Юридические услуги. Взыскание ущерба, защита от взысканий. Споры, связанные с утратой груза. Бесплатные консультации.

Здравствуйте! Имеет ли право одна и та же фирма Выставить Претензию и отметить на форуме Недобросовестные партнеры по одному и тому же спорному вопросу?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 23.1.18 13:14


_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (Березин Д.С. ИП @ 23.01.2018 12:42)
Может. Но если претензию пропустят, НП уберут. В итоге в паспорте останется либо не либо претензия.

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (Березин Д.С. ИП @ 23.01.2018 12:42)

Советую данный вопрос задать модератору

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

здравствуйте.нашёл вот такой документ.значит ли это,что можно без тах ездить на америках,ведь штатного места установки ,крепления нету на них. МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО
от 23 июня 2016 г. N ПГ-20-5183
О РАССМОТРЕНИИ ОБРАЩЕНИЯ
В соответствии с письмом, направленным в Минпромторг России по вопросу установки тахографа на транспортное средство Департамент транспортного и специального машиностроения Минпромторга России (далее - Департамент) в рамках своей компетенции рассмотрел данное обращение и сообщает следующее.
Вступившим в силу 1 января 2015 г. Регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" установлено, что конструкция выпускаемых в обращение транспортных средств категорий M2 и M3, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров, категорий N2 и N3, осуществляющих коммерческие перевозки грузов, должна предусматривать возможность оснащения (штатные места установки, крепления, энергопитания) техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха (тахографами).
В случае если оснащение транспортного средства тахографом невозможно по причине отсутствия штатного места установки, крепления и энергопитания, то переоборудование данного транспортного средства тахографом не производится.
Заместитель директора
Департамента транспортного
и специального машиностроения
В.А.БУРМИСТРОВ

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (Автоплюс, ООО @ 27.01.2018 23:16)


Ответственность за отсутствие предусмотрена по ст. 11.23 КоАП РФ. Если говорите, что в Ваше ТС не может быть установлен тахограф - требуется заключение Ростехнадзора по проведённой экспертизы Вашего ТС, где как раз и будет установлено данное положение.

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Добрый день
Работали долгое время с компанией экспедитором и сейчас она задерживает платежи на месяц.Накопился долг около 120000.Ссылаются что у них налоговая арестовала счета.Судя по ситуациии в компании всё идёт к её закрытию или банкротству.Менеджеры и директора бегут,найти ответственного человека невозможно.Таких пострадавших как мы перевозчиков болеее сорока,а сумма задолженности более 1 млн.рублей.Можем ли мы подать коллективное заявление о мошенничестве на фирму экспедитора или каждая фирма должна это делать самостоятельно.

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Ответственность за отсутствие предусмотрена по ст. 11.23 КоАП РФ. Если говорите, что в Ваше ТС не может быть установлен тахограф - требуется заключение Ростехнадзора по проведённой экспертизы Вашего ТС, где как раз и будет установлено данное положение.
не подскажите где можно почитать ,что нужно заключение ростехнадзора.спасибо

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Спасибо, что помогаете и даете дельные советы!
В чужих просьбах порой находишь решение своих проблем)
На сей раз, я тоже с просьбой подсказать!
Можно ли требовать за просрочку оплаты проценты, если это не оговорено договором? Просрочка более 2 месяцев. (Сумму долга перед нами хотят удержать за просрочку доставки, сами должны с сентября и пытались снизить ставку для более быстрой оплаты, предлагая уменьшить ставку по заявке на 6%, и насколько это законно?

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (Чаплыгин Валерий Николаевич, ИП @ 31.01.2018 16:29)

Как юрист могу посоветовать обратиться в суд с исковым заявлением о взыскании задолженности.

В случае невозможности взыскать – советую, подумать о банкнотных процедурах, в частности: привлечение к субсидиарной ответственности директора/учредителя, а также рассмотреть вопрос имелись ли признаки доведения до банкротсва.

В данном случае могу много и долго говорить о предпринимательских рисках, рисках связанных с выбором контрагента и неоплатой услуг, товаров и работ.

Обращаю внимание, что судебная практика относит данные риски к предпринимательским, что при выборе контрагента именно вы обязаны проявить должную осмотрительность,"...необходимо иметь в виду, что по условиям делового оборота при осуществлении выбора контрагента субъектами предпринимательской деятельности оцениваются не только условия сделки и их коммерческая привлекательность, но и деловая репутация, платежеспособность контрагента, а также риск неисполнения обязательств..." (постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 25.05.2010 № 15658/09)




_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (Автоплюс, ООО @ 31.01.2018 19:42)

Данные требования ни где не регламентированы, но должны понимать, что именно вы как владелец ТС должны доказать, что Ваше ТС не приспособлено для установки тайхографа, т.к. данный вопрос относится к ведомству Ростехнадзора, тогда от него и нужно данное заключение. На основании которого вы и сможете доказать свою правоту. Мало сказать, что ТС не предусмотрены места установки и подключения тахографа, надо доказать и обосновать данные обстоятельства, а также получить соответствующее заключение государственного органа.

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (Цховребова С. С. ИП @ 31.01.2018 23:54)

По просрочке оплаты, конечно вправе требовать уплатить проценты, если они не предусмотрены договором - проценты тогда рассчитываем согласно ст. 395 ГК РФ (в интернете много калькуляторов по ст. 395 ГК РФ).

В отношении изменения размера провозной платы:
Стороны по взаимному соглашению вправе изменить условия договора (ст. 8, ст. 450 и ст. 452 ГК РФ), односторонний порядок изменения возможен только в судебном порядке (ст. 450 и 451 ГК РФ)

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Доброго времени, вопрос собственно такой: была заключена заявка с выгрузкой в определенный день, однако, логист, и кладовщик руководивший погрузкой уверили, что выгрузка будет на два дня раньше, по факту выгрузка не состоялась в устно оговоренный срок, в ответ услышали : так получилось... .
Итогом этого стало то что поверив людям и понадеившись на их ответственность, была взята заявка с загрузкой на след день после выгрузки, но от нее пришлось отказаться т.к. утром следующего дня также договорится о выгрузке никому не удалось, в итоге претензия на Н-ную сумму от постоянного заказчика из-за некомпетентности, как логиста, так и склада ГП.
Как быть в такой ситуации? возможно ли выставить простой или возмещение суммы претензии?

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Всем добрый день, помогите разобраться. 30.01.2018 г. Грузоотправитель заказал грузовой автомобиль для перевозки графитированных электродов, машина прибыла во время на погрузку, при погрузке было выявлено повреждение упаковки, было доложено грузополучателю, что упаковка повреждена. Грузополучатель сказал, что он знает о повреждении упаковки и дал согласие на погрузку. Машина загрузилась и прибыла к грузополучателю на склад. По дороге к складу одна упаковка рассыпалась и сместилась к борту, т.к. груз ниже высоты борта водитель не смог заметить. Машина заехала на склад, водитель получил команду на разгрузку, при открытии борта выпали два электрода. Грузополучателем был составлен акт. На словах претензий к водителю не было, были подписаны документы о принятии груза, т.к. грузополучатель знал, что упаковка повреждена, но когда грузополучатель узнал о стоимости поврежденного груза начал всю вину перекладывать на водителя и требовать возмещения убытков пока в добровольной форме. Копии документов прилагаю.

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Прикрепленные файлы:
20180130_172614.jpg (1175308)
20180130_172712.jpg (362426)

Цитата (Гончаренко Ксения Валерьевна, ИП @ 01.02.2018 21:44)


Простой в данном случае начинает течь с момента когда ТС должно быть прибыть на разгрузку, в данном случае прибытие раньше указанного срока расценивается как Ваши действия на свой страх и риск, за исключением случаев, когда дата и время разгрузки не указано в договоре либо заявке (договоре-заявке), а также в случае прямого указания в договоре на то обстоятельство, что ТС должны разгрузить в момент прибытия, даже если оно прибыло ранее срока.

На будущее советую: письменно изменять время подачи в адрес разгрузки, в случае внесения данных изменений в заявку - ваш заказчик обязан был уплатить штрафную санкцию за простой и возместить упущенную выгоду, связанную с не осуществлением дальнейшей перевозки (по заключенной второй заявке, которую сорвали).


_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (СТР-74, ООО @ 02.02.2018 09:27)


Молодцы, что составили правильно акт. С указанным актом строится точная позиция.

Из представленных документов следует, что утрата груза произошла вне разумного контроля перевозчика, так как размещение и крепление груза осуществлял грузоотправитель.

Согласно законодательству РФ именно грузоотправитель обязан подготовить груз, закрепить и разместить груз на/в транспортном средстве, таким образом, чтоб обеспечить безопасную перевозку грузов и их сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства.

Указанные обязанности следуют ч. 8, 9, и 10 ст. 11 ФЗ Устава автомобильного транспорта.

Согласно п. 2 ст. 10 ФЗ Устав автомобильного транспорта установлено, что грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

П. 8 ст. 11 ФЗ Устав автомобильного транспорта предусмотрено, что погрузка груза в транспортное средство, контейнер осуществляется грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства, контейнера – грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза.

П. 8 ст. 11 ФЗ Устав автомобильного транспорта предусмотрено, что погрузка грузов в транспортное средство, контейнер осуществляется таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозок грузов и их сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.
Частью 10 указанной статьи предусмотрено, что перечень и порядок осуществления работ по погрузке грузов в транспортное средство, контейнер и выгрузке грузов из них устанавливаются правилами перевозок грузов.

Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 г. № 272), регламентируют загрузку груза в транспортное средство, а именно то, что оная осуществляется грузоотправителем в следующем порядке (приложение № 7 к данным правилам):
1. Подготовка груза, контейнера к перевозке:
а) упаковка и затаривание груза в соответствии со стандартами, техническими условиями на груз, тару, упаковку и контейнер;
б) маркировка и группировка грузовых мест по грузополучателям;
в) размещение груза, контейнера на месте загрузки.
3. Загрузка груза в транспортное средство:
а) подача груза, контейнера в транспортное средство;
б) размещение, укладка груза в транспортном средстве.

В § 14 разд. 5 Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом (утвержденных Минавтотрансом РСФСР от 30.07.1971) предусмотрена обязанность шофера проверить соответствие укладки и крепления груза на подвижном составе требованиям безопасности движения и обеспечения сохранности подвижного состава, а также сообщить грузоотправителю о замеченных неправильностях в укладке и креплении груза, угрожающих его сохранности; проверить соответствие габаритов груза Правилам дорожного движения, а также состояние крепления и увязки груза, которые должны предотвращать смещение груза за пределы кузова или его выпадение из кузова, исходя из требований безопасности движения.

Указанные обстоятельства свидетельствуют о том, что повреждение возникло в результате ненадлежащей упаковки груза, ввиду неисполнения со стороны грузоотправителя обязанностей, установленных п. 6, 8, 9 и 10 ст. 11 ФЗ Устава автомобильного транспорта.

Вышеуказанные обстоятельства свидетельствуют о том, что повреждение груза произошло в результате неправильного размещения и крепления, то есть отсутствует факт противоправных действий перевозчика, нарушающих принятые им на себя обязательства.


_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Здравствуйте.
У Вас есть опыт по привлечению руководителя ООО к субсидиарной ответственности?

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (FilLines (Филатов Д.С. ИП) @ 04.02.2018 20:36)


Основанием привлечения к субсидиарной ответственности закреплены в ст.ст. 61.11 - 61.13 Федерального закона "О несостоятельности (банкротстве)" от 26.10.2002 N 127-ФЗ, практика привлечения к субсидиарной ответственности закреплена в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 21 декабря 2017 г. N 53 "О некоторых вопросах, связанных с привлечением контролирующих должника лиц к ответственности при банкротстве".

По вопросу ведения банкротных дел:
Занимаюсь не на постоянной основе, в исключительных случаях, т.к. основная специализация споры из договоров перевозки и транспортной экспедиции, подряда и поставки, а также налоговые споры и споры из дел по административным правонарушениям

Когда мне предлагают заняться банкротным делом, обычно привожу пример: "У вас заболел зуб, вы идёте к стоматологу или к хирургу...", а данном случае советую обратиться к профильным специалистам, которые специализируются на делах о банкротстве

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 05.02.2018 11:47)
Если ООО не оплачивает услуги,пристав ничего взыскать не может ввиду отсутствия имущества и денег,привлечения руководителя к субсидиарной ответственности-это единственный способ вернуть деньги?

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (FilLines (Филатов Д.С. ИП) @ 05.02.2018 14:59)


Цитата (FilLines (Филатов Д.С. ИП) @ 05.02.2018 14:59)


К субсидиарной ответственности возможно привлечь только в ходе производства дела о банкротстве.

Сам принцип субсидиарной ответственности заключается в том, если в ходе рассмотрения судебного дела о банкротстве полное погашение требований кредиторов невозможно вследствие действий и (или) бездействия контролирующего должника лица (директора/учредителя либо иного лица), такое лицо несет субсидиарную ответственность по обязательствам должника, т.е. при установлении в ходе конкурсного производства недостаточности средств у должника для погашения требований кредиторов, а также при установлении, что погашение требований кредиторов невозможности в следствии действий директора/учредителя, тогда они могут быть привлечены к субсидиарной ответственности.

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00

Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 06.02.2018 08:35)
Читал,что с 2017 года не обязательно банкротство.Достаточно чтобы ООО закрыли....

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50

_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00