Вызывают в суд в качестве 3 лица.

Господа юристы и просто знающие, помогите, в суд вызывают впервые,как себя вести не знаем. Опишу ситуацию. Осуществляли перевозку, при проезде к месту разгрузки ехали через центр города и зацепили троллейбусные провода. Порвали или нет не знаем. На машине ( прицепе) никаких повреждений не было. ГАИ не вызывали и поехали к месту разгрузки. Прошло почти полгода- пришел вызов в суд в качестве 3лица. Иск подает гражданка К. к троллейбусному ДЕПО о взыскании ущерба за разбитый автомобиль. Она в результате наезда на оторванный кабель разбила в смятку правую сторону автомобиля. Ущерб оценен в 200 с лишним тысяч. Причет мы там проезжали днем, а она сделала ДТП в 21,45. Меня интересует:
1.Является ли порыв троллейбусной линии ДТП?
2.Какова должна быть высота от дороги до проводов?
3.Может ли ДЕПО отнести ущерб на нас в качестве регресса, если никаих актов на месте не составлялось?
4.Как нам вести себя на суде и вообще, к чему готовиться.
Заранее благодарна, предварительное слушание назначено на 20,12,2010,

Цитата (Кочнев Анатолий Викторович, ИП @ 15.12.2010 21:08)
По-моему Вас вызывают в качестве свидетеля. Вам просто надо выяснить какие показания давала гр.К, ну что она указала в заявлении, насчет того видела ли она, как Вы порвали провода? И почему она Вас привлекла в качестве 3-го лица? Кстати, Вам должны были выслать копии иского заявления совместно с повесткой в суд. По крайней-мере, по ГК так у меня было, мне все документы суд высылал.

А что, тролейбусы до вечера не ездили? А ремонтная бригада не могла за несколько часов найти место обрыва, если он (обрыв) был?
То, что вы задели тролейбусные провода, вы видели, а посмотреть порвали или нет зачем? Вы в суде определяйтесь, что будете говорить. Расстояние от дороги до линии электропередач = 4.5 м. Если вы расскажете, что зацепили провода и уехали - вы скрылись с места ДТП, соответственно вы во всём будете виноваты.
Скорее всего было так: вы проехали под проводами и зацепили их. Кто то видел это и сообщил в ГиБДД. Барышня врезалась в провод (нарушение п.10.1 ознакомьтесь)и вызвала гайцев. Те нашли концы и сейчас вас попытаются сделать крайними. Сначала в суде вам зададут вопросы типа проезжали ли вы там и если проезжали, то на чём и с чем. Ну и дальше дело техники. Вариантов развития событий три. 1. Вы ничего не задевали, не рвали и ни в чём не виноваты. 2. Вы задели провода, то будете возмещать ущерб тролейбусному депо по ремонту электролинии. К ДТП вы ни какого дела ни имеете. 3. Вы виноваты во всём и вам за всё придётся платить.
Провода должны находиться на расстоянии 4.5 м и если вы были в габарите, то вы не могли задеть их и не могли предполагать, что провода находяться на высоте, которая ниже установленных норм и соответсвенно вы проехали спокойно, так как ничего(рывка, удара) не почувствовали в момент проезда под проводами ну и дальше что в этом роде.
Самое главное выслушайте на суде что будут говорить и спрашивать всех. Возьмите в суд путевой лист(+ копию), ТТН с отметкой (датой) выгрузки и характеристиками груза, тех талон на автомобиль и на прицеп (копии). Попросят, предоставите. Ну как то так. Суд будет принимать решение.
Статья 47. Замена ненадлежащего ответчика
1. В случае, если при подготовке дела к судебному разбирательству или во время судебного разбирательства в суде первой инстанции будет установлено, что иск предъявлен не к тому лицу, которое должно отвечать по иску, арбитражный суд может по ходатайству или с согласия истца допустить замену ненадлежащего ответчика надлежащим.

Статья 51. Третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора
1. Третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, могут вступить в дело на стороне истца или ответчика до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в первой инстанции арбитражного суда, если этот судебный акт может повлиять на их права или обязанности по отношению к одной из сторон. Они могут быть привлечены к участию в деле также по ходатайству стороны или по инициативе суда.
2. Третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, пользуются процессуальными правами и несут процессуальные обязанности стороны, за исключением права на изменение основания или предмета иска, увеличение или уменьшение размера исковых требований, отказ от иска, признание иска или заключение мирового соглашения, предъявление встречного иска, требование принудительного исполнения судебного акта.
Что это вам готовят.

Цитата (Фадеев А.В., ИП @ 15.12.2010 23:35)
Тогда бы ГИБДД составило протокол о месте оставления ДТП и уж обязательно бы нашли владельца т/с дабы вручить ему бумаженцию и изъять права.

Первоначально ГИБДД составило протокол на гр.К. что она не учла видимость и дорожную обстановку и нарушила ПДД п.10,1, но она опротестовала его в суде в октябре 2010 суд принял решение, что гаишник превысил полномочия и убрал из протокола обвинение гр.К в нарушении ПДД. В октябре она делает повторную экспертизу авто, на акте имеется приписка эксперта троллейбусного ДЕПО , что данные нарушения авто не могут быть получены в результате наезда на контактный провод, причем провод лежал параллельно движения авто. В исковом заявлении мы нигде не указаны, единственное место, где указаны мы - решение судьи о принятии к рассмотрению иска гр.К к троллейбусному ДЕПО. Там мы указаны в качестве 3 лица. Еще моментик : разгрузка должна быть в Соликамске, заявка до Соликамска, в Березники ( где все это произошло) заехали по пути по просьбе хозяина груза, чтобы там оставить часть груза, чтобы потом им не везти из Соликамска в Березники.

Еще момент6 фура в габарите( техосмотр проходили за месяц до описываемых событий), груза тонн 10 - т.е.полмашины,на улице жара была под 30, провода в жару растягиваются ( по-моему, или я не права?)

Всё верно советуют. +Грамотно опишите тот момент, что: правил не нарушали, знаков об ограничении высоты на данном участке нету, высота троллейбусных проводов согласно ГОСТУ такая-то (4,5, если не путаю, ЖД 5,5 вроде), все вопросы к депо и службе контактных сетей.

Ирина, ВАС там не было

Цитата (Лашманов Роман Александрович, ИП @ 17.12.2010 11:34)
Врать нехорошо. Просто на суде нужно сказать, что проезжал тогда то, никаких проводов не обрывал, ничо знать не ведаю, высота т/с соответствует допустимым параметрам. И если будут свидетели обрыва проводов, то смело обвиняйте троллейбусное ДЕПО в том, что они не следят за своим хозяйством, т.е. за соответствием ГОСТу по высоте проводов.