отказ в регистрации п/прицепа, очень сложный вопрос

Добрый день!
Столкнулись с очень сложным вопросом - регистрация п/прицепа-цистерны для перевозки газа.
В чем проблема: п/прицеп без опознавательных номеров.
То есть имеем: сама емкость с п/прицепом, документы (ПТС и СТС), где стоит отметка о том, что номер шасси был подвержен коррозии, по факту ни один номер (заводской емкости, шасси, VIN) не читаем - все съела ржавчина. В ПТС стоит отметка о проведенной экспертизе и о наличии ржавчины на номере шасси, однако сама экспертиза не сохранилась.
Продали емкость, новому собственнику отказали в повторной экспертизе ссылаясь на Указ Президента № 711 п. 12 ж) запрещать эксплуатацию автомототранспортных средств и прицепов к ним, тракторов и других самоходных машин при наличии неисправностей и условий, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации, а эксплуатацию троллейбусов и трамваев - при наличии неисправностей, предусмотренных соответствующими правилами технической эксплуатации, а также эксплуатацию транспортных средств, не прошедших государственного технического осмотра, с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда), транспортных средств, которые имеют скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов либо государственные регистрационные знаки, а равно при несоответствии маркировки транспортных средств данным, указанным в регистрационных документах, в том числе в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, - со снятием государственных регистрационных знаков до устранения причин, послуживших основанием для такого запрещения.

Как быть? Как можно доказать ГИБДД, что действительно именно эта бочка с этими документами и отметками о нечитаемости представлена к регистрации?

Цитата (СГ-трейдинг, ОАО @ 23.03.2015 11:55)
Ключевое слово.Вчера эту тему обсуждали на "Профессиональной деятельности"по ВОЛЬВО.

Цитата (Гончаров С.В. ИП @ 23.03.2015 11:42)

То есть из прошлого обсуждения я понял что никак? Мертвый груз, который если еще и тормознут - номера снимут?

При хорошем раскладе ездить можно-продать или вновь поставить никак.Недавно знакомый в такой же ситуации покупал раму с аварийного прицепа с документами.это порядка 100-150тр в зависимости от года.Правда на самосвал.насчет бочек не знаю.удачи.

Цитата (СГ-трейдинг, ОАО @ 23.03.2015 13:50)
Ответ неприятный, но верный.

Можно попробовать оспорить решение ГИБДД в суде, разумеется с проведением экспертизы.

Цитата (Юридическая Компания "ЮЛИЙ ПАВЕЛ" (Шаров Сергей Александрович, ИП) @ 23.03.2015 13:37)
Бесполезно...ездить можно до потери пулься..продать или еще что-то -невозможно (вернее можно,но новый собственник на учет не поставит)

Цитата (Вадо @ 25.03.2015 16:42)
Ну почему, бесполезно? Оспорить решение ГИБДД можно, суд может назначить экспертизу, вам скорее всего потребуется прежняя экспертиза, чем больше вы приведете доказательств, тем лучше, а если вы еще подарите бутылку вкусного вискаря юристу от ГИБДД, может получится что решение примут в вашу пользу, вопрос лишь в цене этого мероприятия. И апять же продать его ровно без проблем не получится, даже с решением суда будут проблемы для нового собственника.

Тут рядом тема, в ней все ответы даны как зарегистрировать такое ТС.

Если кому-то лень её, тему искать, то могу я это сделать всего за 1 т.р.

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 25.03.2015 18:41)
Антон,если поврежден идентификационный номер, не зарегишь..попробуй сам это сделать ..я попробовал со всеми родственниками в ГАИ..никто ни за какие деньги не хочет мараться..

Цитата (Вадо @ 30.03.2015 21:22)
мне лично сие "не трэба", а кому-то я сейчас себе позволить не могу.
Надо сертифицировать авто, пусть хоть как изделие индивидуального технического творчества.

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 30.03.2015 20:32)
Интересный вариант, если за плагиат не привлекут)))))

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 30.03.2015 20:32)

Согласно Госстандарту РФ № 19 от 01.04.98 сертификация не распространяется на: "бывшие в эксплуатации (в употреблении), то есть ранее зарегистрированные для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации или территории других стран;".
Так что не вариант..

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 25.03.2015 19:41)

А за положительный отзыв?

Цитата (СГ-трейдинг, ОАО @ 07.04.2015 13:24)
Как кто-то будет верить чьим-то словам, если автор этих слов сам не готов заплатить тому кого рекомендует?

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 30.03.2015 20:32)
Да и мне не треба..знакомый просил..на годовалой машине легковой попал в ДТП ..вин был поврежден..авто сделали..позже решил продать..приехали оформляться - и все..
резюме- вы пожизненный владелец машины.

Цитата (Вадо @ 07.04.2015 22:34)
я ещё раз тебе говорю, это можно сделать законно - вопрос времени и денег.
Машина - обычная железяка. Она должна удовлетворять определенным техническим требованиям. Есть организации, которые могут подтвердить соответствие этим требованиям. Всё.

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 07.04.2015 22:07)
Ну не знаю..еще раз поинтересуюсь..не помню точно,но там в законе есть формулировка,что не принмаются к регистрационным действия АТс с нечитаемым или поврежеднным ВИН-номером..
Хотя твое мнение мною всегда уважаемо
В любом случае отпишусь.