Повреждение груза

Всем добрый день, помогите разобраться. 30.01.2018 г. Грузоотправитель заказал грузовой автомобиль для перевозки графитированных электродов, машина прибыла во время на погрузку, при погрузке было выявлено повреждение упаковки, было доложено грузополучателю, что упаковка повреждена. Грузополучатель сказал, что он знает о повреждении упаковки и дал согласие на погрузку. Машина загрузилась и прибыла к грузополучателю на склад. По дороге к складу одна упаковка рассыпалась и сместилась к борту, т.к. груз ниже высоты борта водитель не смог заметить. Машина заехала на склад, водитель получил команду на разгрузку, при открытии борта выпали два электрода. Грузополучателем был составлен акт. На словах претензий к водителю не было, были подписаны документы о принятии груза, т.к. грузополучатель знал, что упаковка повреждена, но когда грузополучатель узнал о стоимости поврежденного груза начал всю вину перекладывать на водителя и требовать возмещения убытков пока в добровольной форме. Копии документов прилагаю.

Прикрепленные файлы:
20180130_172614.jpg (1175308)
20180130_172712.jpg (362426)

Цитата (СТР-74, ООО @ 02.02.2018 09:03)


Владимир Михайлович,

повреждение на загрузке было зафиксировано? Указано в документах?
Кто зафиксировал, и как, согласие на перевозку?

Где накладная, в которой зафиксирован поврежденный груз?

Частью 8 ст. 11 УАТиГНЭТ предусмотрено, что выгрузка груза из ТС производится получателем.

В приложении № 7 к ППГАТ приведен перечень работ по выгрузке груза из ТС, в который входит, в том числе, и открытие дверей, люков, бортов, снятие тентов.

Однако же в акте указано (и водитель не выразил возражений), что открытие кузова производилось водителем, а не работниками грузополучателя. Водитель, будучи извещенным о поврежденной упаковке, не предпринял мер предосторожности для обеспечения сохранности стержня. Вина перевозчика.

Антон.

Цитата (СК "Росгосстрах", ПАО @ 02.02.2018 11:41)
На загрузке была повреждена тока упаковка, в накладной написано, что водитель принял груз в поврежденной упаковке. Грузополучатель знает и не отрицает о поврежденной упаковке, т. к. груз из Китая и при проведении таможни упаковка у всего груза всегда повреждена. Сам груз доставлен на склад без повреждений, груз повредился при разгрузке, при открытии борта, он просто выкатился из разбитой упаковки. Повреждение груза зафиксировали только в акте, представленный в выше.

Цитата (АТП-23 (Романов П.Н. ИП) @ 02.02.2018 12:01)
Грузополучатель знал о поврежденной упаковке, т.к. принимал груз из вагона. Груз на склад доставлен без повреждений. Грузополучатель знал, что груз будет перевозиться в поврежденной упаковке (было дано разрешение грузополучателем по телефону о погрузке), водителем сделана запись, что груз принял в поврежденной упаковке. По прибытии на склад грузополучателя, грузополучатель дает команду на разгрузку транспортного средства не убедившись состоянием груза, зная, что груз прибыл в поврежденной упаковке. Водитель принял меры предосторожности (он не повредил и не потерял груз по дороге).

___________________________________________
Отредактировано пользователем 04.2.18 10:30

Споры не выигрываются повторением сказанного.

Антон.

Цитата (СТР-74, ООО @ 02.02.2018 12:03)
А Вы зачем принимали груз с поврежденной упаковкой? Не понимали, что поврежденная упаковка не сможет предотвратить повреждения еще бОльшие? Неразумность действий налицо.
Если это была перевозка, где ТрН? Акт составлен как попало, но в целом в пользу перевозчика составлен.
Стоимость груза общая 1 618 рублей. Спор идет о какой сумме?

Упаковка не соответствовала, грузоотправитель сам подтвердил это, какие могут быть вопросы к перевозчику. Хоть в дороге он разбился, хоть когда борт открывал, какая разница. Тем более попросив сделать отметку о нарушенной упаковки, перевозчик предупредил грузоотправителя.