Юридические услуги. Взыскание ущерба, защита от взысканий. Споры, связанные с утратой груза. Бесплатные консультации.

Цитата (Раковский В.А. (Раковский Валерий Александрович, ИП) @ 27.11.2019 09:58)

"Лёд тронулся господа присяжные заседатели", что Вам могу сказать, бывает самому стыдно за наше правосудие.

На Вашем месте всё равно рассмотрел возможность подачи в квалификационную коллегию жалобы на судью за нарушение разумных пределов рассмотрения дела и нарушения срока по ч. 1.1. ст. 30.5 КоАП.

Цитата (АвтоДор, ООО @ 28.11.2019 09:15)

Примерно так:

По срокам оплаты - со дня вручения документов на оплату либо со дня принятия почтой решения о возврате отправления.

По претензионным срокам - месяц со дня направления претензии, т.е. с даты, указанной на почтовой квитанции.

Максим Николаевич, здравствуйте!
Скажите, пожалуйста, если суд отменил постановление по административному нарушению, а штраф был принудительно взыскан приставами в то время, когда дело находилось в суде, куда надо обращаться по поводу возврата уплаченного штрафа? Спасибо.

Здравствуйте.помогите разобраться в сложившейся ситуации: в виду того,что авто отгрузили на 1,5 суток позже графика, водитель опоздал на выгрузку на Тандер. в итоге товар не приняли, о чем была сделана отметка в ТТН (в приемке отказано ввиду опоздания ТС). грузоотправитель пытается повесить на нас этот груз и обязать нас выплатить ему стоимость груза. либо требует скидку 40000 с перевозки,чтобы перепродать груз другому клиенту. согласно заявки с диспетчером ответственность за опоздание 1000 руб/сут,а также обязанность возместить штрафные санкции предъявленные заказчику грузоотправителем либо грузополучателем в т.ч. за опоздание ТС на погрузку-выгрузку.
подскажите, как поступить?

Цитата (Раковский В.А. (Раковский Валерий Александрович, ИП) @ 05.12.2019 11:36)

Обращаемся в орган, вынесший постановление, в региональное управление по области/республики/края, с заявлением возвратить уплаченный/взысканный штраф, для чего готовим заявлением в произвольной форме с указанием ваших банковских реквизитов, в которой содержится просьба возвратить уплаченный штраф, прикладываем к заявлению решение суда об отмене постановления (заверенное судом) с платёжкой (заверенной банком), по которой уплатили/взыскали штраф, и в таком комплекте отправляем в управление (ГУВД/МУГАДН/РосТрансНадзор и т.р.) Возврат производят в течение 60 дней.

Цитата (FilLines (Филатов Д.С. ИП) @ 05.12.2019 13:56)

Давайте посмотри.

Если загрузили на 1,5 суток позже, следовательно, вправе доставить на 1,5 суток позже. Если произошло так, то отказ получателя произошёл не по вине перевозчика и перевозчик в данном случае обязан возвратить груз отправителю за его счёт (т.е. по той же ставке), если только заказчик не известил перевозчика о переадресации груза (п. 3-5 ст. 15 Устава автомобильного транспорта).

При принятии какого-либо решения, советую проверить все документы, что в суд не пошли только с "голословными заявлениями", обстоятельство подтвердили документами. Если отказ в связи с нарушением срока, то он должен быть зафиксирован, если не зафиксирован приглашаем стороны и составляем соответствующие акты (п. 80-82 Правил перевозок грузов).

При возврате груза, аналогично приглашаем для составления акта и составляем акт, если отказывается получатель принимать возвращённый груз, тогда либо сдаём на СВХ либо сгружаем у ворот и фиксируем разгрузку.

Но не забываем, всё должно быть документально оформлено, что-то и как-то сказано было по телефону, то как с этим идти в суд, как доказать что это было сказано, аудио записи телефонов не являются доказательством (если только не предупредили о записи и не попросили представиться опонента)

Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 06.12.2019 07:54)
Грузовладелец предложил 3 варианта:1.везем груз назад за свой счет,2.скидываем 40000 и он перепродает его другому клиенту,3.реализуем товар своими силами.доставку груза в виду опоздания оплачивать отказывается.могу ли я сдать груз на свх в городе получателя и передать его грузовладельцу только после оплаты за доставку..??

Цитата (FilLines (Филатов Д.С. ИП) @ 06.12.2019 11:08)

Закон предусматривает только возврат груза, если после уведомления грузовладельца/заказчика об отказе получателя принять груз от него не поступит указание на его переадресовку, тогда обязаны возвратить груз отправителя. Исключение, если груз скоропортящийся, тогда вправе реализовать груз не ниже цены, указанной в накладной и разницу от продажи груза и ставки за перевозку возвратить грузовладельцу/заказчику.

П. 3-6 ст. 15 Устава автомобильного транспорта, п. 66-67 Правил перевозок грузов.

Если сдаёте груз на СВХ без указания заказчика/грузовладельца, то через 30 дней вправе признать груз утраченным и потребовать возместить его стоимость.

Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 06.12.2019 08:57)
Груз не скоропорт.грузовладелец готов принять его назад,но оплачивать доставку и возврат отказывается.выходит,что по закону мы должны его катать за свой счет?

Цитата (FilLines (Филатов Д.С. ИП) @ 06.12.2019 12:01)

По закону оплата в обе стороны. Сдаёте груз и тогда через суд взыскиваете плату в обратную сторону. Только документально всё оформите, советую вести переговоры перепиской и актами, в накладных отменить отказ в принятии груза и возврат груза, а также проверьте на наличие доказательств простоя.

Подскажите еще по одной ситуации: в октябре 2018 года осуществили перевозку.загрузились/выгрузились,нам ее оплатили.в сентябре 2019 получаю иск на 13600,якобы за то,что машина опоздала на погрузку более чем на 2 часа.загрузил навигацию-машина с вечера приехала на завод,на стоянке ожидала звонка и по звонку который был позже времени указанного в заявке,заехал на погрузку.каких либо отметок и актов об опозданий не было.да и фактически опоздания не было.возможно продукция была не готова,коль вызвали с задержкой.а теперь с нас за это пытаются взыскать штраф,причем в иске ссылаются только на заявку и трн.каких либо доказательств понесённых убытков представленного не было.кае отбиться от такого иска?

Цитата (FilLines (Филатов Д.С. ИП) @ 08.12.2019 10:11)

Давайте посмотрим. Попробуйте для себя ответить на следующие вопросы:

1.Как зафиксировано опоздание на 2 часа, каким доказательством?
(можно не только накладной либо актом, можно и пропуском на ТС зафиксировать опоздание либо иным способом, в т.ч. получить от Вас письменное подтверждение (признание) опоздания)

2.Если отвечая на первый вопрос скажите себе, что позволяет установить опоздание, тогда надо определить имелась ли вина вашего заказчика либо отправителя?
(есть ли основания ст. 404 и 406 ГК РФ)
Ожидание звонка не снимает ответственность за опоздание, т.к. факт прибытия на погрузку признаётся предъявлением документов на водителя и ТС (п. 1 ст. 10 Устава автомобильного транспорта), только если иной не установлено договором либо заявкой

3.Возник ли убыток и чем он подтверждён?
(можно ли по аналогии применить п. 24 Пленума ВС № 26 от 26.06.2018 г. в данном случае)

Добрый день Максим Николаевич. Очень просим Вас помочь советом в разрешении одной ситуации.
Осуществлялась перевозка, груз грузи в Шереметьево в машину Газель и везли, к сожалению по пути на выгрузку, произошла поломка, а груз нужно было доставить без опозданий.
Водителем было принято решение паллет с грузом перегрузить в другой автомобиль. Другой автомобиль прибыл на выгрузку в назначенное время, но грузополучатели, увидев, что груз привезла другая машина, отказались его принимать (к моменту отказа, груз был выгружен из машины и документы переданы кладовщику). Отказались принимать, ссылаясь на то, что груз ( это ролики белого цвета), были запачканы в процессе перевозки ( на них видны следы пальцев). Водитель утверждает, что в каком состоянии груз принял, в том и привез, более того, Грузополучатели говорят, что груз был распалечен, а водитель утверждает, что привез его на паллете.
Никаких в машине на загрузке или на выгрузке нет, нам предоставили фото какого-то паллета сфотографированного где-то на улице, без каких-либо маркировок и фото уже выгруженных роликов в складе, опять без фото в автомобиле перед выгрузкой. Так же был составлен акт, в котором грузополучатель написал, что груз поврежден при неправильной траспортировке, водитель написал, что не согласен и написал, что привезгруз в том состоянии, в котором принял, т.к. груз был запалечен и визуально не было видно содержимого
Водитель утверждает, что эти ролики мог запачкать любой человек: грузчик, кладовщик, а может быть они были в упакованном паллете уже в таком состоянии, т.к. через упаковку это невозможно увидеть.
Через несколько дней после выгрузки нам прислали претензию на сумму в 160 т.р., с требованием оплатить ее в 5 рабочих дней. Мы со своей стороны, оказались заложниками ситуации. Как было на самом деле мы не знаем. Водитель утверждает, что его вины в том, что запачкались рулоны нет. Грузополучатель говорит, что виноват именно водитель.
Подскажите, как вести себя в данной ситуации. Если диспетчерская организация пойдет в суд, фото сделанные паллета где-то перед погрузкой, не в автомобиле, а так же фото уже распалеченного груза на складе не автомобиле, могут ли доказывать вину водителя? Как нам себя вести в данной ситуации? Сумма большая и оплатить ее по требованию в 5 рабочих дней, не разобравшись в ситуации мы не можем. Более того, платить если это вина чья-то, а не водителя (может быть эти ролики уже были на складе, а потом они решили таким образом их списать).
Помогите нам разобраться в данной ситуации сточки зрения закона. Как нам себя вести и на что рассчитывать?
Заранее, будем Вам очень признательны.

Цитата (РусТрансАвто, ООО @ 28.12.2019 15:58)

Давайте разберёмся. Попробуйте ответить на эти вопросы:

1. У кого находится груз?

2. В накладной получатель расписался и поставил печать (имеется ли доказательство сдачи груза получателю)?

3. Был ли составлен акт?

4. Как документально подтверждается повреждение груза?

П. 1 ст. 38 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

П. 2 указанной статьи предусматривает, что порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи,устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

Согласно п. 80 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. N 272) акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок, он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта, соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Главное ответьте на вопрос, имеются ли доказательства сдачи груза получателю и доказательства повреждения груза (следов рук на грузе).

За частую встречаюсь с такими вопросами, для многих перегруз равен порче груза, а если бы не перегрузили бы, тогда бы стал вопрос о возмещении убытков опозданием и в суде бы объясняли бы, почему нарушили сроки доставки и не предприняли возможность заменить машину.

Цитата (Центр правовых услуг (Волосников Максим Николаевич, ИП) @ 30.12.2019 12:58)


Добрый день. Груз находится у Грузополучателя.
Отмеченных накладных у нас нет, их не было изначально, груз отдали с одной авианакладной, которую они в последствие забрали у водителя. На руки отдали только акт, который был составлен только в присутствии сотрудников грузополучателя и водителя. В акте написано, что по их мнению груз поврежден в процессе транспортировки, водитель со своей стороны, написал, что груз был на паллете под пленкой и когда он принимал груз у Отправителей, невозможно было определить качество товара (не видно было, что под пленкой и в каком состоянии). И сдал паллет, но когда его вскрыли выявилось, что ролики грязные. Как сказал водитель, исходя из слов Грузополучателя, что груз не мог прилететь таким из ОАЭ, значит виноваты Вы.
Так же водитель говорит, на загрузке не подписывал никаких документов и ему просто поставили груз и он поехал. Единственный документ авианакладная, без каких-либо отметок водителя на погрузки и выгрузке.

Всем доброго времени суток! Помогите советом. Взяли заявку на перевозку груза Загрузка 24,12-выгрузка 24,12 на выгрузке сказали выгрузка после 02,01. О простое и переадресации груза предупредили что простой в размере 1т.р в сутки нас не устраивает. и сдали груз на склад временного хранения. Что делать дальше?

Цитата (РусТрансАвто, ООО @ 30.12.2019 13:41)

Порядок проверки массы груза и количества грузовых мест при выдаче груза грузополучателю в пункте назначения должен соответствовать порядку проверки массы груза и количества грузовых мест при приемке груза от грузоотправителя в пункте отправления (п. 7 ст. 15 Устава автомобильного транспорта).

Как понял, в данном случае выявлено внутритарное повреждение груза, т.е. внутритарное загрязнение палет, при исправных и чистых паллетах, грузовых местах. Т.е. при обычное приёмке груза данное несоответствие не могло быть установлено. При этом, груз принимался к перевозке по паллетно, а сдавался с внутритарной проверкой в нарушение п. 7 ст. 15 Устава автомобильного транспорта. Если все так и есть, можете смело отказывать в претензии.

Цитата (Карнаухова Наталья Ивановна, ИП @ 02.01.2020 15:40)


Давайте вначале разберёмся.

Сдачу груза на СВХ может ли признано простоем ТС?
Обычно под простоем понимается – период времени, во время которого транспортное средство не используются.
Правильно ли понимаю, что утверждаете: после сдачи груза на СВХ лишились возможности использовать ТС и осуществлять перевозку сторонних грузов, т.е. признаёте этот период простоем?

В моём понимании, сдача груза на СВХ ни как не может быть признано простоем ТС, т.к. ТС фактически не простаивало.

Давайте посмотрим дальше.

Какие должны быть Ваши действия при отказе получателя принять груз? Вправе ли вы сдать груз на СВХ?

Согласно п. 3 ст. 15 Устава автомобильного транспорта, в случае отказа грузополучателя принять груз по причинам, не зависящим от перевозчика, последний вправе доставить груз по указанному грузоотправителем новому адресу (переадресовка груза), а при невозможности доставки груза по новому адресу возвратить груз грузоотправителю с соответствующим предварительным уведомлением его.

Порядок возврата либо переадресации груза регламентирован п. 66-67 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. N 272).

Т.е. вместо того, что потребовать переадресацию груза, а при невозможности переадресации, вернуть груз – вы сдали груз на СВХ. При этом обращаю Ваше внимание на то, что перевозчик не вправе распоряжаться грузом и по своей инициативе сдать его на СВХ.

Обращаю Ваше внимание на то, что если в течение 30 дней груз не будет выдан – он может быть признана утраченным (пп. 2 п. 3 ст. 14 Устава автомобильного транспорта).

Дополнительно обращаю вниманием, что помимо штрафа в 1 т.р. в день за простой вправе были требовать возмещение убытков (в т.ч. и затрат), связанных с данным простоем. Однако, вы приняли другой вариант.

___________________________________________
Отредактировано пользователем 08.1.20 9:37

Максим Николаевич, добрый день! Вопрос такой. Осуществляли перевозку бытовой техники ( Москва-Казань-Екат). Везли в дождь, через прокладку установки на рефрижераторе попала вода. Была замочена упаковка снизу. На выгрузке в Екате ( 22.09.2019 г.) был составлен акт, в котором указано, что упаковка нарушена (мокрая картонная упаковка). Одна позиция ( холодильник ) - указано, что товар принят на хранение для возврата поставщику (брак). 30 декабря 2019 г. я получил претензию на сумму 135330 руб. с требованием оплатить указанную сумму в течение 20 дней. "М-Видео" выставляет претензию транспортной компании, те же в свою очередь, не разбираясь, выставляют эту сумму мне, как перевозчику. Я готов оплатить за мокрую упаковку, но бракованный товар почему я должен платить? Еще полностью заставляют оплатить 2 стиральные машины и холодильник, хотя в акте на выгрузке указано, что у них тоже только мокрая упаковка. Как мне быть?

___________________________________________
Отредактировано пользователем 09.1.20 11:06


Прикрепленные файлы:
акт 001.jpg (1073023)
приложение к претензии.jpg (524659)

Цитата (Коновалов И.В. ИП @ 09.01.2020 10:58)


П. 2 ст. 796 ГК РФ предусмотрено, что ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае повреждения (порчи) груза или багажа – в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа – в размере его стоимости. Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Аналогичные положения содержатся в п.п. 7, 8 ст. 34 Устава автомобильного транспорта.

Исходя из анализа п.п. 14, 15 ст. 15, ст.38 Устава автомобильного транспорта и пункта 83 правил перевозок грузов в совокупности в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза перевозчик вправе требовать проведение экспертизы либо по своей инициативе провести её.

При этом результаты экспертизы, проведенной без уведомления перевозчика или грузополучателя, являются недействительными.

Как понимаю, требование о проведении экспертизы не выполнено. Ущерб определялся без участия перевозчика, т.е. ООО «МВМ» самостоятельно либо с привлечением сторонних лиц и, без ведома перевозчика, вскрыло повреждённую упаковку намокшего груза и опередило ущерб.

Теперь давайте разберёмся:

а. В акте от 22.09.2019 г. не определено конкретное повреждение груза, только указано на повреждение упаковки и наличие какого-то брака (мокрая упаковка не равно порче груза)

б. В представленном вами акте от 22.09.2019 г. отсутствует подпись перевозчика либо его водителя. Если акт не был подписан со стороны перевозчика/водителя и перевозчик не приглашен для его подписания – он является ничтожным.

в. Размер ущерба определён без участия перевозчика, т.е. вскрытие упаковки груза и определение ущерба производилось в одностороннем порядке

г. Если возникла порча груза в результате его намокания (холодильник и стиралку разве нельзя мыть и мочить?) то, как ущерб был определён, почему пришли к выводу о порче груза в 100 % размере, почему не стоимость ремонта либо уценки, если он реально повредился намоканием

От Вас необходим ответ на претензию, в котором потребовать передать груз для проведения экспертизы либо провести экспертизу с вашим участием.