Повреждение груза! Чья вина?

Да! И водитель занть не должен об этих Гостах. Это не его юрисдикция. Это прямая обязанность Грузоотправителя.

Тема актуальна для всех водителей и владельцев ТС. Теперь я понимаю что нужно обговаривать и прописывать в договоре погрузочные работы и ответственность за них. Если экспедитор настаивает на типовом договоре без изменений, значит водитель будет лично требовать чтобы была заполнена каждая щелка, да так, что и таракан не пролезет. К сожалению об этом не задумывается наверно большинство водителей. Сам алгоритм грузоперевозок поставлен на авось. Сейчас общаюсь с водителями и обязательно спрашиваю как они оформляют документы. В 95% случаев берут ТТН. И все. Неграмотность и надежда на "авось пронесет". Плюс ко всему, насколько я понимаю диспетческой фирмой может стать кто угодно. Законом это также не регламентируется. Значит и диспетчера тоже не особо понимают эту тему, они ответственности перед заказчиком не несут. Им главное свести и получить деньги. Хорошо есть сейчас интернет и такие сайты как АТИ, где можно почитать, скачать законы да еще и дискуссию послушать. Наше дело пока не двигается. Незнаем что будет дальше, подаст в суд логистический центр или нет. И все равно я не понимаю как может фирма много лет отправляющая бытовуху на север, зная ту дорогу, не отслеживать свою погрузку. Неужели им самим нужны такие вот проблемы. Будем ждать развития событий и все еще хочу услышать тех, кто сталкивался с подобным. Бытовуху ведь возят по всей стране. Как в договоре обговариваете погрузку? Были ли еще суды по такой теме? Кто выйграл? Комментарии юристов АТИ так понимаю ограничились только верхними постами. Иного мнения у них нет.

Цитата (Малафай А.С., ИП @ 13.07.2011 05:27)
Понимаете, им кто-то вбил в голову, понятие "за исправной пломбой" и всё, больше ни о чём думать не хочется..

Цитата (Малафай А.С., ИП @ 13.07.2011 05:27)
Это вы про кого?

Я тоже хотела бы послушать юристов АТИ, так как у меня был отказ в выставлении Претензии юристами АТИ. И именно по такому случаю. В отказе была ссылка на ст.796. и всё! Юристы посчитали, что по этой статье загрузили и вся ответственность лежит на водителе. Не рассматривая вариант плохого паллета. Сумма была небольшая. Но самой мне разобраться в этом вопросе всё-таки хочется.

«Добрый день! Уменя диспетчерская компания неделю назад я нанял фуру для доставки груза, заключил с перевозчиком (ИП) договор-заявку. Груз в результате недоехал по вине перевозчика (перевернулась фура). Ущерб составил 596171рубль. Грузовладелец выставил мне счет на уплату поврежденного груза. Как поступить если перевозчик откажется возмещать мне (частично или полностью) ущерб. Возмещение ущерба (испорчен груз) при дтп.»

Цитата (Цаприка И.В., ИП @ 13.07.2011 21:34)

А вы в документах каких фигурируете?

Цитата (Малафай А.С., ИП @ 07.07.2011 18:42)
А чё им стучать ежели Вы их не слушаете, а даёте свои комментарии законодательству, о том. что УАТиГНЭТ противоречит там чему то
Вы или слушайте, или не взывайте к юристам и пользуйтесь собственными трактовками законов

Цитата (Богданов Е.А., ИП @ 13.07.2011 11:12)
Лучше не стоит

Цитата (Survey&Adjustment (Независимая инспекция, грузовой аварийный комиссар) @ 13.07.2011 10:47)
Вбил УАТиГНЭТ... у Вас другие НПА в перевозке?

Цитата (ООО "Росгосстрах" @ 15.07.2011 11:37)
Договор с владельцем груза.Договор заявка с перевозчиком.

Груз надо страховать. Диспетчера должны работать в тандеме со страховщиками. Вот тоже тема для размышления. Пойду как я завтра в страховую компанию, да на этот счет как следует узнаю. Слышала что страхуют далеко не всякий груз. Скоропорт не берут. А наша логистическая фирма что то молчит по поводу порчи керамических плит, ну мы сами и не просим вспомнить))))