хочу задержать АТС разгрузку иза неоплаты

Надеюсь, что и наш герой его тоже не подписывал.

Цитата (Спасибо.ру (ИТС АИР, ООО) @ 07.06.2012 10:59)
Это точно.Хотя пункты договора не могут идти в разрез с действующими законами и законодательными актами.Я обычно эти пункты просто убираю из договора.Ну ват как то так!

Цитата (Спасибо.ру (ИТС АИР, ООО) @ 06.06.2012 17:00)
Дак топикстартер поди с АТИшным ихспидятелом заявку подписал, но т.к. ГО в ТТН указан отнюдь не ихспидятел, а реальный ГО, то и заявка - есть договор о намерениях, которые, увы, не осуществились,сооответственно, все договоренности - остались намерениями, а договор перевозки у топикстартера с тем, кто вручил груз для транспортировки из п.А в п.Б, то бишь с тем, кто в ТТН ГО. Вот ему и нужно направлять письмо уведомление о местонахождении груза и что этот груз получат после оплаты за предыдущий и этот рейсы, при условии, что предыдущий рейс был от того же ГО по ТТН.

Цитата (`Трансавто`, ООО @ 07.06.2012 12:58)
Вполне возможно, что "ихспидятел" указан в качестве перевозчика. Следовательно, все претензии по поводу недоставки груза - к нему. Но т.к. экспедитор не может доставить груз, а на ГО уже вышел непосредственно перевозчик, который назвал ему причину задержки доставки груза, указал местоположение вверенного ему груза, то получается, что экспедитор совсем не экспедитор, да ещё и мошенник, т.к. выдаёт себя за экспедитора, искажая факты (путём указания себя в ТрН перевозчиком). На этом основании невозможно применить к перевозчику ст. 163 УК РФ "Вымогательство".
Далее надо просто ждать, пока ГО убедится, что экспедитор не в состоянии повлиять на вопрос выгрузки автомобиля путём глупых угроз и тупых фраз, которые может услышать каждый от бабы Нади на базаре, и не придёт к мнению, что решать проблему предстоит ему. Тогда ему надо будет всё-таки оплатить выставленный счёт (неплохо было бы включить в "информационное письмо" об удержании груза ставку простоя, определяемую по ст. 35, п. 4 УАТиГНЭП, чтобы побыстрее соображалось). И только тогда можно подать машину под выгрузку.
Неверьте гарантийным письмам, настоящим мужским словам, обещаниям, уговорам.

Извините, "не верьте". Опечатка.

Цитата (Романов П.Н. ИП @ 07.06.2012 17:49)
Ну а как же формы хищения:

"Кража — тайное хищение имущества.
Грабёж — открытое хищение имущества без применения насилия или с применением насилия, не опасного для жизни и здоровья, либо с угрозой применения такого насилия.
Разбой — нападение в целях хищения имущества с применением опасного для жизни или здоровья насилия либо с угрозой применения такого насилия.
Мошенничество — хищение имущества путём обмана потерпевшего или злоупотребления его доверием.
Присвоение или растрата — неправомерное обращение в свою собственность имущества или денег, вверенных преступнику для какой-либо цели.
Особое место в УК занимает вымогательство (ст. 163), не относящееся к хищениям, но обладающее рядом одинаковых с ними признаков." (Википедия)

В любом случае классифицировать действия (т.е.по какой статье возбудить/не возбудить уголовное дело) участников -предстоит следователю.

При желании и личной "заинтересованности" полиции в повышении ККП возможен неблагоприятный исход для перевозчика. Мне кажется, что в данном случае все будет зависеть от компетенции и верности действий (в правовом поле) перевозчика на начальном этапе.

Цитата (Автотранс-Регион, ООО @ 07.06.2012 12:36)

Так он и не идет в разрез с ним, т.к. в законе прописано, что участники гражданского процесса сами вправе определять возможность или невозможность удержания груза для обеспечения провозной платы.т.е. если в договоре был пункт о том, что перевозчик не в праве удерживать вверенный ему груз для обеспечения провозной платы, то суд будет учитывать в первую очередь условия договора, т.к. они не идут в разрез с законодательством.

Цитата (Спасибо.ру (ИТС АИР, ООО) @ 08.06.2012 15:33)
К сожалению, полиция не примет дело к рассмотрению, т.к. налицо отсутствие состава преступления - местоположение груза известно, причина удержания известна, сама по себе возможность удержания груза предусматривается действующим законодательством. Налицо типичный спор хозяйствующих субъектов. Поэтому следователь тут вообще не при чём. Для этого есть арбитраж.

Цитата (Романов П.Н. ИП @ 08.06.2012 17:37)
Если рассмотреть отдельно: грузовладелец(к примеру он же плательщик и отправитель груза)-перевозчик(конкретная машина и водитель,который забирал груз). Объясните мне, почему я не могу подать заявление в полицию о том что мой груз был отправлен по конкретному адресу, конкретной машиной с известными регистрационными данными и водителем,но на данный момент его тем нет. Мне позвонил водитель и сказал, что груз я свой не получу, пока ему не заплатят за перевозку.Примем к сведению, что мне абсолютно все равно кто должен ему денег и за что, т.к. как я свои обязательства выполнил в полном объеме и перечислил денежные средства на счет экспедитора.Я не намерен решать их разногласия и тем более ждать пока они решат их самостоятельно или через суд.Мои действия:иду в полицию и сообщаю, что моя собственность(предположим стоимостью 1000000 рублей) находится по такому-то адресу и удерживает его Иванов И.И., ссылаясь на то что ему кто-то там что-то не заплатил.Я считаю. что мои права и неприкосновенность частной собственности нарушены.Полиция должна минимум выделить наряд или участкового для решения данной ситуации.
Возможно есть другие варианты развития событий.

Всё зависит от того, кто, что и как напишет.
Шансы пришить мошенство или что-то типа того - стремятся к нулю. Максимум - самоуправство.

Цитата (Спасибо.ру (ИТС АИР, ООО) @ 08.06.2012 18:11)
Вот именно между ними регулируются отношения законом


Цитата (Спасибо.ру (ИТС АИР, ООО) @ 08.06.2012 18:11)
Вот если вы их перечислили на его счет, так и груз ему вручите, и расписку экспедиторскую возьмите.


Цитата (Спасибо.ру (ИТС АИР, ООО) @ 08.06.2012 18:11)
Это почему это деньги вы дали экспедитору, груз вручили перевозчику, он Вам путевой лист показал, а разбираться они сами между собой должны??? Вы ему груз собственноручно вручили, он Вам подпись поставил и под свою ответственность именно у Вас его принял, о чем свидетельствует ТрН, а разбираться он с табуретом сам должен???

Цитата (Спасибо.ру (ИТС АИР, ООО) @ 08.06.2012 18:11)
Только сначала докажите что это ваша собственность т.к. по ТТН вы её передали табкрету, а оказалась она почему то у Иванова И.И. В такие споры даже ОБЭП не лезет (проверено на собственном опыте)

Цитата (Спасибо.ру (ИТС АИР, ООО) @ 06.06.2012 17:00)
Насрать на то, что прописано в договоре между перевозчиком и табуреткой, табуретка не сторона договора перевозки.
А как только такую оговорку ГО предложит вписать в ТрН (а другого договора перевозки не бывает) так тут же получит предложение незамедлительно, пока пишется оговорка , оплатить перевозку.

Хотелось бы услышать комментарии "основателя" форума. Как у него дела?Оплатили ли ему и выдал ли он груз?

Цитата (Спасибо.ру (ИТС АИР, ООО) @ 01.06.2012 16:53)

А я бы груз такого умного грузовладельца поставил бы сразу на склад временного хранения....ну и уведомил бы обо все по всем правилам и нормам

Уважаемые перевозчики.
Вам бы за парты сесть и почитать нормативно- правовые документы ....
Для Вас создали сайда ,справа сделали ссылки....читайте
Статья 790. Провозная плата


1. За перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами.

2. Плата за перевозку грузов, пассажиров и багажа транспортом общего пользования определяется на основании тарифов, утверждаемых в порядке, установленном транспортными уставами и кодексами.

3. Работы и услуги, выполняемые перевозчиком по требованию грузовладельца и не предусмотренные тарифами, оплачиваются по соглашению сторон.

4. Перевозчик имеет право удерживать переданные ему для перевозки грузы и багаж в обеспечение причитающихся ему провозной платы и других платежей по перевозке (статьи 359,360), если иное не установлено законом, иными правовыми актами, договором перевозки или не вытекает из существа обязательства.

5. В случаях, когда в соответствии с законом или иными правовыми актами установлены льготы или преимущества по провозной плате за перевозку грузов, пассажиров и багажа, понесенные в связи с этим расходы возмещаются транспортной организацией за счет средств соответствующего бюджета.

прошу прощения слева..
п.4