Путевой лист

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 23.03.2015 18:15)
Тут такое дело. Минтранс может что угодно написать про срок действия путевых листов, но вопросы медицинского характера не входят в его компетенцию, а потому что бы он ни написал в своём акте, всё оно относится лишь к технике, а не медицине. А по медицине написано следующее:"Предрейсовый медицинский осмотр производится перед началом рабочей смены водителей."
Что такое смена - см. НПА по РТО.

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 24.03.2015 07:26)
Смотрел. На данный момент, с учётом того, что маршруты перевозок хаотичны, на погрузках и выгрузках машины стоят неделями (см. каждую десятую тему на Юр. вопросах и каждую вторую тему на Проблемных местах погрузки и выгрузки), в ожидании погрузки водители проводят порой по несколько дней, инфраструктуры нет никакой, проходить мед. и тех. осмотры не представляется возможным.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 24.03.2015 08:59)
проблемы афроамериканцев шерифа не волнуют)))
хочется стоять на выгрузке сверх нормы - значит выгодно.

Я боюсь представить что будет, если государство возьмётся регулировать ежедневное прохождение мед. осмотров.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 24.03.2015 12:15)
А что тут представлять?!!! Будем как в старом анекдоте, вместо аптечки - скорая помощь, огнетушителя - пожарка, аврийного знака - летучка с механиком...

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 24.03.2015 13:15)
может статься, что возникнет дефицит транспорта

Цитата (Томов М. В. ИП @ 11.03.2015 10:27)
МОЯ ЭЛЕКТРОНКА Андрей Скаблов

Цитата (ФрахтКонсалт, ООО @ 23.03.2015 11:00)
Похоже не только водителям медосмотр необходим У нас в городе медучреждения не оказывают услуги по предрейсовому медосмотру а тут такие прожекты что построить и наладить/организовать в одночасье везде и навсегда по росчерку пера да ещё и чтоб работало

Приветствую! Может кто знает?
Еду на личной газели, везу чужой груз.
Нужен мне путевой лист?
И на обратный путь - еду пустой?
Заранее благодарю.

Туда нужен, обратно нет.

А вот такие еще вопросы есть. В путевом листе формы №4П, есть место для штампа Заказчика. Если заказчика нет ни на погрузке ни на выгрузке (диспетчер) по такому путевому можно списать ГСМ? Вроде как оплата придет от диспетчера, а в путевом печать того кто грузил. Тут акты то не подписывают, а уж путевые им высылать вообще все порастеряются. И кстати отсутствие отметки медика и механика, для списания ГСМ не критично?
В форме №4С на первой странице, в задании водителю просят указать заказчика, а на обороте печать грузоотправителя. Я конечно понимаю, что и заказчик и грузоотправитель должна быть одна и та же организация, в теории, но на практике конечно эта форма удобнее. Плюс отметка медика и механика, поставил одну и катайся месяц. Я работаю по пригороду, на газели, но тоже вообще то не удобно каждый день к медику ездить, у него рабочий день с 9, а мне к 8 на загрузку. Насчет механика я так думаю сервисной книжки с талонами о прохождении ТО, достаточно будет(ИМХО).
В форме №4С не понятно какой корешок прикладывать к счету? Просят некоторые корешок.