Гниль продукции Перекрёстка

Подскажите, пожалуйста, может быть кто-то сталкивался с подобной ситуацией и нашёл пути выходы, в том числе и на правовой основе: Водитель грузился продукцией перекрёстка с г. Лобня (Московская область)на г. Казань грузом фрукты-овощи (запалеченный) с соблюдением температурного режима +4-+6. При разгрузке складскими работниками в г. Казани они установили своими температурными датчиками, и что режим соблюдался +7,5+12,5, тем самым установили брак продукции: Апельсины - кислая гниль, плесень - 10% данного груза. Как могут за 15 часов езды при плюсовой температуре испортиться вплоть до гнили тропические фрукты - не понятно? Заказчик груза объявил, что в адрес моего ИП будет выставлена претензия и она на много будет превышать самой ставки. . Что делать, подскажите?

Цитата (Валеева Елена Альбертовна, ИП @ 22.08.2011 15:27)
Не ездить с оплатой после выгрузки.
Этим самым Вы сами себя обезопасите от навешивания Вам всякой чуши...

Получи Вы оплату до выгрузки, получателю груза пришлось бы, как минимум решать самостоятельно
возникшие проблемы с отправителем, а в случае обнаружения Вашей вины, подавать на Вас в суд
и там доказывать свою правоту.
Вот пусть и доказывает...
Еще раз убеждаюсь, что в подавляющем большинстве случаев, для ГО или ГП проще удержать из фрахта,
чем ходить по судам...
ибо сами перевозчики соглашаются на то,
что все "собаки" будут повешены на них...
то, бишь, на то, что за их и не их косяки они оплатят сполна их суммы ставки.

Действительно, ну неужели всем надо наступить и не по одному разу на одни и тем же грабли, чтобы понять, что оплату перевозки надо требовать до выгрузки.

Цитата (Валеева Елена Альбертовна, ИП @ 22.08.2011 15:27)
По всей видимости так: на их Претензию ответить Возражением, затем выслать свою Претезию с требованием оплаты. А за тем готовьтесь к долгим судебным разбирательствам. Потребуется независимая экспертиза, которая должна доказать, что фрукты не могут сгить за 15 часов, какие то бумаги о том, что ваш реф отвечает всем требованиям, вообщем чем больше доказательств для суда тем лучше, но особо не обольщайтесь. Такие монстры как сетевые маркеты и банки во всех судах "своих" найдут и юристы у них отличные.

Хорош людей то пужать

82. Акт содержит:
а) дату и место составления акта;
б) фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта;
в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта;
г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер;
д) подписи участвующих в составлении акта сторон.
83. В случае, указанном в подпункте "г" пункта 82 настоящих Правил, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя.

Акт составлен? Возможно. Экспертиза приложена к нему - очень сомневаюсь Наплюйте и забудьте про акт. Но оплату за перевозку конечно получить будет сложно

Цитата (Регентов Владимир Сергеевич, ИП @ 23.08.2011 21:48)
Так и я о том же, только через суд. Платить добровольно они не будут (они еще и с перевозчика содрать хотят), но до суда вы должны претензию им отправить.

Цитата (Матвеичев Дмитрий Александрович, ИП @ 24.08.2011 11:34)
разве в договоре предусмотрен претензионный порядок?