Международная перевозка

Цитата (Ваш юрист (Видяев Александр Николаевич, СЗ) @ 11.02.2022 17:16)
Я не юрист, но вижу что в ответе от таможни что вы предоставили именно такой вывод и содержится, в частности это касается применения TIR-книжек и знаков, на внутренних перевозках они не требуются, но при перевозках из Армении и в Армению они необходимы

Цитата (Ваш юрист (Видяев Александр Николаевич, СЗ) @ 11.02.2022 17:16)

Потому что таможня регулирует таможенные вопросы, а Ространснадзор - вопросы перевозок. Кто выдает разрешения на право международной перевозки, тот и отвечает за эти вопросы.

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 11.02.2022 16:36)
Вы некорректно указали автора в сообщении №83. Это утверждение Видяева, а не моё. Исправьте пожалуйста, не хотелось бы под ошибочным мнением фигурировать.

Цитата (Юридическая компания DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 14.02.2022 06:28)
Увы так процитировалось, никаких умыслов присвоить вам авторство сих фраз не имел, аисправить увы уже нельзя, можно ли попросить удалить модератора и написать заново пост, если вас такой вариант утроит то сообщите

Цитата (Ваш юрист (Видяев Александр Николаевич, СЗ) @ 08.02.2022 22:20)

Начинаем смеяться? 07 февраля я написал вам, Видяев, следующее:

Цитата (Юридическая компания DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 07.02.2022 10:08)

Примерно о том же вам сказал Порватов в сообщении 87.

Цитата (Ваш юрист (Видяев Александр Николаевич, СЗ) @ 05.02.2022 20:42)
Получил предварительный ответ ФТС, как единственной позиции государства по этому вопросу.


ФТС вопросы о "международности/немеждународности" перевозки вполне ожидаемо и абсолютно обоснованно передресовал для рассмотрения и подготовки ответа, внимание, КУДА? Конечно в Министерство транспорта РФ. У кого то есть еще вопросы по поводу адекватности восприятия норм нашим оппонентом?

Прикрепленные файлы:
Отв_Б_1423.pdf (81496)

Цитата (Юридическая компания DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 15.02.2022 06:31)

Интересно получается... ФТС "расписалось" в некомпетентности решения вопросов относительно определения статуса перевозки. Т.е. направленные ФСТ до этого ответы были предоставлены по ошибке. Или как? Или так.

Цитата (Юридическая компания "Грифон", ООО @ 15.02.2022 08:30)
Потому что этими вопросами занимается Ространснадзор - заедьте на любой погранпереход РФ/Беларусь например и транспортники Вам популярно обьяснят, что эти перевозки считаются международными, но груз не таможится. В Налоговом Кодексе четко прописано, что международной считается ЛЮБАЯ перевозка, если место погрузки/выгрузки находится за пределами РФ.
Что касается темы топика - имеет право - любая армянская машина на территории РФ уже имеет допуск к международным перевозкам априори, как и любая белорусская, украинская, казахстанская и так далее - иначе они бы не выехали с территории собственной страны.

Цитата (Юридическая компания DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 15.02.2022 06:31)
У меня очень много вопросов относительно вашей адекватности. Особенно истерик по поводу выигранных мной дел по Челябинской рамке.
И что же в этом ответе ФТС написано? Направляем Ваш вопрос для рассмотрения в другое ведомство? А что прыгаете то от радости как ребенок? Я понимаю что это великая победа надо мной, получить аж целый ответ о том что вас послали в Министерство.
Вот Министерство ответит что перевозки на территории ЕАЭС это международные перевозки, тогда будете скакать и кричать о великой победе надо мной

Цитата (Юридическая компания "Грифон", ООО @ 15.02.2022 08:30)
Где там написано что ответы были представлены по ошибке?

Цитата (Оскар Логистик, ООО @ 15.02.2022 09:12)
Я с этого и начинал, кстати и Бакин с этого начинал тему. Но Порватов усомнился и уже 5 страницу доказывает что права не имеет.

Цитата (Юридическая компания DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 15.02.2022 06:31)
Ответ виден, а каков был вопрос? Чего он именно касался?

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 15.02.2022 10:45)
Да, меня тоже это смутило. Обычно на конкретные вопросы - поступают конкретные ответы, а не посылы в иное ведомство...
У меня складывается ощущение что вопрос был не про международные перевозки на территории ЕАЭС, а что то типа - "кто выдает разрешения на международные перевозки?" Тогда посыл в профильное ведомство вполне понятен.
В любом случае ждем ответа Министерства с опровержением позиции ФТС РФ о внутренности перевозок между членами ЕАЭС.



Прикрепленные файлы:
Ответ таможни по перевозкам в ЕАЭС.pdf (58278)

Цитата (Оскар Логистик, ООО @ 15.02.2022 13:12)
Всё верно. Просто некоторым кажется, что ФТС вправе дать объяснение в сфере, за которую отвечает другой госорган.



Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 15.02.2022 14:45)
Разумеется вопрос касался статуса международной перевозки Армения - РФ. То, что ФТС не стал давать развернутый ответ, явно указывает, что это не их компетенция. Подача запроса в ФТС и была направлена на получение ответа, что они не отвечают за международные перевозки. А запрос в Минтранс был отправлен мной самостоятельно еще до подачи запроса в ФТС. Идем последовательно.

Цитата (Юридическая компания DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 15.02.2022 13:52)
Если ваш вопрос к ФТС не секретный, то можно на него взглянуть?

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 11.02.2022 19:37)
Это если перевозить груз в применением книжки МДП, но ведь если и другие варианты для обеспечения уплаты таможенных пошлин.
И я скажу больше, в перевозках, например, между Россией и Европой книжки МДП практически отмерли, без них ездить и удобнее, и дешевле.

Что же касается данной темы, то ответ в ответе на простой вопрос. Возможно ли осуществить данную перевозку без наличия"Удостоверения допуска к международным перевозкам" ? Ответ НЕТ, невозможно.
Даже при перевозках в Казахстан, Киргизию и Белоруссию данный допуск, по закону, необходим.

Цитата (Сергей С. физ.лицо @ 16.02.2022 13:07)
Все меняется... дело прошлое, помнится родственнику для получения Удостоверения допуска к международным перевозкам необходимо было обучаться, в том числе как получать и сдавать книжки МДП, тогда без них не ездили

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 16.02.2022 13:56)
Обучаться надо и сейчас. А вот ездили по всякому, как минимум для получения допуска к процедуре МДП надо было получить Удостоверение допуска к международным перевозкам, потом сделать минимум две международных перевозки, и только после этого можно было подавать дальше. Всего, получение возможности возить грузы по книжкам МДП, с нуля, уходило примерно 2 (два) года.
Так что ездили из без ТИров. Просто тогда это было сложнее чем по ТИРам.

Цитата (Сергей С. физ.лицо @ 16.02.2022 13:07)

И я том же. Ещё в начале обсуждения говорилось о том, что ЛЮБОЙ перевозчик осуществляющий перевозку грузов за пределы страны, где он зарегистрирован, обязан быть допущен к международным перевозкам. А всё обсуждение было развито от того, что на обозрение форума было предоставлено письмо таможни в котором она расписывает что она считает внутренней перевозкой в соответствии с нормами таможенного права

Цитата (Олейников Юрий Викторович, ИП @ 16.02.2022 14:49)
Не секретный. Ответ опубликую по получении. Вопрос не смогу показать по объективной причине-через сайт подавался: напечатал-отправил, копию вопроса они не присылают.

Цитата (Юридическая компания DUALLEX (Бакин А.В. ИП) @ 17.02.2022 08:09)
Хм... ну а хотя тут написать те ми же словами вас не затруднит? Объективности ради, сами ведь понимаете что можно любую несуразицу написать и получить аналогичный отсыл в иное ведомство...