нет,не думаю,водитель тупо подписал постановление,без объяснения,в постановлении указано,что машина с места дислокации т.е. с места стоянки выехала в рейс без отметки мед.тех.осмотра,по факту предрейсовый контроль был пройден двумя днями ранее,штраф выписан на водителя но ведь автоматом прилетит и на ип,объяснения водителя инспектору транснадзора о том,что он не ночевал в месте дислокации,а выгрузился и сразу приехал на погрузку,были не нужны,водитель под давлением инспектора подписал постановление. Машина выехала с места стоянки в рейс 8 февраля,отметки предрейсового мед.тех осмотра 8 февраля,путевой лист выписан с 8 февраля по 20 февраля,10 февраля утром машина выгружается за 60 км от места дислокации и в 13 часов этого же дня по заявке грузится в черкесске,инспектором был составлен материал в 16 часов того же дня на маршруте за 80 км от места дислокации,рейс не прерывался, со слов водителя инспектор транснадзора пояснил,что если вернулся в ГОРОД,обязан проходить мед.тех.осмотр,неважно что,место погрузки не совпадает с местом стоянки и с местом прохождения предрейсового контроля,дело в том,что рейс не завершался,машина на стоянку не заезжала,возможности пройти мед.тех контроль не было,считаю,что инспектором транснадзора было оказано давление на водителя ,в постановлении указано,что машина с места стоянки приехала на погрузку, по факту машина с места выгрузки с другого города -расстояние 60 км приехала на погрузку в черкесск.