|
|
Добрый день, подскажите, пожалуйста, по такому вопросу. 27.09.2018 была заключена заявка с компанией ООО "ГРУЗОВОЙ СТАНДАРТ", ИНН 3305720866. Согласно заявке машина загрузилась 27.09.2018 и должна была получить предоплату в размере 30% от перевозки. Предоплата поступила только 01.10.2018 г. В связи с задержкой предоплаты, машина приехала на выгрузку на 3 дня позже, т.е. 05.10.2018. Никаких претензий и недовольств, как от грузополучателя, так и от заказчика ООО "ГРУЗОВОЙ СТАНДАРТ" не было. На момент оплаты по оригиналам, задолженность составила 75 000 рублей, которую нам каждый день обещали заплатить "завтра", без претензий по позднему прибытию. Мы следовательно написали про них в "Недобросовестные партнеры", в ответ мы получили претензию на 75 000 рублей, что согласно их договору на САЙТЕ, это опоздание на 3 дня*25 000 = 75 000 рублей. Далее со своей стороны они оплатили остаток, претензия с их стороны осталась. Будет ли это аргументом для претензии в ответ, о том, что опоздание было связано с задержкой предоплаты?
_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50
_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.12.18 14:13
|
Цитата (Магистраль, ООО @ 18.12.2018 14:13)Добрый день, подскажите, пожалуйста, по такому вопросу. 27.09.2018 была заключена заявка с компанией ООО "ГРУЗОВОЙ СТАНДАРТ", ИНН 3305720866. Согласно заявке машина загрузилась 27.09.2018 и должна была получить предоплату в размере 30% от перевозки. Предоплата поступила только 01.10.2018 г. В связи с задержкой предоплаты, машина приехала на выгрузку на 3 дня позже, т.е. 05.10.2018. Никаких претензий и недовольств, как от грузополучателя, так и от заказчика ООО "ГРУЗОВОЙ СТАНДАРТ" не было. На момент оплаты по оригиналам, задолженность составила 75 000 рублей, которую нам каждый день обещали заплатить "завтра", без претензий по позднему прибытию. Мы следовательно написали про них в "Недобросовестные партнеры", в ответ мы получили претензию на 75 000 рублей, что согласно их договору на САЙТЕ, это опоздание на 3 дня*25 000 = 75 000 рублей. Далее со своей стороны они оплатили остаток, претензия с их стороны осталась. Будет ли это аргументом для претензии в ответ, о том, что опоздание было связано с задержкой предоплаты? Такой вопрос не ко мне, Вам недо задать его юристам АТИ через тикет, т.к. он связан с порядком выставления НП и претензии. Постараюсь ответить Вам: Нарушение срока внесения предоплаты как-то может повлиять на доставку груза? Так, законодательство РФ не предусматривает встречное исполнение по договору перевозки (ст. 328 ГК РФ), т.е. в рамках договора перевозки/экспедиции сроки доставки груза не связаны с исполнением обязательства по оплате, данные обязательства не могут являться встречными, следовательно. нарушение срока оплаты провозной платы не может влечь нарушение срока доставки груза, вот если бы Ваши правоотношения регулировались договором поставки/купли-продажи/подряда, тогда бы да, такое обстоятельство бы имело значение, но в данном случае договор перевозки/экспедиции. _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
18.12.18 15:14
|
Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 17.12.2018 16:01)Цитата (АльфаКомТрест, ООО @ 17.12.2018 12:28)Добрый день!
Была перевозка с Великого Новгорода на Сахалин, перевозчик опоздал на выгрузку на 6 дней.
Наша заявка с заказчиком имеет условия по штрафу за опоздания 15% от суммы перевозки за каждые сутки опоздания. Эти же условия мы отзеркалили в заявке с перевозчиком.
Далее после выгрузки наш заказчик предложил вместо гигантского штрафа, удержать 20% и пере подписать новую заявку, на что мы ответили согласием и подписали заявку. Такое же предложение было предложено перевозчику, на что он ответил отказом.
Полученные ТН от перевозчика не имеет отметок об опоздании, как и даты выгрузки. Акт об опоздании не составлялся.
Вопрос: Имеет ли силу наша новая подписанная заявка с заказчиком? И как разрешить эту ситуацию?
Давайте посмотрим, каким документом будем доказывать в суде нарушение срока доставки груза? Задайте вопрос заказчику услуг и получателю груза, имеется ли на разгрузке документ, который подтверждает нарушение срока доставки, возможно выписывали пропуск или иной документ, в котором расписывался водитель по прибытию/убытию у получателя. В данном случае не вижу доказательств, из которых следует, что был нарушен срок доставки груза. Относительно заявки - вы вправе с заказчиком изменить своё вознаграждение, что ни как не может отразиться на Вашем перевозчике. По заявкам, так как их теперь две, какая заявка имеет силу, должно ли быть расторжение с заказчиком по первой заявке? _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.12.18 10:25
|
Цитата (АльфаКомТрест, ООО @ 19.12.2018 13:25)По заявкам, так как их теперь две, какая заявка имеет силу, должно ли быть расторжение с заказчиком по первой заявке? Если первая не расторгнута, то действует первая. Действует принцип: действительно то соглашение, которое заключили первым. Частый спор такой, заключили два договора и два действующих, каким руководствоваться из договоров, в данном случае руководствуются договором, который был заключён первым. _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.12.18 10:39
|
Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 19.12.2018 10:39)Цитата (АльфаКомТрест, ООО @ 19.12.2018 13:25)По заявкам, так как их теперь две, какая заявка имеет силу, должно ли быть расторжение с заказчиком по первой заявке? Если первая не расторгнута, то действует первая. Действует принцип: действительно то соглашение, которое заключили первым. Частый спор такой, заключили два договора и два действующих, каким руководствоваться из договоров, в данном случае руководствуются договором, который был заключён первым. Ситуация тут странная получилась. Перевозчик нам прислал тн без даты выгрузки, отметок об опоздании нет, печать и подпись с выгрузки стоит. На наш вопрос заказчику, что даты выгрузки нет и отметок об опоздании нет, значит опоздания нет. Заказчик нам присылает тн в которой стоит дата выгрузки и предложил штраф 20% или 15% за каждые сутки. Что тогда является подтверждением опоздания, в уставе написано, что достаточно даты выгрузки, в правилах, нужно составлять акт.... _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.12.18 12:32
|
Цитата (АльфаКомТрест, ООО @ 19.12.2018 15:32)Ситуация тут странная получилась. Перевозчик нам прислал тн без даты выгрузки, отметок об опоздании нет, печать и подпись с выгрузки стоит. На наш вопрос заказчику, что даты выгрузки нет и отметок об опоздании нет, значит опоздания нет. Заказчик нам присылает тн в которой стоит дата выгрузки и предложил штраф 20% или 15% за каждые сутки.
Что тогда является подтверждением опоздания, в уставе написано, что достаточно даты выгрузки, в правилах, нужно составлять акт.... В данном случае разночтение накладной, суд в данном случае потребует представить подлинную накладную как от Вас, так и от Вашего заказчика (ч. 6 т. 71 АПК РФ), при споре с перевозчиком возникнет та же ситуация, суд не может принять в качестве доказательства копию документа, если экземпляры их не тождественны у сторон. При наличии двух подлинных накладных, суд будет обязан потребовать дополнительные доказательства чтоб установить обстоятельства, связанные с фактическим сроком доставки груза, так что спрогнозировать дело не возможно, начнётся с представлением оригиналов документов, а если представлены не тождественные накладные, прийдётся приводить и допрашивать свидетелей, заверять и предъялять переписку и т.п. _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.12.18 14:08
|
Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 19.12.2018 12:39)Если первая не расторгнута, то действует первая. Действует принцип: действительно то соглашение, которое заключили первым. Доброго времени суток! Извините что вмешиваюсь в дискуссию. Возникло несколько вопросов по данной ситуации. Вторая заявка в данном случае вообще странная будет. Подписали позже, чем выполнили перевозку, т.е. задним числом, тут скорее доп. соглашение к первой надо. А вот по поводу "принципа" вопрос - где это можно посмотреть у законодателя? Чем регламентируется? Если бы подписали до перевозки сначала первую заявку, потом перевозчика "осенило", что штрафы большие (за срыв меньше чем за выполненную на два дня позже работу, жуть что за штрафы) или изменились бы другие условия ( или напр. переадресация) и подписали бы новую. Не составляли бы доп. соглашение (больше работы, чем одну цифру или строчку поменять). Стороны те же, водитель тот же. Не может же водитель одновременно выполнять два задания и ехать в два адреса. Подписанием новой оферты, фактически стороны договора прекращают старые взаимоотношения. Или не так? _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
19.12.18 19:48
|
Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 19.12.2018 14:08)Что тогда является подтверждением опоздания, в уставе написано, что достаточно даты выгрузки, в правилах, нужно составлять акт.... Все равно не понятно, если до суда, допустим стоит дата выгрузки на тн, это будет достаточно для штрафа за опоздание или еще какие то документы должны быть оформлены? Прямой получатель груза претензий не имеет, забирать деньги у водителя не хотелось бы, перевозка была очень трудной и наш заказчик пытается снизить стоимость перевозки. _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
20.12.18 11:00
|
Цитата (АвтоДор, ООО @ 19.12.2018 19:48)Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 19.12.2018 12:39)Если первая не расторгнута, то действует первая. Действует принцип: действительно то соглашение, которое заключили первым. Доброго времени суток! Извините что вмешиваюсь в дискуссию. Возникло несколько вопросов по данной ситуации. Вторая заявка в данном случае вообще странная будет. Подписали позже, чем выполнили перевозку, т.е. задним числом, тут скорее доп. соглашение к первой надо. А вот по поводу "принципа" вопрос - где это можно посмотреть у законодателя? Чем регламентируется? Если бы подписали до перевозки сначала первую заявку, потом перевозчика "осенило", что штрафы большие (за срыв меньше чем за выполненную на два дня позже работу, жуть что за штрафы) или изменились бы другие условия ( или напр. переадресация) и подписали бы новую. Не составляли бы доп. соглашение (больше работы, чем одну цифру или строчку поменять). Стороны те же, водитель тот же. Не может же водитель одновременно выполнять два задания и ехать в два адреса. Подписанием новой оферты, фактически стороны договора прекращают старые взаимоотношения. Или не так? В данном случае вторая заявка не "странная", она просто не заключённая, т.к. ранее по тому же предмету заключена первая заявка, которая продолжает действует, т.к. действие первой не прекращено - вторая не может быть признана заключённой. Вот если бы первую расторгли либо вместо второй заключили какое-либо соглашение - тогда бы другое дело. _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.12.18 15:22
|
Цитата (АльфаКомТрест, ООО @ 20.12.2018 11:00)Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 19.12.2018 14:08)Что тогда является подтверждением опоздания, в уставе написано, что достаточно даты выгрузки, в правилах, нужно составлять акт.... Все равно не понятно, если до суда, допустим стоит дата выгрузки на тн, это будет достаточно для штрафа за опоздание или еще какие то документы должны быть оформлены? Прямой получатель груза претензий не имеет, забирать деньги у водителя не хотелось бы, перевозка была очень трудной и наш заказчик пытается снизить стоимость перевозки. Если в накладной стоит дата выгрузки и перевозчик не представил другую накладную, в которой стоит иная дата либо даты вообще нет, т.е. не возник спор о тождественности экземпляров накладных, хранящихся у перевозчика и заказика - тогда достаточно, но советую, дополнительно составить ещё и акт об опоздании, на тот случай, если вдруг возникнет такой спор, а то за частую получатели не во всех экземплярах ставят отметки о доставке груза ___________________________________________ Отредактировано пользователем 23.12.18 12:05_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.12.18 15:25
|
Добрый день. Оказываем услуги по перевозке и экспедированию грузов.
Такая ситуация - украли груз - перевозчика нашла на АТИ. Аккаунт перевозчика , как позже выяснилось - был либо продан, либо взломан, паспорта и доки на машину поддельные - в итоге груз украли и кроме меня еще трое пострадавших от этой компании.
Грузовладелец, с которым у меня заключены договора (прилагаю), заявление о пропаже груза писал сам.
На данный момент никого не нашли и грузовладелец требует от меня возмещения ущерба.
Кроме договора - больше нет никаких документов по этой перевозке. Заявка не была составлена, в ТТН и ТН не вписан ответственный перевозчик и водитель. Есть только письмо на электронную почту , в котором я высылала данные водителя. Остальные все условия оговаривались по телефону.
Сейчас грузовладелец хочет что бы я подписала акт О НЕДОПОСТАВКЕ и угрожает судом. В суд пойти готовы , даже возмещать ущерб готовы, но сумма должна быть подъемной.Он же хочет , что бы я закрыло долг за год. Речь идет о трех миллионах.
Вопрос такой: нужно ли мне писать тоже заявление о пропаже груза? На момент случившегося - я предлагала это сделать, но он писал заявление сам, сейчас говорит что я ничего не делаю.. и не выясняю почему до сих пор никого не ищут.
Далее - заявление о пропаже у него приняли с суммой ущерба за минусом НДС - он же мне предъявляет всю сумму,на сколько это правомерно?
Какие мои действия на данный момент?
Заранее благодарна.
___________________________________________
Отредактировано пользователем 28.12.18 22:48
_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50
_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
28.12.18 22:14
|
Цитата (Харламов Роман Александрович, ИП @ 28.12.2018 22:14)Добрый день. Оказываем услуги по перевозке и экспедированию грузов. Такая ситуация - украли груз - перевозчика нашла на АТИ. Аккаунт перевозчика , как позже выяснилось - был либо продан, либо взломан, паспорта и доки на машину поддельные - в итоге груз украли и кроме меня еще трое пострадавших от этой компании. Грузовладелец, с которым у меня заключены договора (прилагаю), заявление о пропаже груза писал сам. На данный момент никого не нашли и грузовладелец требует от меня возмещения ущерба. Кроме договора - больше нет никаких документов по этой перевозке. Заявка не была составлена, в ТТН и ТН не вписан ответственный перевозчик и водитель. Есть только письмо на электронную почту , в котором я высылала данные водителя. Остальные все условия оговаривались по телефону. Сейчас грузовладелец хочет что бы я подписала акт О НЕДОПОСТАВКЕ и угрожает судом. В суд пойти готовы , даже возмещать ущерб готовы, но сумма должна быть подъемной.Он же хочет , что бы я закрыло долг за год. Речь идет о трех миллионах. Вопрос такой: нужно ли мне писать тоже заявление о пропаже груза? На момент случившегося - я предлагала это сделать, но он писал заявление сам, сейчас говорит что я ничего не делаю.. и не выясняю почему до сих пор никого не ищут. Далее - заявление о пропаже у него приняли с суммой ущерба за минусом НДС - он же мне предъявляет всю сумму,на сколько это правомерно? Какие мои действия на данный момент? Заранее благодарна. ___________________________________________ Отредактировано пользователем 28.12.18 22:48Прикрепленные файлы:договор Харламов (3).doc (75264) Давайте вначале разберёмся в сложившейся ситуации: а. по документальному подтверждению события (утраты груза): Цитата (Харламов Роман Александрович, ИП @ 28.12.2018 22:14)Кроме договора - больше нет никаких документов по этой перевозке. Заявка не была составлена, в ТТН и ТН не вписан ответственный перевозчик и водитель. Есть только письмо на электронную почту , в котором я высылала данные водителя. Остальные все условия оговаривались по телефону. Как понимаю из вышесказанного, каких-либо документов, подтверждающих согласование условий перевозки и принятие спорного груза - в наличии у отправителя/заказчика отсутствуют б. от Вас требуют: Цитата (Харламов Роман Александрович, ИП @ 28.12.2018 22:14)Сейчас грузовладелец хочет что бы я подписала акт О НЕДОПОСТАВКЕ и угрожает судом. как понимаю, ввиду отсутствия каких-либо документов на спорную перевозку (накладных и заявки) от Вас требуют подписать акт о недопоставке, т.е. с помощью него как раз и хотят с вас взыскать ущерб, т.к. с ваших слов следует, что иных документов, на которых смогли основывать свои требования у них просто на просто нету. Подробно объясняю, в акте должен быть указан размер ущерба, что он причинён во время перевозки, что именно указанный в акте груз был утрачен, т.е. это будет единственное доказательство чтоб взыскать с Вас ущерб, если ситуация с документами такая, какую вы озвучили в. Цитата (Харламов Роман Александрович, ИП @ 28.12.2018 22:14)Какие мои действия на данный момент? С моей точки зрения, Ваши действия должны быть направлены на защиту самих себя. Советую проанализировать все свои действия и переписку и определить свою позицию, что вы "поставите во главе угла": свою защиту от взыскания или согласитесь с ущербом и возместите его. _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.01.19 10:13
|
Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 07.01.2019 10:13)С моей точки зрения, Ваши действия должны быть направлены на защиту самих себя. Советую проанализировать все свои действия и переписку и определить свою позицию, что вы "поставите во главе угла": свою защиту от взыскания или согласитесь с ущербом и возместите его.
Будем защищаться . 9-10 января буду встречаться с грузовладельцем. Посмотрим - какие доводы у него будут на этот раз. Он мне претензию прислать должен? Официально? Нам на данный момент что делать - просто ждем? _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.01.19 11:59
|
Цитата (Харламов Роман Александрович, ИП @ 07.01.2019 11:59)Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 07.01.2019 10:13)С моей точки зрения, Ваши действия должны быть направлены на защиту самих себя. Советую проанализировать все свои действия и переписку и определить свою позицию, что вы "поставите во главе угла": свою защиту от взыскания или согласитесь с ущербом и возместите его.
Будем защищаться . 9-10 января буду встречаться с грузовладельцем. Посмотрим - какие доводы у него будут на этот раз. Он мне претензию прислать должен? Официально? Нам на данный момент что делать - просто ждем? Да, обязательно претензия должна быть. К претензии должны быть приложены документы, указанные в ст. 39 Устава автомобильного транспорта и п. 88 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом (обращаю на пп. Е п. 88 Правил). Для принятия решения потребуйте представить документы, на которые они обосновывают свои требования (накладные, акты, иные документы, подтверждающие принятие груза), а также потребуйте представить подробный расчёт ущерба. Советую указать при переговорах на данные нормы права, а также акцентировать внимание на Ваше право регрессного требования, т.е. после удовлетворения претензии вправе предъявить регрессное требование к виновнику, а для этого потребуются запрошенные документы. _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
07.01.19 12:09
|
Добрый день. Просим Вас помочь разобраться в одной спорной ситуации, которая произошла с нашей организацией.
Мы привезли груз, сдали его, ГП его принял, что зафиксировано в накладных ( печать, подпись, расшифровка).
Компания Диспетчер, у которой мы брали груз, после сдачи груза по прошествии нескольких дней как водитель подписал документы и уехал с выгрузки, обвинила нас в порче груза. И они просто удержали 50% ставки, якобы за ремонт данного груза, приложив письмо, которое якобы было отправлено Грузополучателем Грузоотправителю. Мы стали разбираться в данной ситуации, написали им Претензию в Ати, которую Модераторы проверили и разместили, только после этого, нам доплатили оставшуюся часть денег, на тот момент прошло уже 2 месяца с момента перевозки. Но сейчас, данная организация обратилась на круглый стол и снова пытается обвинить нас в порче груза и теперь еще в опоздании машины на три дня с их слов.
У нас имеются подписанные накладные с печатями, мы их приложили в тему в качестве доказательства, но члены КС сказали, что данные накладные не являются доказательством, т.к. в них отсутствует дата выгрузки, а стоят только печати, подписи и расшифровка. Одна из страниц пакета документов не была подписана и мы подписали эту страницу в электронном виде у той же кладовщицы с указанием даты выгрузки, которая принимала этот груз изначально и подписи которой стоят во всех остальных листах пакета документов.
Организация, обвиняющая нас в опоздании и порчи груза, со своей стороны так же предоставила электронную версию одной страницы из пакета документов (якобы экземпляр Грузополучателя, с их слов), в которой стоит подпись какого-то человека и другая дата выгрузки, но отсутствует подпись кладовщицы, которая принимала груз и нашего водителя.
Никаких актов об опоздании, порче груза при нашем водителе составлено не было. Никаких отметок в документах об опоздании и порче груза так же нет.
Просим Вас дать совет с точки зрения закона. Как нам выйти из этой ситуации.
Будем очень благодарны за помощь.
_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50
_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
21.01.19 22:50
|
Цитата (РусТрансАвто, ООО @ 21.01.2019 22:50)Добрый день. Просим Вас помочь разобраться в одной спорной ситуации, которая произошла с нашей организацией.
Мы привезли груз, сдали его, ГП его принял, что зафиксировано в накладных ( печать, подпись, расшифровка).
Компания Диспетчер, у которой мы брали груз, после сдачи груза по прошествии нескольких дней как водитель подписал документы и уехал с выгрузки, обвинила нас в порче груза. И они просто удержали 50% ставки, якобы за ремонт данного груза, приложив письмо, которое якобы было отправлено Грузополучателем Грузоотправителю. Мы стали разбираться в данной ситуации, написали им Претензию в Ати, которую Модераторы проверили и разместили, только после этого, нам доплатили оставшуюся часть денег, на тот момент прошло уже 2 месяца с момента перевозки. Но сейчас, данная организация обратилась на круглый стол и снова пытается обвинить нас в порче груза и теперь еще в опоздании машины на три дня с их слов.
У нас имеются подписанные накладные с печатями, мы их приложили в тему в качестве доказательства, но члены КС сказали, что данные накладные не являются доказательством, т.к. в них отсутствует дата выгрузки, а стоят только печати, подписи и расшифровка. Одна из страниц пакета документов не была подписана и мы подписали эту страницу в электронном виде у той же кладовщицы с указанием даты выгрузки, которая принимала этот груз изначально и подписи которой стоят во всех остальных листах пакета документов.
Организация, обвиняющая нас в опоздании и порчи груза, со своей стороны так же предоставила электронную версию одной страницы из пакета документов (якобы экземпляр Грузополучателя, с их слов), в которой стоит подпись какого-то человека и другая дата выгрузки, но отсутствует подпись кладовщицы, которая принимала груз и нашего водителя.
Никаких актов об опоздании, порче груза при нашем водителе составлено не было. Никаких отметок в документах об опоздании и порче груза так же нет.
Просим Вас дать совет с точки зрения закона. Как нам выйти из этой ситуации.
Будем очень благодарны за помощь. По деятельности КС ничего не могу сказать, советую обратиться в администрацию АТИ, так в КС принимают участия пользователи (участники) АТИ, т.е. сами участники АТИ рассматривают спорные события, высказывают своё мнение и голосованием отдают своё предпочтение стороне спора. Т.е должны понимать, что спор рассматривается не квалифицированными юристами и не сотрудниками АТИ, а участниками КС АТИ путём голосования, которые предпочтение отдают стороне спора по своему внутреннему убеждению. Могу Вам только посоветовать разместить сведения ГЛОНАСа/Мовизора/Тахографа (тахограф отслеживает движение ТС и эти сведения можно получить в сервисном центре). _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
22.01.19 12:47
|
Здравствуйте.Подскажите пожайлусто .Мы проделали работу и ИП Асхадуллиным А.С На данный момент он должен нам 146т.руб. Заявки брали и общались через АТИ. Он брал заявки в логистической компании.А машины предоставляли мы. ТТН оставляли на выгрузке.Логистическая комп. выплатила ему деньги.А он должен был нам на рас.счёт.Он должен с ноября 2018г. Я не могу выставить претензию потому что нет ТТН.Как нам быть .ОН говорит подавайте в суд буду выплачивать по 500р.
_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 17:50
_________________________________________
Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.01.19 16:54
|
Цитата (ИП.Северин В.В. (Северин Виктор Викторович, ИП) @ 25.01.2019 16:54)Здравствуйте.Подскажите пожайлусто .Мы проделали работу и ИП Асхадуллиным А.С На данный момент он должен нам 146т.руб. Заявки брали и общались через АТИ. Он брал заявки в логистической компании.А машины предоставляли мы. ТТН оставляли на выгрузке.Логистическая комп. выплатила ему деньги.А он должен был нам на рас.счёт.Он должен с ноября 2018г. Я не могу выставить претензию потому что нет ТТН.Как нам быть .ОН говорит подавайте в суд буду выплачивать по 500р. напишите их код в АТИ _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
25.01.19 18:45
|
Цитата (ИП.Северин В.В. (Северин Виктор Викторович, ИП) @ 25.01.2019 16:54)Здравствуйте.Подскажите пожайлусто .Мы проделали работу и ИП Асхадуллиным А.С На данный момент он должен нам 146т.руб. Заявки брали и общались через АТИ. Он брал заявки в логистической компании.А машины предоставляли мы. ТТН оставляли на выгрузке.Логистическая комп. выплатила ему деньги.А он должен был нам на рас.счёт.Он должен с ноября 2018г. Я не могу выставить претензию потому что нет ТТН.Как нам быть .ОН говорит подавайте в суд буду выплачивать по 500р. Давайте разберёмся вместе. В суде должны доказать, что был заключён договор (либо заявка) и была осуществлена доставка груза. Как понимаю, доказательства заключения договора есть (заявка в наличии, однако, доказательств доставки нет. Т.е. подаём иск и просим взыскать провозную плату, указываем суду на осуществление доставки груза, однако, доказательств осуществление доставки предоставить не можем и просим суд поверить нам на слово - как вы думаете, какое примет решение суд? _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00
Поддерживают:
Не поддерживают:
30.01.19 08:51
|
Добрый день! Заказчик отказывается оплачивать перевозку в размере 9000 руб.,так как две бочки из четырех,мы привезли помятые при этом груз в полном порядке . В ТН стоит отметка о принятии груза без каких-либо замечаний.Акт ,в котором указана порча груза, составлен без участия водителя и получен нами двумя днями позднее.Подскажите,как правильно доказать,что неправомерен отказ об оплате? _________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 17:50_________________________________________ Перенесено модератором 09.10.19 18:00Прикрепленные файлы:бочки.jpg (43404) акт.pdf (510862)
Поддерживают:
Не поддерживают:
01.02.19 14:11
|