет рекомендательный характер или обязательный (так шутка про тему тахографа)

Цитата (Кичигин М.Л. физ.лицо @ 19.06.2016 12:51)


Да, это решение. Но читайте мотивировочную часть. Почему было отменено предписание. Там много полезной информации. На которую можно опираться для принятия решения.

Цитата (Кичигин М.Л. физ.лицо @ 19.06.2016 12:43)

Правильно. Но не аналоговым тахографом. Это также как в законе о запрете курения табака. курить табак нельзя, а электронные сигареты можно. Юриспрюденция страшная штука. И ее сейчас использовали производители СКЗИ.

Цитата (Кичигин М.Л. физ.лицо @ 19.06.2016 12:43)


Нет. техническое средство контроля это не есть тахограыф. Технических средств контроля масса: вольтметры, дистанционные электрические термометры и манометры, в том числе и режима труда и отдыха. На древних автомобилях стоят устройства контроля режима труда и отдыха, которые сейчас трудно назвать тахографом. Есть и российское чудо, точнее советское - техническое средство контроля режима труда и отдыха ВОСТОК. в него устанавливались карты на неделю работы. Поэтому и есть фЗ а не приказ. ФЗ 184, где написано в ст 20 что такое соответствие. А соответствующий тахограф законодательству нельзя подвергнуть демонтажу в соответствии не только здравому смыслу, по и ТР ТС, где прописан четкий запрет на демонтаж.

Цитата (Клепцова М.Ю. ИП @ 19.06.2016 13:16)


именно.



Цитата (Клепцова М.Ю. ИП @ 19.06.2016 13:16)


нет. только те, которые определяют технические требоования.\




Цитата (Клепцова М.Ю. ИП @ 19.06.2016 13:16)


нет. а вот если он напишет что на всех камазах в городе должны установить зеленые лампочки на крышу, тогда именно рекомендательный характер будет. "не останавливать транспорт" к техническому регулированию отношение не имеет

Хочу подвести итог для себя.

Еду я на авто, останавливают меня на посту. Просят документы на тахограф. Показываю им что у меня он тарирован, откалиброван и опломбирован. Они ссылаются что он не соответствует приказу МИНТРАНСА №36 я им говорю что приказ Минтранса по ФЗ №184 статья 4 пункт 3 носит рекомендательный характер(хотя там написано только про акты, а не приказы) и ссылаюсь на технический регламент о безопасности колесных транспортных средств Таможенного Союза 018/2011 от 01 января 2015г "объекты технического регулирования" Пункт 65 Техническими средствами контроля соблюдения водителями режимов движения, труда и отдыха (тахографы) и опять указать на ФЗ 184 статья 20 по всем пунктам и показать копию или какую нибудь выписку что мой тахограф имеет сертификат таможенного союза или декларацию соответствия.

Скажите правильно всё изложил?

Да. Можно именно так. Но вы забыли еще про один документ. Это поверка. Которая подтверждает юридическую значимость показаний тахографа.

Цитата (Замотаева Нина Владимировна, ИП @ 19.06.2016 15:03)

Ведь тарировка и калибровка подтверждает юридическую значимость показаний тахографа?

А если ФЗ 184 статья 4 п 5 отменен с 1 июня 2016 это соответствует что (технический регламент о безопасности колесных транспортных средств Таможенного Союза 018/2011 от 01 января 2015г "объекты технического регулирования считается недействительным?

Извиняюсь ошибся пунктом

А если ФЗ 184 статья 4 п 4 отменен с 1 июня 2016 это соответствует что (технический регламент о безопасности колесных транспортных средств Таможенного Союза 018/2011 от 01 января 2015г "объекты технического регулирования считается недействительным?

Цитата (Замотаева Нина Владимировна, ИП @ 19.06.2016 16:51)
Ну уж совсем то перегибать не стоит, если Вам так будет понятнее, под "техническое средство контроля..." я и имел ввиду "техническое средств контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха". Даже многоточие специально поставил


Цитата (Замотаева Нина Владимировна, ИП @ 19.06.2016 16:40)
Да прочел я и не раз. Только я еще раз повторяю - оспорен ненормативный акт, нормативные правовые акты не отменялись и по прежнему действуют, следовательно всем пользователям "аналоговых тахографов" пусть даже трижды сертифицированных и поверенных, правду придется и дальше искать в суде. Поскольку всех их (за исключением международников) ожидает привлечение к административной ответственности после 01.07.2016. Потянут они суд самостоятельно и будет ли это того стоить?
При этом не факт, что отстоять свою позицию удастся.

Если уж на то пошло, то нужно в ВС РФ подавать заявление о признании недействующими именно нормативных актов (Постановления Правительства и Приказов Минтранса по тахографам). А пока Приказы Минтранса действуют, постановления будут выписываться и дальше (в смысле будут выписываться с 01.07.2016).

Изначально так писали:*С 01.04.2013 г. все тахографы непременно должны иметь шифровальный блок СКЗИ, который регистрирует и сохраняет сведения в защищенном виде (Приказ Минтранспорта РФ №36 от 13.02.2013). Использование тахографов, поставленных до 01.04.2013 года,разрешено не позже 01.04.2015 г. а все как ездили так и ездят, и 2015г и 2016г, теперь новое придумали с 01.07,16

Тогда должны были еще 01.04.2015 г начинать штрафовать, у кого нету тахографа с блоком сзки,

Цитата (Замотаева Нина Владимировна, ИП @ 19.06.2016 15:03)

Максим Владимирович, так что на посту говорить гаишнику? И если выписывает штраф, что писать в протоколе и куда потом идти?

Еще вопрос как в ФЗ 184 статья 4 п 3 стоит слово АКТ как ПРИКАЗ притянуть к слову АКТ

Цитата (Клепцова М.Ю. ИП @ 19.06.2016 15:20)


тарировки нет как понятие.

Есть
Калибровка - результатом ее являются правильные показания пробега автомобиля в тахографе
Поверка - результатом ее является юридическая значимость показаний тахографа.
Это разные понятия, процедуры и стоимость.

Цитата (Клепцова М.Ю. ИП @ 19.06.2016 16:00)

не отменяется, а утрачивает силу. это разные вещи. и не п5. а п.4 Делается это как раз в связи с вступлением в силу Технических регламентов Таможенного союза. в п.4 шла речь о главенствующем праве междунродных договоров. Это формальные изменения связанные с объединением стран.

Цитата (Кичигин М.Л. физ.лицо @ 19.06.2016 17:19)


ВС дорогое удовольствие. Поэтому решено было зайти туда на плечах магаданского УГАДН. Там начальник совсем бестолковый, поэтому подал на аппеляцию, потом подаст на кассацию, а вот потом и до верховного дойдет. Это и есть наша цель.

Цитата (Александров С.А. ИП @ 19.06.2016 18:54)

Вы путаете. Такого никогда в нормативно правовой документации не было. Так информацию представляли заинтересованные продавцы СКЗИ. Но в нормативке такого нет и не было

Цитата (Чугуев Андрей Геннадьевич, ИП @ 19.06.2016 20:44)

На посту лучше ничего не говорить. У Вас должен быть исправный тахограф, откалиброванный и поверенный. Также лучше иметь копию сертификата соответствия техрегламента на него.
В протоколе, если он появится, писать "С нарушением не согласен, тахограф соответствует действующему законодательству, исправен, откалиброван и поверен. Прошу прислать материал по месту регистрации тс". В группе разбора доносите свою точку зрения. Если не помогает, то в суд. Если сами не справляетесь, пишите и звоните мне. Помогу.Но главное в протоколе должно быть в объяснении написано ка приведено выше, а тахограф исправен, откалиброван и поверен.