А вы только языками чесать способны. Из года в год - одни и теже темы и одни и те же лица.

http://autorambler.ru/journal/events/16.03.2010/560958294/

Организация зародилась на фоне принятия в 2005 году постановления Правительства РФ «О запрете к эксплуатации и ввозу в Россию автомобилей с правым рулем».

Затем региональными организациями проводились тематические пикеты и митинги, посвященные снижению цен на бензин, пересмотру транспортного налога, тарифов и правил ОСАГО, среди которых особо следует отметить акции в защиту Олега Щербинского, обвиненного в виновности в ДТП, приведшем к гибели губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова, которыми тогда в первую очередь занимался Виктор Клепиков в Барнауле, получившие всероссийскую поддержку.

А 19 мая 2006 года, ровно через год после первой акции протеста, состоялся учредительный съезд региональных организаций и движений автовладельцев. Делегатами съезда, проведенного в Новосибирске, были представители семи самых активных на тот момент регионов и городов: Барнаула, Владивостока, Красноярска, Кемерова, Москвы, Новосибирска и Санкт-Петербурга.

Как показала практика, большинство проблем были общими, поэтому и решать их требовалось сообща.

Результатом съезда стало решение о создании Межрегиональной общественной организации «Федерация автовладельцев» для координации совместных действий, решения общих задач и лоббирования общих интересов.

Виктор Алексеевич! Это история очень высокопроизводительной приведённой Вами в пример организации.
Итак, кроме чесания языками (как вы выразились): цены на топливо удалось снизить? Добились снижения транспортного налога? Страховщиков повернули лицом к автовладельцу? Единственное, что сделали - защитили честь невиновных водителей, хотя это дело , по-хорошему, прокуратуры. Но и на том спасибо от автовладельцев...а митинги и съезды, форумы и акции. Кстати, а на чьи деньги проводятся съезды и форумы?

Цитата (TRANZIT 69, ООО @ 16.03.2010 17:12)

Вот именно "федерация автовладельцев"! Решение общих задач и общих интересов!
А здесь, объединяторы всякие разнве, пытаются под прикрытием лозунга "для интересов перевозчика" решать свои проблемы и задачи - не перевозчика (автовладельца), посредника и грузовладельца.
Какие то мутные требования "передать в другое ведение" "реформировать" и т.п.
Зачем передавать что то в другое ведение, если не известно, что натворит это мамое "ведение".
Мож сами в своё ведение то то желает получить те или иные функции - вот и мутят.

Полностью согласен. А то по первому посту строкам было похоже, что Вы ЗА ОБЪЕДИНЕНИЯ! Всё кругом болтология и решения личных проблем.